Спасибо. Интересно было посмотреть. А можете дать ссылку на драйвер? Как ни пытался не смог разглядеть надпись на нем. Поиск не дал результатов. Спасибо.
на сколько туга крутится усилитель с червячником?? ищу себе мотор чтобы сделать руль для авто симулятора.. некоторые используют моторы denso от усилителя таеты через ременный привод, похож на тот что у вас на видео только че то оборотов много оч у вашего.. нужно 1000-1500 оборотов некоторые используют прямую передачу, но нужен высоко моментный движок примерно 1,5-3 нм оборотов до 1000
Здравствуйте. Подскажите как подключить эур на 12v? С моторчика выходит 3 провода красный, чёрный, белый. Красный +, чёрный - (коротит) . Белый с чёрным или красным тоже (коротит) .
На субаровском моторе датчик можно использовать как датчик скорости? Цеплял такой мотор к контроллер простому китайскому, крутит от 36 вольт довольно нормально.
А от 10-12в пробывали запускать тойотовский эур(который с редуктором и синим кабелем) своим регулятором в бездатчиковом режиме? Запускается с первого раза, нет подергиваний при пуске? Пробывали ли датчиковый режим? В родной схеме эура нужно что мудрить?
эти моторы с рулевых как у автора есть на алиэкспрес а так на металлаломе попадались только рулевые с мотором который не имеет так такого корпуса и очень хлипкий и обмотки залитые капроном, такого как у автора еще небыло, вроде как еще безщеточные моторы должны быть в современных вентиляторах радиатора
@@andreyzolotoev Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста двигатель для робота. Тоже гусеничный будет похожих размеров. Главные критерии - дешевизна и мощность. Вариантов много и я запутался. 1) Редуктор от детского автомобиля на двигателе 550 слабоват получается. Думаю на 3д принтере напечатать свой редуктор под 895 двигатель. 2) Взять двигатель для электровелосипеда на 500 ватт с редуктором и звездой под цепь с али (примерно как на самой первой вашей гусеничной платформе) 3) Наипопулярнейший двигатель стеклоподъемников от ВАЗ, но он имеет металлопластиковый редуктор и пластиковую шестерню быстро съедает. 4)Взять двигатель как и тут от ЭУР. 5) Еще смотрю на двигатели охлаждения от Газели и т.д., их не тестировали? Остальные мотор-редукторы с али не рассматривал, т.к. дорого либо слабые и ломучие. BLDC вроде тоже дорогие, т.к. нужен еще дорогой контроллер. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте ! Решил сделать ледобур из эур от Калины. Там 6 выводов обмоток . Разобрался где и что ,где начало обмоток ,где конец . Но вот по схеме " треугольник " ,двигатель работает ,запускается ,но контроллер греется быстро. По схеме "звезда " , контроллер не греется ,обороты на вид больше , но что так ,что сяк ,крутящий момент очень плохой ,рукой вал легко остановить. Контроллер самый простой с Алика на 30 ампер. Могут ли отличатся контроллеры в своей работе для маленьких ,хотя и мощных высокооборотистых моторов,например коптеры и самолёты ,и больших типа самокатов или велосипедов ?
@@andreyzolotoev плохо ,что не могу найти никакой информации по самому мотору ,какие его характеристики. И нет усилителя всборе с контроллером ,чтоб разбираться в этом . Но не думаю ,что он прямо дико мощный ,в автомобиле на его питание приходят провода максимум на 4 квадрата ,возможно даже 2.5. Ну 30 -40 ампер максимум. Да и контроллер нужен максимально простой на такую вещь. Вкл - выкл и регулировка оборотов ,хотя и это лишнее,тут слишком много не будет ,хороший редуктор .
хорошо бы такой вариант на горный велик приспособить в качестве кареточного мотора, либо колесо от гироскутера в таком же варианте, было бы много желающих повторить такой проект.
А как с ними сравниваются коллекторные двигатели? Почему в шуруповёртах, например, встречаются как коллекторные, так и бесколлекторные? Особенно интересует эффективность обоих двигателей на малых и на больших оборотах.
