Мой приятель поставил на свой К 750 карб. от Оки!- расход топлива снизился в двое, и ездит с боковым прицепом только на больших оборотах не тянет- максималка- 100 км/ч!- а больше и не надо!- рад, до усрачки- уже 12 лет!!!
У меня также переделан на карб с Оки,прошел около трех тысяч полет нормальный.Была одна проблемка недавно,как начинал наваливать за сотку глох не хватало топлива.решил просто заменой топливного фильтра.Мое видео есть,называется:вот такой бывает Днепр.Посмотри зацени.
Батя делал такой же коллектор но карб с москвича старого однокамерный жиклёры переточеные расход топлива 4-5 литров ускорительный насос помогает единственное что зимой с заводкой чуть хуже
Если с днепра не течет масло значит его там нет, основные течи это шпильки, трубки штанг, дренажная трубка и вторичный вал кпп, что я с ним не делал и крышку поменял и гук новый и один хрен штанина в масле пока чехол на мягкое соединение не сделал с нержавейки)))))
- Наши мотоциклы покупают америкацы, ставят на них просто микунивские карбюраторы, и они счастливы нашими днепрами! А случайно не русскими уралами? Или я чего-то не знаю?
он ни на один вопрос который ему задали в коментах не ответил - ни про расход, ни про как устанавливал карб ни про то как решил проблему подогрева и проч. только нахваливает сам себя, если чел делал тюнинг своими руками, то мог бы ответить на вопросы. Видео пустышка.
