1985-й год. Мне 18, я молодой мастер лесного хозяйства. Моя бригада лесорубов удачно продали дрова прямо с делянки и оч сильно "устали". Шофер тоже. Погрузил я их всех в кузов нестроевым лесом и повез на деревню, на таком же 157-м. Эту поездку и эту машину на всю жизнь запомнил.
Если провалы на высоких оборотах, надо первым делом смотреть зазор контактов прерывателя в трамблере. Отвыкли вы, парни, от контактного зажигания, видать.
Более конченой системы, чем контактное зажигание в жизни не встречал. Это говно подведёт тебя в любой абсолютно момент. Будет требовать к себе исключительного внимания. На люфте вала, на состоянии контактов, на состоянии деталей подвижного контакта, на долбаном конденсаторе, на помехоподавительном резисторе, на конченой крышке трамблёра, на высоковольтных конченых проводах. Это гавно ставили на автомобили даже тогда, когда уже многие производители ставили распределённый, а не моновпрыск, ЭБУ и катушки на каждый цилиндр. Ужасное конченое искрообразование.
Старая школа! Сразу надо было в трамблёр лезть и зазор в контактах смотреть. Угол замкнутого состояния контактов - важнейший фактор нормальной мощной искры. Жаль, что столько времени потеряли. Если бы не батя, потеряли бы ещё больше!
Люди в свое время на таких машинах страну построили, да не абы какую, а самую сильную, в космос первыми слетали и много всего сделали, а сейчас каких только машин нет, а толку от этого нет. Да, были люди раньше. Зил 157 Труман, колун и просто легенда своего времени, спасибо за видеоролик.
Потому что шакалы безродные все бесплатно разбазарили. Европу лысый с клеймом отдал, а сколько крови старики пролили чтобы победить сильнейшего врага. Другой пил беспробудно Японии Курилы почти отдал, без зарплаты люди годами сидели. Ну а труды третьего и так видно. А по итогу люди простые граждане впустую перелопачивали работу и все.
@@user-dw1ti5ce5m чел, глянь ролики с чемпионата мира по фтуболу 2018 своего земляка Клименко (я х.з. кто это), смотри как к вам на самом деле относятся у нас. И сам приезжай. Будем пытать чак-чаком, пловом, салом, водкой.
Дима говорит ЗИЛ очень хорошо держит дорогу и показывает навигатор какие круголя наворачивает! Короче ехали Садом , Бродом, Огородом чтоб не встретиться с народом ! Удачи вам и вашей семье здоровья счастья !
Поздравляю с покупкой! Детство проходило в кабине 157-го. В комплектации с лебёдкой. Автомобиль выручал нашу округу. Крутая Тачка, можно сказать символ Страны!
Благодарю за видео!Позволь лишь заметить-аккуратней держи у ,,Дяди Колуна,, руль-чтобы не вывихнуть, не выбить или не сломать пальцы, а то и кисть. Прими искренне этот совет! Желаю Мира и Добра тебе и всем Людям, что читают эти строки!
Взаимно,друг! Я тоже из России, из Хабаровского края ! Всегда с интересом смотрю Димины ролики и сопереживаю! Ятакой же ,как он, " повернутый" на автомобилях и всю жизнь с ними!
Ребята Вы проехали по местам где я жил и учился в школе-Кличев. А мой отец в 60х, на 157 ездил по Чукотке,иногда и меня с собо брал! Удачи Вам мужики👍🖐️
В СССР, в школе был УПК (учебно-производственный комбинат). Я, как фрезеровщик, работал летом на практике в цехе ремонта оборудования сборочного конвейера ЗИЛ! Какие это были впечатления для мальчика! В то время там собирали ЗИЛ-130. Народ, как было интересно в обеденный перерыв пройтись неторопливо вдоль него, наблюдая прямо в реальном времени рождение нового, красвивого, так восхитительно пахнущего ЗИЛка, они в конце их заводили и новенький радостно съезжал с конвейера. Однажды один не завёлся, так они завели следующий и завели тот с толкача - бампером в бампер. Причём кузов ставили отдельно, с конвейера съезжали без кузова, голые. Вот такое воспоминание, спасибо автору канала за то, что вызвал в памяти эти картинки.
ЭХ! помню в армии на целине, стольник по гравийке прёт как танк. 550 км в день на элеватор зерно возил. А в части офицеров 80 км в день на "кунге", но там уже бережно 55 км/час не больше.
