Toyota Fortuner - жесткий полный привод не боится трассы 

Обзоры супер. Часто смотрю. Думаю взять себе Fortuner)) Мне нравится формат с комментариями со своими ощущениями, а не с сухими цифрами.

Привет. Спасибо за коментарй. Теперь буду уверен в своём варчуне по снегу...

Молорик! Такие же ощущения и мнения о тачке у меня сейчас. Кстати зацени у меня разгон после чипа)

Обзор как всегда на высоте. Протести фольксваген туарег и сравни с конкурентами.

У меня след их генерация без возможности ошиповки,goodyer AT Adventure with kevlar это суперская резина добавила комфотра и стабильности на дороги!! Тихая ,колею не ощущает по полю прет снег лед все супер!!

Езжу на Hilux 8 gen , включаю полный только когда совсем каша на дорогах, на заднем 90% времени , радует расход 7-9 литров. Как писали кто-то выше, решает качественная резина.

Подписался, что тебе зря чтоли стараться, пусть ещё одним подписчиком будет больше )

Видео не очень хорошего качества! Очень тёмное в салоне не видно практически ничего! Тест понравился, ждал имено на заднем приводе. Ожидаю с нетерпением бензиновую версию с АТ. Лови ЛАЙК 👍👍👍

Форч отличная машина

Ну так в режиме Power Mode расход и будет побольше. Я включаю его когда нужно обогнать несколько фур, потом переключаюсь в Eco. В среднем на трассе в отпуск и обратно расход выходит где-то 9,5 л на 100 км. На гружённой машине. Гонять не гоняю, так как на дальняк важнее средняя скорость, т.е. минимум остановок, да и устаёшь меньше.

Смотрел видео на телевизоре, не поленился, зашел с компа, комментарии почитать. Зимой в городе, слова: «смысл этого полно привода, если есть электроника» - это конечно шедевр. Электроника есть, но она помогает, грубо говоря, снизить мощность и притормозить проскальзывающее на снегу колесо, ну и тем самым вернуть машину из заноса. Фортунер - машина в принципе отличная, такой вариант полного привода прекрасно подходит для теплых стран, где не бывает снега, в основном ездишь по асфальту, по сухим грунтовкам, подъехали к грязи, песку - включил и проехал. Ну и везде, если ездить в основном по бездорожью. Для регионов, где зима почти пол года (эта зима не в счет), если приходится ездить по городу и трассе, как мне кажется, парт тайм, да еще и с основным задним приводом, мягко говоря, это наихудший вариант полного привода. Ездить всю зиму на заднем приводе имея полноприводную машину… Парт тайм даже сравнивать нельзя с постоянным полным приводом как у Прадо или Митсу с супер селектом, это несравнимые вещи. На Митсу я на снегу даже выключал передний, чтобы проверить срабатывает ли антибукс. На полном его не поймать было, как ни трогайся. Да и на шипы, колеса, трансмиссию, на постоянном полном нагрузка меньше. Зимой в городе и на трассе, любой автоматически подключаемый привод корссовера будет намного более комфортным для водителя в сравнении с парт таймом и задним приводом. Toyota конечно говорит, что можно ездить зимой на полном, и не только по прямой. Чудес же не бывает, и либо проскальзывание должно быть в раздатке, либо проскальзывание на колесах. Если на колесах - минус управляемость плюс износ колес и раздатки. А замена раздатки, естественно выгодна Toyota. Я, для себя Фортунер не рассматривал, именно по причине специфики полного привода.

Very nice video, very nice and sur SUV

Задний привод порадовал! Лайк! Поменяй камеру! И сними оффроуд на форсе и прадо!!! Удачи!!!

Уровень шума на трассе? Время реакции авто на резкие повороты во время движения? Есть ли задержки в реакции?

Хотим LX 570 и TLC 200 4.6

Тойота сделала на потолке выемки для голов пассажиров, вместо того, что бы не делать на оном выступающих бугров. Сами создали проблему, сами типа решили. Браво)

Машина очень хорошая настоящий джип🫶 😊

👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо. Качество видео огорчило.

