Демонстрация неисправного бензонасоса на Приоре, Калине, ВАЗ 2110, 2114 

Сетка бензонасоса, а также сам топливный фильтр ЧИСТЫЕ, и менялись недавно!

1. Быстро 2. Грамотно 3. Без мата 4. Познавательно. Спасибо Автору!

Абсолютно правильный подход к планированию видео. Сначала показана работа с неисправным агрегатом, затем - после его замены.

Хочу сказать спасибо автору) уже столько всего тут посмотрел, столько всего по этим роликам починил в своей машине, что безмерно благодарен!) Всегда качественная съемка, грамотная речь, всё по делу и без воды, приятно смотреть!)

Сделаю замечание. На этих авто установлен регулятор на 380кПа. Который имеет допустимую погрешность +-10кПа. А это значит на вашем манометре в пересчете должно быть 3,65-3,85 по шале кг/см. А так видео отличное, хорошо видно как ведет себя давление в норме и нет.

Видео очень полезное! Кратко, доходчиво, вразумительно. Спасибо! Лайк!

Все доходчиво ,коротко и ясно. И не чего лишнего не говорит. Спасибо.!

Просто молодец без лишних слов и без мата.Всё по делу.Спасибо большое , не болей.Всё видео хорошо продумано , сперва показал слабо работающий бензонасос а потом новую рабочую.Как краткометражный фильм получилось , просто всё доступно и понятно.Видео надо снимать так.Ато некоторые целый 20 - минут пустую разговаривают и никакого снимка.

молодец, без мата без понтов, приятно, кратко чётко.

Познавательное,полезное,"Нравится!".

Спасибо мужик, так совпало что после замены ГРМ и помпы наебнулся насос... Упала мощность и тд. сильный провал при нажатии акселератора в пол. Пришлось перепроверить метки, потом заменил бензонасос и о чудо!

Спасибо, такая же проблема с ланосом, и на холодную плохой запуск.

Всё по делу,без лишней суеты лайк бро тебе и удачи на дорогах я пошёл за новым моторчиком😁

Коротко ясна ,красава ! Спасибо за видео 👍

Отличное видео,автору огромное спасибо!

Спасибо огромное, все по факту и без лишней воды

Красавчик самый понятный контент с видео!!Все предельно ясно.Удачи тебе!!

Идеальное объяснение, спасибо👌

Большое спасибо. У меня похожая проблема. Ниссан тиида. Заводится не с первого раза. В начале нужно пару секунд крутнуть стартером и отпустить и со второго раза заводится. В сервис ехать нет желания. Там будут выжимать деньги, начиная с колеса.

Спасибо дружище, один в один как у меня, поеду завтра менять.

Видео классное! Только автор забыл сказать что система топлива подачи без абратки по этому должно быть на манометре 4 атм .С меня лайк и подписка!

Молодчага!без лишних соплей!

Спасибо за наглядное видео, завтра куплю и сменю насос. Было сомнение.

Красавчик!!! Коротко и ясно!!

Приглушил обратку,давление топлива стало 5 кг что на холостых что на полный газ давление не падает,чуть даеш газу сразу обороты подпрыгивают.экономичный и мощный моторчик получился.Так же можно регулировать можно 6 кг сделать или 4 кг.Это все при условии что у вас сам насос новый и выдает 7 кг на прямую если мерить,плюс у меня форсунки новые и сетачка с фильтром топливным.Старый насос когда стоял давил 2.6 на прямую,тоесть не было смысла глушить обратку,на машине расход был по городу 10 литров а щас 6-7 литров. движок наш 126.

Коротко и ясно!Спасибо!

точно такой же косяк, при чем с 0км пробега уже 115000км пока живет, буду менять рдт, т. к давление 3,8 держит

Всё по делу мужик красава!

самое адекватное видео.все ясно и понятно

да видео получилось не большим но с огромным и внятным смыслом

Хех. У меня щас один в один так же. Давление 3,4-3,6. Покатался по городу с манометром, при разгоне падает до 3. Еще есть замер давления "в упор", когда манометр подключают между выходом с насоса и фильтром, и пережимают шланг резиновый на фильтр. У меня насос бош, у него должно быть давление 4,5-7,5 атм в пике.

Мужик ты красавчик 👍 💯💪👍

Немного смешал две проблемы, т.к. у бензонасоса есть два параметра, максимальная давка и производительность, измеряемая в л/час. И именно недостаточную производительность, показывает отклоняющая стрелка манометра, при оборотах, насос просто не успевает восполнять расход форсунок без просадки давления. И поэтому-же не успевает накачать рабочую давку в момент первого запуска, советую при покупке, выбирать насосы с избыточной производительностью процентов на 30, от номинала - тогда даже после снижения производительности от износа - он дольше будет оставаться достаточным, для стабильной работы двс.

