А если свечные провода с "нулевым" сопротивлением, как у меня, например? А зазор на свечах надо указывать с учётом типа топлива : пропан, метан или бензин.
Это всё понятно. Я мерял компрессию - она во всех котлах 11кг. Поменял свечи на новые - без толку! Потом поменял контактную группу в трамблёре - но всёравно машина работает нечётко и неустойчиво. Также менял крышку трамблёра и весь трамблёр на другой - но тоже картина не изменилась! Уже и не знаю за что цепляться. На СТО у нас в городе не хотят возиться со старыми жигулями. Может вы подскажите,в чём причина?
проблема со вторым цилиндром что проверил( свечи, провода, трамблер, вакум) , проблема чувствуется только на холостом ходу,а так когда едешь норм. Куда еще можно глянуть??
Сегодня проверил провода, и на втором цилиндре оказался обрыв провода около трамблёра (в месте изгиба), починил и машину как подменили. А до этого и катушку и коммутатор менял, всё бестолку
@@CarHobby , каждые 2 дня чищу свечи зажигание, контакты трамблера сгораеть за 2 дня , и не можеть сжечь топливо , машина начинаеть с перебоями работать ,в чем можеть быть проблема? Можеть из замка зажигание
Здравствуйте. Я не знаю как вас зовут но думаю вы парень грамотный. Нива инжектор искра есть на всех цилиндрах, бензонасос работает, реле срабатывают, толиво поступает свечи сырые. Где искать неисправность. Не заводится и даже не мычит?
