Замена вкладышей / BMW M5 V10 / Без ямы, без подъемника, в обычном гараже 

Друзья ! А вы бы полезли в такой мотор ? Всем спасибо за поддержку !!!!🤙🙏👍🥳👋. В следующем видео понаваливаем и дадим в отсечку 🚗🚘🛻🥳🥳🥳 это я вам обещаю !!!

Это мотор с так называемым "сухим картером" - это когда все масло откачивается из масляного поддона для подачи в масляную систему двигателя ко всем трущимся поверхностям для тех случаев, когда мотор подвергаться сильным боковым ускорениям, например, скоростное прохождение поворотов, резкое ускорение - разгон и интенсивное торможение, когда разогретое масло начинает буквально "размазываться" по стенкам поддона и подниматься вверх, т.е. буквально "прильнуть" к вертикальной поверхности блока цилиндров! В таких ситуациях один масляный насос просто-таки будет заглатывать воздух, и ни один масляный накопитель/поддон не спасет ситуацию, либо его придётся делать чрезвычайно огромным! Для этого и устанавливаются несколько насосов. Все они вместе, одновременно или по сигналу датчика ускорений, активируются, что и обеспечивает бесперебойную подачу масла. Возможно стоит проверить их работоспособность и включение! И тут надо понимать, что для "обычных, гражданских" моторов это не актуально, там достаточно установки в масляном поддоне, что-то наподобие "волнорезов", и маслотражателей различной конструкции, чтобы предотвратить касание противовесами коленчатого вала, масла, иначе это приводит к вспениванию масла и выбросу масла через вентиляцию картерных газов во впускной тракт двигателя, и далее, в камеру сгорания. Дизеля в таких случаях "уходят в разнос". Нижняя головка шатуна раскалывается специальным пуансоном клинового типа, который состоит из трех частей. Вставляется в нижнюю головку и путем распирания раскалывает нижнюю головку шатуна. Этот способ позволяет значительно удешевить производство шатунов, т.к. исключается дальнейшая механическая обработка привалочных плоскостей шатуна и его крышки, а также внутреннего радиуса нижней головки шатуна под шатунную шейку коленчатого вала. Удачи тебе, Сергей! Держу кулаки за тебя!

монстр- механик! полезть в v10 без подъемника и даже ямы- это круто!

Господи, какое шикарное технопорно!

Часы останавливаются и все на улице, когда я смотрю видос Сереги!!

Серега, ну ты маньяк!!! В хорошем смысле слова.

Все БМВисты страдают со слезами , и только один Серёга с удовольствием. Видно когда у человека глаза горят от удовольствия...

За подстраховку колесом плюс, удивляют люди, на заводском домкрате ставят машину и кувалдой работают, Дарвин скучает по ним.

Очень ждал эту серию))

Серега, я смотрю твои видосы не для того, что мне интересны эти бмв или другие геморные тачки. Я у тебя учусь НЕ ПСИХОВАТЬ во время ремонта. У меня бы уже ключи летели во все стороны - кто такое придумал? нахрена вот это тут? Как это открутить? А ты спокоен как удав. Продолжаю учиться )

Серега вообще красава , сначала собрал аудиторию вагодрочеров, теперь топит бмв сила , бмвэшники за него, все подписались , потом купит турбовый стучащий аутбек на 255 моторе , вылечит его и субаристы подпишутся ))))

Чтобы заниматься таким ремонтом в таких условиях, нужно ООООЧЕНЬ любить автомобили!!! Респект и уважуха! 👍👍👍

Ну, что v10 на коленке - это контент 😊 Ты все таки, успел с заменой, совсем чуть чуть оставалось до состояния "мотор в помойку". Такое провернуть без подъёмника и ямы, нужно иметь шары 👍.

Что Вы за чел. Столько смелости и усердия. Дай Бог сил.

С таким инструментом и v10 не страшен. Серый ты красавчик.

как же я жду каждую серию! Серега, очень интересные видео) Про БМВ вообще заходит на ура!

Тёзка,только не говори, что после сборки этого шедевра, у тебя не осталось лишних болтов.

Хорошо там, под машиной. Солнце не светит, не сгоришь от ультрафиолета. На что только не пойдет Серега, чтобы полежать на коврике.

