Тёмный

Гидрокомпенсатор - строение и принцип работы в 3D анимации 

CARinfo3d
Подписаться 484 тыс.
Просмотров 1 млн
50% 1

Строение и принцип работы гидрокомпенсатора (гидравлический компенсатор теплового зазора) на примере интеграции в толкатель клапана (гидротолкатель).
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D анимации.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 авг 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 528   
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
Приветствую всех и всем приятного просмотра! Данное видео, с дополнением, входит в наш онлайн-видеокурс «устройство легкового автомобиля». Подробности на сайте: carinfo3d.ru
@TheHiddenPotential
@TheHiddenPotential Год назад
очень интересно!
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
@@denis.burenkov ​ Чем мне нравится RU-vid, тем, что тут коллективным взором найдут все ошибки в правописании. Спасибо вам за поправку!
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
@@denis.burenkov К сожалению, мой мозг так не работает... Пока делал видео и собирал информацию, думаю, раз сто "кулачок" попадался в текстах, но мозг, все же, решил написать иначе (это "наезд" не на мой мозг, а на моё знание и восприятие языка). А Word автопроверкой поддакнул:). И множество проверок перед публикацией не помогают. Глаз "замыливается" и ищет ошибки не там... Это не отговорки и не повод закрывать глаза на ошибки. Ошибки это плохо:)
@Uryup
@Uryup Год назад
@@CARinfo3d спасибо за отличный контент! Давно подписан, все видео очень познавательны и сделаны фантастически скрупулёзно! Но соглашусь с Денисом Буренковым, надо подправить орфографию кое-где. Здесь ещё ошибочка, прямо режет глаз: "гидрокомпенсатор в толкателЕ кланапа" в данном случае будет правильно.
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
@@Uryup Да, еще одна глупая ошибка... Спасибо большое за заметку и высокую оценку канала. Хорошие отзывы "окрыляют" :)
@user-rf2zk8ef7o
@user-rf2zk8ef7o Год назад
Блин ,сколько раз слышал о них,но не разу не видел и не знал принцип работы.Спасибо за ликбез!!!👍👍👍
@matveygalat6021
@matveygalat6021 Год назад
Сколько знал о компенсаторах, но первый раз узнал что такое «ликбез»
@lyaisma1731
@lyaisma1731 Год назад
Слышу их каждый день
@lyaisma1731
@lyaisma1731 Год назад
Особенно с утра
@user-lm8mr5ie9e
@user-lm8mr5ie9e Год назад
Тоже самое хотел сказать!)
@user-abc-abc
@user-abc-abc Год назад
Аналогично
@user-tt7gi1kd1t
@user-tt7gi1kd1t Год назад
Это лучшие пособия по устройству! Автор, капитальный красавчик, всё чётко и без мыла!
@user-Eroha81
@user-Eroha81 Год назад
Именно в визуальной части!!!
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
Благодарю :)
@Ritefita
@Ritefita Год назад
@@user-Eroha81 да во всех, включая обработку звука. огнина. не знаю что за мыло, но воды или детсада тоже не заметил
@Michel_de_Montaigne
@Michel_de_Montaigne 10 дней назад
Получается компенсатор всё время давит на кулачок?
@user-Alex_andr
@user-Alex_andr Год назад
Очень много людей зрительно воспринимают лучше, а когда такая приятная графика это ещё больше вызывает интерес. Отличное пояснение процессов, скорость и тембр голоса так хорошо гармонируют с картинкой. Мне не верится что кто-то мог не понять, это как загрузка не просто знаний, а понимания сразу в мозг. Такая подача информации должна быть поддержана государством (если оно заинтересовано в умных людях). Глубочайшее уважение за твой труд 🤝
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
Александр, спасибо большое. Хорошие комментария - вдохновляют:)
@user-my3pc2bv1h
@user-my3pc2bv1h 7 дней назад
про государство Вы загнули, батенька, ему нужен лишь управляемый дешевый рабочий труд) в остальном согласен)
@user-kd6xs8kt4k
@user-kd6xs8kt4k Год назад
Хоть я и знал принцип действия этого узла, но мне очень понравилось объяснение. Всё чётко и по делу.
