Можно вечно смотреть на три вещи: 1) Как ось гироскопа меняет своё направление; 2) Как профессор наблюдает за этим явлением; 3) Как Ютуб продолжает рекомендовать ролики 8-летней давности.
"Как Ютуб продолжает рекомендовать ролики 8-летней давности" - я вот не понимаю, неужели существуют люди, которые думают, что если ролику 8 лет - значит, он устарел и перестал быть интересным?
@@bormisha Может и есть такие) Я сам советские ролики про механику и материаловедение смотрю. А тут просто пошутил, переделав всем известное выражение)
1997 году гирокомпасы стояли на вооружении РА в топопривязчиках (позже заменили на лазерные) и в тактических ракетах для наведения на цель. На этом опыте слишком малы обороты, на самом деле число оборотов десятки тысяч в минуту. Служил, знаю. Так же таскали их по местности - состоял из двух частей и весил около 70 кг с аккумулятором. До недавнего времени гирокомпасы стояли на всех воздушных судах. Возможно где-то ещё, но про это не знаю точно.
Пошёл курить, включил ютуб, выпадает ролик по физике, а так как самому, в свое время, что-то да вдолбили в пустую голову, в РКТ МАИ (бывший ХТКЭМ) проникся и вот уже полтора часа смотрю ролики этого замечательного человека
Этот мужчина очень грамотный, и прожил свою жизнь не зря, я хочу чтоб многие серьёзнее относились к образованию в РФ, потому что у нас живут очень верные и преданые делу люди.
@@bodyguardik Вот из-за таких как ты дегенератов наша молодежь не идет в науку - из-за нищенских зарплат! Нормальное обеспечение не мешает делать открытия и учить людей, но вот её отсутствие - запросто.
СПАСИБО Вам дорогой мой человек!!! Мне почти 45 лет, а я как в детстве, залип и оторваться не могу от ваших видео!!! Как жаль, что я не был вашим студентом!!!
Я сижу и у меня уже полтора часа пачка в пол, я оторваться не могу от этого гениального преподавателя. Даже сам его вид меня приводит в ступор и я готов его часами слушать. Как жаль, что его больше нет с нами...
Очень важный момент - при отсутствии обмена энергий между гироскопом и платформой (отсутствие трения в карданных подвесах), гироскоп будет сохранять одно и тоже положение, независимо от того, как ведёт себя платформа. Для того, что бы гироскоп стал гирокомпасом, необходимо взаимодействие (один из вариантов - создание трения в подвесах).
Благодарю тебя ютюб. Теперь я знаю, что север-юг можно определить не только с помощью компаса или швейной иголки, но и с помощью этой шайтан-машины) и я думаю профессор специально сделал, что бы был дисбаланс. Когда что нибудь расколбашивает смотрится гораздо интереснее.
Это опыт с подковыркой. Идеальный свободный гироскоп в данном опыте разворачиваться не должен. Разворачивается, именно, по причине неидеальности. В подвесе значительные силы трения, это видно по началу видео где он демонстрирует как бы "свободность" гироскопа. Именно трение за счет вращение платформы создает момент силы приложенный к маховику и перпендикулярный вертикальной оси (оси вращения платформы и зависящий от направления её вращения). Именно этот момент силы приводит, как раз, к закономерному развороту оси маховика гироскопа.
Никак не могу найти ответ на вопрос, как в авиагоризонте, построенном как раз на трёхстепенном гироскопе, компенсируется изменение положения физического горизонта за счёт вращения Земли (15 градусов в час), и/или то, что горизонты в Париже и Буэнос-Айресе не параллельны один другому. Может быть, Вы подскажете?
@@yuriydeynekin4532 Называется это "маятниковая коррекция", если коротко - к гироскопу добавлен груз, который при перемещении самолёта постепенно выравнивает горизонт. Демонстрация: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--0n-UDrB3Ys.html
Nick Bashkatov трение тут ни при чём. Если бы работало трение, то сначала гироскоп бы остановился и начал раскручиваться в другую сторону. А тут произошло то же что на МКС, -- гироскоп перевернулся попав во внешнее магнитное поле с "противоположным знаком". Так же как обычные магниты стремятся повернуться сторонами слипания + --
На корабле его раскручивают >30000 оборотов на плоскости, чтобы в море он показывал ровно тот угол, в котором гироскоп раскручен. Профессор лапух и шарлатан
Мне посчастливилось посещать лекции покойного профессора Никиты Алексеевича Толстого. Помню, на лекции по моментам инерции, он демонстрировал потрясающие эксперименты. Меня поразил эксперимент с колесом на длинной оси. На одном конце оси было колесо, другой конец опиралия на столб. Во время покоя колеса конструкция, естественно, падала. Но, когда колесо раскрутили, то она стала устойчивой. Только вращалась вокруг столба.