Возил лес на таком 15 лет, а в 1986 году гнали с Ейска в Вологодскую обасть три колуна, расстояние 2 300км, в столовых ничего не было, бензина на заправках не было, короче экстрим еще тот, так что я Вас понимаю с перегоном такой машины, как ЗиЛ 157
Приходилось перегонять Волгу Газ 21л,25оокм,был один без сопровождения понадобилось 3 суток ,ехал только днём,на ночь останавливался на стоянках дальнобойщиков,спал в машине ,конечно не легко,всегда вспоминаю дальнобойщиков,удачи всем,кто в дороге
Помню такого Богатыря из детства. В деревне где живет моя бабушка было два таких ЗиЛа и был еще ЗиС-151. Потом я снова его увидел, когда сам уже служил в армии. К нам такой пригнали на плановый ремонт после консервации, после чего он был введен в строй для службы в соседней части.
Ребята, я в 1986 году на КрАЗе 257 с телегой от трактора Кировец с Кургана в Иркутск мотался!!!!!!!Вот это был подвиг,а вы мне тут впариваете какую-то дичь,и выдаёте это всё за подвиг!!!С уважением Седой Бродяга 🤝
Как будто сам проехал с вами на ЗИЛ-ке и будто отдохнул, прогулялся по Белоруссии, огромная благодарность за поездку вам надо почаще делать такие вылозки или путешествие на покатушки это одназначно зайдет такой формат ,было очень лампово 👍🚛.
Да, все как было. Чувство такое, как будто я, 19 летний солдат опять сел за руль армейского 157го. Руки помнят большой тяжелый руль, глаза до сих пор видят длинный капот через наклонные стекла - амбразуры.
А у меня тайга в глазах, как мы на нем шарились, там где волки срать боялись...ох, сколько мяса с него стреляли...это были девяностые, выжить помог этот автомобиль....
Хорошее у вас хобби дорогие товарищи!!! Дай вам бог здоровья и удачи во всем!!! Желаю вам всегда ехать и чтоб авто не ломалось,!!¡ Братск с вами друзья!!!
Раньше на Колуне на дальняк ездили. Да и строили все в ручную.Люди были из железа.А сейчас сподобиться на такое не каждый сможет. Сам ездил на ЗиЛ 131- 157,ГАЗ-66, и понимаю каково это,отмотать 700 верст на этом экземпляре. После поездки еще несколько часов будешь подпрыгивать.Дмитрию, РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Хороший , комплектный , не раздербаненный ЗИЛ без колхоза. Даже зеркала круглые ,родные ! Берегите его в таком виде . Ну разве что немного ржавый ,за то кажется без сквозной коррозии! Беларусь вся цветет и пахнет !!!
Спасибо большое за память молодости я КАК бывший моряк дальнего плавания работая на судах МГИ до этого проходил военную службу в городе Белёве ТУЛЬСКОЙ области с 1965г по 1968г. У нас были инженерные машины среди них были и ЗИЛ 157, мы на них выезжали на разминировании. Это КЛАССНЫЙ автомобиль . Подкачка колёс , лебёдка , устройство СМУ . Мы на них выезжали на разминировании многих областей СССР от Московской до БРЯНСКОЙ области. Особенно нам помогала лебёдка и самоподкачка колёс . Вот КАК делали машины в СССР. УДАЧИ ВАШЕЙ работе
Попов Севастополь Вячеслав Игоревич ещё раз СПАСИБО МЫ столько взрывоопасных предметов на них перевезли даже на бомбе 500кг сидели, на этох ЗИЛ 157 стояли даже пантоноукладчики,всякие мастерские и за три года службы в полку заграждения они не разу не подвели бывший сапёр участник разминирования многих и бывший моряк дальнего плавания
👍👍👍 блин . Вспомнил молодость. 3 года на лесовозе. ЗиЛ 157 КД. Новые контакты для трамблёра и крышку, по рекомендации дядь Вовы (царства ему небесного) всегда за спинкой про запас были
Пригнали на днях 2 Faw5041, погрузкой один на другой, за 2200 км., по Казахстану, где между городами по 500 км., прокладку Гбц в дороге меняли, грелись, сапунит страшно, каждые 100 км. проверяли, доливали масло. А Беларусь с хорошим асфальтом и населенными пунктами каждые 30 км., это увлекательный вояж. Молодцы, что продлеваете жизнь легендам советского автопрома!
Дима привет! однозначно лайк, для дедушки особенно Лайк.уважаю людей которые хотят чтобы мотор вогнем срав, старые Раритеты они как наше детство,душа в них заложена давно.и Слава богу что все не потеряно.душа живёт вот с вами,не рукожопами а с Вами.Украина передает привет
Спасибо авторам этого видео. Спасибо что, напомнили мне Белорусию. Я Азербайджанец. Служил я два года в этой красивой_прекрасной природой республике Белорус. У меня самые жгучие воспоминания о Белорусии. Самые годы я оставил там. Много хороших, близких друзей оставил я там. Всю Белорусию обьездил по службе_ за два года.Как раз служил в Брестской области, Пружанский район,. Был и в Минске, Бороновичах, Могильеве, Гродном, Слуцке, Солигорске, Бресте, в г. Герой. Больщой больщой привет из Солнечного, Гостипримного, Суверенного Азербайджана всей Белорусие.....
