Жесткий тест на трассе Toyota Fortuner 

Юрыч Юров Не хуя не будет! После 100км/ч муфта отключается электроникой!

ПНХ, эксперд картонный!

Дело в том, что идёт повышенный износ резины из за того что колёса задней и передней оси имеют разные пути, что на сухом покрытии чревато, плюс усиливается недостаточная повоачиваемостт

190

Z Drive ого. Понятно тогда почему вы сами за собой еле уместились)

Может есть где данные по передаточным числам, пока не нашёл, но ездил на дизеле с автоматом на на 2000 оборотов около 110 км/ч, а тут показывает 2500 на 💯

Может отстаю в любви к новым технологиям, но мне больше нравится механика ) Хотя автомат очень удобно )

Парктайм и есть жесткое подключение передка с жесткой блокировкой.О какой межосевой блокировке ты говоришь..

На автомате на бензинке 100 км/ч 1700 об/мин.

​​@@user-mt2ml9nk1u ну да и так они крутятся 50 на 50 наверное имел ввиду блокировку заднего на др комплектациях она есть на этой хз

В мануале написано - работает

А кто Вам напишет, что нет? Дело не в том, что работает, а как! По словам спеца из тойоты: Это маркетинговый ход, дабы ввести потребителя в заблуждение. Мол у вас нормальный полный привод. Весь фокус в так называемом переднем дифе ADD, всё там работает жестко, однако, если вы выехали на твёрдое покрытие этот диф начинает перегреваться и сам отрубается. Защита от дурака!!! То есть даёт вам возможность вовремя выключить 4Н. Износ конский, поинтересуйтесь ремонтом трансмиссии у дилера, не счетая резины! Вот тут то и подвох, едешь в межсезонье по дороге, лёд, асфальт, якобы на авд и понимаешь, вот оно, эффектное вращение с улётом в кювет. Это моё мнение, основанное на собственном горьком опыте. Только AWD!!!!

система должна уведомить об отключении

Z Drive как Вы рьяно защищаете тойоту)

Ничего там не умрет. Откатал всю зиму вообще без проблем. Сейчас пробег 20т. Едет как по рельсам на 4х. Его есть смысл подключать только в жестких условиях (снегопад, каша на дороге, внедорожье). В обычную погоду зимой на заднем приводе более приятно ездить. Улыбнуло про «неконтролируемое вращение на якобы awd). Вы хоть погуглите хоть об опасности езды на полном приводе: после критического срыва, шансов на полном приводе уже не будет). Когда зад начинает повиливать, то грамотный водитель подключит полный привод и будет двигаться с той-же скоростью. А на полном приводе когда понесёт, можете уповать только на стабилизаторы. И отбойник ваш причал ;)

Не обращал внимания

В конце месяца будет

Всего лишь по русски lcd прочитал ))

Он там появляется, если употребить определенные вещества.

На август думаю, или конец июля, чтобы не частить

Мпс на ручке в пресс парке не

Прежнего поколения

Бывает )))

Это иной тип Авто - кроссовер же

Согласен...ну тогда проще УАЗ))) или Прадо за такие деньги....)))

Darell Darell что выбрал?

Артур Хабибуллин прадо прест. 4,0. Поначалу 2,8 но он на дороге тупой, совсем тупой, после седана сядешь в 2,8 и кажется что пара цилиндров не работает, очень странное ощущение ,2,8 нужно переделывать,выпиливать,дорабатывать,глушить и тогда поедет.

Это трансмиссия хайлакса откуда тут диф?

Я говорю о прошлом форте,а там тоже трансмиссия пикапа,но диф был

прадик на мкпп тж самое по ходовым коробка и двз тот же

Форчунер есть 16-17 бегз

Ответ открыт по ссылке Z Drive Многовато.Атлас по трассе 10 -11 л.в зависимости от стиля вождения и его склоняют все кому не лень,конечно он же родом из Китая.

​@@user-mc6yv2ve8e 2tr fe двигатель с большим ресурсом старый двиг на чугуне, он согромным запасом прочности , китайци такие не делают, он 3ри атласа переживет наверное потом точнуть закинуть новую группу и ещё пару атласов можно переехать ..... тоже касается и трансмисии неважно партайм или постоянный мкпп или акпп....никаких роботов вариаторов и подобной хуеты.... тойота на сегодня наверное одна осталась кто ещё радует нас качеством а не маркетингом

Спасибо!

