Подскажи пожалуйста у тебя в дросельной заслонке стоит заслонка которая перекрывает каналы входа воздуха друг от друга, работает от вакуума. Что это за заслонка и как ее проверить? Немогу найти информацию.
Здравствуйте. Может подскажите. Проблема такая. Машина долго постоит не заводиться без педали газа( просто крутит и не схватывает) после нажатия заводиться с оборотами все в норме. Завел заглушил и следующие запуски без проблем ( ключа боится ). Королла 100 5а-фе
замени вкладыши на ограничителях дверей, у нашей модели в этом возрасте восновном двери как калитка, на распашку открывается, я себе поставил, и тебе советую, двери теперь в 2 этапа открываются, я себе ставил у меня часа 3 ушло, наверника многие рексоводы об этом задумывались, но сами ограничители новые дорогие, а вот заменить протертые вкладыши на них копейки))) но не все их делают, а если и делают, то мало кто о них знает))))) цена на замену вкладышей ограничителя на 4 двери обошелся толи 1000р толи 1200р ток что копейки по сравнению с новыми ограничителями с магаза))))
@@evgeniiradchenko344 а при ветре придерживать незае,,,,,,,,,ло????? и кстати они правно переходят к первому и второму положению двери при открывании))))
На холодную заводится с пол оборота без газа. Стоит прогреться, проехать пару км, глохнет на ходу, при запуске начинает происходит такая же беда как на видео.
Два варианта - либо подсос, который расширяется где-то при нагреве. Либо регулятор хх этот засажен отложениями, которые становятся липкими при нагреве и клинят его.
@@evgeniiradchenko344 оказался засратый дроссель.. Почистил и проблема пропала. На моём джезете нет регулятора хх, на последних моделях движка всё электронное..
Ну да, у меня регулятор прям под дросселем. В любом случае признак указывал на поступление лишнего воздуха. В твоем случае - засратая заслонка... А раз заслонка засратая, то стоит проверить сапунец почему он из картера гонит масло.
@@evgeniiradchenko344 кстате не сильно был засрат. Думаю вся проблема была в клапане vvti. Сначала была только одна ошибка-богатая смесь. Вчера вылезла и на клапан, у машины пропали тормоза. В общем почистил всё до кучи, дроссель, сетку и клапан. Стала ехать как надо, без тупняков, через км 5 опять загорелся чек на vvti и пропал. Думаю клапан подклинивает.
Если б был подсос, то он бы как раз нивелировал (может частично) закрытость рхх и не заводилась бы по-другому. Тут прям налицо, что воздуха ну совсем нет. Р.s.: переигрывание - новая стратегия )))
В Краснодаре нет зимы, соответственно не делал поправки на каждый регион по отдельности. В данном случае можно хоть вазелин. Все до сих пор прекрасно работает. В твоем же случае первый комментарий как адекватного человека должен был звучать так «Литол бы не советовал тем, у кого столбики термометра опускаются ниже нуля чаще 10 раз в год».
