Здравствуйте. Хорошо что материал о гайковёрте снят одним дублем, иначе недостоверно.😃 Заказывал себе такой же на одном из маркетплейсов, засчет бонусов получилось почти даром. Пока не пользовался, но для своего гаража по-моему "за глаза". Заусенцы по кейсу и корпусу инструмента есть конечно, но за такую цену, да пусть будут. Китайцы конечно чего только не делают, напишут 200 н*м усилие, а там 300 или наоборот. Так что как повезёт. В любом случае видео нормальное, профессиональное, чёткое. Можно с пятилетним сыном смотреть без опасения матерщины или другого непотребства. Спасибо.
Ха, зитрек))))короч, если кому интересно: купил в мае прошлого года, просто на эксперименты- 4 с копейками тогда стоил. Отдал брату в сервис на эксперименты. Плюсы: он ещё жив, но иногда глючит блок электроники,не крутит, потрясешь- крутит. банально трещина на блоке управления, перегрелся и п растрескался, но вроде ещё работает. Довольно лёгкий. Цена. Минусы: огромная батарея с ложной ёмкостью, банки там по 2ач Очень слабый, 190 дтв От Макиты мощнее(но стоит 5к тушка) Подведем итог: прикольная игрушка, не надёжная, не мощная, но очень очень дешёвая, возить с собой удобно и не жалко сломать/ потерять Колеса менять на легковом авто возможно, но не факт что возьмёт. В основном крепеж м6-м8.
Алексей, при наличии возможности покрутите этой шайтан-машиной болты/гайки у "японцев", особенно болты в сайлентблоках и т.п. Как правило там "есть нюансы" и интересно как оно с такой работой справится. Спасибо, подписался.
Я тоже в гараж в дополнение к пневмогайковерту купил Девольт DCF 880. Теперь пневму почти не достаю-)). А так хороший аккумуляторный гайковерт гораздо удобнее сетевого или пневмо, на первом усилие не возможно дозировать, сразу на максимальные обороты выходит (опыт с Зубром), второй это шланги и хороший компрессор требует.
У меня второй год макита усилие до 50ньютонов, и обливал антифризом сколько раз падал индикаторы заряда не работают а он всё ещё работает очень удобная вещь
По поводу пневматического и электро инструмента есть видео у Дани Крастера и Евгения Матвеева (Pit Stop). А по поводу рекламы или типа занесли не парься. Если инструмент хороший то его будем долго видеть у тебя в видео. Время покажет.
Прежде чем сравнивать пневмо и электро гайковёрты, посмотри пожалуйста видео Евгения Матвеева!!!!!!! А потом уже что то сравнивая. Совершенно разная техника по механике!
На днях такой же взял гайковерт только с одним аккумулятором, даже на задних колёсах не смог открутить болты, я молчу про передние, ерунда полная, чтоб откручивать надо брать с моментом не ниже 400, все производители завышаются параметры!
Я ни разу за весь ролик не призвал его себе приобрести.Да и выгода с этой "рекламы"всего лишь гайковёр ,который мне необходим в быту. Видео про тест,а не про впаривание инструмента зрителям.
я не верю шо это может открутить на транзите колесо, я каждый раз в ручную срываю метровым воротком и наращиваю трубой ( потому что даже грузовой пневматически не всегда берёт.
да ну нахер в сервисе такой монструозный гайковёрт, да всего лишь на 200нм. если не сгорит, то цена конечно решает(наверное), но уж лучше взять что то брендовое, удобное и точно надёжное.
На повседнев тоже считаючто не подойдёт(влага,грязь,масло),а вот в личное пользование очень даже ничего. Тем более - "Дарёному коню в зубы не смотрят".Да и ни разу в ролике не заикнулся,мол берите его и все такое,а лишь показал свой скромный тест. В котором по мнению некоторых зрителей я применил спецефекты и наложенную озвучку😅
@@autoportlive2651 так я против то и ничего не имею, тем более гайковёрт вещь нужная каким бы он не был. выглядит он топорно наверняка тяжёлый. у самого от aeg на около 200нм(выглядит примерно так же) и milwaukee 2555. не трудно догадаться каким работать удобнее и приятнее. эргономика решает.
Есть ощущение что когда затягивал болты динамическим ключём,щелчки были за кадром ,а не в кадре ,поэтому мастер из тебя ничего ,а вот рекламщик хреновый
*Интересный у вас ход мыслей. А потом я ещё пружину в динамометрическом ключе стоимостью 8000₽ подпилил.Только никому это не говорите,будет нашим с вами секретом🤫🤝*
"Прослабил" и затем ударным гайковёртом откручивать чтобы ржавчина отлетала? Зря вы так говорите. С динамометрическим ключом же видео, он так и работает как в видео показано. Какие сомнения? Вряд ли конечно этот гайковёрт сможет конкуренцию любому пневмоинструменту составить в работе СТО, но на рекламу не похоже видео. Ну кому это зитрек за рекламу платить будет?
@@autoportlive2651 так ржавые гайки затянутые с прыжка у скорой как он мог открутить? Просто я купил намного мощнее такойде с усиленным мощным аккумом. Он даже у легковушки не всегда откручивает. Такая игрушка чисто чтоб ключем не вертеть для дома вообще бесполезная ребенку отдать ток
