Контакты для связи. Емел gsergei69@yandex.ru ВК id511176354 Кошельки если появиться желание отблагодарить за мои видео. ВебМани R150219481424 Яндекс 41001240067898 Номер карты сбера 4276860015648062 Буду благодарен!
Здравствуйте, спасибо за ответ, как вы думаете на счёт гальваники внутренней стенки блока цилиндров, хромированием, железнением с большим содержанием углерода, и омеднениемс последующим покрытием латуни. Как вы думаете будет ли держаться покрытие в процессе работы?
Приветствую. По поводу градусов, если колец на поршне 3 то замки их обращают на 120 градусов друг от друга(360:3=120) и так чтобы они не попадали на поршневой палец. Транспортир брать не нужно, можно и на глаз это все сделать. По поводу сбежавшихся замков колец, в моей практике такие случаи были, вот только потом они уже ни куда не развернуться и при этом у мотора повышенный расход масла.
Сергей , на 90ткм если поставить новые кольца и поршни , масложор не получится или можно старые вытащить ,сделать отверстие и вставить взад ?Движок не убитый.
Привет. Вытащил поршни 1.9тди. На всех поршнях замки в одну сторону. Как это обьяснить? Мотор масло не берет. Повышенные картерные газы. Развел под 180 град. Собираю.
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста на сколько кретична моя ситуация с поршня. Они 84.8 стд опель омега но не в этом суть, их посадочное место под кольца 1,5×1,5×3 ! Но по факту у меня +|- 1,6 (1,7)×1,5×3 но не сильно хочу менять поршня таких с протоком под масло я не нашол!
Здравствуйте, спасибо за ответ, как вы думаете , на счёт гальваники блока внутренней стенки цилиндра, хромированием , железнением и покрытием латуни, как вы считаете, будет держаться покрытие стенки цилиндра или нет, в процессе работы?
Здравствуйте, проблема такая ,сегодня снял гбц,антифриз на холодную из рб выкинуло,406мотор газель, в сентябре меняли ГРМ и поршевую,поставили мет пакет прок гбц,так я её тянул 3раза,пару монтажек сломал,а когда сегодня сам снял, болты слабые были в 3х котлах антифриз,вот думаю надо было через 1000км ,протянуть,гбц,запуска мотора без подогрева на бензине,как быть мне??? Азамат
Здравствуйте, что вы думаете по поводу применения дизельных поршней с камерой сгорания внутри поршня, в бензиновом моторе с головкой цилиндров от дизельного мотора с вихревыми камерами или с фотокамерами, о́бщая степень сжатия останется такая же, как в бензиновом моторе. Смысл в том, что весь процесс сгорания будет проходить в поршней, следовательно меньше потерь через кольца, а также, можно повысить степень сжатия до границы детонации
Опять несешь чушь,зазор указывается на кольцах минимальный,чтоб при нагреве концы не уперлись друг в друга и не заклинили,брать кольца большего размера это несусветная чушь ,они встанут эллипсом и прикатываются очень долго что бы взять геометрию цилиндра,опять как всегда не о чем . Походу кроме ВАЗ 2101 соседа дяди Васи вы не видели ни чего,а рассуждаете о высшей материи.Кольца вращаются в поршнях ,может они и вращаются ,а может и нет ,позвольте узнать как Вы это определили?Вы в церкви не работаете?А то у Вас все ответы,как у батюшки(поверьте на слово).
Здравствуйте Сергей! Смотрю ваши ролики постояно! Похвально что вы учите начинающих, как самостоятельно и "малой кровью" так сказать "на коленке"собрать свой Ваз! Вот у меня возник вопрос, оборвало у меня на тройке паук на корзине сцепления (второй раз уже, подклинил выжимной, вот и снова хотя выжимной в порядке) корзина еще не плохая (без выработки), снимать корзину я не хочу т.к нет пром валика для центровки диска сцепы, многие говорят " оторви и ездий без него (паука). Хочу узнать ваше мнение или может сталкивались с експлуатацией сцепления старого образца без паука? Заранее спасибо!
