Да кстати работал на Чермете 1,5 года в командировке на кране естественно . Ул Ложевая , Гумилевской, переезд, всё до боли знакомо. Сам из Краснодара. Добра тебе и удачи коллега.
Круто придумал с каналом, и не лень же снимать. Сам я автокрановщик из Беларуси, в Тулу 1.5 года в команировку ездил, на "Тулачермет" Сейчас дома в РБ. С меня подписка.👍
И очень зря,плохая профессия всегда на нервах ибо у нас не понимают что такое автокран и как он может работать ,даже не думай работа говно,18 лет жизни ей посвятил.Сначала покатайся с кем нибудь месяц .
Лучше на экскаватор,ниоткого не зависим.на кране нужны нервы,работа с людьми, а попадаются всякие ,сильно умные, и сильно тупые.45 лет на кранах отработал,на разных, на советских ,правда на новых.
Я на таком несколько лет проработал.Видео из кабины , как сам за рулём еду.Очень хороший кран. Минусы сам знаешь на мокрой траве уже можно не тронуться. Так как 2 оси на неровностях очень акуратно надо. А так только хорошие воспоминания .
кран нравится,но вот насчет кренов на наклонных площадках или при переезде неровносткй сердце в пятки уходит,а если с непривычки некоторые пассажиры даже с открытой дверью ехали,на вопрос зачем?-говорят что бы выпрыгнуть успеть если на бок ложится будет)))))))
14 тонник от 1300-1400 в час,не менее 3 часов,Туапсинец от 1600 до 2000 в час в зависимости от сложности работы (работа с перегрузом,через провода,на 360 гр. и просто где другие отказались а работу сделать надо.)но все равно это примерно некоторые дельцы и по 1100-1200 работают на объектах на 25т 28м и то по безналу.короче капец кто во что горазд,а у вас как с ценами и где вы находитесь?
14 тонник от 1300-1400 в час,не менее 3 часов,Туапсинец от 1600 до 2000 в час в зависимости от сложности работы (работа с перегрузом,через провода,на 360 гр. и просто где другие отказались а работу сделать надо.)но все равно это примерно некоторые дельцы и по 1100-1200 работают на объектах на 25т 28м и то по безналу.короче капец кто во что горазд,а у вас как с ценами и где вы находитесь?
@@RomashkaDMB 15оо. 25 тон 21метр минимум 2 часа , 2000 час сани палфингер 25тон 38метров. маз 16 тон 14 метров 1300 в час но их мало в гореде йошкар-ола в оснавном у нас ездять на такие лёгкие работы манипуляторы на базе 4310 камаз манипуляторы стоят четырех коленки палфингер на 10тон
@@user-sx9fp2rv1q У нас в Крыму такие же расценки примерно . Я работаю на " Галичанине" 25 тн стрела 21,7 м , у нас минималка - 3 часа (включая перегон крана ) ...
Хорошо снято видео и в коментах молодец ребятам отвечаешь... сам работаю автокрановщиком в Германии на Liebherr Ltm 1070(70тоник) и MK 88 (88тоник) удачи всем!!!
Здравствуйте, хотел задать вопрос. Что означает в характеристиках крана усилие выдвижения выносной опоры (гидроцилиндра), в моем случае. Усилие выдвижение опоры 12,57 тонн. Как это можно интерпретировать в силу (Ньютоны)
Здравствуйте! я так понимаю что это масса которую может от земли оторвать гидроцилиндр,т.е в твоем случае твои цилиндры способны оторвать от земли 48 тонный кран.наверно так))
@@user-gb6qm2qo4h Привет.Вопрос сложный 25 ку нормальную что бы мозги не делала ближе к 2млн. щас друг ищет 25ку за 1,5 убитые в основном.Клинцы 20ку можно взять в отличном состоянии,ИВАНА 16-18 тоже.мы туапсинца взяли вообще за 800 и кран помощнее конкурентов, щас на объекте работаю как 32 тонник,но мелкие возрастные поломки с ума могут свести))))то там трубка лопнет,то цилиндр потечет,и т д
привет!да в Туле живу.По работе не все так просто,цену сбивают коллеги,особенно у кого несколько техник,мол что бы водила хоть что нибудь заработал,на Машеке вставал на большие стройки,там по деньгам поинтереснее,но ни факт что отдадут,такая уж печальная тенденция пошла((((имею горький опыт за прошлый год должны столько что можно еще ивановец купить.Но в целом имея своих постоянных клиентов жить можно.обратно уходить в контору желания нет,и дело здесь не только в деньгах.)
@@RomashkaDMB ясно. извените если что. ваши ролики интересно смотреть, спасибо что снимаете, монтируете и выкладываете видео тратя свое время. сам бы не прочь поснимать, работаю на разной технике и кранах, да вот не задача проблемы с речью и сьемка на ферросплавном заводе запрещена.
Мы тоже поглядываем в сторону Урала 25 ки или на крайняк 16-18.после того как продадим зил и Ивановец.Есть спрос на вездеход,на камазе все таки не везде пролезешь)))) можешь в кратце мнение о урале 25 рассказать как пользователь,а то одни слухи,многие говорят не бери намучаешся с тормозами и редукторами. что скажешь? за ранее спасибо)
@@RomashkaDMB ну с тормозами конечно минус на уралекамаз вездеход лучше. Но он на порядок дороже урала 25ки. За 6 лет перебрал 1 редуктор коробку раздатку и движок на кране 93 года.14тон.а на 25ке за год пока ниче не делал кроме оборванных колесных шпилек(болезнь уралов и камазов вездеходов)
@@RomashkaDMB я на Урале сейчас работаю,Ивановец кс 35717-1Р Меня устраивает всё,даже тормоза（просто следить.надо за ними）,но размеры кабины-сплошь одни ругательства! А по проходимости...Я выезжал сам из котлована по крутому съезду,на пониженной и на блокировке,а камаз вездеход-не смог выехать. Его погрузчиком вытаскивали. В установке раздражают тросовые джойстики. Троса часто рвутся. Правда и менять их недолго,но,лучше бы не рвались. Стрела,на мой взгляд,тяжеловата,по сравнению с теми же клинцами. А в остальном-очень хороший кран.
