Жор масла на Лада Веста 1.8!!!А так всё хорошо начиналось! 

Всем добрый день!Есть ли расход масла на вашем автомобиле? Если у Вас Веста 1.8 обязательно напишите предупреждал ли вас менеджер о возможном масло жоре?В комментариях как всегда без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ!!! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!!!! Мой второй канал ru-vid.com/show-UCT4UswIlSEOnSqMckgk2ZHA Моя группа в ВК vk.com/paramonov_vk

Какой неприятный механик. Корчит из себя директора автосалона.

Веста св 1.8 АМТ 2.0. Брал в марте 2019. Сейчас пробег почти 16000. Расход 150 - 200 мл. на 1000 км. Причём с самого начала. Начиная с обкатки. Я не парюсь. Считаю нормально. У коллеги на работе VW PASSAT турбированный, от замены до замены (8000 км.) доливает 2 литра. И говорит, что по инструкции, это нормально. Когда брал машину, менеджер спрашивал :" Знаю ли, что это за двигатель и коробка." Я сказал, что да, и про масложор знаю, и что коробка "не камильфо". И всё равно взял 1.8 и АМТ. И пока не пожалел.

Спасибо большое, Молодцы!!!

СВ кросс выпуск сентябрь 19, на 3т менял масло, уровень не ушел с завода. При покупке менеджер ни слова не сказал по возможную проблему, однако ближе к 3т. когда заезжал покупать фильтр к официалам, первое что он спросил - сколько доливаю масла))

Какой на заставке красивый ракурс и освещение!!! У автора явно талант!

У меня 1.8, тошнишь не жрёт, вжариваешь жрёт.

Спрашивал у дилера про масложор на 1.8... втирали, что сейчас этого нет... исправили...ага... так я им и поверил...))

Так и есть пол уровня нужно держать. У меня на форде 1.6 заливаю до максимума так как частенько при обгоне топлю тапочку и масло уходит быстро.

Седан 18г. 1,8 . До 4 - 4,5 т. км. пробега расхода нет. После начинает кушать. Меняю масло через 5000 и не парюсь. Масло Роснефть премиум. 5-40

Авто приобрел май 2019 на сегодняшний день 28000км пробег (трасса 80%) (1.8 объем двигателя). Масло не доливал , хватает от замены до замены (мин и макс уровень). Обкатку проходил как положено до 4200км потом 0 ТО . Заметил усиленный расход масла между 10000-15000км до и после масло уходило уже не так. Руководствуюсь следующим: один раз в одну поездку, на прогретом двигателе , увеличиваю обороты двигателя до 4000-5000 на 30-60 сек для естественной раскоксовки колец и продувки каналов картерных газов (роликов в интернете достаточно на эту тему) . У нас если бы такое видео попала к руководству станции - этого мастера серьезно наказали , вплоть до увольнения! Масло не в коем случае не должно быть выше уровня тк коленвал не сможет его "разбрызгать" внутри двигателя ! Масленый насос стоит ниже уровня щупа и ему все равно какой уровень , а высотой столба между мин и мах уровнем можно пренебречь, тк значения ничтожны.(давления жидкости зависит от высоты столба жидкости- физика 8 кл). А компенсаторы ляпают из-за физических свойств масла на холодную (рекомендую поменять масло на другое чтобы не стучали).

Был такой случай у меня, что менеджер не рекомендовал мне к покупке 1.8 (Н.Новгород), я купил 1,6 , но я в принципе и хотел 1.6

Владельца 1,8 всегда можно узнать по газовым упорам капота. Для 1,6 они не нужны:)) А вообще хамовитый слесарь прав, масло нужно всегда заливать по верхнему уровню. Тем самым мы улучшаем условия смазки трущихся пар. Азы эксплуатации..

