Данный люфт подшипника не влияет на работу датчика хола электронного трамблера, на контактном да я согласен зазор гуляет, соответственно нормальной работы двигателя не будет! Некоторые двигателя работают лучше без вакумкорректора, только желательно его зафиксировать в одном положении, чтобы он не двигался.
Средняя метка - опережение на 5 градусов, первая короткая - опережение на 10 градусов. Длинная - ВМТ (для установки цепи и регулирования зазоров клапанов). Для 95-го бензина нужен угол 9 градусов, для 92-го - 6 градусов. То есть момент зажигания должен быть между метками. Но в зависимости от бензина нужно его смещать либо к одной, либо к другой.
Здравствуйте! Свечи, провода саечные, карбюратор, тремблер. Я не беру причины связанные с компрессией, с высших слов вы аткапиталили двигатель, значит их не берём. А остальное нужно проверить. Если до ремонта работала ровно то возможно и из за компрессии.
а кто тебя научил устанавливать зажигание по метке 0 снимают и устанавливают по метке 5 град. тоесть по средней ..да ты парень смотрю вобще башню сорвал трамблер с 2101 ты хоть понимаеш что в любой момент он выйдет из зацепления .привод короткий да что я пишу ты ведь естествоиспытатель......
