Гиперкар Mercedes из 1939-го: 750 км/ч и двигатель от «Мессершмидта». Самая безумная работа Порше 

Игорь, отличная студия! Намного лучше вилсакомовской из прошлых видосов. Надеюсь и дальше будешь находить такие же тематические места для съёмок.

У Мерсов личные счеты и прижимом в задней части )

Загадаю деду морозу коллаб Асанова с Асафьевым часов эдак на 6 вообще пофиг на какую тему. Смотреть ваш контент - огромное кинематографическое удовольствие.

Саундтрек из Вульфенштайна просто шикарен, очень в тему ролика. Касаемо FH4 и FH5 - мне наоборот нравится сеттинг Британии в четвёрке, особенно в зимний период - очень уютная и ламповая атмосфера, бывает захожу чисто покататься по этим деревням и глубинкам чтоб полюбоваться и кайфануть от атмосферы и видов, особенно в тёмное время суток

Вот это контент. Потрясающая работа. Даже не знал что в 30 годах были такие машины.

19:45 Двигатель Daimler-Benz 603 был разработан специально для прототипа MB T80. В качестве теоретической основы был взят авиационный DB601 от истребителя Bf.109, однако блок цилиндров стал больше, соответственно были увеличены в размере и сопутствуюшие элементы. У судовых двигателей М-400 связи с авиационными двигателями больше чем изначально у DB603. Только в ходе войны DB603 был переработан под нормальное топливо и перекочевал на самолеты Me.410 и Do.217. К слову, этот же двигатель, но в еще более дефорсированном варианте позднее был установлен на танки Маус, где был соединен с генератором для питания трансмиссии Ах да, последний момент - на фокке-вульфы модификации Fw.190D и Ta.152 двигатели даймлер бенц серийно не устанавливались, вместо них использовались похожие по мощности, но несколько иные конструктивно двигатели юнкерса. Я считаю что двигателю стоило уделить больше хронометража.

Про Порше и Фольксваген можно рассказывать часами, столько информации о них... Отличный выпуск!!!

Бмвшники плачут

Словами не описать, что я только что увидел. Сорвало крышу от восторга. Это видео дарит знания и эмоции. Возможно это лучшее видео на канале Игоря.

Игорь, большое спасибо за эту великолепную историю! Помню как будучи еще мальчишкой, читал про этот Мерседес в автомобильном журнале, и был под очень большим впечатлением от данного прототипа, тогда про него мало, что удалось узнать, но сейчас эта история просто заиграла новыми красками! Еще раз спасибо за то, что Вы делаете, это очень круто ^^

Спасибо за ролик. Тема гонок первой половины века и 50-х очень интересна. Надеюсь, что когда-нибудь выйдет ролик про Mille Miglia и Carrera Panamericana.

Попадалась заметка как-то, об "вечном" автомобиле, который проектировали порше в 70х.... очень интересно было бы посмотреть ролик на эту тему!

Было бы интересно увидеть видео про Бонневилль и рекорды скорости в Америке и про реактивные прототипы, которые использовались для рекордов.

Мерседес и Ауди Порше вот кто делал историю.

Смотря ваши видео, порой удивляюсь тому, насколько насыщенна различными событиями история автомобилестроения. А некоторые из них, раннее известные, открываю с совершенно новой, неизведанной для себя стороны. Невероятно интересно. Спасибо вам! P. S. То есть у Мерса это историческая фишка с летающими автомобилями... P. P. S. Игорь, а у вас, часом, нет в планах сделать видео о Северо-Американской гоночной серии Can-Am?

Жаль, что говоря о ранних рекордах в начале видео, не упомянул рекорд в 205км/ч на паровом автомобиле "Стэнли", в 1906м, тоже интересный случай в контексте соревнования разных типов двигателя.

0:43 Неверно! Максималка у Кёни вышла 457 км/ч, в другую 437 км/ч, в итоге СРЕДНЯЯ скорость вышла 447 км/ч, но это именно СРЕДНЯЯ, а нам нужна МАКСИМАЛЬНАЯ, т. е. 457, значит самым быстрым серийным гиперкаром пока что остаётся Кёнигсегг Агера РС! А но то, как гиннесмены оценивают рекорд мне начихать!!!