Хватит пиздить... Евреи кайроне две зимы катался на полном приводе, причём скорость была 120-140!!!!все норм!!!!! (2л дизель, АКПП) продал из за других поломок... То рейка.. То мозги... То натяжной ролик... И все это нескончаемо

андрей у

Да, ХУЙНЮ несёшь! Н чего не будет! Электроника не даёт перегреть ,отключает!!!

Больше 100 ехать, полный привод отключается.И парт тайм на полном приводе на таких скоростях нахуй не нужен.

Значит не уважаешь того, кто делает видео. Это же плата за просмотр.

Ппц) что за народ... один пессимизм)

А лайки, а просмотр, а подписка, а время просмотра видео до конца, это что не плата тебе, за твои видео??? Подписчиков своих нужно уважать!!?? Как думаешь?

Вадим Вадимыч вас что минута рекламы так задела)

Я её даже не заметил☺

Ну и расскажите мне про нестабильность жёстко подключаемого полного привода? Вы же видео видели, что случилось? Я судорожно отдавливал Авто или ещё какие паразитные эффекты? Доходчиво в видео все показываю - все в порядке, нет пишете свои комментарии, которые лишь на своих неверных вводных основаны. Тойота это не уаз, у неё с управляемостью все в порядке.

Z Drive, скажите спасибо что никакой дурак вас не подрезал. Резкое движение в сторону - и сейчас бы мы наблюдали ролик о там как ваш Фортунер достают из канавы. А то что его не кидало - так это как раз особенность прямой, где никаких маневров совершать не нужно.

Смотря для чело

Z Drive иногда для бездорожья , но зимой бывает очень холодно

Паджеро Спорт бензин автомат и супер селект это намного лучше. Езжу и радуюсь

Не берите форч! Не нужна она вам! Я буду один ездить...мало в городе....эксклюзив ёптыть!)

Для опыта

Просто испытать )

@@ZDrive_TV в другом видео про форчиннер чувак Вас упрекнул, что вы включили полный привод на несколько секунд и выключили от греха подальше. Типа не хотите правду показывать. В этом выпуске другим уже не нравится что постоянно на полном))) Смешно.

К сожалению доступных паджеро спорт нет - лишь дорогие комплектации в пресс-парках

Определиться можешь только сам дружище..сьезди на тест драйв,прокатись...

Богдан И ,конечно Паджеро Спорт.. он по многим параметрам обходит этот авто.

Макс Макс не факт..я выбрал фортунера..

Макс Макс не факт..я выбрал фортунера..

Согласен..Но не для круглогодичного использования с такой системой автомобиля на трассе да и просто на дорогах...тестил его как раз зимой зад носило мама не горюй ....(

@Mephiles The Dark Поэтому у арабов только Хайлакс, самое то по пескам гонять. Л-200 с дорожным супер селектом да еще и в жару в песках скисает.

4к нет в этом разрешении

Конечно же не все рамники такие. Здесь едешь и никак с Авто не спажаешься вплоть до максимален

Так будет

на неровностях тоже разные скорости

да твой порш и без дурука умрёт через неделю😂

Нет - активация до 100

Потому нужно выбирать автомат - там 6

Ну даже в Короллу 1.33 пихнули 6-ст. механику, а здесь зажали, хитрая схема чтоб выцыганить доп. плату за автомат

Пфф, автомат на 300 т. дороже. Автомат в данном случае скорее излишество. Машина не городская, и не женская, нафиг ему автомат? И если б он стоил ещё вменяемых денег.

После того, как продавал машину на механике, больше решил даже не думать про механику, продать нереально.

Это экстремальная

@@ZDrive_TV у меня, ссанг йонг кайрон и там 1:4 и я тебе скажу это просто песня на бездорожье

@@user-cf4bl3df8l песня раздатки?)

Чаще руки нужно мыть да и все)

Тойота ок.

