Здравствуйте, лучше с Лямбда-контролем это достаточно технологически сложный мотор который требует очень тщательной настройки и корректной работы топливной системы.
Огромное спасибо вам за ответ ,но ответьте мне пожалуйста ещё раз : у меня карбюратор( я забыл сразу написать). 1) Гофру на корпус возд.фильтра а второй конец куда лучше вывести? и 2) Какой газ.редуктор(фирмы) посоветуете, ато слово "140-й " я вроде понял, а вроде и нет. Заранее большое вам спасибо. Пожалуйста подскажите; ато у нас один горе мастер на весь город и неукого совета то спросить.
Если у вас карбюратор, то идеальный вариант для него будет: (от воздуха до мотора-)Инжекторный фильтр в сборе-гофра-инжекторный смеситель ГАЗ-406-405 алюминиевый фланец для верха карбюратора от УАЗкарб. -Карбюратор ваш К-151 Только такая конфигурация дает правильное наполнение цилиндров и максимальные показатели как по расходу так и по динамике двигателя.
Доброго времени суток! У меня проблема такая. Купил машину, 10 ка, 8 Кл. Стоит газ, но жрет прелично, да и тяги нет. Проверил клапана, зажигание , компрессию, все отлично. Обнаружил, что на редукторе отсутствует болт для слива конденсата. Прекрутил новый болт, но машина вообще не завелась. Откручивают этот болт и все, заводится и ТД. Подскажите пожалуйста, в чем проблема?
т.е. с дырой без пробки заводится? значит много газа дает редуктор и грязный возд фильтр. пробка обязательно должна быть на месте, бывает она выкручивается если ее плохо закрутили. скореевсего вам следует поменять диафрагмы и уплотнения и хорошо настроить редуктор. Очень важно в -083-2114 серии моторов настроить выхлопные клапана под газ с увеличенным на 0,05мм тепловым зазором от номиналаю=. Удачи!
Для пропанав 95%случаев не стоит, для метана в 60% случаев стоит. Зависит от того как прописаны таблицы зажигания в мозгах- иногда тщательно иногда очень грубо. Это насколько мозг делает угол раньше без сигналов от датчика детонации.
Здравствуйте! Очень нужен ваш совет: у меня газель пассажир с 406-м мотором (2.3л) и стоит газовый редуктор Томасето АТ-07, не слабоват ли он? Ранее у меня был ваз 2104 и там точно такой же томасето ат-07 стоял,- но ведь объём ваза 1.5л а газели 2.3л ?! Очень прошу подскажите пожалуйста лучше ли будет поменять газ.редуктор на более мощнее(так сказать) или оставить всё как есть. Этот вопрос возник у меня после беседы с людьми которые ставили на газели карбюратор от жигулей и говорят что расход стал больше и меняли потом всё назад,- вот и думаю я что в газовом редукторе наверное такая же может быть история,- ведь не зряж придумали ат-07 и ат-09 и т.д. Заранее большое спосибо вам за ответ.
да, его не хватает, но и "140-сильного" много. для хороших показателей рекомендую 140-й и верхний смеситель, на корпус фильтра обязательно гофру- она стабилизирует поток,. верхний смеситель лучше перемешивает газ с воздухом, для серии змз-406... это важно
Огромное спасибо вам за ответ ,но ответьте мне пожалуйста ещё раз : у меня карбюратор( я забыл сразу написать). 1) Гофру на корпус возд.фильтра а второй конец куда лучше вывести? и 2) Какой газ.редуктор(фирмы) посоветуете, ато слово "140-й " я вроде понял, а вроде и нет. Заранее большое вам спасибо.
Landi Renzo с поддержкой OBD , или другой аналог с подключением к колодке диагностики обязательно, ни в коем случае не ставьте Китай. это перечислил то оборудование которое лучше
BRC не смотря на прокачанность бренда и участие в гонках, отстает по нескольким пунктам. Заволи предпочтительнее. редуктор нужен мощный на 250-280 сил чтобы был запас, и форсунки точно в соответствии с вашей мощностью.
Редуктор на 400 л.с. форсунки какие то новые сейчас вышли. Вообщем все берется с запасом!!! Остановился на Заволи, ребята все хорошо объяснили и ответили на все вопросы.
+Stas P важно понимать сколько л.с. /на цилиндр и способна ли система накормить этот цилиндр. пока предел для "4-го поколения, фарсуначного" в 36-38сил/цил. не превышен...
здравствуйте, скажу что оно выгодно отличается от основной массы, что возможно дает им фору по сравнению с другими Польскими производителями дижитроник/стаг/ и еще несколько (образно это все одно и тоже...) не знаю ценовую категорию этого оборудования и опыта работы с ним не имел- не дошло оно до нашего култука..