по-моему, автор слишком предвзято относится с митсу. форчунер неплох, но не так уж крут. и чем он обьективно лучше, чем спорт? это не tlc 200. комплектация у митсу за те же деньги лучше, автомат 8-ступенчатый. салон выглядит современне у митсу. тойота со своими синими кнопками стала очень джили напоминать. но вот почему-то когда у хундай или джили эти подсвеченные синим кнопки, то все плюются. а когда в тойоте, то всех устраивает.

Спасибо,очень не плохо

Для полноты обзора надо было еще сделать "лосиный тест". Когда будет обзор Toyota Fortuner с 2.7л бензиновым двигателем?

Лайк, разгон проводи в обоих вариантах, и в начале теста сбивай расход, а то 13.6 напрягает.

Бодрого времени суток, 13:25-13:30 - люто плюсую, выходишь на автостраду, не мешай другим, нет, выползаем и так же стабильно будем ползти. В ПДД всегда был акцент на то что, не создавать помех другим участникам движения. Либо резина соответствующая стоит, что скорость не выше 70-80 км.ч. На машину бабки есть, на резину денег нет. Потом смотришь видосики про шумахеров :)) Оформил подписку !)!)!)!) Удачи на дорогах !!!

Прилепи Скан Брошурки для Блогеров в хорошем качестве... Спасибо...

Цена обоснована? Для нашей банановой страны, во всем мире средний ценник 20 -25 кбаксов, обоснована хозяевами страны

Автор подскажи, мультимедия имеет навигацию или хотя бы андроид-авто? Заранее спасибо!

Сегодня 12.02.22. посмотрел и почитал, отзывы и могу сказать, что при заносе на переднем и заднем приводе удержать авто гораздо легче. А на полном машина становится неуправляемой.и удержать ее очень и очень сложно. Сам езжу на форче престиж, всю зиму на заднем приводе да бывает заносит но стабилизация работает нормально. Даже на 110. По расходу( дизель). 10.02.22. проехал 520 км расход 8,6л.проверял по заправке от полного бака, до заправился до полного. Удивляет что люди сравнивают МПС и форчунер. Обе машины хороши, каждая посвоему, лично мне МПС не нужен т.к. постоянный полный привод. И убивае внешний вид.(ну это на любителя)

Авто - ты прав ! Тойота сама себя рекламирует и продаёт. Поэтому в салонах вместо пацанчиков с понтами можно ставить японского робота-продавца и даже лучше продажи будут. :-) )))))))))

Так что аффтор, в итоге то что лучше брать если 80% трасса 20% говно месить не оч жесткое Фортюнер или Паджеру спорт?

360?

Так какой расход? нехера не понятно...! почему на приборке не выставлено меню РАСХОД ПОСЛЕ ЗАПУСКА?

Спасибо ща фортунер, давай теперь быстро туарег желательно бензиновый! Лайк тебе!

На форте при 110 нельзя включить полный привод. А на мпс 3 можно?

НУ как они могли так тупануть, не поставить датчик дождя, даже в самой максимальной комплектации!!!!

На 22.55 автор прямо признался в том, в чем ранее пытался не признаваться. В целом неубедительно, несмотря на уверенный тон

Суперселект у паджеро решает . И отключаемый и с полным приводом ездить можно , так как суперселект имеет межосевой дифференциал, а Part- time жестко цепляет передний мост по сути тот же самый межосевой дифференциал, поэтому не особо кайф ехать с блокировкой по ровной дороге .

Заминусовал сразу, прочитав только лишь за название. ESP совсем не замена постоянному полному приводу.

Сколько лошадок у бензиновой версии? Дизель не выношу запох саляры

3ий день не могу посмотреть видео, жду 1080. Что-то совсем странное с ютубом

Блин Ютуб! Сделайте чтобы на рекламе комменты не уезжали обратно вверх! Это адски бесит!!!!

От звука Православных колоколов только нечистая сила и черти бегут...)

Над эмблемой руля постоянно мигает желтое уведомление на панели приборов, что это мигает? Уровень омывайки ? Как качество «эко кожи»?

Зимой никакого износа трансмиссии не будет, везде слой льда, даже на кажущемся сухом асфальте. Во время дождя тоже самое. Ничего там не износится, тем более у покрышек с шипами коэффициент сцепления с асфальтом намного ниже, чем у летней резины на сухом покрытии.

