Мой канал где больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Понравился магнитящийся коврик, реально очень удобно, а то когда ремонтируешь то шайбу потеряешь, то головку проепешь) потом ищешь вокруг машины, возьму на заметку!
Сам коврик из ткани, и не поцарапает краску, а вот пыль и грязь на этой ткани и на самой краске - это отличный абразив. А зная, с каким усилием примагничиваются неодимовые магниты, царапин не избежать.
К лайфхаку с патрубком ещё нужен лайфхак по открытию капота у различный моделей. По медной сварке вопросов поболее, ведь можно накернить посадочное место и посадить на валофтулоный (резьбовой) фиксатор. Всему место быть. Денис, расскажи про шаровые, все, в стойках, рычагах, наконечниках. Конструкцию, люфты, дефектовку, срочную замену, лечение с костылями-будет очень интересно. Спасибо!
Кстати! Денис,а можно на машинке трения прогнать антифриз и воду? Антифриз же позиционируется как лубрикант для помпы,было бы интересно узнать его смазывающие свойства.
Мне очень понравился лайфхак с рассухаривателем,а вот с пережимом замудрились. :) Можно просто две пластины и два болта,сответсвенно разных размеров под разные шлангию
Больше пугает не использование старого антифриза, а во что он превратился за пол года-год использования, не лучше посоветовать не очищать антифриз, а проверить в чем всё-таки проблема....или в радиаторах или в компрессоре...
Че-то мне кажется антифриз после такой очистки все равно непригоден для эксплуатации. Он и на видео какой-то мутноватый. Да и присадки там какие-то антикоррозийные - им скорей всего давно уже хана.
Экономить на антифризе хреновая идея, благо он стоит копейки, например 5л синтека стоит от 550р. Да и в будущем как минимум попадешь на радиатор отопителя, который стоит как 4 полных замены антифриза
@@suleyman975 Так ты уже пенсионер? И так мало от старших братьев умных идей подхватил, век живи-век учись как говорится, рано ушёл от опёки своих братьев.
@@vadimshink9257 пенсионер да к сожалению инвалид онкологии, а по поводу советов старших и младших никогда не брезгую, беру на заметку и учусь, если конечно добрые и дельные советы. Твоя правда век живи век учись
Свернул лист бумаги, сделал воронку. Для одной заливки достаточно. Со шнурком для чистки антифриза долго. Проще, наверное, несколько раз через марли пролить
Способ с рассухаривателем супер, осталось купить станок, болгарку и где-то надыбать кусок трубы🤣🤣👍👍. Понятно что это для тех у кого это всё есть, но тогда назревает вопрос, а почему бы не купить рассухариватель и антифриз 🤣🤣👍
с патрубком поржал))) а так, у Дениса лайфхаки всегда стоящие и не копирование других каналов! В отличие от всяких там "накаченных" и прочих "рук в кадре"
Ку!!!! Здоровья тебе!!!! Денчик ты с советами окуратней))) некоторые тебя воспринимают буквально... Я на счёт б/у патрубка для заливки гарючки... Есть пряморукие которые всю жмуть с патрубка засандалят в бак)))) Давай след видом как быстро почистить бак)))
Кстати как печку на пятнашке промыли при помощи двух полторашек мне понравилось, показал соседу, завтра буду ему в гараже помогать, спасибо всему вашему каналу💪🏻
Приблуда для рассухаривания у отца валяеться в гараже лет 30)) правда не из трубы вырезанная, а гнутая и вареная из прута 5ки, и с рычагом сверху, так, что станок не нужен коврик огонь! приблуда для зажима напомнила мне судовой такелаж для зажима тросов
Денис, привет. Во всем молодец. Только названия это заезженные клише для привлечения внимания. Можно и проще, без этих вывертов, как блин банковский работник, блин, без обид. А так материл годный и местами прикольный 👍
И как убить систему охлаждения, если Денис не в курсе, то я отвечу, что после пяти лет эксплуатации антифриз теряет саои свойства и начинает хавать металл...бя в шоке просто.... куда его фильтровать? Що за бред.