45 лет назад служил в РВСН. Под моим началом было три 157-х : один с пультами и 2 с кабелями. Нас, офицеров-двухгодичников, часто и густо посылали старшими машин, поэтому я на ЗИЛ-157 покатался достаточно. Уже на 40 км/час кабину начинало ритмично потряхивать. А больше 50 вообще ездить запрещалось. А ещё 157-е с КУНГами нас возили из города (Валга в Эстонии) в часть, и обратно. Если не на дежурстве, то ежедневно. Внутри КУНГа грохот, даже говорить трудно было. Машина-трудяга. Удачи!
Дима, классный перегон, но, изначально как ты начал на выезде крутить бензонасос и свечи как то не подумал о трамблере, ведь бегунок нужно было просмотреть изначально, и зачистить все контакты, которые только есть в системе зажигания, это же первое что должно было прийти тебе в голову, ну да ладно, видать уезжать не хотел так быстро... 😆😆😆А машинка 🔥🔥🔥...
@@Caviar_in_Dubai как это нечему? Автомобиль - это достаточно сложный механизм, в котором всегда есть чему ломаться! Мозг то нужно по сильнее включать!
Я уже давно являюсь Вашим подписчиком и мечтал чтоб в Вашем гараже стоял Зил-157... "Кразы", "Уралы"... Я на Вашем канале посмотрел все эти видео. Всё класс! Но у Вас не было Зил-157... И, о чудо! Машина-бомба! Комлектность... Всё супер! Тем более в Ваших руках это будет конфетка! Я очень за Вас рад! Жалко даже будет если Вы на ней полезет в грязь. Такие мешины лучше, наверное, покрасить, укомплектовать лопатами, канистрами( и т. д.) и просто показывать ( как и КРАЗ 255)...СПАСИБО! Лайк!
Монстра купили зачётного!!!и как всегда на подхвате папа Дмитрия, дай бог ему крепкого здоровья и долгих лет жизни и тебе Дмитрий и твоему каналу всего самого хорошего.
Я все не решусь перегнать ЗИЛ 131 с Москвы в Дагестан! А тут смотрю ребята какие на позитиве!)) Лайк конечно! А мне терпения преодолеть 2000 километром на ЗИЛе 🤦
Набери в Ютюбе "Андрей Лапочкин". Он как раз такими перегонами занимается. Берет недорого. Там есть все его контакты. Ещё и снимает эти перегоны и все связанные с ними приключения. Смотреть прикольно!
Поздравляю с покупкой и с новым контентом в будущем. Не могу не завидовать какие же у вас Белорусов красивые и ухоженные деревни и сельская местность. Про дороги европейского уровня я уже не говорю.
Дмитрий поздравляю Вас с покупкой! Ремонт во время перегона это нечто! Когда еще не осознаещь что авто уже твоё не только по документам, но и заправлять, чинить и искать запчасти приходиться самому. Зато потом есть что вспомнить. Сам недавно приехал домой на буксире, в этот раз всего 70км тащили, а случалось и более 200.👍
Привет от украинца))) сам с Юга Украины, но в Бресте бывал. К невесте ездил.Завидую белой завистью вашим дорогам)) Удачи. Хорошие, добрые видосики. Так держать)
Дима, поздравляю с ещё одной единицей в твоей коллекции. Я ждал эту машину, рад за тебя, как будто себе купил)) Подсветка "огонь", тёплый ламповый свет. Удачи, ждём видосики про Захара.
Молодцы. При приобретении следующего автомобиля советской эпохи, попросите бывшего владельца настроить его на работу, на это уйдет не больше часа времени, любого советского автомобиля, тогда неисправностей, с какими вы встретились, по дороге не будут. Ребята вы молодцы, спасибо за то, что вы не забываете стариков. Про Зил-157 скажу следующее: автомобиль очень надёжный, очень простой в эксплуатации и в ремонте. Непроходимых мест для него не существуют.
Дмитрий, поздравляю с качественно-новым уровнем этого выпуска, лучше стало все, и съемка и сами рассказы, карта с курсором-зилом, целое приключение я посмотрел). Может быть сказывается весна и очень хорошее настроение. Но результат на лицо: было круто, стало ещё круче!😀👍
За 157 большое спасибо! в далеком детстве отчетливо помню как в распутицу по весне и осени в нашей деревни была не заменимая машина и довести, и вытянуть какого-нибудь москвича или жигу. а опять же этот звук сброса воздуха...…)))))