@89092658590
@89092658590 Год назад
А как раньше без них обходились?
@user-kd6xs8kt4k
@user-kd6xs8kt4k Год назад
@@89092658590 И сейчас обходятся.Спортммены-гонщики предпочитают ручную регулировку.Она надёжнее.
@user-mh8dh8vf9k
@user-mh8dh8vf9k Год назад
Большое Уважение создателям этого канала и тем кто это создал . Поистине огромный впечатляющий труд
@valera823
@valera823 27 дней назад
Самое интересное в том что я знаю принцип работы , но не знал как меняется в нем масло ,но по вашему видео стало понятно , спасибо большое.
@ThePlumbum
@ThePlumbum Год назад
Отличные видеоролики, спасибо большое за материал. Всё наглядно и понятно. В качестве предложения: можно добавить графику с возможными неисправностями описываемых элементов и последствиями неисправностей
@dorispink3511
@dorispink3511 Год назад
вот блин ! спасибо. лет 20 думал как это фигня на самом деле работает.теперь понятно.стема то простая по сути и хитрая одновременно..
@user-je5fl8vp2p
@user-je5fl8vp2p Год назад
Даже не подозревал о существовании таких элементов Спасибо за наглядную информацию!
@_shell_motors_company_389
@_shell_motors_company_389 Год назад
Пожалуйста , сделайте ещё видео! Вы одни кто делает это красиво и доступно. Всем с чего то начать надо изучать этот 4-х колесный мир
@mike1r343
@mike1r343 Год назад
Лайк не глядя, за офигеть какую кропотливую работу)
@mitkasan8915
@mitkasan8915 Год назад
Спасибо что продолжаете свою работу! Успеха вам! 👍
@VadimuS_
@VadimuS_ Год назад
Шикарно сделанная работа. Давно хотел глубже узнать принцип работы. Спасибо автору за огромный труд.
@TheAsuraQQ
@TheAsuraQQ 7 месяцев назад
Огромное спасибо за проделанную работу. Очень здорово! Вы большой молодец
@user-eb5ib5ue4g
@user-eb5ib5ue4g Год назад
Вау! Настолько четко, быстро и наглядно изложен материал, что это даже впечатляет!!! Автор благодарю вас!
@user-ue7kg7td2y
@user-ue7kg7td2y Год назад
Одни из самых замечательных видеолекций! Спасибо за огромный труд ! Благодарю Вам я узнал и понял строение автомобиля
@user-ng3ql1pi8f
@user-ng3ql1pi8f Год назад
Спасибо за такую проделанную работу. Желаю вам продвижения в этом. Купил ваш курс. Как за 590 рублей это считай бесплатно. Да и на год. Смотри в любой момент. Очень познавательно! Отзыв не платный,пишу от себя просто так. Подумал,что для общего развития это пригодится)
@Kolia_Ivanov
@Kolia_Ivanov Год назад
10 по 5ти бальной!!! Автор ты просто всего-навсего ЮОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!!
@KrimskyPartizan.
@KrimskyPartizan. Год назад
Отличная мини лекция. Раньше даже не знал, как они работают. Спасибо большое. Подписался на канал
@su7m
@su7m 7 месяцев назад
Раньше имел очень обобщенное представление о работе данного механизма "Масло под давлением попадает в компенсатор, что то там раздвигает и зазор уходит". Но недавно пошел учиться на автомеханника, вчера проходили данную тему, где конечно же при объяснении на словах мало что понял из пройденного. Спасибо, что существует этот канал, где можно наглядно все увидеть) Вот бы еще в шараге показывали такие видео
@user-uz1se3ov4y
@user-uz1se3ov4y 8 месяцев назад
Очень информативно. Респект.