А ты попробуй погонять на заднем приводе в колейных условиях, да на узкой двухполоске с выездом на встречку и обгоном фуры, мокрая спина и затруднительна я речь - это гарантированно.

Ведь бмв и мерсы тоже на заднем приводе и ничего, едут адекватно ведь. Покатому и тут ничего удивительного

Снега совсем мало, задний привод надо проверять когда валит хлопьями. Мой знакомый на Ниссане Наваре в такую погоду пошёл на обгон, занесло и попал в серьёзную аварию.

И ещё вопрос, не упирается ли правая нога в стойку панели ?

Автор сам себя подловил.на видео про Эксплорер сказал : только полный привод -это безопасность в любых условиях... Фортюнер классный. Мне нравится,НО задний привод на зимней трассе ...((( Хммм.... Не смотрится надежно

Хорошие автомобильки, вот только мне, как человеку не знакомому с дизелем, интересно у какого из этих автомобилей этот самый дизельный двиг надёжнее? А то интернет полон проблем с засеранием ЕГР на дизелях у тойже тойоты. Надо бы поинтересоваться у манагеров тойты, а есть ли разница для системы ЕГР выбор того или иного режима? Может на эко-мод одна логика работы ЕГР, а на режиме драйв какая-то упрощённая?

Нужно вначале выкладывать короткое видео до основного теста, чтобы была возможность задать вопрос на который бы вы ответили уже делом в основном видео. Мне например бвло бы интересен тест не на трассе, а чуть съехав немного на мелкие дорожки, которые как раз сейчас все покрыты снегом и льдом. Это не тест заднего привода, я на своём так без ЕСП еду...а вот когда реальный лёд + снег, уже очень сложно

что то не понял я в каком месте не боится? автор полный привод включал на пару секунд и вырубал сразу, такое ощущение что зрителей за лохов держат. Надо было весь этот ролик в режиме полного привода проехать, потому что так ролик называется, а автор по факту показывал как эта машина едет на заднем приводе 98% времени ролика. Мне например, на тест драйве паджеро спорта III сказали, что режим 4h трансмиссии superselect можно использовать в штатном режиме на сухом асфальте, при этом он реально стабилен, только расход чуть увеличивается, поэтому в городе на заднем, а на трассе на полном. И при этом 5 лет гарантии на все узлы и агрегаты. А тойота?... А тойота ставит условия автоблогерам, типа ничего плохого не говорить, конкурентов ругать и в невыгодном свете машинку покупателям не преподносить, чтобы лохи покупали и каждые 10тыс заезжали на ТО.

Итак, что имеем в итоге? Форчунер и МПС3 каждый со своими недостатками, большими и не очень... Но в категории цена/качество МПС3 выигрывает.

Жалко качество плохое

Интересно что у вас нет 4л бензиново двигателя?

По моему после прадо шумновато в салоне и у мотора звук не очень

Тойота еще один "боджетный" внедорожныи за 3млн. привезла

Н какой он конкурент МПС, если серьёзно говорить об этом? 5 лет гарантии или 150 000, супер селект и 15 тысяч межсервисного пробега с меньшей ценой против трёх лет или 100 000, парт-тайм и 10 тысяч межсервисного пробега с ценой большей. Это несравнимо. Тойоту может выбрать только конкретный фанат марки. Ну, или оболваненный бедолага,мимо которого вышеозначенные факты .как-то пробежать умудрились.

Я 1м 85 см -удобно ли там сидеть...ноги как ? И как наша солярка для этого авто?

За такие деньги машина без Full-time смотрится как попытка какого то лютого обмана. Постоянно горящая лампочка ESP при езде по зимней трассе конечно добавляет оптимизма, но уж лучше и спокойней просто Super Select на МПС.

На рамном авто более 2 тонн, да ещё на заднем приводе по зимней трассе 160км\ч - ты или очень хороший водитель или везунчик... машина не стоит таких денег...

Почему видео не 1080?

4 аккумулятора?

