Доработка сапуна 172FMM

Подписаться 3,3 тыс.

Просмотров 14 тыс.

50% 1

Товары для мото market-210652225
Привет! В этом ролике очень простая, но жизненно важная доработка 172FMM, это доработка сапуна 172FMM, которая продлит его ресурс, а возможно даже убережёт от страшных последствий после преодолении водных и грязевых преград. Подавляющее большинство китайских мотоциклов с мотором 172FMM-3А имеют неудачное расположение вывода вентиляции картерных газов резиновой трубкой ниже рамы мотоцикла, через которую в мотор может попадать грязь и вода. Для решения данной проблемы нам понадобятся - фильтр вентиляции картерных газов и соединитель. Фильтр можно купить здесь: www.ozon.ru/product/filtr-ven...
или здесь: aliexpress.ru/item/1000005619...
Соединитель можно приобрести в любом автомагазине.
Всё остальное покупал по ссылкам ниже
Дрон: www.ozon.ru/product/kvadrokop...
Музыка в видео: Stemm - Left Behind
доработка мотора 172fmm
Сапун 172FMM Доработка 172FMM
#172fmm3a #xt250hs #250cc #172fmm #zongsheng #bse #gr7 #kayo #сапун #avantis #motoland #enduro #xt250st

Авто/Мото

Опубликовано:

16 фев 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 163

@TurboBoyVD Год назад

Спасибо за совет! Заказал фильтр! Такая же фигня и на Kayo k1 с сапуном

@lukinyuri1713 11 месяцев назад

Привет, классный способ, мы так же делали только вместо нулевик ставили топливный фильтр)

@user-uw9qt7xj7x 2 года назад

Спасибо за идею, я все думал как этот косяк сделать нормально, не зря подписался на Вас

@alexmot2692 2 года назад

Спасибо 😆

@user-kt8ui6vr8u 2 года назад

Наконец то грамотное решение! Побежала на выходных делать!

@alexmot2692 2 года назад

Благодарю ☺

@AHILYAS. Месяц назад

За трек отдельное спасибо 🙏🏻

@koresh366 2 года назад

Норм способ. Молодец. Ждем дальше видео про замену двс на 2х поршневой.

@alexmot2692 2 года назад

😂🤣🤣 восьмитактный, дизельный

@koresh366 2 года назад

@@alexmot2692 ну кстати переть будет будь здоров

@user-mg8ol3bg8c 2 года назад

Нормальная такая доработочка. Полезно, спасибо. Я кстати и не знал, что есть такая проблема и что вообще какой то сапун есть в моторе этом.

@alexmot2692 2 года назад

Спасибо. Да, такая проблема к сожалению имеется.

@user-vc7tz5wc6j 2 года назад

Актуальные проблемы данного двигателя✊🤝👍👍👍

@alexmot2692 2 года назад

Согласен. Это первое, что стоит сделать

@user-id8sd9ge6s 2 года назад

Отличное решение. Спасибо.

@alexmot2692 2 года назад

🤝 спасибо

@user-rl2yc7du1d 2 года назад

Идей очень хорошие!

@alexmot2692 2 года назад

Спасибо 😉

@EvgeniySuprunov Год назад

Привет! сапун можно вывести длинным шлангом по раме в заднею часть, будер работать как вытяжка картерных газов.

@PermaAERO Год назад

Я бы в качестве фильтра использовал бы маленький топл. фильтр, у него корпус пластиковый, и он влагу не пропускает

@antonreuletc4295 3 месяца назад

Спасибо зделаю также

@bdanil236 2 года назад

Урааааа, новый видос

@alexmot2692 2 года назад

😉 всё только начинается...

@bdanil236 2 года назад

@@alexmot2692 жду новый!

@alexmot2692 2 года назад

@@bdanil236 в процессе

@user-kn8tg6rm2v 4 месяца назад

Зимой в этой трубке собирается кондицат и течет в двиготель у меня такое было ставил прозрачную шлангу все видно

@user-ep3dl7ci6y Год назад

На моем Минске д4 125 с завода сапун в фильтр бокс выведен через клапан

@user-uy9fx1ic2w Год назад

Алексей а можно ссылку на стопaк , именно сам с хвостиком , спасибо

@eprohoda 2 года назад

как жизнь?! крут. загрузка~ успеехов. :))

@alexmot2692 2 года назад

Спасибо!

