Глохнет на холостых оборотах? Проверка РХХ за 5 мин. Проще не бывает 

Это у них болезнь

Прочитали мои мои мысли)). Тоже хотел видео сделать

@@andrey-sever приветствую Андрей. Можешь подсказать от чего подходят уплотнительные кольца форсунки моновпрыска? У нас в магазинах 5000 руб просят за два колечка.

@@Aleksandr-pd5ph Привет! Форсунки могут отличаться и резинки тоже passatb3piter.ru/forum/topic/50946-форсунка-моновпрыска-и-ремкомплекты/

@@andrey-sever благодарю за информацию 🤝. У меня такая же как раз форсунка

Привет из Казахстана, г.Аральск!!! Без проблем карбюратор "девятки" подойдет. А провода моновпрыску не отрезай!!! Просто концы изолируй и в одно место прикрепи где не идёт жар с коллектора и мотора. В дальнейшем можно использовать.

Привет! По сути моновпрыск, это заслонка и форсунка. Даже проще чем карбюратор. Если все исправно, то экономичней карбюратора. В нем нет жиклеров которые постоянно забиваются и т.д. Спокойно будет работать даже с отключенной лямбдой, дтож и дтвв. Просто расход вырастет. Все легко проверяется мультиметром. Мне кажется за эти деньги можно в сборе 2-3 моновпрыска купить, научиться проверять датчики и все

Привет.Были проблемы с машиной.Думал это моник.Поставил карбюратор солекс 83.Проблема не ушла (оказалось совсем в другом).Когда все починил моник обратно воткнул(на карбюраторе полтора месяца отездил).Про карб ничего плохого не скажу.Зато теперь поставить карб вместо моника или наоборот 15 минут(мало ли из строя какой то выйдет).

@@alien1294 Лучше ставить 83 на 1.6. А 73 от Нивы, это ставить на моторы 1.8, едет на много лучше чем на 83. Расход на Гольфе 2 и 3 прим.9 лит. На Пассатах 10, причём при резвой езде. По трассе 7.2 и 7.6 л.

Вообще моник не так плох как говорят, делается всё просто. Запчасти конечно дефицит, но разборки и Китай выручают. Опять же Китай раз на раз, порой запчасти г... О. Как то дпдз заказывал 🤷‍♂️ после выкинул к регулировке поддался 0.18v работала как контуженная тряслась думал и двс выпрыгнет. Нашёл бу моник там дпдз как новый выставил и как часы.

@@gammastudio здравствуйте, поставил дпдз китай, год отьездил ваще классно

@@shurup4ik111 здравствуйте, возможно раз на раз, как с датчиком ОЖ. 3 штуки поменял за год эксплуатации автомобиля. А последний датчик год отездил и нарекания пока нет.

@@gammastudio надо от жиги поставить

Приветствую! Причин много. Для начала можно проверить дтож или попробовать завести на холодную с отключенным разъемом датчика. Не будет изменений дальше смотреть. Может воздух где. Можно рхх отключить и посмотреть как работать будет, упадут холостые или нет и т.д.

Походу датчик температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) синий датчик. С этого начинай. Проверь провод к нему на обрыв...

Такая же проблема. Не разобрались ещё ?

@@yffuffuydff2547 разобрался, настроил дпдз, так же был сбит зазор нп концевики регулятора холостого хода

Есть несколько видео про лямбду

Б4 ADZ ДТОЖ 4 контакта

В холодную сырую погоду возможно обмерзание заслонки. Здесь обсуждалось t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Или проверить работу заслонки горячий воздух. На счет температуры проверить когда включается вентилятор, датчики и т.д.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gNq-09OmiVQ.html

@@andrey-sever такая работа была и осенью когда было +15. Заслонка горячий холодный не работает уже около 7 лет как купил машину, а эта проблема с холостым около года. Датчик включения вентилятора по ощущениям работает корректно, менялся около 2х лет назад. Какой фирмы заменителя ДТОЖ посоветуете, а то раз в пол года меняю, то не поднимается больше 70, то наоборот на прогретую 110. А есть разница с жёлтой и с синей полоской? Дольше всего проработал какой-то с синей полосой, а потом что в магазине не куплю - жёлтая.