Мне летом сыкотно ездить в таком режиме, все видео смотрел на дорогу думал сейчас в фуру какую-нибудь влетишь.

где найти реквизиты??

перезалей в приличном качестве

Когда там 0-100 на Сузуки Виталя??? + возьми виталю 1.4 на переднем приводе и чисто сними 0-100, плиз!

За такие деньги вообще стыдно говорить какие плюшки должны быть, они по умолчанию должны стоять.

Да как никаких отличий от паджеро? Суперселлект это просто дар Господень ахах, потом в паджеро есть настройки движения тип грязь песок снег и т.д, рулевая рейка короче, масса меньше и до сотки он на 3 корпуса вперёд уходит, тайота хорошая машина бесспорно, но посмотрев ни один сравнительный тест только дурак не поймет что за эти деньги паджеро даёт больше

Ребят кто подскажет как зимой в мороз за 40.солярка не замерзает.есть ли подогрев фильтра

Скиньте скан. Рассматриваю к покупке

в моём понимании part-time это больше плюс, чем минус

На паджеро спорт 2 боялся ездить на заднем приводе после заноса даже на сыром асфальте, тут вроде всё лучше.

У нас обгон с права запрешен

СX-9 давай !!!!

Вы уверены, что на форче можно ездить на полном приводе по асфальту?

Больно смотреть в 360 :( лучше нет

максимум 180 ? я на патриоте 170 езжу бывает...не долго конечно. но всё равно... хм, я то думал хотя бы 220 пойдет

Нормальный был обзорщик. Но опять 25... "Фортунер дубасит МПС3"... Чем?!)) Тем что у Фортунера более примитивный полный привод на котором нельзя двигаться по асфальту? Худшей динамикой? Большей ценой? Худшими тормозами? Жёсткостью?

Suzuki Jimny будет тест?

"НЕ боится трассы" Ну вот ты серьезно? Раз на то пошло, то и телега с конями ее не боится. А по факту, на трассе он Максимум на твердую тройку, лично тестил, хуже только Патриот. Да и где ты тут трассу увидел? Это просто прямая дорога. Покатайся на Q7 и узнаешь, что такое не боится трассы. Если уж и брать рамную Тойоту, то только Прадо 4.0, все остальное блевотина, из-за моторов.

Стосемьдещятвощем щил это здорово))

Уважаемый тебя пропустили, а ты даже аварийкой не моргнул, ата та тебе за это!

Зачем примазался к колокольному звону ?

Автор топит на 160 по обледенелому асфальту на задке и рассказывает зрителям, что так можно ездить... На рамном внедорожнике с высоким центром масс... А люди рядом на низких передне/задне приводных седанах и не знали, что так можно, во дела, еле прутся рядом. Рассказывает, что Mitsubishi с Super Select, на которой, можно не только на заднем приводе ехать, для экономии топлива, но и даже летом по асфальту на полном приводе топить - оказывается, это минус Mitsubishi и она не имеет никаких плюсов, перед задне-приводным Fortuner'om. Никакой рекламы, дай автору два авто на выбор - задне и полноприводный, для таких условий, для семьи, он конечно на заднеприводном будет валить. Если авто в повороте понесет, включит ручку 4H, ведь других забот нет. Плюсы Тойоты перед MPS - 7 мест и аура Тойоты, из-за которой на б/у рынке у нее цены неадекват. Остальное ньюансы - руль, центральная консоль, дизайн - надо пробовать и смотреть, удобно или нет.

Паджеро спорт получше будет!

360р только ?

Это новая рига или м4?

Покатай HAVAL H9 2018 с дизелем, он дешевле, а по качеству даже лучше во многом.

прилепи скан

Омывайку залива,щетки не выключил, не своя не жалко..

Самый лучший для меня Ford Everest, поезди и поймешь что тоета отдыхает, хоть прадо хоть 200

Я смотрел как пудель заливает омывайку?

Начало о своём? Не понял, ты атеист или автолюбитель?

Лк200 при 140 км/ч жрёт 12 литров, а этот 15

Прадо круче .

Перезалей видео! Качество ужас!

Перезалей!!!

Освящать заезжали что ли?

Одна печаль у машины - зажали контроль слепых зон..