@user-kx4fc3ju6z
@user-kx4fc3ju6z Год назад
Спасибо за Ваш труд, очень информативно и понятно, а главное полезно для общего развития
@RAMMY237
@RAMMY237 Год назад
Класс, хоть всё это и давно уже познал на собственном опыте, всё равно респектую за создание ролика и в целом канала. Представляю насколько это полезно кому-то, кто хочет узнать об устройстве автомобиля с нуля. Теперь знаю куда направить, если спросят, лучше один раз увидеть такое наглядное объяснение, чем 100 раз услышать мои попытки :)
@denis.burenkov
@denis.burenkov Год назад
Прекрасное наглядное пособие для понимания механики процесса газораспределения в ДВС!! С нетерпением ждём продолжения! :) Спасибо за видео!!
@artem7856
@artem7856 Год назад
Просто бомба! Спасибо за проделанную работу!
@user-hd4fe3ri5v
@user-hd4fe3ri5v 9 месяцев назад
Спасибо большое! Очень наглядно и понятно!
@alban0526
@alban0526 Год назад
Искал как самогон гнать , а попал сюда, очень четко и кратко и ясно. но я ничего не понял . спасибо и лайк автору🤚👍
@den174_
@den174_ 2 месяца назад
Сначала зазор компенсируется тем, что давит пружина до конца зазора, а потом на него давит сверху, а он уже жёсткий из-за обратного клапана В самогоне сначала гонишь брагу, пока спиртометр 20градусов не покажет На второй раз пошёл нагрев, прокапал головы, потом начал снимать при 75 спирт, после 55 градусов спирта, глядишь по попугаю, перестаёшь брать
@U_electrika
@U_electrika Год назад
Просто от души авторству спасибо! не останавливайтесь и делайте больше наглядных и грамотных видео для всех, кто хочет быть в теме и интересуется :)) респект!) одно видео заменит десяток статей на тему гидрокомпенсаторов в интернете. Поэтому оформил подписку домашнюю на сайте с целью поддержки) p.s. я бы хотел следующее видео про масляные и топливные насосы, про то, как реализуется привод их в действие в системе и вообще как устроены и работают, смутно представляю))
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
Это вам спасибо, за приобретение курса и добрые слова! Вы позволяете нам развивать проект:) Все желаемые темы записываются и по мере популярности - делаются. Также, в курсе уже есть видео про общее устройство системы смазки, а ближайшее обновление будет направленно на дополнения данной темы.
@user-qf8zs2oh7q
@user-qf8zs2oh7q Год назад
за гидравлику скажу так - насосов есть много вариаций. по работе регулярно с гидравликой сталкиваюсь. Но у нас только шестерёнчатые и аксиально-плунжерные
@user-jr8fj8xr4o
@user-jr8fj8xr4o 10 месяцев назад
​@@CARinfo3dа как оплатить курс? Если из Беларуси, карту российского банка завести?
@APANFE
@APANFE Год назад
СПАСИБО! В коллекцию. Я потом сына по вашим роликам учить буду ).
@venumgeek1039
@venumgeek1039 Год назад
Спасибо большое за подробный обзор!!! Делаете действительно годноту
@user-Eroha81
@user-Eroha81 Год назад
Всем привет. Кто в теме всем приятного промотра)) визуал шикарен как всегда для нас это видепособие)))
@user-te7mm2zn9l
@user-te7mm2zn9l Год назад
Наконец-то толковое объяснение,коротко и по делу . Спасибо автору.
