Единственный здравый человек, а то меняют, форсунка, насосы, турбины, моторы перебирают, а на самом деле ДМРВ для дизеля это все, без нагрузки будет набирать обороты, а под нагрузкой нет - если дмрв сдох илиже фишка слетела, загрязнился или обрыв какого-либо из проводов, все тачка, как табуретка стала, не разогнать или тупость появляется...
Сто лайков, 10 минут работы и машина ракета, а до этого только до 3000 об, немного наберала, после этой чистке супер взрывает! Спасибо мужику, думал ехать к турбинщикам уже!
Спосибо. Отремонтировали турбину. И тяга вообще пропала. Сбросил фишку с расходамера более или менее ездил. Хотел покупать новый. Посмотрел ваше видео. Купил литр керосин а помыл. Прёт как дурной. Шаран 1.9 тди
у меня пежо 5008 1.6 дизель, 16-ти клапановый от 1600 до 2000 оборотов есть такие провальчики. дальше все норм. в чем может быть причина? егр уже заменил на новый, ошибка была на нем. что может быть?
Добрый день скажите пожалуйста у меня такая проблема на Опель комбо 1.7 дти ,работает машина на холостых когда газнешь то вялость двигателя не реальная, стрелка тахометра почти не подымается,.тогда я беру снимаю вакуумную трубку с турбины и у мотора появляется прием на низах,стрелка тахометра начинает подыматься в соответствии с прогазовкой.что может быть?
Причин может быть много, нужно тщательно все проверять, внимательно посмотрите и послушайте вот это видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4eqY8IIdr3c.html
Здраствуйте у меня ауди а6 1.9 дизель набирает почти 2 оборот и как дернится и дальше едит именно когда 2 тысячи оборот дёргается в чем причина может кто подскажет ??
Николай! Нет, конечно. Не правильно советуешь. Не карбклинером чистить. Он жжёт нежный датчик и молекулярно старит пластик. Нужно чистить очистителем для тормозов (с дальнего расстояния) или ещё правильнее - спец.средством для чистки расходомера (ацетон со смазывающими добавками). Или ты специально? Ты из автосервиса/торгуешь запчастями?
Морался где то две недели,два раза снимал турбину чистил датчики , потом реставрировал турбину ,поменял н75 клапан -ефект бил но минимальний.приехал знакомий ,на шаре -с него виходит вакуум какую то херню щипцами немного вверх подтенул и машина помчалась тфу тфу тфу....
Спасибо, пока что это самый логичный вариант причины того что иногда на высоких оборотах отключается турбина, приходится выключать зажигание и потом снова работает длительное время
Перед тем как добрался до расходомера я проверил и фильтра и все патрубки все было нормально пока не помыл расходник. Да, машина будет ехать но не более 100 км и разгоняется очень тупо и потом идет перерасход топлива. А после промывки подривает как самолет.
На дизеле ДМРВ вроде не отвечает за смесеобразование. Знакомый на дукато поменял его и абсолютно ничего не изменилось, машина была исправна просто диагностика показала - неисправный ДМРВ. Может у автора видео эффект из-за фильтра который он попутно поменял
Как это не влияет? А нахрена он нужен тогда? В зависимости от обьема поступающего воздуха мозги коректируют подачу топлива и в бензиновых и в современных дизелях
Не делайте ни в коем случае этого , рециркуляция картерных газов будет нарушена и всё забьётся сажей , залейте хоть раз в бак промывку топливной системы хуже точно не будет а топливная система промоется не на 100% конечно но такая профилактика периодически нужна. Пользуйтесь чаще автохимией помогает проверено.
@@Andrei_K. какое отношение егр имеет к картерным газам? Заглушил у себя под года назад, машина дышит. Впускной коллектор чистый. Перестала на холодную дыметь. Прёт как танк. Пока только одни плюсы. ЕГР это чисто экологическая муть.
Если не ошибаюсь, то дизель с турбиной дымит чёрным дымом из за отказа турбины. Было такое- остановилась турбина и всё- чёрный дым и сам себя не везёт.
