Ребятки, сегодня сравним Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos/Шевроле Ланос с нашим Автовазом/Ладой Хочешь подогнать мне тачку для ролика? Пиши сюда vk0891745359 канал в телеге t.me/Propylesos
Ребята у вас цинус обосрать дешевую машину или просто видео выпустить?С таким же разбегом я могу обосрать любую машину!Это не просто так я пишу,а по тому что работаю в автосервисе и через мои руки прошли и ланосы,и лексусы,и БМВ,и много других!Все ломается и все стоит разных денег!Писать о разных машинах можно очень много,я не любитель обсирать ту или иную модель но автомобиль существует для того чтоб доставить с точки А в точку Б!В теперешнее время нет двигателей милионников где гильзы цилиндров покрыты некасилом это не выгодно!Тот же Лексус предназначен отходить 200-300 тысяч при нормальном обслуживание и тот же Ланос отходит столько же при нормальном обслуживание!Да спору нет в комфортности но и деньги разные,оооочень сильно разные!И каждый выбирает по своему бюджету!А ржавеет и гнеет все и Мерседесы и все что хочешь и не хочешь!Есть деньги на ягуар покупай,а нет таких денег купи классику и езди!Крыша над головой есть,тепло,радио что-то шепчет и в путь!В свое время и я проездил не одну тысячу км на классике,а сейчас вижу лендровер проехал 500км и сдох!И также не одна иномарка заезжает своим ходом или на эвакуаторе к нам на СТО!Судить что лучше можно по комфортности,а сломатся может и то,и то!Суть вообще в том что лучше для человека плохо ехать чем хорошо идти!А охрен..но ехать,ещё лучше но тут уже зависит от бюджета!Можно на классике проехать 2000км и все нормально а на мерседесе 200км и сломается,тут кому как! повезет!
@@propylesos ну нету в тазах кондея и гура ни в какой четырке хуирке... комфортнее опять таки ланос, мотор надёжнее опять таки у ланоса. единственно что у таза более менее это его расход но не более.
У меня Ланос 2007 года, самой большой проблемой было то что в салон текла вода во время дождя, боялся что придётся нанимать специалистов чтобы сняли торпедо и заменили герметик, это вышло бы очень дорого по работе. Решил проблему с помощью силиконовой трубочки и спреем с баллончика на основе мастики и воска фирмы Abbro(трубочку взял от пушсала в баллончике). Несколько раз за лето обработал в жару, два баллона потратил. Заливал не за один раз в сливные отверстия рядом с лобовым под капотом. Дождь перестал попадать после второго раза. Я владелец машины третий год ,сам накатал 40 тысяч км, вложил в неё больше 100 000 рублей за три года. Просто машина попалась от плохого хозяина. Двигатель в лаке, бак пробитый, глушитель прогнивший, коробка без заглушки от регулировки механизма переключения механизма передач в результате пришлось менять коробку так как она была без масла и накрылась пятая передача, всё это вылезло по мере эксплуатации, про бак я узнал на второй день после покупки, а остальное позже во время эксплуатации. Но я считаю что машина просто отличная за свои деньги, ни разу не было чтобы я сломался в дороге и не смог доехать до дома или сервиса своим ходом. Если машина попадётся от нормального хозяина то проблем с ней не будет. Всё что я устранил больше меня не беспокоит повторно эти болячки за 40 000 не вылезают. Ремень ГРМ и все масла и жидкости я поменял в течении недели как купил авто, так как это расходники и рисковать убить авто экономя на них глупо. Пробег моего Шевроле Ланос 1,5 сейчас 252 000 км, двигатель не капиталили, это выяснилось недавно так как машина слегка начала подъедать масло поэтому заменили кольца и колпачки, остальной износ допустим как заверяет моторист и поэтому полную капиталку с расточкой я не делал. По сравнению с ВАЗом машина не скрипит, не трещит и не воет, ездил на гранте 2016 года своего коллеги, по плавности хода и по удобству вообще не понравилась, шумов в гранте в разы больше. По мелочи в моей машине была заменена наружняя граната из-за порванного пыльника и задние ступичные подшипники. Крышка заднего багажника не держалась и могла дать по башке периодически, решил проблему тем что поставил пружину от ВАЗА для помощи уставшим торсинам. Сейчас машинка бегает каждый день до работы и по магазинам, я и моя семья рады что она у нас есть и довольно комфортно нас возит. Шумка пола кстати есть в моей машине и даже вибро изоляция по виду заводская и пороги оцинкованные потому что кузов судя по вин номеру польский. В итоге если вы при покупке Ланоса возьмёте от нормального хозяина то вам придётся вложить в него меньше чем мне и машинка стоящая, она лучше АВТОВАЗа тех годов это бесспорно. На момент покупки я просто вообще не лез в яму и не делал диагностику, купил её в спешке и вечером поэтому и пришлось вложиться за свою беспечность.