Спасибо Игорек! Классный материал и первая рекламная интеграция, которую не хотелось пропускать )

С таким подходом и атмосферой к созданию роликов пора бы уже миллион подписчиков набрать) Надеюсь это не за горами)

Хорошее качество роликов, необычные темы, интересные превью и ламповая подача с шикарным звуковым сопровождением. Спасибо большое автору канала!

Игорь, твои ролики прекрасны! Они достойны места на ТВ! Спасибо за творчество! Знаю, что, ты, и по жизни молорик))

До встречи не в роликах, а в незабываемых впечатлений от Ваших трудов над очередной картиной авто спорта 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🙋‍♂️🎥🎬 Супер Асанов Вы лучший !!!

Как всегда всё круто, приятно и познавательно смотреть, спасибо!)

Обожаю твои ролики на историческую, автомобильную тематику.

Игорь, как же я люблю ваш канал! И как бы мне хотелось стать вашим спонсором/патроном и поддерживать вас, но к сожалению нет возможностей. Желаю вам успехов и чтобы все ваши видео окупались, вы прекрасны!

Игорь, какой шедевральный материал! Всегда было интересно узнать про эти творения, от которых по сей день мурашки

Я давненько сижу на твоём канале и я в недоумении. Почему на такой качественный и интересный контент так мало спроса?

Многие считают, что каждый человек должен оставить свой след в истории. Но по факту, лишь один человек на миллион способен на это. А такие как Фердинанд Порше - один на миллиард.

Класс!! Супер!! Просто нет слов! Не могу представить как можно лучше рассказать и показать эту историю! 100500 лайков!)

Так вот откуда эти черти взяли движок для ГП Бразилии

Спасибо за такое интересное видео. Никогда не увлекался автомобилями и всем что с ними связано, тем более автогонками, а вы делаете потрясающий контент!!!

Шикарный выпуск, благодарю 👍👍👍 Желаю много творческих идей🔥

Даешь историю Порше со всеми недомолвками, непонятками, легендами и т.п.!))

Даже смотреть не начал, а уже лайк поставил - шикарный контент автор делает!

Да уж, удивительно, как сто лет назад ставили рекорды скорости на автомобилях. Ведь автомобили изобрели только 150 лет назад. А эти рекорды продержались почти целый век...

как всегда видео на высоком уровне, спасибо Игорь!

Видео называется - гиперкар мерседес из 1939. Про сам автомобиль дай бог 3 минуты

Игорь, интересно как обычно! Кое-чего про Фердинанда я лично не знал -- спасибо за такой экскурс в историю!

3:20 Интересно, что до Первой Мировой автомобили были самыми быстрыми транспортными средствами на планете. Даже рекордные самолёты «догнали» их довольно поздно.

Игорь, спасибо! В конце только поправка - Фольксваген больше чем наполовину принадлежит Порше СЕ

Интересный Мерседес - я даже и не думал о таком)😎👍

Игорь, спасибо за сюжет! С большим удовольствием смотрю твой канал

Дико интересно подано - высший класс! Спасибо большое!

Довелось прототип в живую увидеть, в музее Mercedes Benz в Штуттгарте находится. Очень впечатляет)

Спасибо тебе, Игорь! За то. что делаешь мои вечера)

блин,ну это искусство чистой воды. спасибо!

Как всегда очень крутая работа! Игорь, по историям из твоих роликов можно фильмы снимать! 👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо, Игорь ) Всегда интересно и познавательно смотреть твои работы)

Смотрел это видео в день выхода, сегодня я увидел этого монстра в живую в музее Мерседес в Штутгарте. Я не верил своим глазам

Наконец дождался))) Выпускай чаще видео

По аэродинамике впервые боковые антикрылья использовали на автомобилях Opel RAK 1928г, которые Мерседес использовал через 10лет.

Очень качественная и крутая работа! Единственный нюанс такой, что от Фоккевульфа скорее всего двигатель бы не подошел, т.к. он воздушного охлаждения и слишком большой. Так что он от Мессершмидта и жидкостного охлаждения.