При любом раскладе лучше бесколлекторный. Он тянет сразу несколько полюсов и более энергоэффективен. Минус только цена. Хотя на мой взгляд в производстве он не должен быть намного дороже
@@andreyzolotoev никогда с ними не работал, но очень давно руки чешутся сделать wimshurst machine на электродвигателе. я уже делал на ручном приводе, теперь я набрался опыта и хочу попробовать с двигателем, и вот очень меня тянет побаловаться с бесколлекторными для этого дела.
Подскажите пожалуйста, по движку субару общую длину, посадочный диаметр фланца и диаметр вала. Хочу под него циклоидальный редуктор нарисовать с ПЧ 1:9. Как полагаете, возможно ли будет снять 20+ Нм при таком понижении?
@@andreyzolotoev Благодарю за ответ. Если масштабировать картинку двигателя ЭУР субару по отверстиям под болт М8, то посадочный диаметр фланца, полагаю, не менее 80 мм, а диаметр вала не менее 16 мм. Если это так, то без особых проблем вписывается редуктор с ПЧ 1:15. Монстрик... Еще вопрос: какое по вашему мнению, оптимальное напряжение для этого двигателя при покатушках на 3-4 часа при скорости 40 км/ч+ по твердому, применительно к гусеницам?
@@andreyzolotoev На последовательный гибрид бы замахнуться для гусениц. Под конверсию японских контрактных ДВС в генератор. Если выигрыш по массе будет 1 к 2, то "относительно низкий КПД из-за "двойного" преобразования (химии топлива в механическую энергию) будет оправдан. Было бы интересно поучаствовать в обсуждении такого проекта.
Здравствуйте. А можно ссылку пжста на драйвер для подключения двигателя с эур. У меня с джип ренегейт есть и хочется приспособить его а не знаю как подключить...
Случайно наткнулся на это видео,не в теме что вы тут творите,Но!!! Увидал обороты на ЭУР и афигел.Собираюсь приобрести ЭУР от тойоты приус,однофазный,с двумя проводами от двигателя,для изготовления электроледобура,по много численным видео крутится он медленно от АКБ 12в. Подскажи как можно его заставтть крутиться чуть быстрее от АКБ,без потери крутящего момента????
Я подключал двигатель от ЭУР напрямую к аккумулятору. Так рванул движок сумасшедшими оборотами, что из рук вылетел. Нужен регулятор мощности - по-любому. А так - можно, но он шпарит сразу на всю. Моща очень большая. и ток, скорее всего - так же.
Больше бы информации выкладывали, обороты есть, напряжение, а ток потребляемый холостого хода где? Еще лучше потребляемую мощность при различных оборотах ( несколько точек)
Добрый день.Подскажите пожалуйста ,хочу изготовить электро бур из электро усилителя руля, Toyota Auris.Можете мне помочь ,запускать двигатель лучше через FSESC 4,12 50A ESC на основе VESC 4,12 электрический регулятор скорости(как у вас),если да тогда на рисуйте схему подключения через кнопку пуска пожалуйста и какой нужно аккумулятор хотя бы лунок на 100 при толщине льда 1м.Спасибо
Привет! Аккум от 12 до 36в любои. F sesc 4.12 легко запустит бур. Схема подключения ручки газа есть в инструкции к каждому драйверу или в интернете легко наити. А так идея норм. Там пропасть к пинам можно. И запрограммировать чтобы он видел ручку газа
Еще подскажите, на видео при замере оборотов на эур показывает 360 а сколько оборотов без регулятора скорости, и для электобура нужно на компьютере выставлять какие ни буть пораметры, извините за такие вопросы
@@andreyzolotoev подскажите, а велик этот контроллер потянет ? Вчера взял от сциника 2 эур , нужен ещё контроллер и батарея . Какая батарея подойдёт? Управлять тестером от авиамоделей ?
Отличные движки бывают у Renault Clio. Поставил в машинку детям, также устроил усилитель в самодельный трактор. У нас стоит 35евро ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ROMXogA_ywY.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oK9QVCmAnpc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0KAOnL6DPmI.html
😂 двигателя конечно хорошие, но они греются, запускаются они не только от vesco, самый дешёвый китайский контроллер запускает их также. Ну на максимальных оборотах температуру поднимают в помещении +22.