@user-tc1hu7wh3c Год назад

Здарова бро, зачем нужен вообще сапун и какие проблемы с ним?

@Hunter-wf1ud 2 года назад

Я просто к рулю вывел, закрепил и всё гуд! Но у меня рама другая, там есть куда спрятать, bse z5

@alexmot2692 2 года назад

Тоже хороший вариант

@user-du9no6ow8q 2 года назад

Здравствуйте. В верхней проушине заднего амортизатора это у вас таотница врезана или я ошибся?

@alexmot2692 2 года назад

Это нипель для закачки воздуха

@iliyaermak1005 2 года назад

Ещё бы увидеть решение проблемы с топливным фильтром...из-за неудачного уровня кранчика и карба)

@alexmot2692 2 года назад

Подумаем и над этим. Всё решаемо!

@ProEvgeniy83 2 года назад

А что там не возможно поставить?

@Romshat Год назад

Я поставил..прям примыкает вплотную к крану,а дальше лёгкая петля шланга 10см и вуаля!самое главное чтоб не было заломов шланга и конструкция была стабильна!

@vasl1654 2 года назад

Как показала моя практика самый надёжный фильтр на сапун это обычный бензиновый, только не прямой а тот на котором бачек с низу. Ставишь его бачком в низ и в бачке несколько отверстий 1мм. Смысл в том что даже если попадает вода в фильтр то сам фильтрующий элемент не намокает а вода стекает через отверстия.

@alexmot2692 2 года назад

Тоже вариант хороший

@user-rc3iz5pu5p Год назад

Можно подробнее, какой именно фильтр? И где сверлить?

@user-rc3iz5pu5p Год назад

Можно подробнее, какой именно фильтр? И где сверлить?

@vasl1654 Год назад

@@user-rc3iz5pu5p обычный фильтр от карбюраторных Жигулей и тому подобного,он универсальный, сверлить с низу

@user-df3vz2kx2l Год назад

Тоже когда начал смотреть это видео, так же подумал про бензофильтр.

@Yugorsky86 Год назад

Грамотное решение бро 👍 Скажи пожалуйста, а ты решил проблему с вибраций 172 го, установив сайлентблок на верхнее крепление к раме? Очень интересен результат

@alexmot2692 Год назад

Привет. Спасибо. Решение вопроса по вибрации вышло комплексное. Жирной точкой стала установка коммутатора

@Yugorsky86 Год назад

@@alexmot2692 видос бы запилил всем в помощь))

@Dizel1. 2 года назад

На корпусе фильтр бокса есть выпуклость специально под сапун этого мало кто знает, её с края срезаешь и шланг сапуна туда туго входит

@alexmot2692 2 года назад

У меня нет этой выпуклости. Да и мой вариант мне как то проще.

@user-hw4nj4no8t 2 года назад

У авантиса Фх250 люкс 19 года в штатном фильтр боксе установлен штуцер с заглушкой, заглушку снимаешь и одевается шланг с сапуна, по длине чётко подходит, почему с завода его туда сразу не одевают это открытый вопрос

@alexmot2692 2 года назад

Видимо кому то на руку, чтобы люди капиталили моторы.

@user-hw4nj4no8t 2 года назад

@@alexmot2692 согласен с вами, я ещё очень удивился когда при то обнаружил этот штуцер.

@user-gt8ic2jy6c 3 месяца назад

у моего мота два штуцера один с затычкой другой открыт,открытый до фильтра.но шланг сапуна болтается в низу и не вставлен.

@user-sk3oo5hs3z 2 года назад

С сапуна должнл выходить масло при езде ?, или только воздух всасывать?

@alexmot2692 2 года назад

Не думаю, что это нормально

@ne_droby 2 года назад

подскажи, пожалуйста, как регулировать зажигание? Или может есть ссылка на видео?. Не могу найти. Спасибо.

@alexmot2692 2 года назад

Проблема в том, что оно никак не регулируется. На маховике есть выступ, который при обороте дает сигнал на коммутатор от датчика холла. Можно только проверить его правильную работу, но для этого нужен стробоскоп. Я бы начал с диагностики качества смеси и проверки зазоров клапанов, а уже в потом проверил работу коммутатора и катушки зажигания. Кстати изначально у этих мотов угол о. з. далёк от идеала

@ne_droby 2 года назад

@@alexmot2692 спасибо большое. Мы катались, было всё супер. Спустя пару часов начал стрелять, как из автомата.