@user-uz5fp8gc2y
@user-uz5fp8gc2y 5 месяцев назад
Прекрасно, очень наглядно и доходчиво: хорошо расставлены акценты на деталях конструкции, а особо порадовало пояснение с частичной "потерей" масла через зазоры. Сейчас практически нет описаний работы компенсаторов зазоров где объясняется не только компенсация зазора в паре толкатель-клапан, но и компенсация натяга вследствии нагрева и удлиннения клапана. Спасибо. Порадовали. Для себя нового я ничего не нашëл - устройство компесаторов знаю по техописанию от производителя - но, рад , что любознательная молодëжь расширит свой кругозор с пользой.
@user-ei4xz8zs3s
@user-ei4xz8zs3s 4 месяца назад
СПАСИБО ВАМ ЗА НАУКУ!!! ОЧЕНЬ С ИНТЕРЕСОМ ПОСМОТРЕЛ И ПРОСЛУШАЛ!!! ЛИКБЕЗ ОЧЕНЬ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ!!! НУЖЕН ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛИСТОВ/ЛЮБИТЕЛЕЙ!!! ПРОСИМ ПРОДОЛЖАТЬ О РАЗНОМ В АВТО!!!
@Alex-xv2vw
@Alex-xv2vw 4 месяца назад
Качественная анимация с простым объяснением и без всякой "воды". Отличный пример хорошего образовательного ролика.
@zakarimaman4412
@zakarimaman4412 Месяц назад
I like Russia
@stanislavsemerey
@stanislavsemerey Год назад
Шикарная подача материала, благодарю вас!!!
@sironnsk
@sironnsk Год назад
Очень понятно объясняете, даже моя бабушка поняла бы!
@Evgenij367
@Evgenij367 Год назад
Класс!!! Это бы видео,да во времена обучения,но и сейчас очень интересно.Молодцы.
@Sergio_Cavalcanti
@Sergio_Cavalcanti Год назад
Здорово было бы увидеть ролики о грузовых тягачах и полуприцепах к ним!
@GrandFRX
@GrandFRX 4 месяца назад
когда мастера говорили при мне о гидрокомпенсаторах даже не понимал как это выглядит, но это видео мне полностью прояснила картину
@user-jj6uz6op1p
@user-jj6uz6op1p Год назад
Спасибо за вашу работу!
@Hyundai_SantaFe
@Hyundai_SantaFe Год назад
Спасибо большое за видео! Очень нравится ваш канал. 🙂
@user-kf9nx1wk8h
@user-kf9nx1wk8h Год назад
так, и почему они иногда начинают стучать? (классно было бы в видео тоже показать например, коротко самые распространённые неисправности и возможности их устранения и т.д.)
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Год назад
Если только иногда - не хватает давления в тот момент по разным причинам
@jenechkaization
@jenechkaization Год назад
Наглядно и подробно. Вот потому что многие не знают как это работает, начинают выдумывать разные глупые версии и пояснения.
@stanislavpetrov9437
@stanislavpetrov9437 Год назад
Не самая интересная тема, но сделано СУПЕР. Желаю вам не останавливаться и продолжать.
@_Ivan_B_
@_Ivan_B_ Год назад
Круто. Спасибо за труды.
@konogon1002
@konogon1002 Год назад
Наконец-то узнал как работает гидрокомпенсаторы. Много лет слышал, но не знал.
@user-uh5vn1ql2p
@user-uh5vn1ql2p Год назад
Как всегда гениально спасибо за пособие
@user-hy4vg1vr6f
@user-hy4vg1vr6f 3 месяца назад
Столько наслышан про Гидрокомпенсаторы. Думал, что проще и надежнее обычных кулачковых механизмов.
@KPOYXAHTEP.
@KPOYXAHTEP. Год назад
👍 Понятней, ещё не видел объяснение!
@Ritefita
@Ritefita Год назад
Хорошо сделали! Люблю критиковать всё, а такие видосы - просто люблю. И вот тут прям вопросов нет. Шикарный материал.
@user-ii5dx3zc5c
@user-ii5dx3zc5c Год назад
Надо бы этот канал к себе скачать... Столько полезного.