ZAZ шанс 11 года ...10 лет в такси в полумиллионом городе..я на него не нарадуюсь и смеюсь на убивающих киа и хундаи совершенно в другой ценовой категории
Тут в салон пришёл, стоит ланос я хз мб так и должно быть на них, но когда включил кондей , это было писец просто , начало вонять газом каким-то, засвестела ещё.
Болячки ланоса - подшипники перед зад 15-30т и замена. Вертолёт переключения, все датчики, гнилой разъём под пасс сиденьем(отвечает за плюс блока управления и плавают обороты из за этого). Все скрутки на проводке. Гнилой бензобак (хорошо замазывается эпоксидкой), Ужасный свет. Расход топлива, высота кузова. Но сейчас в связи с китайскими запчастями проблемы во всем!!! Всё ходит в 2 раза меньше. Шаровые, Амортизаторы, лягушка стоп сигнала (китайская плавится) а оригинал только на разборке. И тд и тп. Плюсы - если смирится с болячками ездить очень даже можно. Невысокая стоимость запчастей. На любой разборке можно поуши затариться. Движок надёжный, коробка неубиваемая, машина мягкая, комфортная. Нету нигде дебильных разъёмов открытых, гниющих как на вазе и отваливающихся ручек дверей. Бюджетная иномарка смело можно сказать. 👍
автор не прав ! владею 17 лет пробег 130000 всё нормально никаких вертолётов. из вложений - менял распредвал с постелью на 80000 , и расходники - ВСЁ!!! Удалил катализатор , заглушил клапан егр теперь на уровне акцента прёт ! поставил 2й термостат снаружи от авео , тепло стало , кондей супер ! параллельно была десятка хоть и в хорошем состоянии , но ломается чаще комфорта меньше едет хуже ! с четыркой сравнивать вообще не вижу смысла !
@@sashaero6449 =) ты наверное из тех кто срет в салоне и потом спрашивает,а почему воняет! ухаживай за машиной и любые машины будут в отличном состоянии!
@@user-dg9fd8lc4wну что ты. Ланосы они унылые. А те ланосы, в которые двигатель от таврии запихнули - к ним даже унылые не подходит слово. Они какие-то никчёмные.
@@kumarov_aziret Привет, выбрал Ланос. Калины дороже намного стали и ещё с кондером на восьмиклопе мало их. Если попадаются по адекватной цене, то улетают быстро
@@user-eb7wr4hx3d у меня есть два моторчика и трапеция на него и реле дворников. Вдруг, нужно :) Реле новое, остальное сочетается и поездило максимум месяц. Свет - поставьте лампы +150 дорогие и будет вам счастье :)
@@user-eb7wr4hx3d расскажите опыт владения спустя 11 месяцев) планирую тоже эту ласточку взять, чем-нибудь огорчала за время владения Вас эта ласточка?
Недостатки ланоса : 1.При обрыве ремня ГРМ гнет клапана. 2.Довольно большой расход топлива 3.С завода слабый свет и печка 4.Тесноват Суть ланоса - доставить вашу 5 точку из пункта А в пункт Б,и с этой задачей он справляется на все 100
автоваз мотор дворников 3200 на приору 2121 ,заказал в магазе оригинальный 1900 ,даже в этом превосходит ,владею 4 года вообще без проблем да и конфортней чем ваз
Проблема диалога, что запчасти берутся не оригинальные (на каждом углу). Дженерал Моторс, заводской Китай даже долго ходит (ооочень долго). Комфорт очень хорош и мягкость, или даже плавность, как работает. Было всё...и шестёрка, девятка, десятка, кия рио и ездил на других. В этой едешь и понимаешь, что едешь на иномарке. Плюс не всякая мне иномарка ещё нравится по подвеске. Ну и не забываем...гидрокомпенсаторы, гидроусилитель, кондиционер. На этой машине другие проблемы, но о них здесь не говорят. Зато про вертолёт сказали. Вертолёт требует бережного отношения и аккуратности при работе рукояткой...вот и всё что нужно знать и помнить. А мальчикам эта машина не предназначена. Они вот так и будут потом ролики записывать.)
Если выбирать между вазом и ланослм то лучше ваз,чини хоть на коленке в поле. Как сказано в видео ланос только во внешке лучше и то пока не начал гнить, а гниет они быстро,так чьо ланос только для сварщиков
Как по мне ланос хорошая машина комфорт небольшой присутствует, но соглашусь с автором что машина душная, не очень резвая. до Ланоса была десятка, и как по мне 10 поинтереснее машина. Единственное отличие это комфорт, а так 10 больше понравилась.
