А я и выталкиваю пальцы рукой или с легким постукиванием молотком. Нагреваю в духовке , через лейку проливаю палец холодной водой и он легко выходит. Лайк!
Не верно. При центровке пальца относительно поршня необходимо учитывать положение шатуна в сопряжении. Палец должен стоять точно по центрам поршня и шатуна. В остальном метод имеет место быть.
Чет не понимаю сарказма многих "комментаторов" - все сделано как по книжке. То что оправка садит палец не поцентру так это специально, потому как при установке вы поршень прижимаете к шейуке шатуна и шейка сидится в крайнем положении в порше, а не по центру , вот эту расцентровку вылет пальца и компенсирует в последствии, "умники". Т.е. в последствии сместив шатун в центральное положение палец тоже займет центральное положение.
Подскажи пожалуйста, поршни размер на ниву 82.8 группа с 2 , взял такие же с 1 , они же не подойдут надо с2 или я что то не догоняю, моторист говорит принеси посмотрим.
Я ОДИН ПОРШЕНЬ ТОЖЕ ПЕРЕПУТАЛ НО ОЧЕНЬ БОЯЛСЯ ЕГО ЗА НОВО НА ГОРЯЧУЮ ВСТАВЛЯТЬ МОЖЕТ ЖЕ И ВЫЛЕСТИ Ю НО ПОТОМ РЕСКНУЛ И ПЕРЕПРЕСОВА КАК НАДО ГОРЯЧИМ МЕТОДОМ И ОПРАВКУ Я СЕБЕ ТАКУЮ ЖЕ У ТОКАРЯ ЗАКАЗАЛ ПАЛЬЦЫ ЦЕНТРУЕТ ПРОСТО КРАСОТА
Огромное вам спасибо за такие шикарные видео. Всё очень хорошо понятно объясняете! Благодоря знаниям полученным из видео, я смог зделать капиталку на приоре 126 мотор! Спасибо большое! Дай бог вам здоровья и процветания!
Воощем все норм кроме палец поршень натяг, Слишком туго вошел, двигатель долго раскатывать придеться да и наволочение алюминия на палец может быть в бобышках, Пару раз такое встречал кто сразу после сборки мотор крутил,
А правильно Вы сориентировали шатун с поршнем? на переднем приводе замки должны смотреть вперёд по ходу движения автомобиля, то есть смотреть на радиатор, или я ошибаюсь?
Скажите вот как сделать, сиво дне вот получил поршня с пальцами у меня ВАЗ 2110 ,124 двигатель поршня ремонтные с пальцами ,в поршнях стоять штопора ,меня интересует что пальцы я запихаю свободно ну как говориться не от наковальни))) .Правильно ли это или нет то есть они должны заходить легко усилием руки ?
@@avto_remont здравствуйте очень доходчиво объяснили, спасибо что поделились опытом. Только жалко, что раньше мне ваше видео не попалось. Скажите, если во время запрессовки, палец не до конца вошёл, что делать в таком случае?
если палец подогнан то после запресовки не встречается такого, быть может поврежден поршень или что то попало даже не могу предположить , но причина будет всегда, либо изначально была неправильно подобрана толщина пальца
@@avto_remont на авто езжу 7 лет, в блок никогда не лазил, периодически скидываю голову для ремонта, после выставлял метки, крутя отверткой маховик, делал это легко, а в крайний раз хотел выставить метки, так чуть отвертку не сломал, после снятия 4 поршней. вал снова крутится легко. Кому показываю застопоренные шатуны всех поршней, удивляются. так что могло послужить причиной?
@@Heronskinny как понять застопарённые? У меня такая проблема, через воздушный фильтр воды хапанула и встала сразу - 07, двиг разобрал шатуны на вид не гнутые , а поршня были зажаты ,? Вот щас расточил блок - буду собирать на эти же шатуны, незнаю пойдёт нет
Самое интересное что на сервисах в лучшем случае делают так же.в худшем лучше ничего не говорить.зато ценники за работу объявляют как будто у них все ключи и оборудование из драг металлов
Чтобы правильно поставить палец с стороны с которой входит палец в поршень прижимаем поршень к шатуну и двигаем палец до края поршня соответственно шатун должен быть нагрет при такой установке палец встанет как и положено и никаких не надо подкладок в оправку что за детский сад ей богу я моторы сам делал всегда
подскажите пожалуйста,у меня палец на поршенье с одной стороны 2мм выступает а с другой стороны 2,5мм, можно ставить или обязательно должен быть по центру?
Подскажи пожалуйста,такая ситуация .Купил я поршневую МОТОРДЕТАЛЬ Кострома ,а на ней пальцы под своим весом проваливаются,это нормально?Там на них стоит зелёная точка.
@@avto_remont Я купил самую дорогую какая у них была,с никасиловым покрытием,завтро привезут блок и вал с расточки.Делал голову 2 дня,заебался с ней,сёдла просажены,все клапона пришлось торцануть на зопас под регулировку.Тёр вручную,сёдла прирезал потому что втулки менялись,была не соосность отверстий на старых направляйках
Спасибо тебе брат, я постоянно смотрю на твою работу всё кратко ёмко чётко. Вот думаю тоже поршня поменять с кольцами выработки нет поршня болтаются сильно группа поршней стоит А хочу поменять на Е, вот и интересуюсь, ещё раз спасибо и всего хорошего ты красавчик.
возможно на поршне с одной из сторон пальца будет отлита буква п которая всегда смотрит на перед двигателя , если ее нет ставте поршень как стоял старый и не ошибетесь
Ролик плохо помню возможно некоректно объяснял, главное выставить палец что достигается до запресовки , возможно придется подложить шайбу со стороны упора направляющей, все это делается на глаз с учетом хода шатуна
@@avto_remont добрый вечер. Скажите ваз 2111 8кл.инжектор. 1.5.(99г) Рабочая машина Поршня со штопорами. Вопрос так же греть поршень или шатун? 🤔 Как должно быть
Бля направление замка шатуна смотрит в сторону радиатора. А я сделал по видео, потом глянул другие шатуны, так там замки смотрят в сторону радиатора. Пиздец, теперь надо перепресовать
@@civic2849 По вашей логике , если расширяется во все стороны, то и отверстие в шатуне не толжно увеличиваться от нагрева, а скорее наоборот должно стать меньше. Так на холодную же палец в поршне не клинит и на горячую клинить не будет. У сплава поршня расширение больше чем у стали. И температура поршня больше чем температура пальца. Палец охлаждается маслянным туманом и шатуну тепло отдает.