Юра привет! У знакомых на Ауди каждую неделю 0.5 льет произжает в день где то 100 км..и субарист но на трубе вечер отжок литор а то и полтора!!! Но у меня на гранте 16 клапанов как бы я не ездил быстро тихо от замены до замены ни капли... 💪👍

привет! у меня веста св 1.8 мкпп май 2018 пробег 33 т.км при продаже авто, менеджер категорично отрицал расход масла)) на ТО1 я ему высказал все что я о нем думаю. масложор начался после 10 т.км, до 10 т.км проходил обкатку. Обкатывал по трассе, в отпуск поехал, не более 3000 об. в мин. После обкатки начался масложор, ввиду того что стал крутить почти в "отсечку" очень часто. Тысячу км. назад заменил масло, залил лукойл джинезис армортеч 5-40 как в этом видео. За тысячу км расход масла примерно 100 мл. после замены масла стал ездить экономично и не крутил двигатель больше 4000 оборотов 2:46 слесарей таких я в хвост и в гриву шатаю, если так себя начинают вести. 11:09 TSI даже сравнивать не стоит с вазовским мотором. Немецкий мотор очень хорошо проработан, и только убитый TSI жрет масло.

Про 1.2 турбо 105 л.с ваговский . Шкода октавия 2012 год. Рабочая под начальником. 300 с чем то т.км . До сих пор живая . Масло Шелл.

У меня Веста 1.8 2017 г. Я тоже вначале дрожащими руками масло доливал😂. И проливал немного. Сразу за тряпочку хватался. Сейчас доливаю 600-700 гр на 1000. И не парюсь. Пробег 123 т. Кстати масложор начался после 2 или 3 замены. Меняю каждые 7000

Интересная позиция конечно. Слесарь, который с этим работает каждый день и этим деньги зарабатывает говорит: надо столько лить. Но нет, я буду делать так, как меня отец учил.

У меня СВ 1.8 расход масла есть, какой ещё не понял ну около 200-300 грамм на тысячу видимо есть, авто 18 года брал с рук, продавец предупредил что есть расход масла, ну поездим, посмотрим.

Тоже двигатель 1.8 веста. По началу смотрел часто. Не уходил. Менял два раза на 3 и 15 тысяч. Сейчас 18 не смотрел. Надо глянуть

Здравствуй земляк! смотрел один канал у парня тоже Веста только кросс версии был жор масла, проходил контрольные замеры двигатель поменяли по гарантии сейчас обкатывает!

Смотрите K POWER от 25 11 2020 веста св кросс 1.8 полный разбор + капиталка1👍👍👍👍👍👍

1,8 начало подьедать после 7500 т.Сейчас 2-3мм на 1000к по щупу!

Vesta SW Cross 1.8 механика. Куплена в марте 2019г. Расход масла 100-150 грамм на 1000км. Меняю масло каждые 7500 и доливать масло не приходится. Пробег сейчас 31000км. На 3000 делал ТО-0. Дилер говорил что масложор есть, но на машинах выпущенных после декабря 2018 расход минимален

Добрый день. Все что вы сказали в этом ролике есть и у меня. Веста св кросс 1.8, 2018 ноябрь. Пробег около 15т, доливаю грамм 250 на 1000км. Масло тоже лукойл армотэк. Но дело не в масле, т.к мне пришлось доливать уже на 2500км обкаточное полусинтетическое, которое было залито с завода на тот момент. Так же замечал, если притопить масло уходит намного быстрее.

Веста SW Cross 1,8, июнь 2018 г,пробег 35000, заливаю Роснефть ультратек 5/40,расход 1 литр на 10000, повседневная езда трасса 80-140км/ч.

Добрый вечер! Схему ВКГ поменять не хотите (малый круг закрыть), чтобы уменьшить масложор, многим помогает?

Привет!Спасибо за видео.У меня Гранта 2013 г.в. Акпп 1.6 16 клапанный.В комплектации норма того года не было показателя температуры ОЖ, и результат перегрев.Приезжаешь, допустим на работу, заглушил двигатель и убежал, а вентилятор только включился и недоостудил двигатель.Результат- чудовищный масложор, потеря мощности, закоксовка.Вовремя заметил эти изменения.Помогла грамотная раскоксовка и сброс настроек двигателя (самостоятельно не советую).В итоге поставил бортовой компьютер Штат х1, сократил интервал замены масла до 5-7 т.км.Сейчас без нареканий.