@@mj-ny1om В чем ты видишь бред? В науке? Я все ролики не видел. Просто, вспомнил, что по этой теме у профессора Толстого (кстати, сына Алексея Толстого) было много демонстраций, а с колесом меня тогда юного студента поразила. Или я не имею права поделится своим мнением? Нужно у тебя разрешение спрашивать?
Наверное все таки ось гироскопа показывает не на северный полюс , а на ось вращения земли рядом , но это всё же не в одном месте . После же инверсии полюсов , всё вообще поменяется до "наоборот" . Я считаю , что про это нужно было упомянуть !
Это теория, на практике гироскоп на земле вращается как его запустили и никуда ось не смещается, в гирокомпасе есть корректирующий механизм на основе внешних датчиков, его можно отключить и гирокомпас никакого северного полюса не найдёт. На ютубе много опытов где запустили гироскоп и на сутки и более и ничего никуда не смещается.
Может мне кто-нибудь объяснить? Земля делает всего 1 оборот в сутки. Как всего 1 оборот в сутки, может хоть в малейшей степени повлиять на гирокомпас? Если-бы этот профессор взял платформу с вращением 1 оборот в сутки, ему пришлось-бы ждать выставления гирокомпаса на север не пол часа, а несколько десятков или сотен лет, если это вообще возможно.
@@konstantinshuliko1782 То что показывает этот профессор, это не гирокомпас. Это какая-то фигня, не имеющая ни какого отношения к принципу работы гирокомпаса.
@@user-ho2cw9rt9y И да и нет. ДА - это не готовое устройство и его нельзя назвать гирокомпасом, НЕТ - оно имеет прямое отношение к работе гирокомпаса, демонстрируется основной принцип. Подробнее читайте патент устройства "компас Эйнштейна-Аншютца". И да, гирокомпасы имеют инерцию, и не сразу меняют показания при смене курса корабля, может пройти минут 10 для установки курса гирокомпаса.
@@konstantinshuliko1782 Принцип работы гирокомпаса это частичная фиксация одной его оси и перевод видимой прецессии гироскопа в фактическую. Тут нет ни чего подобного. Он может так до скончания веку ждать и не дождётся настройки гирокомпаса на север. А реальный гирокомпас, настраивается на северный полюс, от нескольких часов до почти суток.
Также, импульс вращения гироскопа должен совпасть с импульсом вращения Земли, т.е. градус осей вращения должны совпасть. Причем, на экваторе это должно произойти быстрее всего, так как там скорость вращения поверхности - 1,670 км/ч. Понятно, что не быстро. Но даже с помощью высокоточных приборов наблюдения это должно наблюдаться. Результат известен Поверхность не шар и она не вращается. Почему нет? Ускорение падения везде одинаковое, что невозможно ввиду разницы в скоростях вращения, будь то шар или диск.
Мне пока что одно интересно - как я понимаю, этот эксперимент отдалённо объясняет принцип работы гирокомпасов и их свойства автоматически указывать на северный полюс за счёт вращения Земли. ....... Окей. Гироскопу в данном эксперименте потребовалось "испытать" около 45ти полноценных вращений платформы прежде, чем ось его собственного вращения приняла строго вертикальное положение _("показала север")_ ........... *Вопрос* - каким, в таком случае, образом под воздействием лишь *фрагмента 1го оборота* _(к примеру, вращение Земли в течение 3х часов)_ гироскоп _(к примеру, внутри гирокомпаса пришвартованного судна)_ успевает сделать что-то подобное? ..что, как я понимаю, как раз и используется для получения навигационных данных и т.д. ...Иными словами - как гирокомпас "чувствует" ось вращения Земли, если этого вращения ещё даже не случилось ни разу?
То есть, из-за трения на платформе оси вращения гироскопа и платформы выравниваются? Получается, если бы не было трения, то оси бы не выровнялись и гироскоп бы продолжал вращаться в изначальном направлении? Значит, теоретически можно сделать подвес с минимальным трением, который будет очень долго показывать начальное направление?
@@user-ib9zc7vi4d, трение в оси диска гироскопа замедляет вращение, но есть ещё трениев каждой оси подвеса, наверное если сделать четверной подвес или пятерной, показаннный эффект изменения момента будет уменьшаться.