Drastvuite sto mozet bit sto jedis I glohnit motor no nifsigda ,filtri now bak pacistin, nissan primaster 2003 1.9 mozet ktota stretilis takoij prablemai.
Что тут датчики мыть. Сперва интеркулер почистите. Егр с выпускным коллектором. Проверить шланги вакуума. От времени они как камень. А потом уже эти датчики смотреть
@@user-ll5tm9uk2k У меня на Peugeot 307 1.6 hdi пропала тяга, конечно сразу в голову приходит мысль, что может проблема с турбо, ну в интернете видел, что может быть масса других причин. Еще вопрос, можно ли ездить при такой проблеме, не вредит ли это мотору? Спасибо за Ваш отзыв.
@@geshoi ну когда турбине хана она свистеть начинает на оборотах. В интернете есть пример как проверить. А так. Катализатор если есть его нужно почисти либо вырежи. Патрубки те самые на вакуум и турбину поменяй если они старые. Фильтры топливные. Заборник в баке почисти. Лучше устранить такие мелочи чем лазить сразу в дебри. Ну по идеи ничего страшного если это вакуумные трубки или ещё какая мелочь. Но как я не могу пока до сути не доберусь
На холостых раскручиваю до 4000 свободно,а на ходу под нагрузкой на 2,3,4 передаче еле до 3000 обор,и дальше тупит.фильтры новые,расходомер проверял всё Отл.????? Есть мысли. Фиат 1.3 д.
@@alexs5788 ЕГР и впуск, если не чистил, будут оч грязные. Чистка ЕГР избавила от избыточного давления в картерных газах и принудительного отключения турбины на большой скорости. Состояние турбины можно проверить, сняв патрубок, отходящий от компрессорной ее части и ведущий в интеркулер. Туда едва пролазит палец, но проверить крыльчатку на люфт, легкость вращения и износ(побитость, потертость) можно. Далее стоит проверить, легко и до конца ли ходит шток актуатора турбины, который управляется вакуумом. Думаю, нашей проблемой будет подготовка топливной смеси, недостаточное количество входящего воздуха, неверная работа датчиков ДМРВ и МАР(ДАД). Также под подозрением топливная система, датчики коленвала и распредвала. Ну и негерметичность на обратке явно нужно устранять тебе первым делом)) Пиши, если будут новости.
Всем привет. У меня такая проблема машина едит а при наборе подчти 80км пропадает тяга газ в пол, а машина не набирает как надо скорость. Сиат Толедо 2006г 2,0 дизель. Заранее спасибо
Сначала проверьте нет ли подсоса воздуха в топливном фильтре, проверьте все патрубки на целостность т.е. нет ли трещин. Проверьте воздухомер. Если есть турбина нужно проверить клапан подачи воздуха турбины. Если давно меняли топливный фильтр нужно его проверить или лучше заменить.
Здравствуйте у меня Опель вектра С дизель , пропала мощность . Выбивает ошибку машинка с ключем. Разгон очень медленный. Когда стоит всё ок обороты не плавают. Можете подсказать в чем причина?
У меня переодически, есть тяга с подрывом, то пропадает, день едет мощно день не мощно, турбина раздувается, обороты растут, потом проседают, и дальше вверх поднимаются. Как будто что то клинит, потом отпускает.
@@user-jl9hn9de8r проблема была в сцеплении, точнее в корзине, была немного выгнута, и когда оно нагревалось то пробуксовка была моментами, и когда зацеп диска сцепления, то появлялась просадка оборотов, особенно очень заметно было при обгоне. У меня мкпп. Очень было выражено на 6 передаче, а дальше уже и на 4 и на 3 стало проявляться.
Тьі рахіт. Єто датчик стоит за воздушньім фільтром, там не может бьіть мусора😂😂😂😂😂. Тупень. Там гдето дьірка в пайпе. И тупіт из за подсоса воздуха. Рускіє дегенератьі🎉😂.
