Работал года три по молодости на 157 ЗиЛу, на "Трумане" как тогда говорили. Кузов был один в один как на вашем, с откидными скамейками, впоследствии правда переделал на откидные борта. Брызговики чтобы не терлись о задние колеса (которые делал из шахтовой транспортерной ленты), подвязывал к кузову цепочками. Стартер так же заменил на современный как на 130 зилке. Подкачку колес помню тоже привел в порядок, простые медные трубки без всякой развальцовки, на обоих концах одевал резинки в виде колец от шланга и все работало в лучшем виде. ДВС этого авто рядная шестерка не терпит высоких оборотов, это его слабое место, надо это помнить. За всю жизнь работать пришлось на многих грузовиках в том числе и на иномарках, но вот о 157-м Зилу только теплые воспоминания. Удачи вам ребята.
Дима, кабина у ЗИЛ 157 не совсем комплектная. На крышке бардачка нет инструкции- таблички по подкачке шин. На пассажирской двери, должна быть табличка- инструкция по использованию лебёдки. Справа бардачка, на панели отверстие, там устанавливался кронштейн с ремешком для крепления автомата. На отопителе кабины, нет крышки и моторчика печки.
В 79 году ,я с другом был в учебке в Германии. В Гранзее. Переподготовка на легковые автомобили. Так вот , там была автосклады 2й Армии. А так же склад новых машин. Команда была подготовить машины на целину. И со склада получили мы новые Зилы, 130. Протянули , смазали и перегнали на Магдебурский полигон. Там формировалась целина. Так вот , там на складе были 157 зилы, их переставляли что бы 130 выгнать. На них была гидравлика. Целинники приежали и прапор выдавал машины на полигоне . 3 зила остались. И мы на них ехали до Польской границы. Потом передали и их. Прапор зипы не отдавал. Так один зил с полным кузовом и отдали.
совсем не класс, а гораздо хуже основной соньки. У соньки чёткость на порядок лучше (наверняка объектив раза в три больше, чем у прошки) и цвета натуральные, естественные. А тут картинка заметно мутнее, цвета да, ярче ... но они не просто ярче, они какие-то неестественные, вычурные, как в мультфильмах. Особенно синий бросается в глаза. Может какой "улучшайзер" включен. В результате картинка яркая и насыщенная, но совершенно неестественная, как в мультфильмах для детей до 5 лет. И где сплошной фон идёт скрадывает передачу полутонов. Короче рядом с сонькой и близко не лежала ... единственно может компактнее и удобнее носить.
не привыкать надо а настраивать карб и бензонасос! посмотрите рллики Камбат крю из питера! вот там правильно астроенный 157!!!! там движок рабюотает лучше чем любой инжектор!! по стабильности и тягучасти!!!
С трех лет я увлекался машинами ЗИЛ, УРАЛ, ГАЗ-66, КРАЗ у папы в Газпроме. Потом забросил это все, когда в Россию переехал. Я щяс вас 4 года смотрю в России и теперь у меня настолгия. И теперь думаю может мне то-же так заниматься, коллекционировать такие машины, ну и для работы их брать.
00:53 Да, именно так и заводятся. Более того, если отрегулировать карбюратор, зажигание и клапана (11:30 по звуку такое ощущение, что клапана не регулировались с завода) то двигатель будет работать тише и гораздо ровнее. И провалов при нажатии на педаль газа не будет. Если всё отрегулировать хорошенько, то этот двигатель заводится на холодную при -18ти мене чем с одного оборота кривым стартером. Отвечаю.
Димыч привет, да всё верно в Советской технике есть душа Зилок классно смотриться 👍трамблёр совершенно новый сейчас такой трудно найти, хорошее приобретение. Шишига КШМ я на такой когда то в армии служил в РВСН. Удачи тебе здоровья и всех благ.