Сергей, здравствуйте. Если вас первый раз посадить в кабину самолета и заставить им управлять, и в процессе управления нужно выставить какие-либо углы на датчиках или переключателя, и рядом будет лежать тот же транспортир, поверьте, вы им тоже воспользуетесь, да Не судите и несудимы будете, некоторые люди это делают в первый раз
Вы че ваще??? Самолет совсем другая история. Вы еще скажите что верите стакану с водой в тумане чем приборам.... Типичный пример узкомыслящих... Поэтому вы и не пилот))) опасно таких к рулю допускать
У меня гольф 3 1.6 ехал вроде хорошо но немного начал под едать масло и самое главное что не дымит на днях прогорела прокладка и в связи с разборкой для замены прокладки хочу за одно и кольца посмотреть
Здравствуйте Сергей! Поделюсь своими наболюдениями. Дигатель 2106 стоит на 2141 после замены поршевой расточка на следующий размер после стандарта прошел 10 тыс и пошел сумашедший дым. Он не просто дымит, как будто шашлыки готовят на мангале. С выпусконого коллектора из под гайки слегка подкапывает масло, но успевает сгорать и пропускается дымок. С кем только не советовался и за этот пробег маслосъмные стерлись и замки стали в одну линию и закоксоваться успели, при этом нужно все вскрывать и смотреть. Посмотрев ваше видео про разведение замков колец я предположил, что все же после хонинговки поршень и она съели друг друга, как вы и сказали и поможет только замена поршневой и колец. Отпишусь как вскрою. Спасибо за информацию. Кстати все хочу узнать где вы живете и работете. Думаю где то на ставрополье на границе с кчр недалеко от пятигорска. С уважением.
Здравствуйте, Павел! Так давно получилось. Должно было быть разное на обоих. Но самый интерес по движкам, а подписчики есть на каждом. И что мне гонять людей с одного на другой. Кому движки, можно на любом. А кому и что то другое интересно, то есть разница. Суть! Пусть уже все будет как есть!
вставляеш кольцо сверху поршнём выравниваеш и замеряеш щупом не более 0.10 болше не желательно на ролике это наверно порше подгоняют а мы просто в гаражных условия -кстати всё ок
Если при замене поршневой, на стенках видно было неглубокие задиры, то при воспламенении и движении поршня вниз, они газы будут пропускать вниз, по идее. Возможно ли что после обкатки и притирания новых поршней и колец эти задиры на цилиндре сотрутся и получится что шпг наточит идеальное зеркало само? Или все же стоит точит блок? Поршни ставил по вашим советам, чтобы туговато было. Все обкатано, езжу. Просто незнаю что внутри. Могу фото скинуть задиров, и с видео. Задиры некоторые заметны на ногть. И вдоль движения поршня. Незнаю почему такое произошло, ведь сборку делал по вашим советам. И зазоры такие же. Но на стенках и поршне задиры.
Да буквально со сборки проехал около 8 тыс. И прогорела прокладка между 1 и 2. Сборку первую по вашим видео делал. А во второй отверстия как бы зигзагом сделал, и в вкладыши отверстий добавил. Без снятия колена.
@@SdelajSamPljusinteresnoe Износ там был, маленький от колец, ну и следи плоского хона немного, в основном ближе к зеркальному. Но видны полосы по цилиндру, и ногтем ощущались.
Здравствуйте Сергей! спасибо вам за все! Скажите пожалуйста. мотоблок, урал. двигатель умз 5б. там стоит поршень кольца и палец от москвича 412, 82 мм с грибком который. вопрос вот в чем. этот двигатель одноцилиндровый и воздушного охлаждения. в инструкциях не пишут ремонтные зазоры, а именно поршень цилиндр, в данное время протолкнул щуп 0,3. и зазор замков поршневых колец. москвичевские брать? так там же водяное охлаждение. как быть? там еще гады в шатун щалили бабит, нет чтобы сделать нормальные вкладыши... уфимцы чертовы ))))
@@SdelajSamPljusinteresnoe Независимо от того что в москвиче тосол, а в мотоблоке воздух? По паспорту в мотоблоке до 250 градусов. И рабочие обороты 2.3-2.5. В машине как я понимаю от оборотов тоже зависит зазор замка.
Раздраконил расскажу: Взялся один поменять поршневую . Денег на запчасти ,порылся по полкам взял старые кольца и в котёл---зазорище... Херня щас,главное чтобы куски подлиннее были наломал и в поршня ... Скидал махом отдавая заказ всё удачи . Дым пустили ---всё нормально ... Через 500--400метров движок заклинило... А это ты ввалил шибко...а я тебе говорил прикатать по тихому надо было...Отьехал от ворот всё гарантия кончилася...Вот такой был" завгар "... По сварке газом : гарелку над АКБ провёл Пых и крышка болтается ???Я же клеммы скинул !!!щас припаяем и гарелку к крышке...Я ему по рукам...А НАДО БЫЛО ПО ГОЛОВЕ...
Извини конечно, вещи нужные и интересные рассказываете, но из лавины междометий, предлогов союзов и обрывков предположений очень уж сложно отсеять нужное. Не смог досмотреть. Всего вам.
