В этом видео рассказывается о том, почему в кия рио могут подклинивать тормозные колодки, при этом возникает свист из тормозного механизма. Что нужно делать, что бы такого не происходило.
Спасибо большое брат за видео, я грешил на цилиндр, оказывается проблема была такая же как и у тебя. Замучал меня этот скрип, сейчас тишина.. . Благодарю тебя за полезное видео.
Молодец, спасибо, вот смотрю видео тоже владелец Киа рио с заклинившим суппортом через какое то время после обслуживания на сто, все рукожопые поехал сам разбираться, благодаря таким видосам имеешь понимания сложившейся ситуёвины
Всё верно. Тоже столкнулся с данной проблемой. Что только не делал. Даже колодки подтачивал, думал брак. Еле заходили в пазы. Пока не почистил эти пластины и под ними. Пазл собрался😊 За видео - лайк👍
Спасибо, тоже самое и у меня на машине!год назад я гонял машину на сто менять колодки!! Так что всё правильно было сказано!!Руки из жопы у слесаря это точно!!!
Спасибо! У меня Аванта 2013, уже 2 дня в автосервисе люди не могут разгадать загадку, почему тормозит переднее правое колесо. Причем с начала движения чуть чуть едет более менее, а через пару минут уже при нажатии тормоза происходит то, что он потом отлипает тяжело и со скрипом и будто сопротивление движению до конца не уходит. Суппорт перебрали смазали, думали резинку зажевало из-за старой смазки и попавшей грязи. Нифига. Уехал без результата, снова поеду в сервис, буду смотреть может проблема такая как у Вас.
Такая же фигня. Никогда сам не менял колодки, а тут с самоизоляцией время свободное появилось. Колодки в этих пластинах прикипели напрочь. И вывод такой же, делать ьакие ответственные вещи самому. В сервисах не заморачиваются - вытащили, новые вставили и будь здоров.
Тоже самое случилось на форд мондэо 4 2010 год.. сразу после замены дисков и колодок ..вначале подумал что ручник не опустил до конца.. но потом проблема ушла и повторилась через месяц..также проявился скрип на ходу без торможения сначала слабый и с промежутками потом чаще и сильнее.. в итоге по гарантии были поменяны колодки и прочищены и смазаны все места согласно регламенту ..езжу тредий день …шумов посторонних нет диски не греются..
У меня похожая ситуация. Машина летом после проливных дождей стояла две недели на ручном тормозе + изношенные колодки. Сейчас полезу. Спасибо, очень полезное видео. Теперь при замене колодок, уделю внимание не только тормозному цилиндру, но и суппортам.
Сегодня утром услышал скрип левого заднего Очень горячий диск. Разобрал. Но причина другая При снятии с ручника, трос ручного тормоза не возвращаеться в исходное положение (пружина не осиливает трос).Подтолкнул пружину рукой , трос вернулся. Сейчас буду разбирать и смазывать трос ручника.
@@SpecTehnyka на колодке есть маленький штыречик, со стороны поршня, пот этот штырек должен встать в паз поршня, если не совпадет колодка будет тормозить с перекосом. На 3 мин 37 сек поршень стоит правильно.
Привет коллега! У меня тоже киа рио3 2014 года выпуска. Тоже самое было и тоже на левом заднем колесе.Причина была таже.Я теперь 2 раза в год при смене резины зима лето сам произвожу обслуживание всех 4х супортов, смазываю всё и чищу и всё работает гуд.У меня первый раз это началось на пробеге в 35тыс. Сейчас пробег уже 102 тыс.Сколько у тебя пробег на своей киа рио если не секрет???
Так же фигня причём на том же колесе! Машина 2014 года. В прошлом году в Кориане делал обслуживание суппортов и в этом году опять заскрипели, видимо тоже ни фига не делали.
Чистка суппортов и смазка направляек,при каждой переобувки колес и будет вам счастье господа! И под манжету поршня смазочки иногда добовлять,чтобы коррозии зеркала не было!
Не согласет. Естественно на смазку пыль налипает, но при каждой замене колодок, её нужно очищать и мазать новую. Смазка специально предназначена для этих целей. Она термостойкая. А без неё колодки на сухую да ещё и с пылью начинают клинить.
