Спасибо тебе дорогой человек! Всё гениальное в простоте, особенно когда спокойно объясняют и что не мало важно показывают действия, слова с делом сходятся. С уважением Ананиа Юрикович.
Спасибо,некоторые тонкости услышал только от вас по замене,удругих есть полезное,что не рассказали вы.Теперь полнее понимаю что делать))Еще раз спасибо)
Спасибо на добром слове, я то-же когда делаю что-то новое смотрю не один десяток видео, 4 года назад печку строил , пересмотрел наверное всех печников, печ получилась супер!
@@user-ci2zd4kz9xа вот скажи за мою мыслю - просверлить в подшипник отверстие под смазку , вроде как место есть меж шариками - роликами . Вот не нашел у нас помпу со стопорным болтом 👹 пришлось выбирать методом Какая туже вертится , но сомнения в присутствии смазки имеются
@@user-us1cb2gp1w там под этим стопорным болтом почти всегда есть отверстие в вал подшипник туда и входит тот стопорный болт . можно без проблем смазать его , но не во всех помпах есть этот стопорный болт и отверстия в подшипнике, там есть ещё такой нюанс если смазки будет очень много может выдавить защитные щёчки подшибника , если выдавить ту которая с наружной стороны ты это увидишь , но может выдавить ту которая под фиброй, и тогда подшипник очень быстро выйдет из строя, если добавить смазку то совсем немного, я домешиваю немного трансмиссионого масла в смазку.
@@user-ci2zd4kz9x уважаемый , мы ето се ЗНАЕМ . Скажи как отверстие ЗАХЕРАЧИТЬ в одноразовой помпе? Размер длинны от носа помпы . Да бесит меня эта вся одноразовость
Благодарю вас, за видео, всё чётко, профисилно, без воды, за негрол отдельное спасибо, дай вам бог здоровья, будте акуратнее, не рантесь на работе, всего доброго Вам.
После замены помпы порвалось два новых ремня в течении месяца. Ремень рвёт, который помпу не крутит. ( там два ремня. Первый крутит генератор и помпу ) Второй вращает ГУР и кондиционер. До замены проблем не было.
Вдалого Тобі дня! Скажи, якщо задній болт на помпу зламався, - ним кріпиться кріплення кондиціонера ще,-щось може погане статись? І різьба під цей болт суто в помпі, чи вона ще є у виступі блока?
Здравствуйте, тот болт который вкручен сзади помпы, резьба в самой помпе, у меня там есть видео где я меняю цепи ГРМ, посмотрите его, там снята передняя крышка, может станет понятно, если конечно я вас правильно понял.
Дякую за відповідь! Тобто, якщо він вламався, я як зніматиму помпу - він просто вийде з місця і мені не доведеться різати болгаркою помпу стару щоб її витягнути з свого місця? Правильно я Вас зрозумів?
Здравствуйте, если после замены помпы значит логические причины в ней, бывает такое что фланец на которой крепится шкив напрессован не правильно но тогда визуально видно перекос ремня. Часто встречал что кронштейн гидроусилителя ломается, визуально этого даже не видно, что у вас незнаю. Смотрите соосность ремня. Удачи вам.
Если он у вас электрический то постоянно он не должен всё время работать, попробуйте сменить термостат, и обязательно проверьте старый работает он или нет .
Бывает такое что крыльчатка на помпе разваливается, особенно такое происходит с металлической крыльчаткой , отваливается лопасти .при пробитой прокладке гбц то-же с температурой происходит мистика, но тогда ещё и с расширительного бочка тосол кидает. Я в первую очередь проверяю термостат.
@@user-ci2zd4kz9x спасибо за ответ! Да,я поменял. Там оказывается разница в том,что у одной помпы нет сгона,у у другого есть- на него напрямую накручивается вентилятор! Я поехал и поменял. Поменяли без проблем. Кстати и ремни тоже есть разные,если кто не знает имейте в виду( я купил,оказался длиннее ,пришлось менять).