Здравствуйте, если приобретать кран как у Вас, какие документы нужны? От Ростехнадзора нужны какие либо бумаги? Расскажите, пожалуйста, подробнее. Спасибо
Здравствуйте Тезка! Честно не могу рассказать как обстоят дела с официальной стороной дела.на учет ставится как обычный грузовик.работаем тоже без технадзора. на большие стройки не заедешь, но частное строительство наш конек уже 5ый год.дерзайте!
День добрый. Подскажите, хочу купить себе автокран ,либо 133 ГЯ, либо Маза Ивановца,какой лучше в работе и по ремонту. Кран нужен для строительства дома,большого гаража для 4-5 грузовых машин.Ну и в свободное время калымить.
Добрый день. Я за маз, у ГЯ только 2 плюса это цена и длина стрелы на 1.5 метра длинее.а минусы он прожорливый так как двигатель камазовская 8ка,ИМХО не люблю камазовские атмосферники уж очень они дымные и вонючие особенно при длительной работе на холостых. длинный и неуклюжий(капотная компановка и длинная база)в СНТ и гаражах заказы не возьмешь.у Маза с запчастями проблем нет зиловские труднее найти.
Я Выбираю цепные пауки потому что они укладываются на платформу в кучку(занимают минимум места,он не завивается и не коляется,если у груза смещен центр тяжести то пару веток можно немного укоротить(накрутить цепь)и строполя любят цепи.но есть и минус если трос от перегруза постепенно лопается,то цепь моментально разрывается.
привет.Извини некогда мониторить ютюб.у нас в регионе спрос в сезон есть на все краны,а на 14 тонники он не малый. 25 кранов щас видимо не видимо,с различными стрелами,а вот разгрузить всякую мелочь которую манипулятор не поднимет или гараж какой нибудь плитами перекрыть тут дешевле и серьезнее 14 тонника не найти.в сезон хрен кого найдешь стоящим.если мы бы щас только все начинали я,взяли бы снова.
@@RomashkaDMB приветствую вас уважаймый тульский трудововой а к вам можно устроиться на работу и скажите мне какие документы мне нужно приготовить я раньше работал стропорщиком мне стало ещё интереснее и да меня завут ГУЩИН АНАТОЛИЙ ВИТАЛЬЕВИЧ МНЕ 25 ЛЕТ ПРО КРАНЫ ДАВНО ИЗВЕСТНО Я РАБОТАЛ С 16TH ЗООМ ЛИОН КИТАЕЦ МЕНЯЛ БАЛОНЫ ПОМОГАЛ ТРОСА МЕНЯТЬ ВЫСТАВЛЯЛ ОПОРЫ КРАНА
@@user-ny2en3ry3l Приветствую тебя!! Вакансий у нас пока нет,справляемся сами,да и парка техники щас большого нет я на Туапсинце сам работаю,брат на 14 тоннике, на зилке нет такого обьема работы чтобы взять кого-то.так что вот так)
надо редукционные клапана смотреть,обычно на распределителях стоят,на 25 ке нашей на магистралях,перед каждым исполнительным цилиндром колесики пластиковые закручиваешь-поднимаешь давление,откручиваешь-снижаешь.
Вы знаете, как я понял недавно на вкус и цвет товарищей нет .Разговариваю с коллегами один ругает" Ульяновец",другой не один год на таком работает и хвалит,так же и по другим маркам.Я думаю что отечественные установки не далеко друг от друга убежали,какая-то менее восприимчивая к перегрузам,но дерганая,какая-то плавная,но менее устойчивая и.т.д.(лично мое мнение)разительно отличаются только иномарки от наших ,но там и ценник без ужаса в глазах не взглянешь))
кпп 5 ступка через 5 ю быстрей включается и мягче можно и сразу 2ю включить но надо подождать с выжатым сцеплением секунды 3-4 чтобы валы остановились потом включать иначе хруст)
@@RomashkaDMB а не сильно ли дёшево?! Я на авито смотрел ради интереса до 500 они убитые и продавцы это не скрывают ну или головастики. Я конечно не в теме тк не крановой но продавать покупать в этом году много чего пришлось.
@@user-pw7cg1nu3r может и дешево,но я думаю "лобастые" мазы долго будут стоять за 500-600 пока окончательно не сгниют)))короче пощупаем рынок,поглядим.
@@RomashkaDMB Роман, немного не по теме вопрос но дали как то лет 10 назад на "лобатом" Мазе прокатиться за рулём. запомнилось то как его трясло дико а хозяин сказал что это норм это 236 мотор и 238 мягче гораздо. Интересно более новые Мазы с 236 тоже трясёт или меньше и как 238 мотор мягче или также?
@@RomashkaDMB а так надо смотреть конкретный регион мне кажется я смотрел по всей России. Перекупы кто этим живёт мне говорили что иногда и за 1000км можно за "лакомным кусочком" сьездить
@@RomashkaDMB понятно дак там второй также медленно работал просто у меня два младших брата строители со стажем и я видел как они работают кое куда быстрее чем эти
