замена бензонасоса , калина гранта и его давление 

Хороший ролик, но имеются дополнения: 1 прежде чем снимать трубки и разъем, нужно кисточкой растревожить слежавшуюся грязь, а потом обдуть все воздухом. Это чтоб меньше грязи в бак попало - ни к чему она там. 2 если у вас толстые пальцы, то снять трубки будет не легко, и дабы не обломить штуцера, лучше воспользоваться клещами для топливных фильтров. Недорогие можно приобрести рублей за 450, но они экономят очень много времени и нервов, особенно при замене фильтров на уазиках. 3 стучать по запорному кольцу нужно посредством проставки из мягкого металла, дабы не высечь искру, т.к. бензин, падла, когда тебе нужно и спичкой-то не сразу зажжешь, а когда совсем не надо - вспыхивает от любой искры！ 4 прокладки под модуль бывают двух типов: как в ролике и та что просто кладется на бак. Если попадется второго типа, то, пока клиент не видит ее нужно испортить, чтоб вынудить приобрести другую - клиент из-за 120р не обеднеет, а вы сбережете свои нервы. В противном случае вам понадобится напарник с мышцами как у рэмбы. Всем удачных ремонтов！

Такой манометр я только в котельной видел.

Спасибо за хорошее пояснение. Как же я скучаю по "жигулям". Скорей бы уже продалась моя мазда и приборахлиться "ладьёй". 😉🖐️

Ого,чёт дядька борщнул,купив всю станцию новую целиком,там же всё взаимозаменяемо,поменял бы или почистил обратный клапан,сеточку грубой очистки заменил был,там было бы видно,живой насос или нет,как минимум была бы экономия за счёт датчика положения уровня топлива,но как говорится:"у богатых свои причуды".Ролик в целом хороший, спасибо!

Благодарю

Я тоже так же все поменял

У меня такая же проблема была недавно

По ходу и фильтр надо менять, неохотно набирается давление и на видео видно как перед запуском давление немного пошло вниз, можно было и форсунки проверить на герметичность, а то потом хозяин поездит, опять что то не так будет с запуском и будет шуметь какой ему насос плохой продали

Я сейчассзанимаюсь своей тойотой 2001 года. Тоже бензонасос надо менять. Ну милое дело же. Все сделано так, что разбирается и меняется легко и просто. Что наши инденеры не применяют подобные схемы. Прям зло берёт. 🤣🤣🤣

Лайк, подписка, колокольчик

Для снятия прижимного кольца ,,станции,,😂😂 подходит съёмник хомутов шруса 2108... Для штуцеров есть съмник 500 рублей делов... Ну и колодку лучше прятать повыше и поглубже если попадет бензин на защитную резинку заколебешься потом ее вставлять обратно. И не забываем про металический шарик. Если все проверено и поменено а давление барахлит просто меняем верхнюю крышку станции😂😂 модуля

Подскажите пожалуйста! 127 мотор гидро компенсаторы заряженные ставить или перед установкой их надо разрядить?

Чей моторчик был в новом модуле? В гранте стандарт свой был j3 написано Чехия,поставил бошевский..

А если на холодную он нормально работает, а на горячую начинает чудить? регулятор и насос новый, трубки чистые

Стучать отверткой по металу который облит бензином,это конечно сильно,искранет мало не покажется.наставка из метал в этом случае по лучьше будет на мой взгляд.

Здравствуйте, а на Гранте какой артикул насоса? Только 2190 подходит? Или 1118 тоже?

Подскажите а какое должно быть давление когда имеется система с обраткой?? на оборотах и на ХХ??

Подскажите пожалуйста, у моей машины такие симптомы. Заводиться, обороты не плавают, работает, и сначала сильная вибрация начинает идти, после двигатель глохнет( снижаются обороты) это что-то связано с насосом ? Я уже пробовал чистить заслонку, отключал датчик подачи воздуха, поменял фильтр тонкой очистки и все равно глохнет. После как немного поддержу зажигания иногда заводиться иногда может и не завестись

А если давление топлива в рампе, после того как заглушил авто - наоборот чуть поднимается по манометру, на 0,2-0,4 еденицы. Это что? Авто во время измерения было прогретое градусов до 70. Авто - 2115, v - 1,5л, система с обраткой.

Сколько полностью стоит в сборе модуль?

А вот только эту тему разгадываю

Здравствуйте, такая же беда, поменял бензонасос и клапан давления в рампе не появилось, в чем может быть проблема

Надо было бы снизу ещё фильтр поменять, мб совсем 4 давило

Здраствуите. Пробег сколко. Какого года машина.