Серега, даже ролл не смотрел, прочитал название и ставлю лайк... Минск отдает тебе респект... Прекрасный контент... Сам только выполз из гаража..

Сергей Николаевич, не скрою, восхищён! Та самая лёгкость за которой большой опыт. Извините, пишу со странички своей милой жёнушки. Радость моя- привет.

еееее вкладыши, сейчас заварю чай и буду смотреть, лайк)

Молодец! Хороший контент для взрослых людей) сам ютубер но специализируюсь на подростковом контенте. Смотрю уже целый год тебя. Ютуб поможет тебе в продвижении главное работай над каналом и не сдавайся. если что пиши - помогу чем смогу в ютубе.

Терпеливо и настойчиво. Гениально! 🤗

Сидел без настроения , и тут видос ))) спасибо!!!!

Серега отличная работа, очень интересно, спасибо. Здоровья и Удачи!

Серега! ЛАЙК!!! Эта М5 мечтала попасть к тебе в руки...)) Думаю она после ремонта тебя хорошо отблагодарит! Жду продолжения!

Великолепно!! Труд титана! Дальнейших технических и творческих успехов! С нетерпением жду очередных выпусков.

МОЛОДЕЦ СЕРЁГА, ТЫ НА ПРАВИЛЬНОМ ПУТИ. УДАЧИ.

новые вкладыши затяни сразу с пастой, типо пластик-гейдж, чтобы посмотреть какой зазор будет

Очень интересная серия видосов про М5, удачи, Сергей, ты лучший.

Знания свет, а значит всё будет ок! Благодарю за видосики, это лучшие фильмы где опыт передаётся безвозмездно. Уважаю и ценню Ваши усилия.

Удачи в ремонте ! Очень познавательные видео у тебя ! Для настоящих МУЖИКОВ !

Серега привет из Ульяновска , спасибо тебе за контент очень интересно , и да поддон ты снял не зря , жду с нетерпением продолжения !!!

Насосы качают масло при резких поворотах и ускорениях когда отливает масло.

Красава! Мастер с большой буквы! 👍

Ты ничего не боишься, круто! Лайк!

всегда говорил что самое трудное в любом деле это принятие решения.Серега так держать.

Супер Серега , Вы настоящий мастер своего дела, как же интересно Вас смотреть ! Респект! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Ты красавчик !Золотые руки и грамотное знание своего дело 👍👌

Сергей - нужен талисман от сына, коврик есть - с дорогой. Нужна машинка, чтоб сын подарил папе. - Как предложение - пустые стены, мож уголок музея - психоразрядки и поднятия стимулирующего настроения. П. С. вах, в гараже такое, это супер. Знаю, так же снимал и ставил акпп два раза на Jeep ХJ, зимой в боксе с мини пушкой, хлебнули борща, но надо было выходить из ситуации.

Сергей, ты реально крутой механик!Всё делаешь с удовольствием и смотреть твои видео, тоже удовольствие!Удачи!

6:15 Эти электрические масляные насосы, установлены для того чтобы перекачивать масло с одной головки блока в другую во время вхождения в поворот. При дрифте например, когда вы входите в правый поворот, то масло в силу инерции смещается в левую сторону. И чтобы не было масляного голодания, масло перекачивается в правую головку блока. 😉 На 100% истину не претендую, но говорю что знаю)

Красава. Благодарю за быстрый выход серии.

Как всегда отлично! Никакие сериалы в подметки негодятся . 👍👏👏👏

Серега 🤝 ждем продолжения с заменой вкладышей,здоровья тебе и терпения!

Смотрел очень много твоих роликов , но с этим авто тебя просто прёт , даже скорость речи поменялась. Просто погонять на авто очень охота , а тут косяк за косяком , жажда предвкушения подгоняет.

Жирный лайк👍🏻 когда смотрю Ваши ролики, тоже такое желание возникает свою Ауди понянчить!) Спасибо, Серёга, за твой труд!

Серега, всегда очень интересно тебя смотреть! У тебя получаються детективные расследования о ремонтах.

Ещё одно интересное видео перед сном, спасибо!

Частота роликов радует и приближает до 100к подписчиков!!! Привет с Киева! Удачи!!!)

