"ГТ" Пробуем менять МСК - сальники клапанов на дв К3VE Тойота, Дайхатсу Тэриос.

Подписаться 82 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!

Авто/Мото

Опубликовано:

13 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 30

@user-vu4et4oy4u Год назад

Ну очень помогло твое видео. У меня териос двиг. К3. Масложор. по всем признакам из за мск. Деревня, ближайший сервис в 100 километрах. И тут твое видео-понятно, подробно. Большое тебе спасибо. Может тебе пригодится такая фишка:-когда засухариваешь, то пальцем сложновато на место сухари поставить. Поматерился и вырезал из тонкого пластика пятак по размеру шайбы, просверлил отверстие 5мм под шток. И через этот пятак, он держит сухари, и легко все засухаривается. Ну, удачи тебе. Дед 72г.

@user-jk9rh4qh9v 3 года назад

Приветствую! Саш отличные видосы у тебя! Смотришь и приятно доступно и не растянуто всё по делу и понятно!

@user-jk9rh4qh9v 3 года назад

Я сам люблю всё делать сам зачем платить деньги за то что можно сделать самому если конечно руки не из одного места растут! Плохо что нет контакта чтобы на прямую общаться! У меня вопрос как к профессионалу в этом деле! В общем кушал мой кашкай хорошо масло! Сделал раскоксовку по методу крези Макса! После заменил клапан картерных газов , свечи, ну и на последок салники клапанов! Прошёл 2000 за это время долил 800 грамм! Стал кушать меньше но всё-таки кушает! Недавно посмотрел эндоскопом поршневую! Хон везде хороший задиров нет! В первом и третьем на поршнях даже видно маркировку клапана не засраны в отличие от 2 и 4 поршня засраны и клапана и впускные и выпускные в масле! Спрашивал у людей говорят колпачки! Раз такое дело буду менять и заодно раз разбирать пол двигателя думаю кинуть колечки! Вот только не знаю с новыми поршнями или на старые поршни! Что скажешь по этому поводу?

@dmitr2581 3 года назад

Дело мастера боится. Однозначно лайк!

@user-go3bt9gt8c 3 года назад

Молодец Саша.все получится!

@BooomArtur 2 года назад

Добрый День, благодарю Вас за классное видео! Скажите пожалуйста машина при прогазовке дымела? Благодарю Вас

@user-zb5rv8dz1w 3 года назад

Очень удобно на пласкогубцы навари головку на 13 или 14 или 15 непомню точно только разрезать её на две части. Получается пласкогубцы на концах по половинки головки и сальники очень удобно вытаскивать. Зажал потянул и сальник снят

@robinhood7401 3 года назад

Доброго дня. А на цьому двигуні штовхачі чи гідрики? Може слід було зазори перевірити поки розподілвали були на місці?

@user-iw5yb2gf2s 3 года назад

Колпачки на этом моторе минимально участвуют в масложоре. Причина в залегших кольцах, а залегают они из за очень тонких маслоотводных каналов в поршне. Поможет только промывка масляной системы димексидом или подобной мощной химией.