Поэтому на атомных ракетах гироскопы постоянно включены и требуют больших энергозатрат и охлаждение,чтобы выиграть несколько минут их никогда не останавливают.
Морской гирокомпас "врёт" на десятые доли градуса отклонения от мередиана. Фуко также когда-то с помощью маятника доказал вращение Земли. (с плоской землёй посложнее будет - черепахи со слонами устанут крутиться))
А ещё чем замечателен гироскоп, так тем, что при его вращении, ось не меняет направление, и это свойство даёт возможность, ориентироваться в пространстве самолётам, ракетам, вертолетам. И так же наглядный пример, того что не вращения Земли. Достаточно установить электромотор для постоянного вращения и сколько бы дней он не крутился указывая осью одно и тоже зафиксированное положение, то ни стол на котором он стоит не земля не изменят своего положения, ни на миллиметр. А ведь маятник Фуко якобы демонстрирует проворот земли под ним.....
Я конечно могу ошибаться, но если мне не изменяет память в авиации используются гироскопы в которых скорость гиромоторов где-то 20-30 тысяч об/мин, а их раскрутка и корректировка происходит только на впп перед взлетом.. и тем не менее межконтинентальные рейсы каким-то образом долетают до пункта назначения через пол земного шара, и горизонт у них вверх тормашками не показывает... з.ы. как говорилось в фильме "Иван Васильевич меняет профессию" - Меня терзают смутные сомнения
Что бы там на самолётах не ставили гироскопы гирокомпасы не понятно одно - самолёт после взлёта тягу не изменяет до посадки и закрылки не изменяют своего положения.. Чем и как самолёт изменяет горизонтальный угол атаки..??
Вкратце так - Норд стрелка гироскопа будет всегда показывать на воображаемую ось вращения земли. А сама ось гироскопа будет всегда параллельна оси вращения земли - как компенсация суточной прецессии. Если бы мы были по-ближе к природе - всегда бы мгновенно либо всё подтвердить на практике, либо найти что то новое. Но жопа приросла к креслу и даже фундаментальные знания заходят с очень большим трудом. Благо - жизнь коротка, и многие вопросы просто не успеваешь поставить перед собой!)))
@Alazar Wanderer Земля - планета и она вертится, прикинь, да еще и вокруг своей оси. Причем полный оборот совершает за 24 часа! Он оно как бывает! ))))))
Вот как раз в этом видео и показан уход гироскопа из за вращения Земли. Из за изменения положения по отношению к вектору силы тяжести тоже есть уход. Но самый сильный уход гироскопа от постоянных виражей и трения. Все это корректирует двигатель коррекции. Кроме того, самолеты оснащены альтиметром и вариометром, по которым летчик или автопилот все время следит за высотой и вертикальной скоростью. Вообще, самолет не может улететь в космос по одной простой причине - там нет воздуха, который нужен для работы двигателей и создания подъемной силы.
Вращаясь по часовой гироскоп встал вертикально. Против часовой - опять вертикально. А где обещанный Северный полюс ? Это получается отвес, который всегда находит вертикальное положение. Хотя, если его стол находится на Северном полюсе, то все нормально.
Их сейчас огромное количество на рынке, но к сожалению далеко не все являются качественными. Поэтому нужно покупать гирокомпас с сертификатом cirspb.ru/navigation/gyro Поскольку такой прибор всегда должен быть точным, ведь от него зависит судьба многих людей находящихся на корабле. А разных форс-мажорных ситуаций в море всегда хватает!
Это ведь не гироскоп, он не показывает направление на север, а просто модель Земли(вращающее основание, вместо земной оси) и якобы гирокомпас, без маятниковой и стабилизирующих систем(ротор которого(ось), как говорилось, должна совпасть с осью вращения «Земли». Но на практике, с реальным гироскопом, такое возможно только на экваторе, так как в любой другой широте, указывая на север, ось уже не будет параллельна оси Земли. Или я чтото не правильно понял, как устроен этот гироскоп на видео.
Я тоже не особо ,,въехал'',но думаю,что перед вхождением в лес,его нужно как следует раскрутить,поставить себе отметки,а дальше как с обычным компасом. Как по мне,уж лучше обычный.
