ГАЗель -РАМА что да как / Дукальские Колдуны

Подписаться 89 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

В этом ролике мы ведем беседу как правильно усилить раму на Газель, Пашка отстаивает как всегда свою точку зрения .
Почта канала dk_kolduny@mail.ru
Группа ВК dukalskie_kolduny
Инстаграм / dukalyskie_kolduni
Драйв 2 www.drive2.ru/users/gennadich72/

Авто/Мото

Опубликовано:

24 окт 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 144

@bumbum4237 5 лет назад

Очень разумный этот человек в очках! Спасибо за информацию о рамах, много нового узнал!

@user-bw4vx8gp8z 5 лет назад

Саламалейкум, давненько я не писал вам,все не когда было но видео ваши хотя чуть позднее но смотрел. Профессор как всегда на высоте, у него аж волосы на голове дыбом встают

@romanb4011 5 лет назад

Пашка молодец конечно все верно! Колдуны колдуйте) хотелось бы увидеть, как вы будете делать раму)!

@bartalameo14normanag51 5 лет назад

Профессор вне конкуренции! Очень познавательно! У меня на Газели, где кронштейн (задний) кабины, горизонтальные трещины от болта расходятся...что с ними делать пока не знаю...еще говорят засверлить можно...

@MirrorsWood 5 лет назад

Ну прям урок по ТО грузовых автомобилей был. Прям молодость вспомнил :) ! Конспекта только и ручки не хватало. Для меня самый наглядный пример по работе рамы на скручивание, работы ресор, и колёс. Это рама Газ-66! Кто хоть раз ездил в кузове 66 по пересеченной местности тот это понимает. Как всё вместе классно работает. Рама должна играть, и никаких болтовых соединений, только заклепки. А по поводу перегрузов. Это что ж надо возить, такое прибыльное!? На Газели по 4-5 тонн, для оправдания перегруза. У меня только 3 варианта. Краденный бензин. Золото намытое в тайге. Или деньги с хранилища банка (тоже украденные) ;)

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Fraxinus Sculptural wooden furniture PB Молодец😂👍

@Valentin_kintos 5 лет назад

Будет очень интересно по поводу пневмы!!

@Dokker_ 5 лет назад

Красава! Всегда был против усиления рессор! Тока пневма

@user-rj4hy6th1y 5 лет назад

Привет земели!!! Осенью возьму еще одну газельку и сделаю раму полую использую донара и приемки металолома, но донара разделю: правая сторона уйдет на левую, а левая на правую. Клепать буду горячей клепкой, а потом где необходимо технологические отверстия сделать просверлю и по касательной прорежу болгаркой, что бы снять напряжение и отверстия были с овальными переходами, а не с прямыми углами. Думаю будет ГУД!!! Удачи !!!

@user-xu7th8or2g 5 лет назад

Есть харошие болты ими мосты соединяют и высотные здания затянеш и машиной не разавишь. Но вы классное дело делаете! Покажите как правильно удленять раму и марку стали рамы.

@user-mf5df2ns7c 5 лет назад

Задний кронштейн рессоры передний, где клепки! Я использую болты с коленвала прикоучивают моховик с 402 двигателя! Идеально подходят! Мелкая резьба, чуть по мазал и через удары затянул!

@user-gy2xc4je8d 5 лет назад

Сколько ребята делали рамы или меняли кранштейны под подресорники ухо под саленблок ресоры . Ни кто не клепал ставили болты карданные и все нормально .

@PavelPatriot 5 лет назад

У меня стоят вставки два года с перегрузом. Поставил первые вставки в заднюю часть рамы самую тонкую в том месте где задние амортизаторы. Там трещины сверху пошли. Вставки поставил и трещины не расходятся. По рессорам 3 листа и два подрессорника

@user-ww8ti1gs8t 5 лет назад

Паша всё правильно говорит, про болты и заклёпки. Про нагрузки тоже. Есть такая наука "сопротивление материалов"

@user-cb3oc7xo3w 5 лет назад

Да Павел послушал тебя так хочется с тобой в живую пообщаться 👍✌

@user-mi5oo3eo1r 5 лет назад

Колдуны привет!!!))) т.е если ремонтировать трещину то лучше проварить и ставить развернутый усилитель чтоб получился профиль? так получается?. просто столкнулся с тем что под подушкой кабины где болт крепит подушку трещина думаю как лучше все поправить. И еще момент нужно ли делать усиление на вторую сторону чтоб была симметрия?)))))

