Был такой в детстве. Не убиваемая штука !!! Как только я над ним не издевался. Однажды "внезапно " кончился бензин. Выпросил у водителя ЗИЛа 3х литровую банку бензина, а в продуктовом, стакан подсолнечного масла. Оно тогда в розлив тоже продавалось. И выкатал эту смесюгу без проблем. Выхлоп прикольный, жаренными семечками.
У меня тоже был такой же электрон в 80х. 76 года выпуска. Я пацаном на нём гонял, и было счастье. И ремонтировал его сам, весь его перебирал от гайки до гайки. В те времена ещё были на него запчасти.
Когда у Вас начались проблемы с психикой спросил у меня доктор -Да вот в молодости купил Муравья и Вятку разобранную думал соберу за месяц и буду гонять :))))) Очень интересно особенно с другим мотором . Ждем !!!!
Приветствую! Как всё чётко, и по делу, без лишней воды! Однозначно лайк! Так держать! Такой же сейчас собираю, только все оригинальные запчасти, и двс тоже. Видео очень информативно снято, вообще огонь! Продолжай в том же духе!
В далёком детсстве отец покойный притащил из уверенного магазина двигатель новый от Вятка электрон и раму с колесами от Карпат.Потом интегрировал двигатель в Карпаты.Яву с места он не чувствовал,на 3й передаче трогался бомба мопед получился.Потом я его на юпитер 4 обменял
У меня был такой :) после увеличения степени сжатия путём проточки головки на 2 мм. и заправки АИ-95 с маслом... Пробило поршень🙈 Я, учась в 9 классе, просто не догадался поправить зажигание и никто не подсказал. Это была последняя его поломка - до этого мотор я 2 раза перебирал и у меня просто закончились запчасти, а в продаже не нашёл. В общем, уехал он на металлолом.
ТАД17 очень вязкое , на хорошей дороге пойдёт , а на плохой амортизаторы не успевают отрабатывать рельеф , впрочем в жару работать будет нормально , а вот в холодный период уже нет ...
Интересный проект. Но узаконить будет трудно, к сожалению.Можно покататься по гаражам или по задворкам. А жаль... как украсила бы нашу жизнь, наши улицы такая вот живая история.
@@user-ou2ph6wj1c Ознакомьтесь с процедурой оформления изменений конструкции ТС. И это при наличии владельца, вписанного в птс, что в данном случае вовсе не факт. Если знаете другой, более легкий путь, поделитесь с нами))
А что так про Вятку (Киров) У нас края не только винокуренным и кожевенным промыслом славны. Значительная часть популярной военной техники делается и делалась у нас.
Есть же масла для вилок мотоциклов, разной вязкости, 5вэ, 10вэ, 15. Нахрена лить тад17, оно там вообще работать не будет? У него вязкость в десятки раз выше
Это наше далёкое и не очень хорошее прошлое( мотороллер).в 1989 я разобрал такой . Мотор выбросил а колёса пошли на садовую тележку ,до сих пор в строю.
Привет, очень понравилось твое видео владел таким попелацем 94-2000 год (достался от отца ) одним из самых слабых мест были подшипники коленвала , а так же опорные вставки под подшипники из бронзы или чего там, я не знаю как сейчас я свою вятку продал из за того что было не найти сальники коленвала и подшипники + поршневую ... я не знаю как и почему сейчас их лег8че найти чем 20 лет назад..
Сёк я огонь на таком .Крепкий,железный. Китайский плюшь ему и в подмётки не годится. Но движки правда слабоваты. Когда ветер встречный он сам назад едет.
это электрон. палец маятника лучше с м ки ставить он с масленкой . а в аммортизаторе шайбу отбойной пружины нужно менять на усиленную - прикаленную и затачивать ее овалом . узкой частью ставить напротив отверстий
Какое красивое, профессиональ снятое кино. Центрнаучфильм полвека спустя. Я думал, что всех мастеров кино в нашей стране давно скупили и вывезли в голивуд. Вы в РФ живёте, если не секрет ?
@@flugegeheimen968 звучание двухтактной Вятки эдентично с веспой. Этот звук, как и звук Запорожца, не с чем не сравнить и не перепутать) Четырех тактный китаец может и по техническим характеристикам лучше Вятки. Но тракторный звук выхлопа не как не сочетаем
@@user-us1th3ub2q это вопрос личных предпочтений и свободы. Люди сами решают, что делать с принадлежащей им техникой независимо от вкусов и предпочтений других людей.
@@user-ht4qe9yu6f В том то и вопрос, на сколько более жестким. Бывали случаи, что шток рвало из за густого масла. Я сам колхожу в мотоциклетную вилку, так как там более густое масло должно быть, примерно SAE-15. Я делаю амортизаторное и трансмиссионное 2/1, и даже ижевская вилка работает как надо.
У меня от электрона ещё остались колёса, амортики, троса, спидак, прочая мелочевка, надеюсь когда нибудь такую же реинкарнацию сделать. Уже впрочем есть иж ПС с китайским мотором, чтоб на каждый день и недорого эксплуатация.