Експерт ти ще той😂😂😂 рідну кулісу поміняв на 140 тис. А потім додивився що подушки на моторі надірвані просто - зря кулісу міняв😂😂😂😂 до 2007 року випуску польської зборки ото справжні ланоси. А далі вже кузов заз і ваз почали робить і все - коли стоїш поряд чути як корозія їсть кузов як із жигами конченими😂😂😂😂 та й наші жопорукі тільки з серпом і молотом вправні.
И ещё, если брать запчасти оригинал, а не как все любят Китай да подешевле, Ланос ездит и ездит. По поводу коррозии не соглашусь, ваз в разы гниет быстрее.
Ну так оригинал и стОит раза в три дороже Китая.То на то и выйдет,что Ланос далеко не самая дешёвая тачка в обслуживании. Сам на нём езжу три года.Не считая старых болячек за это время сменил три модуля зажигания(12-15 т.р. по деньгам), вертолёт в том году и уже опять просит замены,радиатор печки(правда он уже был паяный),все ступичные подшипники,стойки и много чего ещё.Да,я его ебу и в хвост и в гриву как говорится и до меня он тоже был рабочей лошадкой,но если судить по стоимости запчастей и замене(в Ланосе многое "на коленке" не сделаешь в отличии от АвтоВаза),то Ланос дороже.И оооочень огромный минус-в нём холодно зимой,хоть чё ты делай.А у нас зима с ноября по март включительно.
@@Seryoga_Seryogin модуль зажигания родной с 2008г, так же как и вертолёт, несколько раз менял только втулки. Ступичные подшипники менял всего два раза, радиатор печки один раз. Лично мне проще раз дороже купить хорошую деталь и забыть за нее, чем брать Китай и долбаться с ней несколько раз.
Ланос намного комфортнее четырок приор . По крайней мере салон не гремит. Реальный минус расход многоват и разгон не очень резвый, но рулится не плохо. Хорошая и крепкая машина
Да вот все болячки была раньше жигулятина шоха, таких проблем не было. Складывается впечатление, если бюджетное авто, то ты должен с ней е...ться. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Qc0KP2xpkE4.html
С момента покупки в 2022, август, проехал 30-35тыс.км (таксовал чутка) и никаких проблем (тьфу-тьфу). Сейчас загоню на полное обслуживание.. движок, ремни, прокладки, стойки, резинки и тд... Всё поменяю и ещё лет на 5 забуду (уже не таксую - яндексТакси дно)....
заз сенс 1.3 2008 года за все время одни расходники.коробка работает как часы кузов оцинковка.менять буду только пороги и крылья за 16 лет.движок ни разу не ремонтировался.пробег 315 тысяч.экономичная расход в среднем 6.5 литра на 100км.зимой тепло.термостат стоит от ланос 1.4 на 83 градуса.замена была подшипники на ступицах правая стойка граната правая и шаровая правая..левая еще в идеальном состоянии.так что ланос или заз сенс 1.3 это намного лучше автотаза.
Сыпучее и ломучее автоваза ничего нет на мой взгляд. А так если покупать по минимальной цене китайские неоригинальные расходники, то под любой маркой авто будет нужно часто проводить время на ремонт, т.к. пробег дешёвых запчастей будет составлять менее половины срока службы, так что делайте выводы, скупой платит дважды. Но чтобы сравнивать два разных авто, нужно делать всю техничку на родных комплектующих и тогда только сравнивать что будет лучше. В Дэо двиг и КПП вечные при должном уходе не смотря на то, что в ГРМ при обрыве ремня втыкаются клапана с поршнями. Ходовая простая и чинится в поле. Есть жёсткая у меня например, хочу сделать мягкую. Если выбирать ланос, тогда только корейскую комплектацию, никаких поляков с украинскими сенсами тем более уж, т.к. корейская является первоначальным оригиналом со страны, здесь и металл в кузова толстый и сборка как полагается без косяков с оригинальными её же запчастями. Днище целое всегда будет и металл не гнётся от града, максимум пороги с арками могут сгнить насквозь. Из минусов у ланоса мелкий багажник, плохой свет с завода и печка бывает перестаёт греть салон, ну и расход топлива бывает свыше 10 за городом. Из минусов у ваза включая 08-15 конечно же кузов зачастую гниёт изнутри насквозь, проводка гниёт, отказывает электрика в виде моросящих датчиков на двигателе, неработающих поворотников, свет фар, подсветки заднего номера, далее, скрипит салон весь на кочках и т.д.