Игорь, это не Порше принадлежит Фольксвагену, а Фольксваген принадлежит Порше больше половины акций принадлежит Порше, посмотри Асафьева Стаса 😌 там есть документалка по этому поводу

Удивительное качество для бесплатного контента. Как всегда лучшее видео про автомобили. И поразительное качество с точки зрения литературы.

Крутое видео, спасибо, было интересно! Ждём следующее видео!

Класс! Отличнейший формат который одновременно открывает злаза!

Игорь как всегда - топ!🔥 неподражаем и великолепен)

Игорёк ну как всегда высший пилотаж молодца! Жму руку 🤝

Крутая история и крутой рассказчик! Игорь, спасибо

Фамилии гонщиков - просто вышак для тех, кто изучал историю Ф1

Лайк сразу. Лучше контента на ютубе нет. Качество подачи и информация не уступает tv-каналам. Хотелось бы больше видео.

Игорь, как всегда, хорош. Отличный материал!

Как всегда на высоте! Даёшь совместную работу с Асафьевым!

Очень интересная история! Спасибо! :)

Игорь, давайте историю про Заубер-Мерседес . Можно ещё путь Пежо в гонках спортпрототипов.

Небольшая ошибочка в названии, правильно будет Мессершмитт (Wilhelm Emil «Willy» Messerschmitt). В остальном, как всегда великолепный материал, и отличная подача. Спасибо!

Спасибо, очень интересно, как всегда, и качественно тоже)

ставлю лайк автору до начала просмотра.ибо знаю что просмотр за ужином принесет удовольствие))

Очень хороший выпуск! Лайк, подписка 😊

Игорю всегда не глядя лайк! Всегда интересно. От души за контент!

Не знал о таком предложении для Порше от СССР, получается если бы он согласился то наша автомобильная индустри могла бы быть на совершенно другом уровне..

Porsche входит в структуру VW, но большая часть акций VW принадлежит семье Porsche, такой вот прикол.

Спасибо, было интересно. Отличный ролик, хорошая работа. Помню вас со времён Игромании. Славное было время. Саундтрек Wolfenstein очень крут и в тему ролика.

Лайк не глядя! Спасибо Игорь!

Хорошая атмосфера в видео. Приятно смотреть. Подобную атмосферу пока еще у блоггеров не видел, только у Великой святой Троицы имеется подобная ламповость в таких видео об истории автомобилей.

Очень хорошо. Когда смотрел, поймал себя на ощущении дежавю. Асафьев Стас начал эпоху действительно качественного контента на ютубе. За ним пошли и остальные чему я безумно рад. Так держать!

Урааа, новое видео от Игоря!)

Как всегда очень интересно! Спасибо, Игорь.

Прекрасно! Познавательно! Приятно смотреть!! Мир без политики)

Очень крутая подача... Без взвизгиваний и воплей..

Как всегда на высоте! Но маленькая поправка, Фокке-Вульф и Мессершмит имели совершенно разные двигателя. Фоккер имел двигатель воздушного охлаждения, Мессер водяного (19:52)

19:00 Когда в один день вышел видос от Кинокоса, ты понимаешь, что он похож на Кельвина из "Живое"😂

Супер !) спасибо большое за такой офигенный контент)

Спасибо за видео Игорь, было интересно.

На фокке вульф 190 другие моторы ставились, звездообразные с воздушным охлаждением.

После этого видео обязательна к просмотру документальна Асафьева про аферу века

Интересный сюжет. Спасибо за ролик.

Как всегда - круто! Спасибо!

Очень круто! На одном дыхании спасибо.

Спасибо за такие познавательные видео!

Крутой выпуск 👏 спасибо, Игорь 🙌

Начиная историю с самого начала, понимаешь масштаб происходящего.

Игорь,Спасибо за ролик!!

Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть

По расчетам.. оно всегда гладко на бумаге. А по факту там сям и не поехал бы он на такой скорости!! ЗА ВЫПУСК ИГОРЬ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! ЛАЙК!

Как всегда отличный видос! Спасибо ☺️

Игорь, давай больше довоенной формулы. Расскажи про конструкцию. Очень интересная тема!

Круто, мне очень понравилось 👍

Очень интересно! Спасибо Игорь

Начинаю просмотр ! И уже понимаю что это будет бомба