@ne_droby 2 года назад

@@alexmot2692 Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста, на сколько звеньев цепь и какая задняя звезда, по отверстиям и по зубьям. Спасибо!

@ne_droby 2 года назад

Приветствую! Подскажи причину, или причины стрельбы из глушителя, на средних и высоких оборотах? Карбюратор почистил, перебрал, резинки целые. Мотолэнд XT 250 HS, 172ой мотор. Зарание спасибо.

@alexmot2692 2 года назад

Как правило основных причин всего две: переобогащенная топливная смесь или позднее зажигание. Хорошее понимание этого, даёт возможность правильно диагностировать причину. К сожалению готовых ответов нет, так как каждый случай индивидуален.

@ne_droby 2 года назад

@@alexmot2692 спасибо. Буду искать.

@ne_droby 2 года назад

@@alexmot2692 подскажи, пожалуйста, как регулировать зажигание? Или может есть ссылка на видео?. Не могу найти. Спасибо.

@user-rl2yc7du1d 2 года назад

Скажите карбюратор у вас какай? И были ли проблемы с ним ? У меня стрельба из глушителя идет !

@alexmot2692 2 года назад

У меня с завода на обоих мотах Nibbi PE30. Абсолютно никаких проблем. Ничего не настраивал. Мот из коробки завёлся и отлично работает во всём диапазоне оборотов.

@user-oy2pz2ex4r Год назад

Если стреляет в глушитель при сбросе газа, то 100% это бедная топливная смесь смесь

@user-gt1xl1pg6u 3 месяца назад

Приветствую. 2 года прошло, как работает? Есть какие нибудь нюансы, проблемы с фильтром сапуна? Масло не чернеет быстрее чем без фильтра?

@alexmot2692 3 месяца назад

Здравствуйте. Работает отлично

@user-gt1xl1pg6u 3 месяца назад

@@alexmot2692 Часто менять надо?

@alexmot2692 3 месяца назад

@@user-gt1xl1pg6u ещё не меняли

@user-gt1xl1pg6u 3 месяца назад

@@alexmot2692 Ухахаххх хаааа))))) Пистешь какой!!

@alexmot2692 3 месяца назад

@@user-gt1xl1pg6u ишак, напиши ещё что нибудь

@user-rl2yc7du1d 2 года назад

Клево придумано! Но есть способ дешевле ! Есть видео на ютубе !

@alexmot2692 2 года назад

Если это не про трубку в воздухан - просвятите, буду признателен!

@user-rl2yc7du1d 2 года назад

Да трубку в воздухан через машинный сосок!

@user-ok6po9fs5s 2 года назад

Видимо на всех китайцах производители не хотят подсоеденять шланг сапуна к фильтрбоксу, даже при наличии штуцера. Шланг вниз, на штуцер заглушка-вот решение завода. Так было на Racer ranger, подсоединил и горя не знаю. Думаю здесь так же есть штуцер.

@alexmot2692 2 года назад

На этом мотоцикле нет

@lex.z2557 Год назад

А если через шланг сапуна будет кидать чуть масла и картерные газы в фильтр бокс это нормально!???

@makmak7410 2 месяца назад

Про газы- да нормально. Давно применяется в авто. Ну от масла будет неоч фильтру воздушному. И если попадет в двигат через фильтр то будет дымить со всеми вытекающими

@user-zc1dd2ok6u 2 года назад

Делал примерно так же но есть нюанс если мот положишь набок на горке то тогда будет вытекать масло из картера по этой трубке.

@alexmot2692 2 года назад

Странно, у меня на прошлом моте ничего не текло. Если так, то и при других вариантах исполнения будет вытекать.

@user-zc1dd2ok6u 2 года назад

@@alexmot2692 это физика сообщающиеся сосуды. Трубку надо делать петлёй до верха и вниз ниже картера.

@user-gt8ic2jy6c 3 месяца назад

не знаю как в китайцах ,но нормальный сапун работает по принципу ниппеля,оттуда дуй обратно х... там пружина должна стоять .

@user-fr3bk2fb5q Год назад

Здравствуйте подскажите кто знает, у меня 174 мотор водянка, из этого сапуна начал плевать масло что делать? Или это нормально? Я новичок и инфы ни где не нашёл.