@zikzikov7554 5 лет назад

Ну как посмотреть на магирусе рама использовалась одна на всех модификациях.Как консруктор и на болтах призонных так и на кразе подрамник задней телеги тоже на таких болтах надо изготавливать специальные болты .

@gazilest 9 месяцев назад

Друг были у меня 3 рамы пасажири газели один использовал как образец другой сделал уже 0,8 мм по длине получилось рама в раме но чуть жошще стало правильно или неправильно шо скажешь учитель Паша под кабиной фермер 2012 год

@user-ho2yj8kk4q 5 лет назад

Молодцы

@user-qo6bc3sv1e 4 года назад

Ставлю вподобайку, веселі хлопці.

@user-iq4zt6ot8x 5 лет назад

Запятые а и росставьте спасибо здоровья и больше проектов начал вас смотреть после того как увидел Татру в моем босоногом детстве в 90 х я их много видел как и Кразов их много было на строительстве аэродром удачи здоровья и спортзал укомплектованный.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Иван Беляев От души спасибо! ЗАПЯТЫЕ РАССТАВИЛИ 😂

@Evgenii.Evgenii 5 лет назад

Правильно говорит истинный изобретатель......а в интернете в основном временные решения причем очень трудоёмкие

@user-hy2gp9hq9v 5 лет назад

У меня газель 2007 года фермер, в заводском исполнении так скажем. На неё нагрузи 2-2.5 тонны, руль тоже не свернеш. Причём тут рессоры усилины или нет? Гура нет. А за раму удлинненную и собранную на болты поспорю. Заводские вставки треснули за кабиной через пол года, поменяли на другие заметно толще наверное 5мм,посадили на болты "не китай" прошла машина около 4-5лет и с прегрузом ходила под 3.5т ни чего не зазкрутилось не раздолбалось. Сейчас эта же машина ходит на меж город но уже длинна 5.20 так же переделывать с. 3 на 5.20 на тех же болотах "естественно на новых". С апреля полет нормальный ни че ни где не откручивается ни отламывается. И таскаю иногда по 3 тонны. Вывод:смотря кто как этот (колхоз) колхозит.

@adamgrozny8155 5 лет назад

Пашка малодец 😊😁😁😆😂😂😂😂🤩

@alekseyeidemiller6376 5 лет назад

Павел здравствуйте!ты молодец!

@alekseyeidemiller6376 5 лет назад

Ухта .коми республика мы с тобой!

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Спасибо

@user-cb3oc7xo3w 5 лет назад

Павел а где напроизводстве раньше работал

@Gazel18 5 лет назад

Будь Павел главным инжинером завода газ, дал бы распоряжение ставить раму как у газона на газель?

@user-cb3oc7xo3w 5 лет назад

Серый замечательное видио не костери себя

@user-hu4vg2vg6t 5 лет назад

Дядя паша истину говорит

@Opel16sv 5 лет назад

Профессор голова!!

@user-ze6es8hn9l 5 лет назад

А как же болты повышенной прочности? Воронёные.

@user-xe2tn9pm6f 5 лет назад

Пашка как всегда красавчик

@azatchairetdinov6255 5 лет назад

Ребята привет!!!Вы колдуйте пока калдуеться.Павел будь так любезин.Как поцепить соединить и тп.Генератр 402 двс на т-25.

@user-ym6rl6uj8k 5 лет назад

На Газели под креплением кабины ломает раму, почему???

@user-zc7px8nz8k 5 лет назад

Привет!! У меня так же как он показал. Сделано нормально и работает! Уже я только 6 лет на ней езжу 4 тонны груза постоянно и до меня возили незнаю сколько ! Самая лучшая технология мы на других газелях делали по разному ничего не работало рвало как цельно металическую так и бортовую!