Вчера ехал с 21-099 где то 40 километров на скорости 140 км/час думал ваз розвалится, Я ехал ззади и смотрел как вазом кидало слева направо. Сегодня под горку ехал 140 ззади Дастер хотел обогнать, обломался, у него вес больше и двигатель 1,5 слабый. Так что Ланос это нормальное авто, но вы должны разбираться в автомобиле, если вы наездник этот автомобиль не для вас
Ланос за свои деньги лучше ваза, особенно поляк и желательно с 1 владельцем, я брал с салона в 10 году, за всё время поменял расходники, калёса на литьё и вертолёт, и передние гранаты, тем временем автоваз брал с салона тоже в 2002 году ваз 2107, сука пробег был около 1,5 тысяч и понеслось я в неё все сбережения вкидывал
Брали нового бате в 2006продали в 2020 со слезами на глазах, нареканий нет лучше чем 8,9,калина гранта, , на дольняк ездил спина ее устаёт в отличии от гранты, машина норма
Эти авто одного класса, не спорьте, любой авто это компромисс, каждый выбирает, то что ему важно, а с остальным смиряется, или терпит. Это касается авто любого класса, не только бюджетных, у каждого свои приоритеты, с остальным он смиряется )
бред сумасшедшего.... ланос был есть и будет лучше любого автоваза, единственный минус ланоса это то что нет регулировки руля и это всё! Просто ВСЁ! Остальное в нём всё самое необходимое есть, и кондей и обогрев стекла и гур, самое основное всё есть, если нужно ещё то всё доукомплектовывается и ставится, мотор неубиваемый, подвеску тоже можно сделать как мягкую так и жёсткую без проблем. Он всегда будет лучше всех тазов и приору включая, разве что гранта уже с ним может как то поконкурировать и рено логан хотя опять таки они все уступают ланосу уже в цене. Ланос ещё удобный сам по себе и комфортный а у водителя вообще всё под рукой.
@Владимир Владимирович с грантой да, согласен, но цена гранты выше чем ланоса, это надо учесть, ланос просто хороший надёжный поджопник,удобный и простой как 5 копеек, да он не едет, звёзд с неба не хватает, но для комфортного передвижения там всё есть что нужно. Если выбирать между тазами и ланосом то ланос однозначно но только на 1.5 моторе, не меньше. У меня щас вторая машина ланос как простой не прехотливый поджопник работяга
Все что ты здесь наговорил , все есть в тазиках как ты их называеш , только руль , в тазике регулируется , а в ланосе нет , и мотор в тазике менять не надо , и в тазике есть современный щиток приборов с бортовиком , а в ланосе нет , да и много чего ещё ! И не надо усераться за гавно , не понятно где собранное , по всей планете и под разными названиями !
Проблем по сравнению с автотазом значительно меньше, это не такая же херня ломучая. Автотаз резвее, но редкое дермище. Нексия хуже по удобству салона и гниёт быстрее.
Ребятки , я уже месяц копаюсь в авите , просматриваю себе что нибудь , и не поверите , есть на вид аххиренные ваши ланосы , с не большими пробегами и по не большой цене , у меня сразу глаза разгорелись , НО , я тутже сравнил их с Калиной , тех же годов , И , там даже есть пробеги больше , состояние , % 80 хороших , но цена тыщ на 150 , на 200 ти дороже , Почему ??? А я догадываюсь , потому что ланос , гавно против Калины , потому и за безценок и продают , лижбы избавится !!!! Потому как , красота это одно , а надёжность это другое !
Блять,купи новый гелик,и ты заипешься с ее электрикой😂. С ланоса удивляться не надо. Но скажу что ланос 2006-2009 года лучше ваз 2010-2015 годов. А в цене и тем более.
На польском ланосе проехал 135000 км, менял только одни расходники, ходовая вся родная, запчасти брать нужно gm моторс-это оригинальные, жадный платит дважды, нехрен сравнивать с тазом-это не автомобиль, советские лады до 1985 года делали качественно.
Первая машина, ланос 2007 год, минимальная комплектация. Наездил 3000 км, пробег 190 тыс. Внешность не нравится, потенциала для тюнинга почти нет, запчасти не дорогие, ставить что-то лучше, чем AMD и все будет хорошо. Подвеска ужасная, даже на каяба газ-стойках при любом дуновении ветра машину дёргает из стороны в сторону, поэтому свыше 140 не разгонял, да и не получилось бы, ограничение по скорости стоит. Вертолёт износился, первая включается только после полной остановки машины, приходится частенько с 5 км/ч ехать на второй. Очень плохое качество пластика, металла, покраски. Ужасный сток руль на двух шпильках. Гниёт по расписанию, но мой кузов еще живой, ибо взял машину за 190 тыс рублей. Очень много проблем, да. Но благодаря этой машине я познакомился с миром авто, научится ездить, познакомился с людьми на таких же авто, а главное, что она меня ещё ни разу не подвела. Даже не знаю, люблю я эту машину или нет, дальше думайте сами.