Брал в Юникоре в Нижнем Новгороде 12.18. Пробег 7700. Двигатель 1.8. менял на 2500.на тот момент конечно ничего не ушло. Сейчас выше половины уровня. Пока ничего не доливал. Машину ждал 1.5 месяца. Заказывал 1.8 специально из за кпп. Не хочу слышать вой коробки.Про масложор менеджеры не говорили,но уговаривали взять 1.6 т.к она в наличии была.

Чуш какая ,следуя логике мастера масло надо лить по самые гидрокомпенсаторы, тогда они точно стучать по утрам не будут:-) масло насосу пофиг целый уровень или половина

Беру 5л , при замене заливаю 4.4 литра ( полный уровень) остальное на долив. Меняю через 7-8 тысяч .

Приветствую уважаемые вестоводы!!! У меня Веста 1.8 sw,как у тебя Юрий. Выпуск 16 августа 2019 года, купил 3 октября.На 3000 км. провел 0-е ТО у дилера и заменил масло сам на idemitsu 5/40 синтетика.Сейчас 6500км долил 200-300 граммов. Получается за 3500 км. 200-300 граммов- я считаю нормально. Менеджер говорил ,что может масло поджимать,но вроде бы ВАЗ устранил эту проблему с 2019 года.Но я это и без него знал и был готов к этому, целенаправленно шел за 1.8!!!

Юра, привет. SW Cross 1.8 МКПП июль 2019 "Cristine" 1. Масло ест, но не так много УЖЕ. Начал есть уже на 2ой тысяче (сухой щуп), к 10 тысячам устаканился до 100гр на 1000км, и то не всегда уж и ест. Сейчас проехал с 8тыс до 10тыс, масло вообще не съело, хотя и поливал, и агрессивно катаюсь. Как и говорил в предыдущем ролике, масло держу на половине, и с таким наблюдением заметил что если с максимума до половины масло исчезает куда то бесследно за малый километраж, то с половины до минимума имеет больший ресурс, чуть ли не в 2, а то и в 3 раза. Пока не досмотрел до конца, очень удивлялся как так могут разниться показания, где с такого же минимума до половины у меня 500гр, а у тебя 400 🤔 конец ролика все поставил на свои места. Метраж с минимума до максимума - это 1 литр. Половина естественно 500. Мной это уже проэксперементировано не раз. Что еще меня прям смутило, в твоих словах такому "классному" работнику сервис зоны, это то что 4 л масла, а у тебя только пол уровня 😳 (или это было просто так сказано ему, но на самом деле из 4литровой у тебя что-то осталось?) Тут я немного не понял... У меня при полной замене масла на 2000км, ровно вся канистра и ушла на полный уровень (ну + грамм 100 залито с той канистры в масляный фильтр), а так, прям тютелька в тютельку влезло ровно 4 литра до максимума. К слову, когда на сухом щупе скрутил пробку слива, пол тазика все таки набралось из старого масла. Стружки кстати не заметил. 2. По поводу предупреждения. Меня ни кто не предупреждал из работников LADA, с другой стороны, на них не обижаюсь, т.к. я знал что такое может быть, и знал на что иду, но как и Юрий думал меня это не каснется ☺ 3. Сейчас скоро ТО-1 уже будет, буду очередной эксперемент делать, попробую перейти на другое масло

Неприятная ситуация,конечно.Но вот поэтому и взял 1,6.За 10 тысяч ни капли не доливал, уровень стоит на месте.

Автослесарь Игорь тот ещё кадр!

Веста СВ 1.8, люкс престиж, карфаген. Купил в августе 2020. Менеджер ни о чем подобном не предупреждал. Пробег 2100, поэтому о жоре масла говорить еще рано, но не исключаю наличие данной проблемы. P.S. В 2019 г. еще была крышка защиты двигателя, мелочь, а приятно. Скоро и колёса с зеркалами будут отдельно от авто продавать

Моя - выпуск март 2019. Пробег - 8700. Первую замену масла делал на пробеге примерно 6000. К этим шести тысячам уровень масла ушёл от максимума до минимума. Замену масла делали официалы. Залили синтетику до середины уровня. За две с половиной тысячи примерно пробега уровень ушёл до минимума. Я сам долил до максимума почти литр. Ездим дальше. Про масложор я знал ещё до покупки машины. Считаю, что 100-200 мл на 1000 км - не критично.