до середины 60х годов в приборах использовали СПД (светомасса постоянного действия) на основе солей радия, далее стали применять СВД (светомасса временного действия) на основе фосфора. СПД действительно фонит, но главное это чтобы прибор (тумблер с подсветкой) не был разбит. Целый прибор более менее не опасен, а вот там где СПД не закрыта стелом и еще и разрушен внешний состав который собственно светиться, то вот там уже лучше в фольгу и в землю закопать или утилизировать правильно. Не стоит ни в коем случае пытаться убрать (выскоблить) СПД, так как частицы радия только больше разлетяться в атмосфере.
Привет дядя Дима, Видео Лайк!)) Смаж привод педали газа,ещё подумай об установке в систему зажигания если я не ошибаюсь добавочного сопротивления, чтобы контакты меньше пригорали в трамблере.
Зилок,видимо, из начала 80-х. Диски другие, кузов от 131. Приходили такие в часть до 1984 с завода, шасси под спецаппаратуру. Ностальгия, хотелось бы прокатиться за рулём.
Патрон наэтом станке должен иметь Укороченный Конус 6го размера, и на 4 шпильки притягиваться, этот патрон на планшайбу садится. Если у вас патрон на планшайбе сидит то повезло, если нет, то планшайбу придется искать.
Хороший автомобильчик !!! В тех правилах когда эти Авто были в ходу при движение задним ходом можно вставать на подножку так как в зеркало действительно не чего не видно ! Там и в перед не особо много видно!!! Но машина класс!!!!
Всем привет . 14:00 в хозяйстве всё пригодиться , 18:29 таможня просила на лапу ? А как он в Германии по нормам Евро ? 22:36 солярочка из под База ? Всем Здоровья !
Это патрон не для токарного станка. А для фрезерного или расточного. Для него надо делать переходную плиту, под четыре шпильки. А без калибра конуса (посадка патрона на вал станка) сделать её не получиться.
Вот бы дяде Диме немецкий Урал под кунг. Был бы пушка аппарат. Как же классно работал Урал который уехал в Германию. А Зилок бомба, а дядя Дима его сделает еще круче.
Вам нужно Маз-502 искать или Маз-200. Думаю в Белоруссии они, где-то есть. 157-й, 66-й, 131-й уже не интересены, на Ютубе их много... Из 375-го мощная ракета получится, по типу ЗилоМана!
Не надо привыкать, надо настраивать карб или менять, от более свежих газонов или зилов ставить, родной довольно капризный. Зеркала поставить нормальные на двух стойках. Гидрач сделать не сложно, сам насос любой от иномарки и цилиндр с тягой от газ 66, тяга подходит вместо родной, цилиндр надо приварить по месту
гоупро явно хуже основной сони. Картинка горазда менее чёткая и заметны шумы, плохо передаёт полутона, цвета яркие, но неестественные, вычурные, как в мультфильмах. Синий - это, вообще, ужас. Или когда света мало, полутона исчезают полностью. Посмотрите сцены, где издали ворота гаража в кадр попадают. ... может какой режим включен "улучшение картинки и усиления цветов", так лучше его выключить. Впечатление съёмки недорогим мобильником, только стабилизация отличная, никакой трясучки.
@@user-mg1fl2po5z Размер стандартной резины на Газ66 12-18, а размер бтровской 13-18. Не знаю как у вашего отца но у меня была проблема с установкой на диски с кольцами, пока не разобрался в причине.
@@nikola8687 Я думаю что сейчас уже ссср -овская резина вся дубовая. Я перешел на польскую Stomil по цене одинаково(в Украине) но качество польской на порядок выше.
Доброго дня. На первом Зилу, который вы смотрели, там краны подкачки на полу аж 6 штук, на этом красавце обычны кран. Почему разные схемы, и в чем отличия конструкции?
На нём зеркала нормальные зачем? ☺ я включаю заднюю пониженную, становлюсь на ступеньку лицом назад, правой держу открытую дверь, а левой рукой рулю... Нормально 😊