Спасибо, тоже самое. Geely CK 2008

автор !Может еще быть неисправен регулятор топливного давления.не удерживать свое давление в топливной рампе.ну ты понял меня полюбому *)

Все четко сам борюсь с этой проблемой на холостых норм. Как только газу прибовляю машину как будто зажопу кто то держит. Завтра будем менять насос попробуем

Перед заменой топливного насоса для начала нужно было замерять напряжение,которое на него приходит,и именно на запущенном двигателе,случается такое что и не в насосе дело.Купил,поменял,ничего не изменилось,потратил деньги впустую

Спасибо за совет

Такие же симптомы у моего Шевроле Спарк буду менять бензонасос 👍

спасибо-отличное видео-!!!!!

молодец, хорошо и понятно.

Говорят что от трёх атмосфер должно быть просто на включенном зажигании, а после заводки чуть падает...началось подобное, начала подергиваться , к рампе, а там еле брызгает, вот собираюсь менять

не стоит забывать о целостности трубок бензонасоса(и самого топливопровода), не всегда проблема кроется в моторчике бензонасоса

Поставил новый бензонасос БОШ, новый топливный фильтр, давление в топливной рампе 2,2. Может ли влиять регулятор давления, на слабое давление в топливной рампе? Осталось только регулятор заменить.

возможна не исправность датчика ож у меня еще в этом проблема была,так ка на холодную при запуске двигателя через сканер показывала + 85

Спасибо👍

Спасибо! Лайк подписка колокольчик))

а почему стрелка монометра бегает? разве она не должна чётко стоять на месте?

привет. у меня такая проблемка лопнула трубка на адсорбер её лучше замеенить или выбросить адсорбер но говорят бензином ванят будет в салоне и в машине, ты с этим сталкивался в инете мало информации.

Здравствуйте, Подскажите пожалуйста, 3,5 на заведеном моторе, это мало? Менять моторчик бензонасоса, и рдт все вместе нужно, или достаточно одного моторчика 🤔

Подскажите такая проблема на 2111(1.6),при включении зажигания бензонасос сам не отключается через 3-5 сек., а продолжает работать, при этом при включении зажигания через 3-5 сек слышно срабатывание реле.

Спасибо!

Скажите давления у всех машин одинаково?на Мазда Кронос 626 объем 2.0 сколько должно быть давления топлива?тоже мучать этот болезнь.при разгоне машина тупит провалы дергаеть как будто кто то держит.и по плохой запуск заводится со второго иногда с третьего раза.

Старый бензонасос проверил не полностью ! А какая была производительность насоса ? Какая стала ?

Сандро, посоветуй бензонасос на старенькую ваз 2110 2001г.в. Все поменял, форсунки мыл, провал при наборе скорости и на горячую вообще плохо едет.

Рахмет 🤝

Главное без мат Как некотрое бывает саламалейкум братва короче есть такая х...я итдалее Модец автор.завтра утром поеду и помнняню моторчик и сетук

Автор спасибл

Сразу меняйте с бензонасосом сетку новую на насосе, фильтр топливный и с бака слить бенз там на дне вода.. И будет все чётко!

Чотко , лайк

День добрый! на двигателе EJ22 обычный атмосферный, сколько должно быть давление?*! замерял,3 ка, что газ в пол что на холостых

а на что влияет регулятор топливного давления ? Мне на диагностике сказали, что насос держет 4атм (как новый), а вот РТД на низких оборотах плохо работает, типо стрелка дергается при прогазовке после 4тысяч/об

Всех поиветствую.На холодном движке при заводке,при розгазовке слышен вой .Гдето на форуме прочитал ,что при низком давлении воют форсунки.Поменял рдт,вой уменьшился но всеравно на холодный двигатель слышно.Пробег 80 т.Куда смотреть,насос менять?

Приора.нет тяги на низах и мощность упала( не едет как раньше) компрессия норм, диагностика норм, фильтра свечи меняны.грм метки совпадают.осталось давление померить и может дмрв.заводится норм. Больше не знаю что менять(уже думаю машину поменять)))Главное-все говорят все отлично-но я то знаю как ехала и как сейчас едет.

здравствуйте.подскажите пожалуйста.насос давит 3.9-4 бар.когда даёшь газ падает до 3.5.до этого было 3.5 постоянно.хотя должно быть 3.8-4 атмосферы.поменял сетку бензонасоса и регулятор давления топлива и стало когда глушишь машину быстро падать давление.когда заводишь 4 давит.ну при прогазовке выше написал.это регулятор походу????или всё таки сам бензонасос?

Сандро что у тебя за измеритель топлива?

Заменил моторчик бензонас.давление на рампе 7,заменил РДТ,сначала 4,6 стало,после следующих заводок,снова 7, что это и на что влияет повыш.давление 21124?Спасибо.

Здраствуйте а сколько должен давить на класики при пережатой обратки зарание спосибо?

Скажите , а вибрации были ? И при переключении передач дергалась?

При включении зажигания У меня на газеле когда проверил давление бензонаса показал 2 атм и показание давление не падал. потом новый бензонасос поставил показал 4 атм и давление быстро снизился. Как думаете новый бензонасос исправный или нет?

Должен ли быть в рампе постоянно топливо ?у меня после того как проегал через пол часа рампа пустая .

