Макс хорошее видео .Пожалуйста , затронь тему угона , также все действия разложи по полочкам и также расскажи , как не потерять свой мопед в дальнейшем . Также можно рассказать про противоугонные средства и их виды и т.п и т.д
Такой вопрос к знатокам. Есть скутер 125 кубов. Достался по наследству, но документов нет. Человек который его приобретал умер, документы о приобретении если и есть, то найти их уже не реально, скутер больше 10 лет простоял. На учёт его не ставили. Есть какой то способ легализовать этот скутер или не реально?
Говоришь гаишники прошаренные. А как они будут проверять кубатуру? Тем более менять двигатели с одного скутера на другой не запрещено, это является зап-частью. И не на всех моторах стоит маркировка или стоит в таком месте что не видно ее. И второе, а если мотор задушен, то есть объем 125 а задушен и больше 50 км не разгоняется.
Можно ли гайцам сказать что, С права мопед 50кубовый такой как у тебя ,поведутся ?Без документов просто такой есть,незнаю краденные или нет,ну отдают за копейки продавец подозрения не вызывает сам говорит катался на нём и он без доков что первым делом надо делать,прежде чем сесть за руль и отправится в путь чтобы проблем избежать на дороге с Гайцами...остановят а у меня только права есть и всё,больше я им ничего не могу показать а что они мне могут сделать?отбирут не отберут?
Помоги пажалуйста, я могу без прав, оформить мопед, на 49 куб, и всё катался без намеров, и, зачем нужны Намера, если я могу и без них, обесни, так кагбуто мне 6 лет а то по другому я не найму.
Забыл про ГТД (Государственную таможенную декларацию) сказать. Её лучше тоже попросить у продавца (копию с печатью продающей организации ), в ней, помимо множества других скутеров из всей партии, будет обязательно указан и ваш скутер, с номерами рамы и двигателя . У меня была такая бумага.
такая ситуация, купил мопед 50кубиков, но пришлось поменять мотор, поставил 70 кубов, как тогда быть, ПТС нет изначально, в ДКП указан другой номер мотора?
Я просто покупал по дешману скутер такой же как у тебя, без бумаг, потом купил по дешману раму с птс и дкп, все перекинул на ту раму и продел его на порядок дороже. Щас на котором езжу даже договор со своей стороны не заполнял и в нем даты не стоят, просто говорищь гайцам что еще не успел оформить.
Немножко геморойно..я в Испании покупал 125 ку.новую так я им дал только свои данные а они сами всё сделали..через неделю позвонили и я забрал его прямо из магазина уже со страховкой и номерами.. немножко удобнее и меньше беготни.. хотелось бы и чтобы в России так было..и главное ни копейки не переплатил от начальной цены(исключение страховка)
Максим спасибо огромное за это видео, я долго его ждал. Ты помог разобраться мне во всем этом, но у меня остались вопросы. В общем такая ситуация: купил тож 110 адрик в мотомастерской, в них я уверен уже не 1 раз беру, они токо японцами занимаются. Скутер почти весь стоковый, заменены груза вариатора и пружина вариатора (более жесткая), чтоб прокрута не было. У меня есть только договор купли продажи от них и на скутере нет этих наклеек. Что делать??? Оч хочу поставить на учет. Возможно ли это в моем случае?? Заранее огромное спасибо)
И да в адрике не 10л.с. как ты сказал а 11 если верить техническим характеристикам. Так же хочу добавить что у моего адрика пробег не скрученный так что опять же я в продавце уверен. У меня на нем 10000 км примерно
я понятия не имею сколько там мощности на самом деле, подозреваю что лошадей 8, не больше. у меня прописана мощность 10. как там у других - не знаю. если у тя только договор и все то катайся и говори что у тебя полтос ля ля ля тра ля ля и все такое. на учет не поставишь
Максим Назаров прям ваще никак? Если да то очень печально, я расстроен. Походу придется продавать свой и покупать такой же но со вчеми доками как ты это сделал. Эх а у меня с моим адриком столько воспоминаний связано...
Страховка это проблема :). А если страховщики узнают что это скутер и еще маленький то у них сразу то программы не работают то еще что то. ДА и номер двигателя уже давно не смотрят. Сколько ставил не разу не смотрели.
А такой вариант: Допустим, Стелс Аутлендер, 150сс, но а договоре от магаза- 50сс Рад бы зарегать, да официально- никак? Благодарен буду, ели подскажете любые варианты, даже не совсем честные: Возможно ли стать "первым владельцем" ? Скут, конечно, не новый. Но он стоял дедушки в сарайке и не регался... Уже нет ни дедушки, ни магазина... Все упирается в договор из магазина? и наличии бланка ПТС, который утерян?
в сотый раз одно и то же. не существует 100 кубовой поршневой на этот мотор. это наебка. то что написано на коробке - пиздежь. высчитай объем по формулам из школы
Максим тебе не встречались движки 157 с маркировкой 139 QMB ? У меня такой скутер. Могу скинуть фотки. Я такой покупал в магазе больше десяти лет назад.
7:36 - вы приходите в магазин Universalmotors в центре Москвы и там такая же хуйня 13:45 поправочка. ФИО страхователя не играет роли, в полисе должно совпадать ФИО СОБСТВЕННИКА 14:45 Добавлю от себя. В ПТС должно стоять одобрение типа ТС и еще должна быть бумажка с таможни (как минимум для скутеров SYM)
Я купил без печати в птс, вот я Геморой выхвотил просто жопень. Даже не был вписан нынешний владелец. Собственником являлся ещё магазин, а я покупал у него. При этом не было печати магазина который продал ему его. Естественно я еду в этот магазин чтоб решить проблему но не тут то было, этот магазин обанкротился, и данные организации сменили. Тоесть у них нет больше этой печати.
