В этот раз на ЗиЛ-157 мы поменяли резину, установили лебедку и поехали на непокоренное ранее бездорожье. Приятного просмотра!!! Подписывайтесь на канал, так вы не пропустите новые видео.
Ребята удачи.а у меня КрАЗ 255 не едет ,но я с 1000 машин вытащил за 50 лет ,66,157,131,уралы,мазы,камазы,а меня хоть бы раз кто то из них,только трактора.от души желаю вам только хорошего ,мне нравится когда есть такие люди,друг у меня уж очень любил 157 лучше 131 на нем говорил хоть куда проеду.
Почти что мой кракодил ,но у меня был без лебёдки ,и с птссовким кузовом, порожняком весил 5,500т,дизель устанавливал и конструировал сам ,МТЗ 80 с пускачём ,чтобы незаморачиваться зимой при заводке двигателя . Проходил там ,где сидели уралы и 131зилы,просили вытянуть . Техника оху.... ,но у меня был без регистрации , когда уже совсем стала жесть с лягавыми ,пришлось растаться ,было очень жалко.
За 9лет езды ,а ездить приходилось везде, и салончаки,и снег ,и грязь ,сидел 2раза когда приходила помощь . Самоподкачки тоже небыло,потомучто сам дурак поменял диски ,чтобы не крутить много гаек. Грузы возил по 7тонн и по 7 кубов песка ,что даже скаты взрывались ,а двигатель прёт как зверюга. Всётаки в СССР делали надёжную технику ,не паспориш.
Автомобиль из моего детства) Пол Витебской обл на таком с дядькой объехал.С Д240 скорость 60 расход 50). Следите за парсюком на среднем мосту и масло в мостах замените на цивильное.В - 20 все стоит колом.Удачи.Спасибо за видос.!!!
Ребята у друга Лехи трос перематываеш и он пропускал его в зад там блок от Краз передний и в зад тянет прекрасно .а за кабиной на раме стоит блок и трос выходит в кузов делал гусак,ложи трубы с кузова на землю сзади и 1500кг затаскивает было работал он так стога с сено затаскивал.
Ребята молодцы, возможно ли средний мост переместить в центр или почти к центру, тогда я думаю развесовка хорошая будет, по теории это же возможно, а так ребята молодчики, канатаходцу отдельно респект
Ребята, первое, что хотел написать, это то, что вам надо было больше спустить колёса для езды по таким топям. Резина вообще не сминалась, когда вы ехали. Однако, вы сказали, что стравились и проехали это болото! Всё хоккей!
Классные покатушки 👍,но,мужики,не надо все шутки воспринимать всерьез типа "да я там на самокате или на своей девяточке пролечу",ну понятное дело обидно,но можно и болт на это положить.Вы молодцы,покатушки удались,и предлагаю вам объединится с каналом Costum Truck и Саней Off road 4x4 и друг другу показать кто на что способен,будет я думаю круто,много соберёте комментариев и подписчиков.Удачи.
В который раз задаю вопрос.... Нахера так насиловать старенький ЗИЛ что и так не понятно что автомобиль это не гусеничный вездеход и его проходимость ограничена вязкостью грунта и глубиной колеи да и лет ему не мало что бы так безбожно насиловать дедушку.
Зачем убивают остатки советской техники.....?????!!!! В Германии показывают вездеход 1942 года - который 2 - 3 раза в год выезжает..... для ежегодного просмотра....... А у нас есть ежегодные смотрины советской техники 40 - х годов..... А вы можете сохранить этом Зил до 2050 - х годов....????? Чтобы внукам показать.....!!!@
Я не могу понять одного ,если ты любитель поместить грязь и даже ставишь дизельный мотор который для бездорожья намного лучше бензинного или проще говоря тратишь а более правильно сказать будет вкладываешь деньги в грязимес то какого хрена не поставил блокировки редукторов . Вообще если восстанавливать такую технику то начинать надо с блоков а потом все остальное. И куда вы все лезете без блокировок не один внедорожник невозможно считать полноценным если отсутствуют блокировки дифференциалов. Без блокировок используется только около 30% от потенциала или проходимости машины а это так себе типо скучно и несерьёзно
