Доработка карбюратора CVK для 139QMB 

Сакский Женя красава я на его видосах из джога пулю сделал под сотку валит ! Боюсь за посадочные места подшипников коленвала. Проблема была у меня старт с перекрестка , теперь с тормозами , валит !!!

Лайк красава 👍 я также зделал как и ты по виде, мотор стал ровно работать. Очень крото респект.

У меня два выброшеных корпуса после таких тюнингов.

Всё чётко и понятно. До этого смотрел то же видео у Матвеева по этому поводу, но так толком и не понял, как, где и что сверлить. У тебя всё понятно. Спс за видос.

Илюха привет.Четкий видос.

Покажы результат на рабочем двигателе.

спасибо за видос))))) вопросик такой на холодную тоже будет хорошо заводиться?

Илюха Красава !!! 👍👍👍🤗🤗🤗

Видео полезное, лайк, но камерой сильно машешь - голова кругом. Какие жеклёры на карб CVK для 80 кубов нужны ?

Спасибо

Сделал все манипуляции в точности и доработал вакумную мембрану.В итоге на холостых работает хорошо , а даёшь газу начиниает набирать и потом падают обороты и глохнет.На сколько оборотов выкручивать винт качества после доработки? Нужно ли менять жиклёры?

Во первых своего ничего нет , второе суета и метание икры по всему периметру полигона и в итоге сплошной пиар а дела нету.

Как в этих карбюраторах выставлять уровень в поплавковой камере????? Дайте видео народ, как это правильно делать!?

Ставьте карб от Дельты, Альфы и будет 🔥🔥🔥

Как дети малые.... "Карбы бракованные"... Ага... Ну... Блин, они в рамках одно модели РАЗНЫЕ, рассчитанные на разную кубатуру двигателей этого семейства от 50 до 105сс. У них разные отверстия подачи воздуха, разные иглы, разные жиклеры... Ну ясен пень, что если вы взяли железо на полтишок, то на 80-ке оно работает через жопу. Да, у китайцев добиться внятной инфы, на какую кубатуру карб--дело почти нереальное (они зачастую, как производители, просто этого сами не знают и исполняют заказы по тех условиям), но это совсем не означает, что вы купили говно. Просто вы не знаете куда это совать.

Всё хорошо кроме того что ты с камерой бегаешь аш глаза устают

Прислушайся что люди говорят не крути камеру тошнит, и почему не показал как работает

Кароче кое как доехал до дому даю газу умирает , на холостых нормально хорошо.кароче заводской карратор лучше не трогать

Какое нахрен сверление, это прямой путь на помойку, не ведите на это, просто после таких манипуляций уже два на помойке. Просто там стоит жиклер 81 то надо ставить 80 или 79 и всё скутер люто бешено валит на поршневой 80 кубиков 1го ремонта.

Вопрос. Залип (заклинил) шарик ускорительного насоса. Как можно извлечь?

От такого видео глаза на узел завязываются.

Скажи мил человек , у меня стояла ЦПГ диам.47 мм. на 139 qmb с колёсами 10 и скорость была 86 км/ч , поменял ЦПГ на 50 мм. и скорость сейчас 60 км/ч . В чём может быть причина?

может кто подскажет почему карб 50сс, не реагирует никак на закручивание винта качества? очень тупой на газ стал

Даже с латуньевой вставкой хреново работал

И потом расход топлива увеличивается

Так млять воздушный или топливный?)))))

Самый поганый видос помохал камерой, пальцем потыкал,потрещал про сверло 2 мм и усе

😂

Духуя понтов пацанчик

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O7Ms-Ka1WwA.html Тоже самое описано еще 3-4 годами ранее вас.

мат тебя не красит...

Понты прям молоко на губах,

тебе нужно поработать над своей речью....Матфеев выкладывает по делу без матюков и это интереснее...и только в конце показывает свой "интеллект" а ты котлеты с мухами мешаешь и это не комильфо...

Рукожопим вобще ничого лазить в карьбуратор в осо енности если вин Японський или Европейський в мени на Европейсом скутери Вилга 4 2008 года випуска вобще нияких проблем с карьбуратором, а росверлить соби задницю то буде полезно

Братец чо ти куриш отсипь

Может надо хорошие карбы брать,типа кёйхин,все упаковки что показал это откровенное гавно

Как задрот !

Нннннннн на г

Очень много мата...

Ничего не сказал.кроме того.что всё китайское- гавно.а идею доработки случайно подсмотрел у другого!

За качество съёмки диз...