Шильдик сразу все ставит на свои места

Мпс 2013 года, 3 литра бензин. Капец как тесно с моим просто в 175. Правая коленка реельно бьется постоянно

он и стоит 1.5 даже меньшь ..для остального мира ничего не изменилось с 2014 а у нась рубль упал

с прогретой задницей выходить на холод не очень полезно, а подогрев руля мелкое извращение)

Сапуны вывести и нет проблем - как раз трогаться на автомате Легко. А на палке будешь словно лох дрочить, там и останешься

Z Drive Очень хочется все это увидеть в реальности,, как автомат в грязи побеждает ручку. Только в настоящей чаче а не в той где протектор чуток измазюкали.

Колёс не хватает )))

Z Drive 🤣🤣🤣

Обоснован

Барабаны? Ручка? Вы из прошлого - вам Буханка в самый раз. А я на автомате вас обьеду

Отнюдь - обоснуй в чем не прав.

Z Drive ну сам посуди. Ну какой партайм для города. Если ее понесёт, то эту дуру рамную никакая система стабилизации не удержит. А зимой устанешь переключаться между полным и задним + на гололёде жёстко подключённым полным тебя точно снесет. Вопрос зачем нужен УАЗик за 3млн. Технически он педжеро спорт даже не соперник, тот автомобиль универсален. Вот по дизайну задка ДА, Мицубиси проигрывает. А во всём остальном увы лучше. Фортунер нам не нужен. Этот автомобиль нужен в жарких странах с песком, в принципе где его и выпускают, Нам ненужен, мы зимняя страна. Но Тойота активно пытается нам его навязывать, потому что пробовать нужно. Вот как то так

Да с чего вы взяли, что зимой парт-тайм не управляем? Действительно полный привод с подключемым мостом менее удобен в эксплуатации. Но надежнее и дешевле, что правда на ценнике Тойоты особо не отразилось. Сама по себе Тойота едет лучше, но не потому, что я ее так люблю, а потому что в руль не отбивают неровности, что есть у Паджеро, к примеру.

Z Drive вот смотрите тяжёлая рамная машина на гололёде и задний привод, если идёт снос, то из-за массы инерция огромная, ее система стабилизации не удержит это 100%. При жёстком подключение на гололёде если ее снесет то тоже понесёт дай боже, так как при жёстком подключение нет распределения момента между колесами. По поводу надёжности есть такое что парт-тайм надёжнее, но на мултитерейн селект никто на ломучесть не жаловался - ездят летом на заднем, зимой на полном с распределением момента где надо жёстко подключают перед и ещё понижайку. На фортунере выбора нет или зад или жёсткий полный. А вот если жёстко подключиться на сухом грунте, то идёт перегрев у парт-тайм, а это очень сильный износ. А у нас как то лёд то асфальт. И цена почти одинаковая. Только Мицубиси скидки хорошие дают. Эта машина хороша там где всегда лето и песочные барханы. Так на заднем залез в песок включил парт-тайм. По поводу что у педжеро в руль бьёт есть такое, но я думаю поправят, а если и нет, то из двух зол я выбираю меньшее, а именно удобство и универсальность трансмиссии! Ещё раз.... Машина хороша, но не для нашего климата. У нас к сожалению в основном снег лёд грязь которая всегда перетекает в сухой асфальт, а для этого парт-тайм не годен. При интеллектуальной системе полного привода это все отпадает. Также цена, уж кто берет машину за 3 млн, для того 300 тысяч рублей не много, можно добавить и Прадо взять, а там с приводом все ок. Они могли в Тойоте так сделать, но не стали что бы продажи по Прадо не упали, но машину продавать же надо, вот нам и рассказывают что парт-тайм это Гуд! Факты друг мой, факты

Назначение схоже

Писать научись

Какая муфта??

Переднего моста электрическая!

Z Drive резиново-металическая которую поменял не так давно. Пьяный на песке ее поджег и она порвалась! Которую электроника подключает и отключает!

хз. я живу в Воронеже, и тут в некоторых местах ситуация хуже чем в глухом лесу, ямы по пол метра встречаются, реально полметра , т.е. по колено. Например ул. Владимира Невского, или мост на 9 января.

Купи пузотёрка для города это будет не хрень.Эта тачка не для тебя