@@demmiss5836 дядь, в видео сказано, что "не всегда выходит срок службы, а через ПОЛ года выливать не хочется." Например, если система засорена Upd. Хотя я все равно не уверен, что можно фильтровать... Говно в антифризе убивает его свойства, а там хоть фильтруй, хоть нет, скорее всего показатели плотности и вязкости другие будут)
В прошлом ролике был лайфхак с лаком из баллончика. На моем авто на крыле по краю лак полез. Вид ужасный, при том, что тачка в целом выглядит офигенно. Хотел перекрашивать крыло. Жёсткой тряпкой затер края лака и с баллончика покрыл лаком. Результат просто офигенный. Испортить не боялся, думал просто попытаться, а получилось шикарно! Цвет ярко бордовый. Огромное спасибо за совет!
Если вал настоящий, калёный, то керн не поможет. В 90х вставляли медную трубку в держак сварочного аппарата и швыркали от души. Правда потом лучше проточить вал. Держится "от души"!
@@user-bv4xj9jy9o работая в кузнечно цехе бывшего мотозавода, слесарем по ремонту прессов, тоже часто встречаются прослабленые валы под посадку подшипника, в этих случаях всегда навариваем полуавтоматом и протачиваем, медью пробовали много раз, неэффективно в условиях цеха. И ни когда валы не закаливат под посадку подшипника.
@@user-bv4xj9jy9o как первычный вал висит на одном подшипнике в кпп??? Там как минимум 3 подшипника, 2 в кпп и один коленвалу. На валах закаливают шлицы или звездочки если они зацело изготовлены. Да и сталь там применяется далеко не пластилин.
Годнота привалила! Фильтр хороший, правда долго это дело будет чиститься. Рассухариватель тоже идея, месяц назад бы это видео, не купил бы спец инструмент для этого. Коврик с магнитами вообще топ! Патрубок идея хорошая, но на тазах нужно что-то втыкать в бак что бы флажок раскрыть
Флажок открываю отвёрткой, т.е. если воронка не подходит и клапан не открывается сую туда отвёртку длинную, туда она не провалится, т.к. пружинка клапана держит.
Привет, Денис! Всё очень интересно, даже коврики! Продолжай! Про зажимы патрубков- воощьпе огонь! Но я, наверное, сперва его опробую, если не будет повреждений, возьму за правило этот метод!
А мы зажимаем патрубки гораздо проще. Берём два прутика, деаметр зависит от толщины патрубка. Обычно 6-8мм с одной стороны сразу стягиваеш пластиковой стяжкой между ними пропускаешь патрубок и затягиваеш с другой стороны.
Про антифриз - херня полная. Если из него осадок выпал, значит он и свойства потерял, а то что ты отфильтровал - это подкрашенная вода. С тем же успехом можно воды из под крана залить
В видосе было сказано, свежий антифриз, просто грязный, у меня была такая ситуация, когда пришлось через полгода антифриз менять, потому что после замены помпы и установки термоса нового образца, из радиатора печки куча шлака вымылось, новый антифриз сразу стал старым, пришлось менять, а можно было отфильтровать.
Можно было через марлю с варонкой пропустить вот тебе и свойства остались и антифриз живой. А через этот рукам только вода. Т. К масленистая пленка в ткане останется
@@user-ut9iz9rx7z вы очень не правы этот метод довольно старый и проверенный Да свойства теряет но не настолько как вы описали вы это знаете по наслышке а я на практике
@@vitaliyryabchik так и я вам тайну открою, пропиленгликоль используется в основном в системах отопления, а в машинах чаще используется этиленгликоль!!! Это так, вам для справки... И вот вам вопрос для саморазвития - если в составе любой гликоль и вода, то что выпадает в осадок???
Денис как всегда МОЛОДЕЦ!... Узнал сегодня что Шахтеры делают Электро- машины на базе нивы,для движения по горизонтальным Штрекам . Я думаю тебе надо с ними связаться,. У тебя есть опыт,. Твои самодельный электро транспорт пригодился бы им, или сделаешь что-нибудь им уже за деньги. ....