очень познавательное видео сандро.на днях машина стала дергатся провалы,заводится легко но при переключении со 2-3 передачу начинает дергатся думаю это бензанасос или модуль зажигания.гадать не хочу надо и то и другое проверить:-)

Пот скажите такая проблема на моей ваз 2110 16 кл,установил новый бензонасос проверял его когда заглушена о братка дав вить 7атм,когда собираю все топливную систему ,завожу авто давления в топливной рампе 3.5атм.Я ТАК ПОНИМАЮ должно быть 4.0 атм,если регулятор топлива стоить в бензобаке ,у меня 3.5 это я так понимаю мало.....И с глушителя запах и деть мама не горюй и при резком на нажатии дросселя нет такой резкости ......как было раньше....

Улучшения есть после замены насоса?в чем была причина? в

Измерил на авто давление,больше 2.2 не давит с пережатой обраткой. Купил новый электрический бензонасос пекар,подключил к нему манометр и он в тупик дает давление 2.8.Это же не нормально? Вроде больше 6 должен давить в стену

Привет не подскажешь у меня так же подергивает и плавают обороты, что на холодном и на горячем +/- 50. Я давно грешил на бензонасос

У меня приора, давление 3,5, при перегазовке такое же.. Авто бывает дергается и при работающем кондере на холостом ходу тоже подколбашивает. Была ошибка р 0133, сбросил больше не вылазит. Куда копать?

Автор, вы только моторчик бензонасоса меняли?

здраствуйте. скажыте пожалуста машына приора 2008г. при включении зажыгания давление в рампе 3.3 при повторном 3.6 и больше низакачивает насос. Когда машыну завел стало почти 4. при нажатие на газ давление ни падает. Проблема в чем. симптомы как у вас при заводке стрелка тахометра не идет сначала вверх а потом вниз. а идет вверх и потом на холодную еще нимножко подымается.. Второе на горячую тоже иногда заводиться со второго раза и обороты как бы замалые. Может быть что из-за забитой сетке насос нидокачивет давление или сам моторчик надо менять или может есть какая то другая причина.Зарание спасиба за ответ.

Обороты не поднимались потому-то у тебя движок тёплый, не остыл ещё стрелка выше 50 была.

Спасибо

А может ли при холодном запуске двигателя обороты быть нестабильные после когда двигатель поработает 5-10 мин потом холостые обороты нормальные!?

Влият на расход топлива?

Скажите пожалуйста что может быть, выдавал ошибку моло обогащённое топливо . Замерил 3.5 при нажатии на газ 2,8. заменил бензонасос . Проехав километров 10 начались провалы , даже заглох . Подумал что брак , поменял на другой . Такая же хрень по началу норма а потом провалы и главное ошибки через обд2 не выдает .

Здравствуйте. При не исправном бензанасосе мотор будет подтраевает?

А я рдт поменял. Будем менять насос

Здравствуйте,при запуске на холодную обороты 1200 держатся мин ут 5 это нормально? калина 1

Ну всё хорошо, тока надо сказать ,что система без обратки, а то люди будут искать 4ат. в двигателе с абраткой, а там давление 2.5-2.7 (регулятор контролирует и сбрасывает)....

Салам всем. Мужики скажите пожалуйста. у меня приора 2011 года. Уже месяц мучаюсь. Машина на холодном не заводится. На машине стоит ГБО. Если принудительно включаеш газ то тогда машина заводится. А на бензине нет. Заводится и сразу же глохнет. И так 10-15 раз и нормально. Как будьто бензина не хватает. Менял бензонасос, фильтр, обратный клапан, сетку, свечи. Чистил и поменял сальники форсунок. Волюметр поставили от другого приоры. Без результатно. Что делать? Заранее спасибо.

А у меня на ваз 21124 давление 3.7 атм сетка новая. При любой перегазовке стрелка стоит мертво. 3.7 это мало?

Подскажите пожалуйста а какой бензонасос вы поставили

А что если давление будет больше 6 атмосфер...??? На ваз 2110 у меня топливная рампа от приоры, без обратного шланга, а сам стакан старого образца без регулятора давления топлива, вчера делали замер и показало 6 атмосфер...

Приветствую. А почёму у меня стрелка колбасит на манометре конда замеряю давления?

ну теперь точно пора меня насос, уже как пару месяцев грешил на него...все фильтра поменял такие же симптомы как у автора.

Здраствуйте подскажите у меня на класике после замены стал гудеть бенза насос фильтра новые подскажите это критично?

А как сказывалось на рассходе, ищу причину почему машина то едет то не едет, расход поднялся ну не намного, свечи без нагара, тнвд новое, клапан обратки рабочий, катализатор не забит.

Подскажите пожалуста у меня приора 2010года появилис провалы все датчики поменял котолезатр выбил давление в насосе 3.8 как нажму на газ довление падоет 3.5

для шкоды октавии принцип проверки точно такойже?

На ваз 2110 1.5 16 кл такое же должно быть давление ??? От 3.8 до 4.0

С неисправным насосом ехала также или хуже, резвее стала?