Делаю новый ЭБУ для коробки передач Volvo 340 DL, который более надежный и имеет функцию само-диагностики. О блоке более подробно в первой серии: • Ремонт блока управлени...
Спасибо. Кстати, только немногие замечают юмор в роликах. Или замечают, но не дают обратную связь, или замечают, но им не заходит этот стиль юмора. Всем конечно не угодить, но буду стараться и в дальнейшем! Рада Вам на канале! А в конце ролика уловили юмор?!
@@dronnet Спасибо! А я заметила, что Вы еще не подписаны на мой канал! Имейте в виду, что в таком случае, я не гарантирую, что на Вас не упадет машина в гараже с домкрата, или на Вас не нападут русалки на рыбалке!
Умничка. Несколько мыслей: в бортовой сети возможны выбросы ("иголки" и т.п.) до 160 В (см. ГОСТ 33991-2016). Поэтому на входе питания рекомендую поставить SMBJ12A (не CA!). Без него микроконтроллер иногда может зависать :). При старте выходы микроконтроллера находятся в третьем состоянии и базы транзисторов "подвисают" в воздухе. По хорошему надо базы транзисторов подтянуть к земле через 10 кОм. Электронные предохранители имеют свои причуды, иногда проще поставить обычный плавкий предохранитель. R8 должен быть малоиндуктивным и не плёночным. В цепях измерения аналоговых сигналов можно добавить C (0,1 мкФ), чтобы получился делитель-RC_фильтр. Между истоком и затвором лучше всё таки поставить стабилитроны на 18 В, "иголки" могут прилететь из многих мест (посмотрите, например, эффект Миллера).
Спасибо за внимательный анализ! Супрессор поставлю. Базы можно было бы оставить без подтяжки к общему проводу, так как от того, что немного поклацают при подаче зажигания, ничего не изменится, но так как на плате места есть и сопротивление не дорогие, так и быть, поставлю. Электронный предохранитель не поставлю а оставлю специальное, низкоомное сопротивление, который просто сгорает при определенных условиях. При этих условиях КЗ внутри самого блока, и все равно его придется ремонтировать, и уже не проблема поменять и сопротивление, предохранитель. Сопротивление шунт, R8, специальный, термостабильный, именно для шунтов. Конденсаторы в цепях измерения аналоговых сигналов не буду ставить, а вместо них применю цифровую фильтрацию в программе. Благодарю за конструктивную критику! Чуть не забыла! Поставлю стабилитроны для защиты полевиков, и конечно же в этом случае и сопротивление в цепи коллекторов Q1, Q2.
К измерению аналоговых сигналов стоит отнестись со всей серьёзностью. Поскольку одному измерению, как правило, веры нет, то их делают пачку. А это уже периодическая дискретизация получается. Вот тут, без предвариьельной фильтрации, уже можно нарваться на разные нехорошие эффекты типа алиасинга. Так что конденсаторы по входам нужны. 🤷♂️
Программная защита от К. З. - это "не торт". Скорость роста тока при отсутствии индуктивности в цепи (катушка в к. з.) очень высокая. Контроллер может не успеть.
@@basisdas4597 Это один из методов цифровой фильтрации. Делать несколько замеров, а потом усреднить результаты. Есть в современных PIC-ах такая функция. Даже с исключением из усреднения крайних значений. Кстати, введение конденсатора на вход компаратора вводит задержку в скорость нарастания напряжения входного сигнала, а это влечет за собой замедлении реакции на КЗ.
Да, Вы не один, кто так мыслит, но вроде пока первый, кто сам передумал. Спасибо за подписку! Заходите пожалуйста, регулярно и смотрите ролики до конца, там Вас всегда ждет изюминка!
:) Какой простой ЭБУ. По нынешним временам конечно. Но все-таки уже есть контроллер и все-таки получается - это ЭБУ. А по схеме - нечего и сказать. Точнее говоря Вы все в видео и сказали - почему так делаю и т.д. Значит Вам виднее. (Правда, по-моему, у примененного стабилизатора макс. входное напряжение разное в завимости от его выходного фикс. напряжения. И у LM78L05 макс. вх. напряжение по-моему 15В, а не 30В. Но могу очень сильно ошибаться и это не так. Но проверьте на всякий случай! ) Всего хорошего!
Спасибо, что обратили внимание, что у разных типов стабилизаторов могут быть разные максимально допустимые входные напряжения. Конкретно у этого, +30 Вольт. Но это конечно не значит, что одновременно можно на его вход и 30 Вольт подавать и 100 мА снимать с выхода. Диссипация была бы слишком большая.