Не 100%! Есть такое еще: начинаем разгон на 2 или переходе на 3 передаче при активном нажатии на газ провал педали! Это тоже насос!

новый насос должен сразу поднять до 3.8 а не кое как. значит фильтр забит

А на ниве 21214 какое должно быть давление?

Если машина за год проежает всего 2000 км, масло все равно надо менять раз в год или можно подождать пока 8000 км года за четыре намотает?

Здраствуйте,может ли насос дать больше давление чем требуется?

Добрый день не подскажите что может быть? С утра запускается и почти сразу глохнет, при повторном запуске запускается и троит примерно минуту потом начинает нормально работать

А регулятор давления? Бывает из за него.

А собраткой какое давление должно быть у меня два и два это нормально?

Подскажи посему горят поршня и клапана

3,5 давление, слабое получается? Здравствуйте

И вся грязь в бак. А нельзя было хотя в щёткой пыль по сторонам разогнать.

а как отличить сбой-клин рдт от умирающего моторчика БН?

Ваз 2110 1,6 16 кл давление в рампе 2.7 заменили два бензонасоса ,4 рдт давление 2.7 Купили колбу в зборе давление 2.7. В чем причина ???? На бензине троит на газу норм.

А в чем причина то вы выяснили?

Спецключ на эту "жестянку" не продается. Изготавливать самому или по-простому отверткой х...чить.

4:40 а теперь в машине будет пахнуть неделю бензином в машине. Нужно было отключить бензонасос и выработать бензин . Тогда таких океанов не было бы

Я конечно всё понимаю, можно вообще пойти купить совсем новую машину, если в старой что-то сломается! Да ,это была ирония! Как-же меня нервируют такие ремонтники! Вопервых, это не станция, а топливный модуль, во вторых делать свою работу надо честно ,объяснить владельцу автомобиля ,что замена модуля целиком или его перебока это одна цена, и то что на переборке можно сэкономить до половины стоимости от нового, даже если поменять все элементы модуля то,есть сам моторчик, датчик регулятора давления, датчик уровня топлива, трубки подачи топлива и фильтр тонкой очистки,то есть покупать новый модуль есть резон тогда, когда повреждён корпус ! У меня было такое один раз, из-за отсутствия бензина, моторчик сгорел и замкнул, и после чего нагрелся настолько, что сплавил корпус. Если кто-то не хочет заморачиватся, поменять модуль целиком можно самому, сложного ничего нет, просто не торопитесь, делайте всё окуратно, лучше перед снятием продуйте всё хорошо, компрессор для подкачки колёс,он для этого тоже подойдёт! Желаю всем недорого ремонта.

4:20 откручиваю вилкой от классики 1-4 скорости, на ура откручивается и не надо там стучать

По падению давления видно что форсунки не герметичны, от этого запуск долгий. Насос давление набирает еле-еле, может фильтр надо менять. Что до замены что после, машина запускается плохо!!!

Бак грязный, бензин мутный. Там ему ещё надо бензиновый фильтр менять и форсунки чистить.

4:48 разницы нету

Когда нажимаешь газ стрелка падает вобще

неужели нельзя было всё продуть перед вытаскиванием станции? "проверяем чтоб на дне бака небыло осадка"))))),да вот после двух-трёх таких "АВТО РЕМОНТ" у которых нет даже спец.съёмника для "фишек" топливопровода ))))замучишься грязь выгребать из бака! А ещё и машинку спалить могут х...ярив железной отвёрткой по железному "запорному кольцу"!

Ужасно новый дороговато неумею эконом замена

3,8-4,0 Давление в безсливной рампе ВАЗ.

У меня новый насос давит 2.5 газу даш до 3 без регулятора ровно 3 почему так?

так варварски снимает клипсы ,так нельзя фиксаторам пипец не почистил грязь при снятии насоса

Хреновы новый топливный модуль- нормальный моментально давление поднимает до 3. 8 бар. Недавно на своей машине насос менял....

Да там давление масла надо мерить а не топлива. Чёт там колотит уже в моторе.

Что так хорошего что это за мастер что даже не сделал илеминтарный вещи при снятие насоса даже не убрал грязь и пыл не убрал. И давление на гранте насос должен закачать 3.8 атмосфера а не 2.8 и это он говорит норма. Не верьте ему

Зачем менять насос, машину менять нужно 😂

Берешь топливопровод с разъёмом на насосе. Толкаешь его вперед и фиксатор легко нажимается, разъем сам слетает. Нахрена вы ковыряете пассатижами, отвертками и т д... мастера хреновы))

Жалко искры не возникло при стучании

Себе ты вряд ли так менял бы

Вобше плохо едет машина

Вот ваша хвалёная Лада Тазы ...эти а не машины