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Да мы уже просто сами думаем как да чего , правильно сейчас сделать ,имеется в виду в дворовых колхозных условиях .

@user-zc7px8nz8k 5 лет назад

@@user-os7eg5zf3g у меня края вставок и рамы сварены

@viktorschmidt7feniks 5 лет назад

Привет из Германии.Слушайте профессора Пауля и будет вам всё в шоколаде.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Viktor Schmidt Привет✌️😂😂

@user-ik5ke6th6v 5 лет назад

Парни привет. Когда свою раму восстановите видеоролик обязательно смонтируйте потому что тема наболевшая для всех.

@user-ej8ke8tq1k 5 лет назад

Салам колдуны, у нас в Казахстане умельцы начинают внедрять на газель раму от газ 52

@serhiishevtsov135 5 лет назад

Правильно Вы говорите - усиления нет - есть утяжеление Другое дело сделать ферму . Связать нижнюю полку с верхней . Посмотрите Андрей Голубь . Ему в раму вставляли уселители , есть ролик , и рама у него 7 метров .А в этом случае -вставте рельсу .

@user-rg3fl9jj8g 5 лет назад

вот что не говори, а истину глаголит Пашка, положена грузоподъемность заводом, вот и вози её. И на счет болтов в раме, это тож временная мера, чтоб до ездить до качественного ремонта. Когда на кронштейне ГУРа КамАЗа срезало заклепки, мы делали так: Отверстия развернули под конус, токарю заказали выточить башмачные болты под тот же конус, но чуть больше, и затягивали их без шайб и граверов, с одной стороны кувалдометром махали, забивая этот болт, а с другой, тянули с 2-х метровой трубой одновременно. Так проездили месяца 3 по месторождениям.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Дмитрий Антонов ООО 😁 мы тоже так делали в Вартовске

@user-pk3tq4fp2w 5 лет назад

Раму сваркой посадите и ее тут рвать будет.ставьте на болты карданные камаз и будет норм

@user-ej8ke8tq1k 5 лет назад

Если неправильно поставить пневму ломается чулок заднего моста, у друга на газель некст сломался

@user-rs5iw4jb6y 5 лет назад

Привет колдуны.... Рамы 53го уже давно ставят на газелевскую ходовку 4.2 длинна если интересно звоните расскажу. Есть рама целая стандартная от пассажирской газели.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

юрий фотик Позвоним Юра . Привет👋. Где тебя не было долго))?

@garagestories4570 5 лет назад

Как всегда Пашка умнейшие вещи говорит

@user-wy9ke3yb2r 5 лет назад

Логично мыслит Павел , в русле инженерной школы фарватер держит!

@user-kd7vy1kg6e 5 лет назад

Парни , привет. Бульканье то победили на Жизели?

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Винтик и Шпунтик Привет вам . В следующей серии

@user-lv4kg3jm6n 5 лет назад

Прикольно конечно послушать, но сказка та еще))) болтовые соединения на раме широко используют за бугром очень давно. Прицепы шмитц делают только болтовое соединение. А клепки так широко применяют у нас по тому что они прощают каряво подогнанные детали и отверстия с разными диаметрами. Сама клёпка грубо говоря как проволока и если она будет каленая и легированная как профессор говорит то хер ее расклепать получится без последствий, как собственно и сама рама с хромом и никелем тоже улыбнул. Нужно профессору освежить мат часть

@user-wx4yw6lf1c 5 лет назад

Все правильно сказал, клепки используют только для компенсации корявого изготовления деталей, болты нормальные с мелкой резьбой и если еще на фиксаторе резьбы затянет и будет сидеть вечно. Тогда бы и все двигателя и другие механизмы подверженные тряске и нагрузкам собирали бы на заклепки. Важно использовать технику по ее назначению и под рассчитанные нагрузки, и техника будет ходить. Пашка конечно говорит много толкового и правильного, но говорить о том что усиление рамы вставками бессмысленно нельзя, существует такая наука как сопромат, и нагрузки в раме распределяются неравномерно везде. И хоть и в рамах применяется одна сталь, это не значит что так надо делать, это необходимо для упрощения производства, тем самым компенсируют нагруженную часть увеличением метала либо изменением профиля.