Машину брал в этом же салоне и тоже в апреле. Менеджер Александр честно предупредил за жор масла. Пробег уже 30 тыщ. Меняю масло раз в 10. Доливаю грамм 700-800 за этот промежуток. Причём заметил, что на Армотеке расход масла чуть больше по сравнению с Шеллом. Жрать начинает если движок крутить или активно тормозить двигателем. При спокойной езде расхода нет. Когда менял свечи обратил внимание, что юбки в нагаре. Значит кольца пропускают. Мастера подтверждают, что скорее всего поршневая с допусками А или Б. Так что жрать будет.

Привет! Вот именно поэтому я и не стад брать себе 1.8. Взял 1.6, пока вроде бы норм, а там как Кривая Автоваза повернёт) Лови лайк!)

Добрый вечер. При покупке Весты 1.8 не предупредил менеджер про расход масла. Начала кушать масло после 13000т. Км. Заливали Шелл 8 5w40. В салоне после то1. Проехал 2500 долил 2л. Друг посоветовал посмотреть братьев Богдановых мотористов. Парни молодцы просто объяснили что льём масло нето . Что в книге по эксплуатации написано какое масло лить надо пока двигатель новый. А не то что в салоне советуют 5w40. Надо начинать 0w30 потом по нарастающей. А 5w40 после 100000 т. Км пробега. Сам теперь лью 0w40 двигатель стал работать тише ровнее масло кушать меньше стало гораздо.

На работу гидро компенсаторов влияет качество и давление масла

У меня св кросс 1.8.мт, выпуск сентябрь 2019г.на пробеге 500км проверял уровень по мах. при езде в городе, но только поездил на на трассе от 90 и выше км/ч масло начало подъедать на 1300км пробега долил масло 0.5 л до мах. масло 5в-40 пл/с максимум роснефть, затем на 3000 км еще долил остальные 0.5л вот как то так, кушает на высоких оборотах не скажу ,что совсем жрет масло но хочешь крутить мотор пж заливай масло, при покупке никто не говорил про масложор.

Здравствуйте у Нас в Нижневартовске менеджеры говорят о жоре масла на 1.8 и сразу не советуют к пакупки типо будете ездить на сервис и придевлять. Тоже хотели 1.8 св кросс брать отговорили и взяли 1.6 но официалы сразу её прошили и она поехала очень нормально.

Веста СВ кросс 1,8 АМТ г.в.2019 модельный год 2020, пробег 5400. После 4тыс стало как-то заметно, как убывает, сейчас еще не на минимуме, но уже стремится к тому. Менеджер в салоне не предупреждал, но информацию об этом читала сама до покупки.

Всегда надо держать уровень .MAX Если авто склонно к "употреблению " масла тем более.

двигатель 1.8 не может не жрать масло и поправить в нем ничего нельзя

СВ Кросс 1.8, выпуск март 2019, приобрел август 2019. Пробег 11000 км. 150-200 грамм доливаю на 1000, с самого начала. Манагер уверял, что с 2018 года масложер побежден! На пробеге 2500 самостоятельно поменял масло на Лукойл дженезис армортек, расход не изменился. На 8000 поменял масло у дилера, озвучил проблему, на что получил ответ - у вас ещё по божески!

Всем доброго времени суток! Веста СВ куплена в июне 2019г 1.8 АМТ. Есть расход масла, пока понять какой не могу. Сейчас пробег 15600, 1000км назад был на то1 залили 2/3 уровня, пока такой и остался. А до этого долил до полного и за 500км до половины уровня ушел.