@user-ei4xz8zs3s
@user-ei4xz8zs3s 4 месяца назад
СПАСИБО ИНЕТУ И ЮТЮБу ЧТО ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ВИДЕТЬ ОБ АВТОМОБИЛЯХ!!!!
@BRom23RUS
@BRom23RUS Год назад
Идеальное объяснение. Спасибо
@modelirovanie_3d
@modelirovanie_3d Год назад
Перебирал дома самостоятельно на приоре гидрики. Не гремит сейчас, конечно, но удовольствие то ещё
@alexanderi8731
@alexanderi8731 Год назад
Ничего сложного. 1) Немного погрузить в бензин /не разбирая/. 2) Нажимать, на "поршень", до тех пор - пока ход не станет "понятно-исправным" 3) Понимание "понятно-исправным" придет после промывки 3-го гидрика. 4) После, заполнить маслом /без фанатизма/, тогда первый пуск мотора - будет без лишних звуков /сел и поехал/. г о т о в о
@eskimozzzz
@eskimozzzz 11 месяцев назад
@@alexanderi8731 лучше все же разибрая. на некоторых особо засранных гидриках налет кусками отходит, сомневаюсь что это можно растворить бензином и так там и оставить.
@stock1250
@stock1250 Год назад
Пожалуйста почаще делайте видео!?!? Ведь вы делаете полезный контент
@CARinfo3d
@CARinfo3d Год назад
Рад делать хоть каждую неделю (тем достаточно на многие годы вперед), но это трудоемкий процесс и пока просто не хватает рук...
@user-oo7by5ic8w
@user-oo7by5ic8w Год назад
Спасибо большое за вашу работу
@leb555
@leb555 2 месяца назад
Дай мне прочесть про это, и я нихрена не пойму. Расскажи мне, и я забуду. Покажи, как это происходит, и я запомню навсегда! ☝🏻👨🏻‍🎓👍🏻 Круто. Спасибо 🤝🙂
@BelykhIvan
@BelykhIvan Год назад
Спасибо! Давно хотел разобраться. Очень наглядно показано!
@paxandeath
@paxandeath Год назад
всё просто, наглядно и понятно. отлично и спасибо !
@user-dr5ws1fe6l
@user-dr5ws1fe6l Год назад
Отличное видео , жаль таких нам в техникуме не показывали в то время как я учился . Часто о них слышал , но как функционируют не знал. Спасибо
@Darrimbas
@Darrimbas Год назад
в общем и без схемы понятно как оно может работать...
@LudvigUoffe
@LudvigUoffe 11 месяцев назад
Отличное наглядное пособие. Молодцы
@Pm_2.00
@Pm_2.00 Год назад
Блин сколько потратили время за зд Анимацию. Уважение 😄👁️‍🗨️
@user-gi2kh1sx8j
@user-gi2kh1sx8j 9 месяцев назад
Отлично, наглядно ! Браво парни !
@user-lo6fn8ov1v
@user-lo6fn8ov1v 2 месяца назад
Всё просто и понятно. Красавчик
@Aizenstehen
@Aizenstehen Год назад
Отличная работа! 👏
@Firsenberg
@Firsenberg 3 месяца назад
Видео познавательное. Было бы ещё классно увидеть - как работает гидрокомпенсатор на холодную, когда есть эффект стука гидриков. И почему это происходит.
@fortuna_7777
@fortuna_7777 5 месяцев назад
Благодарю Вас за просвещение, репост!!☝😌
@johnnywalker3967
@johnnywalker3967 Год назад
Наглядно! Коротко и ясно 👍
@denden547
@denden547 Год назад
Отличный обучающий материал!
@0imax
@0imax 4 месяца назад
Занятно. Кто-то догадался сделать миниатюрный аналог масляной вилки и засунуть между штоком клапана и кулачком распредвала)
@SpaceReason
@SpaceReason Год назад
Годный контент 🤝
@user-hn5eq4ro8k
@user-hn5eq4ro8k Год назад
Шикарный канал!!! ,👍👍👍 Давайте про дизельные двигатели !!!