Благодаря таким как дениска мой авто сервис процветает. Такие чудеса приезжают на капиталку или ремонт я просто ору в голосину. но 2 ляма подписчиков еще мне пренесут кучу бабла. Продолжай в том же духе
На первый взгляд нормальная идея только с ковриком на магнитах. Но как написали уже цена магнитов, пыль и стружка. У меня как-то была такая типа как миска для корма с магнитом внизу. Обычным магнитом. Купил где-то в строительном. Так вот это реально вещь. На деятке на верхнюю опору стойки магнитишь и красота. А для инструмента которым работаю держал такую сумочку с кучей вертикальных карманом. На пояс завязать и все удобно. Советсткие наборы видел в таких продавались. Незаменимая вещь. Еще туда кармашек для головок и прочей мелочевки добавил и вообще песня. А патрубки лучше не перешимать 3мм металлом. Особенно б\у патрубки. При замене радиатора даже с пережатыми патрубками пару литров антифриза с радиатора все-равно на земле окажется. Не любите Вы экологию, Денис. С канистрой улыбнуло :)
Две блять веточки и скотч, проволока, жгут из аптечки! Просто применить фантазию! Изолента! Едрить её в телевизор творит чудеса! Никто не будет делать это в сознательном уме.
Очистка тосола бомба! Буду делать. Рассухариватель круто! Понадобится когда так и сделаю. Коврик магнитный супер! Но лень делать))) Медные вкрапления на валу очень хороший совет! Уже знаю где применить))) зажимы тосола не плохо, но лень)))про коврик на полу для меня мало интересно). Про горловину для бенза, это надо зажимы иметь))) проще бутылку найти. Или можете сделать отдельную группу в которой описываются экстренные ситуации и как из подручных средств себя самоспасти)))
Хз братан тут каждый по ситуации судит что ему больше плезно пока тьфу тьфу нет таких траблов) кстати по поводу зажима патрубков на многих они идут уже пластиковые либо гофрированные по этому в таких случаях уже неканает)
Ден, расскажи чем отличается качество ковриков ЭВА. А то сейчас "производителей" куча, а делают не пойми из чего. Сделай хоть небольшой ролик, чтобы понимать что да как. Ну и за одно фирме подкинешь ещё больше клиентов.
Ручные тиски-зажим с удлиненными губками гораздо удобнее для пережимания шланга, а главное быстро можно пережать или снять! Если прослаблена посадка под подшипник, то лучше на токарном пройтись накаткой слегка - это равномерно поднимет металл по всей поверхности.
Или например как вытащить прикипевший подшипник или наружную обойму из глухого посадочного места(подшипник первичного вала например, который в маховике или в коленвале, зависит от техники) если сьемником это сделать невозможно. А все достаточно легко, обычная сварка и электрод помогали всегда, если это целый подшипник то достаточно приварить к нему арматурину или что то наподобие, загнуть буквой Г и молотком выстучать. А если это наружная обойма там осталась, то ещё проще, достаточно просто сделать сваркой небольшой шов по центру обоймы, и зубилом с молотком стукнуть пару раз и обойма лопнет, либо же когда обойма горячая облить водой и она лопается(по своему опыту, оба способа рабочие не один раз помогали).
Denis МЕХАНИК Скоро зима, есть ли какие-нибудь аналоги дорогущей силиконовой смазки для нанесения на уплотнители дверей, чтобы не примерзали? А если нет, то какую лучше и как правильно выбрать, чтобы на дольше хватало?
Коврик с магнитом такой пару лет назад купил на Али) А сверлильный станок походу мегаполезная многофункциональный вещь!) Уже получается, лично мой подсчёт, 15 функцию выполнять будет...
Газель в деревне всегда с канистры заправляю. Но в патрубок вставляю воронку из пластиковой бутылки. Она внатяг встает и не выпадывает. 👍 А так ржачный видос получился.
