Здесь игрушечный живой звук • Тепловозы 🚂 М62,БР120 ... По желанию поддержи Жд тему www.donational... Карта сбербанка: 4276 6800 2150 9250 Не ради славы,ради звука....
Вы что не слышали; на входном два жёлтых. Поезд принимается на боковой путь со снижением скорости которая зависит от крутизны стрелочного перевода. В данном случае 25км/час. А на счёт руля скажу так, надо быть полным балбесом, что-бы написать такое. На локомотивах нет руля, а есть рукоять контроллера, а на современных локомотивах джойстик.
Живая такая Машка, ребята - нормальное видео) Сам не покатался на такой, но почистил на практике вволю, да и спать в ней удобно было на обеде по сравнению с ТЭ10М)) Зачёт)
@@kallen1973 да мне за что? Я уже давно не в поездах. Видео позитивное - это да. Но как вспомню зимой что. В Мурманской области у нас это всё не так романтично) Один песок как выжигал из труб и выбивал из бункеров чего стоит. Да и смотрю сейчас видео по теме - обложили бригаду совсем. Ну и регламент - ленивый не пнёт. Мы несли регламент только при инструкторе. Отправка, предупреждения само собой. Но чтоб вообще всё? Меня машинист дообразовал, посадил за контроллер. Он чай пьёт с бутесами, я еду (грузовики) сам себе буду отвечать? Нарушали? Да. Но мой машинист был спокоен, если что, ведь и матчасть пришлось доучить.
Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами play.google.com/store/apps/details?id=pro.poezda.book.AOVSOFUAXCTBUTZRH
Лишнего трёпа в наши времена навалом,из-за этого работается дольше,чем без трёпа особенно на маневрах,благодарю за коммент,надеюсь коллега по "оружию".
Ну, да. В некоторых моделях локомотивов он вообще возле помощника машиниста. Не представляю, как можно помощнику повороты доверять. А потом сходят поезда с рельсов.
На момент видеозаписи товарищ обкатывался на тчм,форму не успел получить,так как станция отдаленная. Ездим как положено по форме,начальство и ревизоры с проверками имеются постоянно.
@@ДмитроБрендак на работе надо работать, а не спать. За дорогой кто смотреть будет если машинист спать будет? Кто-то из железнодорожников мне сказал что в кабине локомотива обязательно должны быть раздражающие факторы в Вите тиканья, стука, скрежет, чтобы машинист случайно не уснул.
Отучись в школе,получи среднее образование,или 9кл потом доучись получи среднее профессианальное,а дальше в железнодорожный техникум или вуз,для более точных справок набери бесплатный номер РЖД горячей линии,в инете найдёшь,там подскажут точнее.
Дмитрий О. Если хвост в приделе, и нужно обгонятся во круг составпи т.д, ни кто не запрещает остановится не подтягивая состав к сигналу, особенно если это описано в тра станции.
В ТРА такого нигде не написано. Просто тут кто-то не понял, что он резервом ехал. А по видео видно, что стал в самом начале приёмо-отправочного пути. Значит, точно резервом.
Это типы тормозных кранов. И что? Локомотив следует резервом! Возможно, за много лет, что я далёк от железки, Инструкция по тормозам и поменялась весьма существенно. Но, не думаю, что до такой степени, чтоб с 394-м упражняться. Без вагонов!
