Джастину лайк, сразу видно профи, видать имеет опыт как минимум 15 лет. Видно что имеет все оборудование, значит он давно уже работает, а то придешь в шап какой-нибудь, и кто-то говорит что он мастер профи, а как он может доказать? А здесь видно что у него оборудование, непрофи не станет этим всем обзаводиться
Не переживай,Вова любит машине мешать работать,что то не понравится в работе трактора, полезет своими ковырялками исправлять,графитки добавит,так что,ждём,скоро опять капиталка
Давно Вас смотрю, подписан на Вас, но комент оставляю впервые. Я просто очень уважаю тех людей, которые так безгранично любят свою технику, которая для них и хлеб и хобби! Вы очень добрый и хороший человек - это факт. Это видно по всем роликам, которые я смотрел, но меня супепр умиляет Ваше отношение к технике. Вы намного круче дутых и распиаренных дальнобоев, которых я видел, а видел я не мало. Так держать Владимир, удачи Вам и Вашему Кеше!!
Вот это по нашему👍 в гараже всегда было 10-15 баллончиков для мелкой малярки по деталям. Ненавижу ржу и облезлую краску, +/- облогородить жгуты проводки - по возможности косу в общий кожух и подкрасить или покрыть какой нибудь изоляцией пожухлые патрубки.
Exelent!!! Да не пережывайте чем Володя будет нас радовать, Дракоша то стоит и ждет когда то его сердечко подлечат))) Еще контента и контента у батюшки!!
Поздравляю! Теперь попрёт.. Соляру из бака) Не забудь показать как он едет. Пы. Сы. Таким Джастинам на вокзалах памятники чугунные нужно ставить, это Мастер!
Итак, ездил на Дракоше, сломал его))), пересел на Кешу, сломал его))), починил Кешу класс!!! Возникает вопрос а как же Дракоша??? Чую теперь, кругосветка по Америке тебе обеспечена))), ну нам же лучше побольше видео теперь будет выходить. Удачи на дороге! Красава!
@@TheValidol А вы из дурки? Владимир на каждую шайбочку показывал тикет, зачем нарушать установившуюся традицию? Подписчикам дико интересно, в какую сумму встал грузовик и его ремонт, я бы хотел услышать полную сумму за всё, и тогда смог бы сравнить - купить металлолом и вложить в него, или взять кредит на новый.
@@thelastinline6068 Тут все зависит от того, что ты хочешь. В америке действует такая схема, если у тебя грузовик с 2008 года выпуска и новей, ты обязан пользоваться электронным локбуком. А если машина до 2008 года выпуска, то ты можешь пользоваться бумажным локбуком. Ну и если так полазить по сайтам, продающим траки, то б/у могут обойтись дешевле, даже с капитальным ремонтом и полным восстановлением, но опять же не всегда. Порой цены доходят и до стоимости бюджетных комплектаций новых траков и выше.
@@thelastinline6068 стоимость запчасти, оплаченой на кассе, это одно. Стоимость работы , это другое. И Джастин и Володя хотят минимизмровать свои расходы и поэтому могут договорится об оплате как по белому, так и по черному (по серому тоже не исключено). Поэтому не требуйте никаких финансовых отчетов и не спрашивайте о доходах. Не ваше дело.
Как же мягко котяра заурчал, песня для ушей. Володя доволен, аж светится хоть и уставший. А фен верни как было, о чем мы теперь просить тебя будем. Хотя ты давно не мучался, пора снова начинать.
@@sergiotravel6478 на больших оборотах когда турбина дает лишнее давление, пружина сжимается и через Г образный аля уходит давление в атмосферу, те мотор не будет иметь проблем например трещин. На самолетах тоже есть турбонагнетатели там надо следить чтобы не ушатать от переддува(убавлять газы) это на маленьких поршневых не турбины. Вариант два турбина давит давление, раскручена, педаль газа отпускаешь надо тормозить, а давление давит по инерции и аллес капут :) а так через веестгейт уходит и всем хорошо
Все мы в душе дети!Радуемся новым игрушкам! Но ведь в этом вся прелесть взрослой жизни!Пока так есть значит мы молодые ! Удачи Володь!Дай бог чтобы все работало!