Привет! Седан февраль 18 года, пробег 37 т.км замена каждые 7-8 т.км мобил1 3000 5в-40. жор при скоростях выше среднего. После 25 т.км доливаю +- 300 мл от замены до замены. раньше ещё меньше. Бензин обычно 95 .на дальняк 100-ку. Тяга при старте и при обгонах на трассе перевешивают эти "трудности"

Нормальным считается уровень 2/3 от мin до мах на щупе, на любой машине

Я езжу по городу, машина 2019г, езда спокойная, расход 100гр на 1 тыс

Привет! Какое моторное масло сейчас заливаешь в двигатель? Спасибо!

Про жор масла в салоне говорили. Отговаривали, но я настоял на 1.8

СВ кросс 1.8., пробег 2000, естественно, пока жора нет. Менеджер предупреждал.

Здравствуйте! У меня веста 1.6 амт июль 2017г. Меняю масло каждые 7-8 тысяч км. За этот период доливаю примерно около 800 мл. это примерно 80 мл. на 1000 км, так как заливаю в двигатель 3.2 литра масла при замене, то остаётся ещё 800 мл. на доливку, поэтому совсем не напрягает и не требует лишних затрат. Обкатывал движок до 3000 км. потом заменил масло в двигателе. Сейчас уже пробег 42000 км. расход масла не изменился.

Привет, веста 1.8 седан покупал в мае . Масло заменил на 3 тысячах на Castrol 5w40 Машину обкатывал в твоём стиле ), пробег щас 9 с копейками скоро поеду менять Двигатель кручу 3 , 3,5 редко 4 масло по насечки выше середины . Завтра на работе сфоткаю приборку и щуп Пришлю в контакте ) у меня все в норме

Веста 1.8 робот, куплена август 2018, пробег 34 т.км, МАСЛОЖОР 800 мл на 1000 км стабильно! За эти 1,5 года с дилером чего только не делали!!! При этом мастер приемщик откровенно мне сказал, что "нам выгодно, что бы вы к нам с этой проблемой приезжали по гарантии, т.к., с Автоваза все расходы по своим расценкам вернут! Так вот, сперва пытались вылечить масложор подбором масла- не помогло! Следующий этап, разобрали двигатель и дефектовщик отправил отчёт на Автоваз! Инженеры соответствующего отдела прислали в сборе ГОЛОВУ и новый масленный насос! Установили и я счастливый поехал!) Сьездил в спокойном режиме Казань - Нижний Новгород - Казань(порядка 800 км) , проверил масло и о чудо уровень масло сохранился! Но проехав ещё километров 500 масложор вернулся!!! ((( До "самоизоляции" опять приехал к дилеру, проверили на "дымность" и ОХРЕНЕЛИ ПРОСТО!!! Можно сказать на оборотах более 3 тысяч двигатель уже на масле едет! В этот четверг оставил машину у дилера, дефектовщики обещают согласовать с Автовазом замену двигателя! Теперь вот жду!

никак уровень масла не влияет на работу гидрокомпенсаторов... исключение если его нет совсем или очень мало(ниже минимума) масло подается на гидрокомпенсаторы насосом, как и на распредвалы, коленвал и в другие узлы!!! насос поднимает масло с самой нижней точки поддона!!!

У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.

У меня аналогичная ситуация. 1.8 амт 17год. До 6т.км расхода почти не было. Сейчас пробег 22, расход 1л на 6 т.км Масло меняю 1/7т.км.

Карелия. Дилер отговорил от покупки 1.8 из за масла. Купил 1.6 и не жалею.

У слесаря нос на бок не раз получал по нему

У меня ларгус 1,6 с двиг 21129, кручу до 5 тыс об, кушает грамм 100-200 на 10к. Если не крутить не ест. Масло zic x7 5w40.

А масло Mobil 1 5w50 не пробывали,читал про лада хрей, человек льет это масло, расхода нет у него. Как Вы думаете?

Когда же АвтоВАЗ проснётся и сделает отзывную компанию по этому МАСЛОЖОРУ.Ведь проблема осталась,да и многие владельцы вест об этом не говорят в слух.Сам владелец Веста кросс 1.8св 150-200гр.на 1000км у меня уходит езжу в основном от 1500до4000т. об. м практически пенсионерский режим вождения и всё равно жрёт зараза, я считаю что это не доработка АвтоВАЗа!!!!!!

