Добрый день. У нас тоже такое модель. Машин часто глохнет. После этого открываем замок зажигания, замок открыл и пока в приборе не горит индигатор свечи накала, стартер не пускает. Как Вы думаете?
скорее всего проблема была в кабеле форсунки я столкнулся с такой же проблемой машина заводилась и глохла я разобрался с этой проблемой на вито 638 если c форсунки снять 1 разъем тогда машина будет заводиться и глохнуть а у него в видео явно несколько штекеров на форсунки поломаны
а дачик чё ты показываеш это дачик распредвала а дачик колены с зади где крепится стартер чють выше,я сначала менял только дачик распредвала вроди все ок но не тут та была как километров 5 проехал и в большом перекрёстке стал это было жопа прям ничего не мог делать пока посодил акумулятор и начелось ищё интереснее,пришлось толкать один с проежои части один только у меня не вито а спринтер еще тяжелее ,так што у каво такая проблема желательно менять дачики в паре а то пападетись как я
У меня вито 2.2 автомат поменяли все 4 форсунки после этого тоже заводится тяжелее и при нагрузке глохнет , если знаете причину напишите мне тоже пожалуйста сейча. У меня такая проблемка , датчик коленвала поменял !
@@bahaboymatov2566 якщо при нагрузки глохне мотор то лиш причина у топлівні подачі може бути клапан регулятора топлива пітсос воздуха топливних трубок, краще вам купити діагностику елм327 вона коштує 5 доларів на али експрес вона показує неплохо параметри давленія у топлівні рампі, давленія має буди на холостих оборотах, 2.5кра, на вищих оборотах до 4кра якщо давленія при нагрузки падає нижче 2.5кра то потрібно міняти топлевний носос)