@user-gt8ic2jy6c 3 месяца назад

если масло чистое ,то уровень перелил. если эмульсия, масло с антифризом пробита прокладка в голове ,но в этом случае будет выброс тосола ,смотреть уровень тосола и эмульсию в расширительном бачке. будет завоздушивать систему охлаждения.

@Romshat Год назад

Вода попадет только если заглохнуть в луже больше пол метра..а если под седло завезти то и этого не будет..имхо

@kol9ln518 Год назад

А если у меня из сапуна постоянно дует порывистый поток ветра как из глушителя только слабее - это норма? Мотор zs174mn-3

@alexmot2692 Год назад

Норма. Это давление, создаваемое КШМ в картере.

@user-mj9xv2bj2o 2 года назад

А чем тебе не нравиться, сапун в корпусе воздушного фильтра?У меня там штатное отверстие под сапун!!!

@alexmot2692 2 года назад

У меня этого отверстия нет. Просто захотел такой вариант.

@user-wk2np4cs6s 2 года назад

А сапун в фильтр бокс завести невариант?

@alexmot2692 2 года назад

Не вариант, есть нюансы негативные

@MrSwinopas Год назад

Перегиб должен идти максимально в низ чтоб конденсат не попадал в мотор а так весь конденсат в мотор будет идти при заводке а на конце нужно ставить бензо фильтр бочонком

@alexmot2692 Год назад

Ага. Переделаю

@MrSwinopas Год назад

@@alexmot2692 я просто юзал так и ездя на короткие дистанции заметил что в масле многовато води и она не успевает испаряться снял трубку на холодную заметил в ней много капель конденсата

@alexmot2692 Год назад

@@MrSwinopas Что посоветуешь?

@user-yu5nf2tq6t 11 месяцев назад

А какой у вас рост? А то думаю купить такой мотоцикл и с моим ростом 1.88 удобно ли будет

@alexmot2692 11 месяцев назад

182

@user-it2lh9sg3i 3 месяца назад

Еше бы про сиденье помягче сделать

@Lord-es3ux Год назад

у меня с завода шланг идет в корпус фильтра так что можно и в корпус

@alexmot2692 Год назад

Можно

@okorokovserzh 2 года назад

Сапун оделает вдох или выдох?

@alexmot2692 2 года назад

И то и другое. Это не клапан, вентиляция картера должна быть беспрепятственной в обе стороны, для выравнивания давления внутри мотора с атмосферным.

@zavod3939 2 года назад

Он не всасывает ,а выгидовает работает как клапон односторонний

@alexmot2692 2 года назад

???

@BlackGorez 11 месяцев назад

А если его вывести в воздушный фильтр?

@bobmoney6656 2 месяца назад

так и надо

@maks12381 2 года назад

Давай бигбор 300 77мм

@alexmot2692 2 года назад

Ну это планы на будущее 🤔👌

@user-xx9dm2ml8d 2 года назад

Какое масло в двиг лить?

@alexmot2692 2 года назад

Какое по карману. Цены видел уже?

@user-xx9dm2ml8d 2 года назад

@@alexmot2692 пока нет😂😂😂

@alexmot2692 2 года назад

@@user-xx9dm2ml8d посмотри. Из доступных теперь только растительное 🤣

@user-xx9dm2ml8d 2 года назад

@@alexmot2692 Не растительное дорого

@alexmot2692 2 года назад

@@user-xx9dm2ml8d Ну если серьёзно, то я уже говорил, что для меня бренд не имеет никакого значения. Я придерживаюсь того, что масло должно меняться своевременно, а лучше - чаще. Проблем с моторами из за масла не было. Всегда выбираю бюджетную, но нормальную по отзывам полусинтетику вязкостью 10W-40.

@user-xl3gy6el3g 10 месяцев назад

Зачем на сапуне фильтр? Ведь газы выходят из мотора, а не в мотор?

@alexmot2692 10 месяцев назад

Если понимать как работает циркуляция картерных газов, то и вопросы такие не возникают

@custom05 Год назад

Лучше убрать его по дальше от мотора от него вся масленой туман загрязнения двигателя и д

@koresh366 2 года назад

Давай теперь видос переборки. Передней вилки. Пора уже! Скок туда лить и какой спец инструмент нужен?