@pifchansky9750
@pifchansky9750 4 месяца назад
Открыл комменты, думаю есть что обсудить по работе помпенсаторов ,а тут надо только восхвалять автора ,какой он ахуенный,ну ладно! Слався автор! Какой пиздатый ролик! Невероятный мультик показал,пох про что,просто спасибо за работу
@northcaucasus0981
@northcaucasus0981 4 месяца назад
Спасибо. Принцип работы гидрокомпенсатора теперь ясна. Продолжайте. С меня подписка.
@user-mp4wk2qm4e
@user-mp4wk2qm4e Год назад
Очень поучительное видео!!! Спасибо!
@user-jb5ld7rh3v
@user-jb5ld7rh3v Год назад
Супер подача материала спасибо, под капотом появился звук мне сказали пружина гидрокомпенсатора поэтому я заглянул в вам
@MrHeleos
@MrHeleos Год назад
Сколько-же упоротых собеседников у меня было, которым такую элементарщину не объяснить. Теперь буду их сюда тыкать. Разжёвано на атомы!!! Спасибо! Подписался!
@hunter-km1tn
@hunter-km1tn Год назад
Не сказал бы, что это элементарная вещь. Никто в точности не может объяснить, как он в действительности работает. Везде в интернете работу гидрокомпенсатора объясняют смещением масляного канала гидротолкателя, а тут вообще про это ни слова.
@paranorman560
@paranorman560 Год назад
Спасибо теперь понятно как он работает.
@Markus_004
@Markus_004 Год назад
Как я рад новому видео!
@RobotN001
@RobotN001 Год назад
текст не очень грамотный , но сценарий и графоний очень хороший ! профессионал !
@user-op5hm5hg5p
@user-op5hm5hg5p Год назад
Классное видео. Больше бы таких
@zmeygod2844
@zmeygod2844 Год назад
Классная визуализация работы.
@---gb8xk
@---gb8xk Год назад
Как всегда шикарно!
@smetanka42
@smetanka42 Год назад
Спасибо вам, очень помогает учиться)
@user-ny2um3yb9y
@user-ny2um3yb9y Год назад
Благодарю, полезная информация
@user-jr8ow7lk4k
@user-jr8ow7lk4k 3 месяца назад
Спасибо за понятное и подробное видео!!!😊👍👍👍
@maksmild4600
@maksmild4600 Год назад
пришлось мне как-то раз у себя все 16 штук разобрать и чистить от грязи.
@sigizmundshlomofreud2623
@sigizmundshlomofreud2623 Год назад
Вот уж правда, спасибо!!!) Like!!! Найти бы также работу маслосъемных колпачков...
@user-lk2cn5fq9h
@user-lk2cn5fq9h Год назад
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ 3Д КАНАЛ
@Airwolf4545
@Airwolf4545 Год назад
Автору огромное спасибо за отличную подачу материала! Теперь понятно почему мы стали очень редко встречать гидрики на новых моторах, стакан то изготовить намного дешевле. Самая главная радость от них испытывают любители газа, не нужно ничего регулировать и если гбо настроено правильно, можно вообще забыть и не лазить в мотор... У меня мотор с гидриками, NFU или TU5JP4 а у вас?
@user-kz3iy5ey8p
@user-kz3iy5ey8p Год назад
Мотор Ваз21120, с гидриками. 160тыс км пробега, все исправно. Стоит ГБО.
@Darrimbas
@Darrimbas Год назад
какая связь с гбо?
@user-kz3iy5ey8p
@user-kz3iy5ey8p Год назад
@@Darrimbas из-за того что клапан при любой температуре плотно закрыт, газ из камеры сгорания не съебывается.