@@user-hm7tj7rm8z Vernet WS2577 хорошие датчики, проблем вообще нет. Многие фирмы перепробовал, эти самые точные наравне с оригиналом. Этим брендом пользуюсь много лет.

@@user-jn9zw2ee8w у меня 4х контактный

Нужно проверить питание с ЭБУ приходит или нет. Проверить ДТОЖ, что бы не в обрыве был и т.д.

@@andrey-sever А какой контакт и сколько должно приходить? Просто впервые сталкиваюсь с моноинжектором((( Кстати, проводка на ДТОЖ была оборвана, заменил фишку и восстановил цепь.... Там же без разницы распиновка на нём? Заранее вам благодарен, смотрю с удовольствием)))

@@69rus82 Через ДТОЖ минус идет на ЭБУ, так что теоретически без разницы. 1-6 - моторчик штока. Полярность меняется в зависимости задвигается или выдвигается шток. 2-3 - датчик холла (датчик вращения моторчика). 4-5 - концевик рхх (концевик отпущенной педали газа).

Видео полно про рхх и холостой ход на канале

Так дело может и не в РХХ быть

Китайский рхх работает уже два года пока норм.

​@@andrey-sever год проездил на " орион" . Заколебался к спецу ездить,уже купил бош,все-равно при прогреве заливает. От регулятора кинули массу( самый нижний конт.) На корпус,два дня я порадовался и снова залив !

​@@user-jd3wq7wg7j Причина не в РХХ, от него не зависит количество топлива. Смотреть нужно ДТОЖ, Лямбду, ДТВВ, ДПДЗ, давление топлива, проводку до ЭБУ и т.д.

@@andrey-sever добрый вечер Андрей,спасибо что ответили! Раньше работала исключительно,свечи были серого цвета. Установил газ и понеслось. Рхх неработает,стали тыкать карб так как рхх долго было ждать( бош за 6-ть т.р. 90 дней) Решил что долго и по совету стал ставить карб,проиграл время больше и расход 15 т.руб. рхх подорожал ия купил доступный по цене. Не работает. Стал лазить сам осторожно. Нашел обрезан провод на рхх,заработал,но заливает. ДТОЖ меняли два раза,первый раз помогло,второй нет но он рабочий( проверяли) Пока не прогреется троит-дымит-заливает до остановки. Проверили массу на рхх,50 с лишним,кинули массу на двс,заработал чисто и я был рад всего два дня! Уже стоит рхх -бош как советовал спец,лямбду менял( один ровод) дтож рабочий( на отключение срабатывает), резетка что на заслонку реагирует,клапан форсунки чистый. Давление насоса не проверял,нечем а спец уверяет что не в этом причина. Ерш работает через реле до прогрева. Форсунку непроверял. ЭБУ НЕЛАЗИЛИ. Ноль наверно от рхх должен идти на эбу а мы его кинули на корпус. При заливании играюсь откл.бензонасоса,залив прекращается. Просто уже незнаю что нужно. На заслонке еще завод-пломба а может кто и сам залепил. Сам далеко не лезу,боюсь сделать хуже,а уже крыша едет! До замены ремня грм метка грм была смещена на зуб вперед и трамплер стоял не по меткам как у вас,сегодня перекинул метку грм как раньше. Утром узнаю. Просто мозги уже кипят от наших спецов ! Посоветуйте что еще упущено? Карб сильно жрал,нашел причину потом,был порван задний сальник вакума и неработал клапан. Заранее вам спасибо,буду рад вашим советам если повозитесь сомной! Было-бы рядом я -бы приехал!

У меня такое тоже бывало - на бензонасосе стоят фильтровые сетки они зачастую забиваются и насосу не хватает тяги