Я Вас понимаю, надеюсь Вы тоже меня поймёте, если отвечу на русском. Очень рада, что Вам нравится мой канал и Вам, тоже рада! Не забудьте подписаться! :-)
В схему сильно не вникал, но например для электромагнитов и лампочек в авто электронике уже лет 20 используют специальные электронные ключи (или по нескольку ключей в одном чипе) с контролем тока нагрузки, защитой от КЗ и температуры. Вам бы разобрать актуальный авто ЭБУ и посмотреть как там все устроено. А так же обязательно чтоб была диагностика ЭБУ и всех подключаемых к нему элементов. По питанию ЭБУ обычно ставят специальный защитный элемент, забыл как называется, который шунтирует питание при переплюсовке и гасит всплески высокого напряжения, которые в авто не редкое явление.
Жаль, что не только в схему не вникали, но и ролик до конца не смотрели. Там как идет речь и о том, почему не применила специализированных драйверов. А супрессор уже предложил другой коллега, и я уже и имплементировать его успела на схеме и на печатке. А на счет "настоявших" ЭБУ, я иногда их тоже ремонтирую и/или прошиваю. Так, что знаю, как они устроены. Но не имею привычку стрелять по воробьям с пушки. Смотрите пожалуйста ролики до конца и более внимательно! Но все равно, очень рада Bам на канале!
Интересный канал однако ютуб рекомендовал:) Как по мне аппаратная реализация защит надежней, МК могут зависать, и не так быстро отрабатывают. А почему для этих целей не использовали "умные" ключи? К примеру BTS307, готовый ключ с драйвером, защитами, и логический выход состояния есть. P. S. Видео досмотрел, вопрос отпал:)
Начала черкать реплику, дочитала Ваш комментарий, увидела, что у Вас вопросы отпали, у меня надобность написать реплику, тоже отпал. 🙂 Спасибо за похвалу! Рада Вам на канале! Заходите пожалуйста регулярно!
Возник вопрос по SMD резисторам. Есть ли у Вас опыт повторного использования впаянных резисторов или конденсаторов? Или после того, как впаял, их уже перепаивать не стоит?
Смотря каким образом выпаяны. Если без механического стресса, то можно повторно применять. То есть выпаивать или с феном, или с паяльником-пинцетом, грея сразу двух выводов.
@@Mela_Pipi да, выпаивать буду двумя китайскими паяльными станциями, держа как китайские палочки. Спасибо за ответ, долго сомневался, но теперь однозначно перенесу все компоненты.
Паять SMD компоненты паяльником нельзя! Посмотрите в документации на резисторы в конце есть правильный термопрофиль, который нужно соблюдать. Но все паяют, и мы тоже. При перепайке лучше использовать только новые компоненты. Ну а если уж нет других вариантов.....
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста. Хочу сделать спидометр с одометром, от датчика ABS. Может существует готовая схема на компонентах, не требующих прошивки (TTL логика например). Счётчики я собрал на CD4026 или К176ИЕ4, а вот спидометр не смог.
Скорее всего и существует. Но категорически не советую подключаться к заводским цепям тормозной системы. Это не потому, что я предполагаю, что Вы чего то там неправильно сделаете а просто по принципу. Но ничего не мешает установить датчик например на кардане.
@@user-hg3st9nz3q То есть имеются импульсы, частота которых прямо пропорционально зависит от скорости автомобиля, и если даже Вы случайно "посадите" этот сигнал, то на работу системы АБС никак не повлияет?
@@Mela_Pipi Всё верно! Только вопрос о существовании реально работающей схемы спидометра, выдающего информацию на 3 семисегментных индикатора, без мерцаний и с минимально возможной задержкой.
Да уж точно. Такую девушку приятно иметь в друзьях, красиво поможет и объяснит.) Спасибо за подробное объяснение работы вашей схемы. Вдохновляете людей.
Напряжение на затворе может появиться не только от питания, но и от неосторожного касания пальцами. А имея на себе статический заряд измеряемый киловольтами, полевик будет безнадёжно пробит.
@@Alek_sej Отличная идея, даже и для отдельного ролика. Так и сделаю. Толь данный метод не достаточно верно имитирует попадание статики на эти электроды.
@@Mela_Pipi этот метод не имитирует попадание статики а проверяет наличие защиты. Если это самый обычный полевик, для которого в даташите указано предельное напряжение, то превышение в 4 раза его точно пробьёт. А если не пробьёт, значит действительно есть зашита. Но я сильно сомневаюсь, что буржуи потратят лишнюю копейку на защиту и не потребуют за это увеличения цены. А любая фича указанная в даташите, увеличивает цену компонента.
@@Alek_sej Согласна с Вами. Самой стало интересно. Буду проводить эксперимент а на плату уже разместила защитных стабилитронов и дополнительных сопротивлений в цепи коллекторов. Спасибо за конструктивный подход!
@@ivanivanish80 А я думаю, что Вы просто мыслите в стереотипах. На самом деле не так было, как Вы думаете, а так, как я и написала. В Венгрии не жила никогда.