После шестерни второй передачи, а не третьей как вы говорите, надо сначала стопорное кольцо одевать, а не проставочное, чтобы подшипники не рвались об стопорное. От горе мастера, наснимают видео с ошибками, а люди потом мучаются. Мозгами надо шевелить больше, снимать видео меньше.
Александр единственный человек который показал что за датчикам стоит шарик который фиксиру пятую скорость. Молодец. Такие вещи обязательно нодо тоже показывать., как сухари собрать тоже? Потому что я свою когда разбирал шарик упал как то бесшумно я и не заметил. А после как собрал оказалось что две скорости включается сразу по тому что не было зафиксировано 5 передача.
Хорошо проделанная работа. Я вот тоже являюсь обладателем авто Sens(Шанс). Так вот недавно заметил что при езде, только на 4 передаче, при повороте вправо, слышу щелчки, стуки, не знаю как правильно сказать. При этом не важно выжато сцепление или нет. В чём может быть проблема? Может есть какие-то соображения на этот счёт. Все передачи включаются без проблем!
+Роман Проценко "И ещё есть один недостаток, застревает шарик фиксатора вилки заднего хода и вилка начинает болтаться, соответственно шестерня заднего хода цепляет муфту 3,4 передачи. При включении 4 передачи, коробка будет щелкать."
+Роман Проценко Паразитную шестерню начинает тянуть центробежной силой при повороте в сторону муфты 3 и 4 передачи и она начинает цеплять за зубья муфты. При включении 4 передачи, муфта становиться очень близко к паразитке задней скорости, а т. к. фиксатор шестерни клинит, она болтается и достаёт муфту.
Дружище я нашел причину того почему у меня дизель глох и причина ведь не в форсунках и не в сеточках и не в тнвд, а причина оказалась самой халатной, вот так где в ручную регулируешь газ от него ещё тросик на педель уходит, вот эта пластина круглая она же крутится по часовой сильно газует, а против часовой останавливается, так вот открутился шток сам гаечка и когда пытался газовать то она слетала с зубьев, я ради прикола заехал в автосервис мне там сказали оставляй на полчасика и за это 1500 рублей, я поехал в гараж сам сбросил тросик и аккуратно снял круглую пластину регулировки подачи газа, она сука оказалась практически раскрученной, я нашел шайбочку маленькую и затянул так что она больше не болтается и машина снова на ходу
подскажите пожалуйста по вашиму видео собрали кпп сенс через 3 месяца начала клинить задняя передача через каждый метр. включаитса но начинаиш ехать клинет два колиса как на тормозах и глохнет в перед все работает
подскажи пожалуйста как мне быть исчез 1, 3, и задний что сделать и мне за сколько обойдется ремонт что поменять надо или готовый б/ у кап купить. пока сервис не обращался они сейчас цену занимать будут.
Добрый день, а вы не можете подсказать подшипники диференциала такие chery.net.ua/product_podshipnik-differentsiala-mkpp/ на коробку Сенса подойдут или там другие размеры?
ну шансы и сенсы с тавриями в принципе одинаковые говорят на двиглах мемз 1.3\1.4 , а вот собраные на опелевских движках 1.5 я хз какие там коробасы, может другие. А в видосе именно шансовый\сенс\таврия (уних может чутка отличаться подшипниками валов).
Уважаемый Александр подскажите пожалуйста как выглядит ситуация когда шестерни дифференциала падают в картер и полуоси не входят в зацепления.Как это ремонтировать,?Спасибо.
Спасибо! Кстати у меня пару вопросов: 1 - Шумит коробка, но когда выжимаешь сцепление шум пропадает. В чем причина? Одни говорят что в Выжимном подшипнике (Хотя по сути должно тогда быть наоборот), другие что в первичном валу, третие, что подшипники коробки! 2 - Трудно ли "Выприсовавать", "Запресовать" подшипники коробки, какие тонкости в этом процессе (пресса нету) Спасибо, жду ответа!
+Антоха Гараев привет у меня такая же проблема шум коробки и когда или прогрееться или выжимаешь сценление шум пропадает(и это после ремонта коробки!и вторая проблема-это при повороте стук происходит,думал что шрусы заменил по очереди все и внешние и наружные ни чего не поменялось!
+Canna Aposs ник дочки не подумайте что женщина умничает такая же хрень и у меня без газа поворачиваешь тихо добавишь газу тук тук тук начинает шрусы менял и такая хрень когда в лево поворачиваешь не пойму может точно дело в коробке
Анастасия Шиндакова ну скажу сразу коробка пошла полностью под замену а стук всё равно остался)))реально забадало уже искать причину уже после такого глобалного ремонта и замены половины деталей ходовки-короче говоря катаюсь со стуком и бог с ним!
мужики кто подскажет по кпп сенс при езде на зад выскакивает задняя (при этом рычаг кпп на месте) но машина едит на зад рывками и при включение нейтралки идет скрежет недовыключиной передачи и машина как бы хочет ехать в перед со скрежетом, только после задней, все передачи работают в перед отлично www.drive2.ru/l/484375555039298052/
Напутано все шо тока можно. Валы первичные разные. На одном 15 на втором 16 зубьев. Они не взаимозаменяемые. Меняется вал только в сборе с шестерней дифференциала. Углы наклона шестерней разные. Эта коробка не будет работать. Поразительно сколько людей вы ввели в заблуждение...
Ты поменял вторичный вал ( тоесть главная пара)отдельно??? без шестерни дифиринцмала?? то есть ты ее не менял получаеца?? в видео об этом ничего не сказанно ...Это не правильно,главная пара меняеЦа только в паре ....Оно то будет работать, но будет выть,гудеть ...
+Юра Бутафор подскажите а что может быть,как на холодную завёл как раз какой то вой начинается,а как выжимаешь сцепления то всё тихо становиться?(как раз после ремонта коробки
Никто ничего не переводил. "Сенс" был изначально. В своё время, когда Ланос выпускался (собирался) полным ходом по лицензии, на заводе стала задача удешевить машинку и разработать "народный автомобиль", который будет более доступным по цене. Скрестили "корейца" и "украинку": Ланос и Таврию. Кузов, салон, подвеска, управление от Ланоса, силовая от Таврии. Был объявлен конкурс на оригинальное название. Победил "Сенс". Победитель в подарок получил именно этот автомобиль...