@alexmot2692 2 года назад

Надо бы сначала вилку ушатать, чтоб перебирать. Будем стараться

@vasl1654 2 года назад

@@alexmot2692 с завода масло обычно минералка 10w, работа ней только в жару более-менее а не в жару... еще китайци любят не доливать но с этим как повезет, могут и перелить с просонья😂 еще бывает что это масло с временем превращается в вонючие желе и появляется доп квест по отмыванию внутренностей вилки от этих соплей. Короче лучше менять это масло до +- 10м/ч, катнул- понял что надо(мягче или жостче) и поменял

@alexmot2692 2 года назад

@@vasl1654 Согласен 100% 👍

@nikshulgin1232 3 месяца назад

А может просто обратный клапан поставить

@alexmot2692 3 месяца назад

А вентиляция картера в таком случае как будет осуществляться?

@alexeymalyi 6 месяцев назад

Прикольно конечно но он весь в масле будет в хлам, часто менять придеться

@alexmot2692 6 месяцев назад

На пяти мотах стоит уже не первый сезон. Никакого масла нет

@alexeymalyi 6 месяцев назад

@@alexmot2692 ясно, здорово

@user-rp8zr6hq3d 2 года назад

Для чего задний аморт верх ногами?

@alexmot2692 2 года назад

Не задавался этим вопросом. Видимо из - за особенности конструкции.

@user-nu2et5sd8j 2 года назад

где купить такой аморт ? с клапаном сброса давления

@alexmot2692 2 года назад

На али встречал такие

@user-rp8zr6hq3d 2 года назад

Музыку бы по тише

@alexmot2692 2 года назад

Ок 🎧

@user-rl2yc7du1d 2 года назад

А вы есть в тик токе!

@alexmot2692 2 года назад

Нет. Есть VK группа

@axel2831 2 года назад

А хрен его знает надо оно или нет. Пробег 650мч с регулярными бродами. Полет нормальный. Шланг штатно под мотором болтается. Но думаю лишним не будет.

@alexmot2692 2 года назад

Если есть случаи с попаданием в мотор воды через сапун, которые придумал не я, то думаю однозначно есть смысл превентивных действий.

@axel2831 2 года назад

@@alexmot2692 согласен. Я на авто набирал воду через сапун коробки. После этого пришлось менять и автомат и раздатку(у них общий объем масла). После этого случая вывел все сапуны под крышу а не только переднего и заднего моста.

@svechnikov94 2 года назад

Такое может случиться если заглохнуть в воде, двигатель быстро остывает, внутри разряжение и следовательно засасывает воду

@axel2831 2 года назад

@@svechnikov94 думаешь такой большой объем воздуха? Что-то сомневаюсь скорее мотор сам создаёт временами разряжение и подсасывает воду. В 4х4 довольно популярная тема просто поднять сапун в раму и этого хватает. Хотя я у себя сапуны вывел в воздуховод под крышу и с мостов и с автомата и с раздатки.

@alexmot2692 2 года назад

@@svechnikov94 или на бочок прилечь

@user-ui1wb3sm9p 2 месяца назад

а не проще сапун в фильтр бокс завести и намудрить всякие приблуды? у всех авто и многих мото сапун в фильтрбокс заведен

@alexmot2692 2 месяца назад

Где же вы раньше были? Я бы с вами посоветовался обязательно! Есть ещё умные советы?

@zavod3939 2 года назад

А ты вкурсе он должен излишки выкидовать

@alexmot2692 2 года назад

какие могут быть излишки? масла по уровню

@user-ol7cs3uv4k 2 года назад

Не занимайтесь хуйней. Пока мот работает в сапун ничего не зальется. Проверено не однокоатным утоплением.

@alexmot2692 2 года назад

Спасибо за Ваш совет! Можете ещё что нибудь написать?

@Aleksandr-Kolesov 8 месяцев назад

@@alexmot2692на самом деле фильтр на сапуне нужная вещь, туда не попадает пыль и песок, у нас на сборах в Орленке мот прям засасывал через сапун пыль и песок на глазах, это причём был Кавасаки кх, поэтому 👍

@user-ci5yr9gq9i 2 года назад

Не правильный сапун.

@alexmot2692 2 года назад

Приветствую. Объясните почему? Было бы интересно вас выслушать.

@user-fs9dw1ft9h 2 года назад

@@alexmot2692 для чего вообще фильтр на сапуне?

@alexmot2692 2 года назад

@@user-fs9dw1ft9h для предотвращения попадания пыли и мусора из вне. В карьере двигателя может быть как положительное, так и отрицательное давление относительно атмосферного. Кстати, очень многие "диванные критики" об этом не догадываются, судя по комментариям.