Я в автосалоне отвел в сторонку слесаря от камер и спросил какой ДВС лучше он не раздумывая сказал 1.6, 1.8 жрёт масло я спокойно взял 1.6 и всё тип топ

Такая же фигня, сделал нулевое то, завершил обкатку, проехал 2200 км после обкатки, соответственно стал активнее давить на педаль, вчера достал щуп и увидел что масло на минимуме. Поеду к дилеру послезавтра. Сказали будут доливать, делать замеры...

так и есть, меня отговаривали, мало того в г. Томске - у официального дилера - НЕТ авто с 1,8 на тест-драйве...

1.4tsi caxa пробег 130к масло не ест)

Говорят наливать пол уровня, тогда расход уменьшается, если уровень держать то куда то его выкидывать начинает

У меня на 1000 примерно 150г масла уходит . 1,8 АМТ 2,0 Св кросс май19г. Купил 5 литров 5w40 масла на 10400 поменял масло ,залил мах уровень, проверю на сколько хватит остатка масла

На Приоре кручу, от замены до замены уровень чуть опускается, замена каждые 8-10 тыс.

Привет Юра! Сначала о масложоре на 1.8 я узнал из интернета, при посещении дилера спросил об этом у двух их сотрудников, оба ответили утвердительно и порекомендовали лучше брать 1.6. Не смотря на заявления некоторых владельцев Вест с 1.8 в сети интернет что у них нет масложора, я не стал испытывать судьбу и купил с двигателем 1.6. Сейчас пробег более 25тыс., уровень ни разу даже не понизился, меняю раз в 7.5 тыс., при обгонах на трассе кручу по мере необходимости как следует.

У меня такая же свшка сентябрь 18 года, 1,8 МТ. Масло кушает 150-200гр на 1000 км. Доливаю масло и не вижу в этом проблем. Автослесарь Игорь, пусть почитает руководство к эксплуатации данного автомобиля. Нормальный уровень масла, это, как автор видео и сказал 1/2 щупа, между мин и макс. Обкатка, не обкатка, 1,8 двигатель будет кушать масло. Конструктивно так заложено изначально в этот двигатель. Хотя, конечно, в норме этого не должно быть!

У меня приора 200тыс км пробег. 20т км назад поршни с кольцами подкинул блок не точил масло жора нет. На днях сьно опаздывал на пором не хотелось ехать во круг. 150 давил все дорогу утром проверил уровень масла все норм как и было при замене

У меня такая же фигня была на Мазда 5 МКПП движок 1,8 литра (115 лошадей). Примерно с 20 тысяч начался масложор, в отверстие пробки клапанной крышки просматривалась чернота на распредвале и ГБЦ. На 100 тысячах уже доливал 3-4 литра на каждые 10 тысяч пробега. На 2-х литровых маздах такой проблемы нет, ходят по 500 тысяч без долива между сменами, история с движками прям как у Лады. Фантастическая цифра эти 1,8 литра. В результате на своей Мазде на 140 тысячах поменял кольца поршневые, маслосъёмные колпачки и до кучи цепь, звёздочки и прочее. До 180 тысяч отъездил без долива масла. 12-ти летнюю Мазду продал в нормальном состоянии, иногда созваниваемся с покупателем, по машине глобальных вопросов у него не возникает. Сейчас покупаю СВ Кросс 1,6 МКПП, надеюсь, что прослужит хотя бы лет 6-8. Всё-таки по соотношению цена/качество/комплектация на сегодняшний день это лучший вариант авто (имхо).

Этот Генезис сам по себе угорает сильно))проверено!лучше лить Люкс.

Нужно смириться с этим, будет жрать всегда, и масло нужно лить то что завод рекомендует, смысл переплачивать за масло. У меня 100-150 на 1000 не парюсь.