@user-vi2nf9di6e 5 лет назад

Лайк односельчанам

@user-pk3tq4fp2w 5 лет назад

А вот вы где

@Dimooonnn196 5 лет назад

Лучше машину не перегружать а то рама не выдержит нагрузки лучше соблюдать паспортные параметры грузоподъёмностью автомобиля

@KamalKamal-xh8zw 5 лет назад

Паша прав.всем привет.на видео это не пойёт .Но лутше новую раму завод есть завод.Вам удачи Камал Астана.

@user-ee1fm5ku5v 5 лет назад

Подскажите мне у меня не выключается фарына газеле че делот можна?

@Spark-ct7en 5 лет назад

Реле фар смотри

@vladimirkazan614 5 лет назад

Здравствуйте. Согласен. Кому-то пофиг, три раза двойной перегруз провез, а после ремонт в три раза дороже того перевоза и смысл было машину насиловать...

@user-zc7px8nz8k 5 лет назад

Ребят, а что за кусты сушаться за спиной Пашки ?😀😀

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Виктор Швец Георгины😂😂😂😂😂

@user-zc7px8nz8k 5 лет назад

@@user-os7eg5zf3g 😂😂😂😂😂

@user-ee1fm5ku5v 5 лет назад

Здравствуйте Братаны

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Беисен Айдарбеков Приветсвуем👋

@efcgygddth3986 5 лет назад

Вопрос а если нет заклёпак и чем клепать болты использовать можно и опять сейчас рамы пошли швелер строительный толще у нас новые газоны почьти все переделали на старые рамы у меня на работе газ садко спареная кабина трансмисия 66го рама удленёная путём распила раму уже раз пять варили так рама швелер и пяти мелиметров не будет если был мой воткнул бы раму от157и по длине подходит и швелер толще вот такие иновации насчёт что сказали что делать пров трубу надо посоветовать сварщику мы как раз очередной раз варим спасибо за идею удачи

@user-fe3ty8yc2e 5 лет назад

А Павел сейчас кем и где трудится.? Раньше это понятно .....,а в данный момент .

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Андрей Бровко 😂😂Там ниже написали уже. Жопу чешет , на диване 😁😁😁

@user-no2gh3jv3w 5 лет назад

Не епать мозг. Пока заварить и заказать новую. Смотрел видео от сваперов nva там они раму с завода двойную брали.

@user-vf4ji6nq8i 5 лет назад

Могу оспорить о болтовом соединениях рамы ! Взять любой импортный грузовик ! Вся рама скреплённая на болтах !

@Kolia82190 5 лет назад

Пашка молодец дело говорит ненадо изобретать велосипед его уже давно изобрели

@user-fs6mj9go6m 5 лет назад

Паша здравствуй подскажи гайка на хвоставике редуктора откручивается

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Рашид Дущанов могут

@user-et2mt3qg8y 5 лет назад

Шлицы раздавлены на хвостовике и на валу. Спасет их замена.

@user-cb3oc7xo3w 5 лет назад

Кались Паха где работал

@user-cb3oc7xo3w 5 лет назад

Молдец Паша разнес Серыва нехер........!

@user-jo1kl3vm2g 5 лет назад

Мне интересно Паша покажи как ты Кликаешь раму клепками вот интересно посмотреть

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Евгений Выдрин Сейчас уже не показать , инструмент был на севере у меня . Типа струпцын как съёмник и кувалды с направляющими , как набойки . Кернес большим пробовал плохо получалось . Вообщем сейчас это уже в прошлом . Но если очень захотеть то в двоем можно сделать и в кухонных условиях . Только нет в этом сечам потребности ).