@Darrimbas
@Darrimbas Год назад
@@user-kz3iy5ey8p чего ля???) вы про тепловой зазор слышали?
@alexandrutambal8920
@alexandrutambal8920 Год назад
​@@Darrimbas такой же вопрос кстати тоже Александр, и ГБО устанавливал не раз
@dds5877
@dds5877 11 месяцев назад
Супер, познавательно. Больше новой информации!
@Scherlok
@Scherlok 10 месяцев назад
Шикарно. Спасибо!
@Lukanyator
@Lukanyator Год назад
классное видно, было очень интересно
@user-hy6zn9nl3j
@user-hy6zn9nl3j Год назад
Автор вы крутой!спасибо!
@IgorShabanovich
@IgorShabanovich Год назад
Вот это классное объяснение!!! Наглядное
@naveter
@naveter Год назад
Спасибо тебе большое, ты так много потратил времени на все эти видео, что твой труд просто бесценен. Твои работы уже используют в учебных заведениях. Ещё раз спасибо!
@Master-Pro
@Master-Pro Год назад
Самый наглядный принцип работы👍
@ridergt5304
@ridergt5304 Год назад
Классное видео. Всегда хотел узнать, так как же на самом деле устроен гидрокомпенсатор и как он работает. Я примерно догадывался, что вниз он не сжимается, а при движении вверх, сжимается весь это механизм и зазор сводится к минимуму, но клапан закрывается полностью. Но я как владелец автомобиля марки HONDA хочу сказать следующее. На моторах от Хонда, нет гидрокомпенсаторов. Да, и мы каждые 40-45 тыс км, регулируем клапана. Зато! Нет лага при резком наборе оборотов и нет загрязнения механизма газораспределения. Только одна забота, это своевременная регулировка клапанов и хорошее масло. Можно даже слегка густые от рекомендуемых вязкостей отойти повыше. И ощущения от набора оборотов совсем другие! Вам большое спасибо за проделанную работу! Это потрясающе. Продолжайте нас радовать по мере возможностей!
@oriolun
@oriolun Год назад
При чем тут отсутствие гидриков и загрязнение грм, лаг оборотов?
@ridergt5304
@ridergt5304 Год назад
@@oriolun Двигатели с гидрокомпенсаторами зазоров в клапанах, чувствительны к чистоте масла. При загрязнении начинают цокать. На моторах с мех.приводом с обычными толкателями этого недуга нет. По поводу лага отвечаю. Авто с гидриками открываются и закрываются не так быстро по сравнению с обычным толкателем. На мотоциклах например гидрокомпенсаторы не ставят насколько я знаю. Там такие высокие обороты что гидрокомпенсатор не успеет сработать нормально. Так что ваш комментарий возмутительного характера не уместен без доводов.
@alexanderi8731
@alexanderi8731 Год назад
спасибо, узнал новое. Да, вспоминаю свои тойота/ы, без гидриков бенз/диз, да, соглашусь, мотору "нравится когда поддашь газку"! Еще ниссан примьера из 90-х 2,0 бензин, там тоже так.
@Darrimbas
@Darrimbas Год назад
@@ridergt5304 если тракторную отработку не лить то никаких особых загрязнений на исправном пихле нет ПС: 0,01% регулирует клапана на Хондах/Тойтах/Ниссанах (выбрать нужное), про лаг связанный с отсутствием(!) зазора ...)
@ridergt5304
@ridergt5304 Год назад
@@Darrimbas Что?)) Понятнее можно излагать свои мысли. Спасибо
Далее
РАБОТА ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ
3:17
Fried egg salad sandwich 🥪 #shorts
00:20
Просмотров 5 млн
❌УШЛА ЭПОХА!🍏
00:37
Просмотров 156 тыс.
Сar suspension structure
12:40
Просмотров 1,6 млн
CHERY или TOYOTA Prado 120 в 2024?
0:28
Просмотров 682 тыс.