Между метками разница 1л,уровень должен быть в этих пределах ,т.е доливать до макс.Жор масла зависит от самого масла,может угорать,от оборотов ,спокойная езда решает все проблемы,это ж не спорт кар,что бы гонять,в субару например жор масло это норма и по 1л на 200 км может хавать,т.к высокие обороты + турбина,не парьтесь,доливайте да катайтесь.

Был X-ray 1.8 AMT масложор начался на 80000, недавно поменял его на Весту св 1.6 CVT

1.8 пробег 34000,начала кушать с 12000,в среднем за 10000 уходит грамм 800,езда агрессивная,расход по маслу вообще не напрягает,дилер при покупке предупреждал о расходе,лью lada ultra 5w40

У меня веста кросс 1,8.Масло конечно подьедает,но не критично я считаю.На 8000 пробега подлил 700 грамм.

всем привет веста 2018 гв 18 пробег 34000 проехал 4000 после замены долил 200 г уровень держу максимальным

Август 2020 св кросс 1.8. Менеджер не предупредил. В итоге масложор есть. Пробег4000, за это время долил 2.5 литра

Покупал летом 19 года дилер сказал что ваз исправили масложер на 1.8. на 0 то 3к километров масло было на минимуме. А то что масло горит на Весте на высоких оборотах это чушь.

При каждом заезде в ремзону дилера наблюдаю один-два снятых на замену двигателя 1.8. Себе выбрал 1.6.

Слесарюга 🔥 .

Веста СВ кросс 1.8, май 2018г. во владении чуть больше года, на данный момент пробег 96 т.км., жор масла - 150-200гр. на 1 т. км.

была Веста янв. 2017г. продали в авг. 2019г. с пробегом 83т.км.. Когда рассматривал варианты в Ладе аккуратно отговаривали от 1.8.

Попробуй залить масло другого производителя. Такое бывает что при смене масла перестаёт жрать. У меня веста св с двигателем 1,6, тоже на лукойле, пробег 7000 пока жора нет.

Конкретно от замены до замены , если в 8 твсяс менять мамло сеолько нужно долить?

Лада веста св кросс 1.8 амт. На пробеге 11000 установлен расход масла около 1л на 1000 км путём замеров у диллера с пломбировкой двигателя. Потом дефектовка двигателя. На пробеге 12193 замена двигателя в сборе по гарантии.Сейчас снова обкатка, а дальше буду наблюдать за уровнем масла. Надеюсь косяк устранен, по ощущениям двигатель даже тише работает...Всем удачи на дорогах.

У меня Веста 1.8 АМТ, 2016 год, пробег 85000 примерно. Жрет с самого начала и литра два от ТО до ТО. Много короче

200 на 1000км и я радуюсь как слон! Пробег 70.т

Дядька мастер молодец, правильно сказал....

По масложору по 1.6 при разумной езде нет проблем но если езда жёсткая на оборотах хапает в пределах разумного конечно не литражом но по щюпу заметно

Да жрет 1.8 у всех вопрос только сколько?У меня жрет 200-300 гр. на 1тыс км. и я не парюсь!

Машина 1.8 св кросс октябр18г замена заводского масла на 2х тыс то на 10и тыс сейчас 14 масложора нет от слова совсем езда на авто без фанотизма я из Белорусии унас диллер льет масло эльф о масложоре при покупке ни слова

Привет, так и льете Лукойл ? Обнаружил за год уход масла (жор) минус 2.5 литра, застучали гидрики. На гребанном щупе реально не видно масла даже когда заливаешь свежее... Почему не сделать датчик уровня масла. Масленка не моргала у меня при этом. Долил масло до уровня, гидрики перестали стучать. На 2111 такой фигни не было... Разочарован, сравнительно свежий авто, и такой просчет допустили инженеры. Ясен пень, остается только следить. И переходить на тот же Лукойл или Роснефть. Лил шел Хеликс еко. Или продать ее нафиг, и не мучаться. Пробег к слову 6500-7000км. С крайней замены, и обнаружения, что масло практически нет.

Хотелось бы услышать мнение механика и менеджера по поводу стука сцепления в Грантах и Вестах.И еще вопрос,а вам устранили эту проблему.Удачи вам в развитии канала.