@user-jo1kl3vm2g 5 лет назад

@@user-os7eg5zf3g так-то правильно Паша говорит всё верно клепать надо но в домашних условиях нету таких заклепочников чтобы заклепыватель под давлением или там какой-то Я в интернете видел на производстве клепают раму поэтому рамы дома сажают на болты и крепят те места где постоянно рама ломается можно сказать что я газелист со стажем эти ставки на видео который вы показали они хорошо выручают и не обязательно возить по 4 тонны то есть на пустой Газели раму ломает также

@derevenski 5 лет назад

Эти цинковые болты - болезнь нашего времени! К счастью пока у нас есть поблизости один механический завод, который поставляет болты по ГОСТу СССР в наш магазин.

@adamgrozny8155 5 лет назад

😀😀😀😁😁😁👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌

@karlok398 5 лет назад

Делайте как на Зиле на 600сил)

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

karl oK 😂😂😂👍

@karlok398 5 лет назад

Жесткость должна быть хорошая

@user-iq4zt6ot8x 5 лет назад

Все понятно молодцы но если призонные болты да с мелкой резьбой все равно не катит наверно грамотно все говорите учусь у профессора так он походу с похмелюги великой да и ладно бывает таланты Россия всегда закрывала удачи вам в проектах и здоровья самое главное удачи счастливо вам.

@Aleksandr-RUS 5 лет назад

На урале лесовозе умиляли так же. Сначала вваривали куски старой рамы все лопнуло к хуям все. Потом посадили на болты и забыли. На себе испытано.

@user-dn3vg1jj9m 5 лет назад

Пашка профессор помоги На газели на сдвижной двери заклинил замок ручкой и изнутри и снаружи не открывается Раньше когда открывал нужно было на дверь немного надавить возле замка и потом тянуть ручку тогда открывалась ,а сейчас заклинила и ни туда ни сюда, что делать ???

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Николай Русский 😂Дак че делать то? ! Снимай обшивку

@user-js2pw5ng5g 5 лет назад

саламалейкум

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Али Алиев Валекум Ассалам

@user-sj5xe3vs6g 5 лет назад

Парни посмотрите,целые у вас перемычки на раме

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

просто в гараже глянем

@user-zc7px8nz8k 5 лет назад

Если возить по 1,5 тонны ни кто б их не покупал наши газики!

@adamgrozny8155 5 лет назад

🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏

@lex9438 5 лет назад

Профессор все верно глаголит ,поддерживаю каждое слово,а раму с болтами это все надо к свиньям бросать вместе с идеологом.Ставьте пневму и не парьтесь,хотя бы по простой схеме и будет вам счастья,а кривизну выровнять легко.если только не узлом.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Сheerful Аlex Рокоссовский согласен !спасибо👍

@SuperSergei1956 5 лет назад

Здравствуйте Колдуны. А у нас болты ставили, только карданные с трактора "Кировец". Они крепкие и с "телом", так вот их забиваешь так же кувалдой и накручиваешь гайку с гравером. Ставили их на Газ-53, Зил-130, Камаз. А Газелевская рама слабая, запаса прочности нет. Даже если Газель возит воздух, рама под кабиной у заднего кронштейна крепления кабины всё равно лопается. Так же рвутся поперечные траверсы.

@qwln94 5 лет назад

У вас вакансий нету водителя?)

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

qWlN 23 ) пока нет

@Slavacsevera678 5 лет назад

У тягача Вольво вся рама на болтах и нечего не тянет не слушай Пашу он неправ

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Слава ооо )))

@user-lv4kg3jm6n 5 лет назад

так то большинство предродовых компаний сейчас на своих тягачах используют болтовое соединение так что отче ваш неправ и про мир вы лишка замахнулись. прикручивают все и не только навесное а также и траверсы и все прочее. на эту тему есть много документальных фильмов там все подробно сказано почему что и как. например про прицепы шмитц отличный видос есть. а клепки это прошлый век. и преимушество их только в том что можно все каряво сверлить и не соосно прикладывать и клепка все равно заполнит все изяны. но за бугром научились ровно сверлить а у нас нет.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Александр Воронцов Вот человек Пашка , собирал и усиливал эти рамы в 90-е годы , на своём предприятии , соблюдая все технологии . Его просто так учили , а по другому он не хочет , Сейчас он выражает свою точку зрения . .и не более . Чего там кто делает и как , ему без разницы . Хочешь на болтики собирай хочешь на саморезики . Я хотел заказать вставки усилители в раму , он сказал делай сам я такой Хуйней заниматься не буду . Вот и все . Разговор наш на этом про раму закончился. Поэтому я конечно сделаю как мне нужно , а это всего лишь диалог . Спасибо что высказываете свои мысли ,информация тоже познавательная !