Честно говоря, это неудачный ролик. Потому что идеальный гироскоп в кардановом подвесе должен сохранять свою ориентацию независимо от движения внешнего родвеса. А если и поворачивается, на чём здесь и делается упор, то только из-за погрешностей конструкции (трение в осях и пр.). Потому-то и приходится ждать так непредсказуемо долго, пока свершится объявленный эффект - выстраивание направлений вращения гироскопа и платформы. Итого: основное свойство гироскопа - сохранение положения оси вращения никак не упомянуто, а побочное - вызванное второстепенными и малоконтролируемыми причинами - не только не объяснено, но даже не сказано, что это побочный эффект и чем вызван.
@@makc3383 в кардане две оси, и они обе связаны... Есть еще ось вращения массы и ось вращения макета. Ось вращения планеты Земля и другие оси вращения солнечной системы здесь в расчет не берут, т.к. они не значительны для такого короткого наблюдения.
Правильный вопрос. От части именно она отвечает за этот "кувырок" - есть трение в подвесе на рамках. Это на пальцах трудно очень объяснить. Если интересно, попробуй сам аккуратно разрисовать на картинке все силы и моменты, которые там возникают. Картинка будет адски сложная, но придет полное понимание происходящего, оно того стоит!
@@maxgororo8667 я бы сказал, не отчасти, а только она и влияет на создание момента сил, приводящих к прецессии оси маховика. Очевидно целью опыта не была демонстрация принципа работы гирокомпаса. Скорее любопытные «побочные» эффекты неидеальной конструкции гироскопа, которые объясняются этим же принципом.
*_☑️✔️Вот объяснил бы он нам всем, что такое МОМЕНТ..., да ещё и Импульса, вот было бы здо́рово._* *_Я, вот понимаю: момент времени; момент силы; момент инерции; импульс тела,; импульс силы;_* *_Но «момент импульса» 🤔😇 как это понимать...!?_* *_Объясните неразумному кто может, кто знает?_* ⁉️🤝✍️🤝
Что самое забавное в начале видео именно это и демонстрировалось. Возможно авторы хотели, чтоб зрители проявили сообразительность... а возможно это просто плохое объяснение происходящего.
всё верно. трехстепенной гироскоп не должен ориентировать свою ось по оси вращения платформы. Он должен сохранять изначально заданное направление оси маховика. Однако идеальных конструкций не бывает. Небольшой силы трения в подвесе достаточно, чтобы при вращении платформы создать момент сил, действующих на ось маховика, что и приводит к её прецессии до тех пор, пока ось маховика не займет то же положение, что и ось вращения платформы. Согласен, опыт не самый удачный и многих, кто желает разобраться с принципом работы гирокомпаса, может только запутать.
@@user-ib9zc7vi4d Вы имеете ввиду, что в начале ролика внешнюю раму подвеса гироскопа поворачивали случайным образом, а в конце, этот поворот осуществлялся в одном направлении? Действительно, разница будет за счет того что во втором случае момент трения в опорах карданова подвеса будет всегда направлен в одну сторону и за счет этого и будет возникать движение оси ротора гироскопа.
@@Genaloid , то есть, если так, то получается, что достигнув направления, совпадающего с осью Земли, волчок должен его пройти и снова отклониться - ведь при достижении этого направления сила трения никуда не делась.
Jeff Linn я думаю, маховик не "знает" что платформа вращается, он знает что его ось "кто-то" раскачивает, "нагибает" его, ставя в "неудобное положение". Любой уважающий себя гироскоп не успокоится, пока не найдет "удобное" положение.
по моему тут из-за силы трения большого кольца со средним в другом эксперименте маховик переворачивался мгновенно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y1zyEPK5bQM.html ссылка на тот эксперимент если бы сила трения между большим и средним кольцом отсутствовала, то маховик бы не "знал" куда вращается платформа
Чего я непонял: так если запретить прецэссию, гироскоп станет тормозить Землю? Просто теоретически, ибо иначе слишком долго и энергозатратно. 🕸️🥚🐚, 🐇🦔🐠, ⚡🌀🌪️, 🔀♂️🎶, Hz🎯🏐, 🐍.
Как показывает здесь предоставленый эксперимент, процесс в конце преобретает огромное ускорение, так после перемены Геомагнитных полюсов Земли (хотя в пока нам неизвестном направлении), кручение Земли, по отношению к магме в частности, изменитса в сторону ускорения или замедления? Послойно каждое или последовательно соответственно глубине?
@@giedrusgidratanas5877, поживём - увидим. От распределения масс в Земном шаре всё зависит. В качестве эксперимента берёшь большую кружку с компотом из сухофруктов и пытаешься крутить вокруг оси. Всё наглядно. А компот в награду за пытливость.