@user-lv4kg3jm6n 5 лет назад

Дукальские Колдуны сколько людей столько мнений. Меня больше удивил коментатор выше. Зачем кого оскорблять, каждый имеет свою точку зрения и величину знания. А профессор красава!!!)))

@Slavacsevera678 5 лет назад

@@lex9438 но это факт там нет заклёпок

@руский 5 лет назад

Клёпка надёжнее ,болтов,сварки.

@user-gy2xc4je8d 5 лет назад

Раму вообще варить нельзя .

@user-ml7pm6ul8n 5 лет назад

У меня 2 года газель ездит по убитым дорогам Саратова с гнутым швеллером 5мм во всю длинну рамы клёпки сбиты отверстия развёрнуты до 11мм и стянута 11 болтами маховика какого то грузовика... без нариканий рама 4м

@nik2832 5 лет назад

Швеллер во всю длинну на болты и ничего не будет траверсы укорачивай и на 4 косынки с каждой стороны и вообще забудь про раму

@user-ml7pm6ul8n 5 лет назад

@@nik2832 так и сделанно. Я даволен.

@nik2832 5 лет назад

У меня так же все ровно проблем незнаю.удачи на дорогах.

@user-ml7pm6ul8n 2 года назад

@Игорék не проще тем более это номерная деталь. И так как гнуиый швеллер не сильно увеличивает вес

@user-ml7pm6ul8n 2 года назад

@Игорék рецепт чего?

@user-ti6oq8rz7t 5 лет назад

Конечно все правы. И Паша прав что для пяти тонн нужен пятитонник. Но зачем мне этот геморой с тахографом и весами. А их на федералке до москвы не мало. Конечно лучше немного усилить конструкцию и спокойно возить не пять конечно но 2,5 то можно. Только вопрос как это грамотно сделать не утяжеляя конструкцию. т.е. как можно меньше лишних деталей.

@serhiishevtsov135 4 года назад

Рамы Европы и Америки на болтах

@user-tm7jk4tk9n 5 лет назад

На газоновской раме соберите

@user-qu1sq5mv3m 5 лет назад

Зачем латать раму газель когда можно поставить раму от газ 52 себе на фермер поставил лет10 назад и забыл , есть описание и фото на драйве газель Феникс Ребята гляньте у кого проблемы с рамой

@user-pb6qw5kn2m 5 лет назад

По центру возить на категории C не получится,поэтому только газель.Если для трассы и разных организаций,по дворам ездить не надо,то заморачиваться с газелью просто бред

@user-jc1fz5yg2d 5 лет назад

бери газон некст

@user-jz2sk8lc5u 5 лет назад

Пашка умница!!! на раме только клепка!На заводе Прогресс корабли союз только клепка хотя можно болты чтобы жалеть руки слесарей сборщиков!Ставили траверсы на болты отрывает

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Олег Малафеев 😂👍👍

@fhhfhhhcggfh4343 5 лет назад

Рама от газ 52 не подведёт проверено

@user-rs8sf6fn8r 5 лет назад

не буди в профэссоре зверя.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Игорь Александрович 😂.Особенно зайца))))

@user-rz9jq7hh4u 5 лет назад

Черный зверь сегодня ночью, профэссору Паулю полные башмаки надудонит, за неуважительное к нему отношение.

@user-os7eg5zf3g 5 лет назад

Герман Сорокин 😂😂😂😂неё он понимающий

@user-rz9jq7hh4u 5 лет назад

Геннадич,черных котанов было у меня несколько. Очень специфические скотинки...так что лучше место на карте заранее освободить и пораньше к Пашке зайти,чтобы шоу не пропустить.