Сергей ещё раз повторяю ты просто суппер мастер. Ты такие прекрасные видеоуроки снимаешь. Я завидую твоему терьпению и скурпулезности. МОЛОДЕЦ!!!

Молодец Сергей! Докопался до истины. Жду следующего видео с нетерпением.

Серега,ты пахарь,не боишься руки замарать,всегда интересно смотреть

Серёга молодец!!!Такой объем работы в гараже делать,круто.А,вкладыши не менялись т.к. я думаю,что кроме тебя на американском континенте никто не будет такую работу делать))))

Сергей! Ты супер механик и человек ,у тебя любовь к авто и отношения прекрасное , вот так должен механик работать, браво ! От твоих видео не возможно оторваться !!! Молодец!!!!

Не зря ты туда полез , Серёга .

Серёга привет. Правильно сделал, респект тебе. Что значит "мастер" своего дела. Удачи и здоровья тебе.

Серж ты потрясающий парняга.

Верно Серёга! Настоящий мастер не страдает,он наслаждается.

Практик и теоретик в одном человеке, есть идеальное сочетание для получения отличного результата. Серёга это про тебя 👏👍✨

Серега, с огромным удовольствием смотрю твой канал и все что ты делаешь восхищает меня!!! Снять подрамник в домашних условиях, задача не простая, потому как требует не только знаний но и физического труда не малого. На это способны люди, которые по истине любят свое дело и технику, с которой связали свою жизнь! Серега, ты сила, ты МАШИНА, спасибо тебе!!!

С удовольствием смотрю твои видео! Интересно

👍 Круто! Молодец! Золотые руки и светлая голова. Уважаю таких людей как ты. Удачи тебе во всём. 👍

Серега Ты красавчик!!! я в восхищении.аплодирую стоя. твои видео смотрятся на одном дыхании.постоянно пересматриваю все и черпаю информацию.спасибо за твои каналы.все очень интересно и рассказано доступным языком.удачи,здоровья тебе и твоим родным и близким.жду с нетерпением продолжение

Клёво Серёга, после года просмотра твоих видосов можно уверено работать в автосервисе)

Серега , мы тебя любим❤️❗️

Вот ты даёшь Серёга! Вот люблю тебя смотреть, ты камеру прям в картер засовываешь заморачиваешься вечно с ракурсом это очень круто и здорово с любопытством и увеличением всегда тебя смотрю! Спасибо тебе огромное! Главное продолжай делать то что ты делаешь!!!👍❤️

лучший триллер что видел за последнее время!

Серега Чеканские Реальные Пацаны-верят в тебя!!!Ты самый самый-реальный пацан!!!Бмв-сдается и поддается тебе!!!

Жирный лайк 👍🏼 ждём следующий видос !

Можно безконечно смотреть на воду.огонь .и как Сергей Николаевич разбирает машины . Красавчик Серёга .

Смотрю с удовольствием 👍

Только лайк!!! А Бэху можно назвать Бедой... Только начал смотреть, надеюсь диаметры шатунных шеек в порядке!!!

В то время, когда шейки к.в. Имеют износ примерно -0.03 мм от номинального, ставить вкладыши меньшей толщины, мне кажется неразумным. Хотя в любом случае, выводы следует делать после дефектовки всех 10-и шатунных шеек. С микрометром.

Про БМВ вообще заходит на ура! эта машина сказка

Серёга ты Молоток, не просто молодец, очень было позновательно и интересно!!!!

Серия как минута...теперь человек 20 в автобусе знают кто такой Серега и что такое стружка=))))да бы на ксяоми 9..звук шикарен..и все пассажиры атобуса лежали с тобой под м5 и смотрели лол

Хотел бы добавить. На стальную основу вкладыша "рабочий" слой не налипнет, поэтому делают медную прослойку для сцепления стали и "бабита". Если вкладыш протерся до меди, то это уже аварийное состояние - срочно менять. Промерять шейки коленвала обязательно, одного когтя мало )))

Не ну ты однозначно крутой man!ждал с нетерпением эту серию!

SUPER!!! Molodec!!! Otlichnoe video!!!

Пора писать учебник ,, КАМАСУТРА от Серёги ..

Серега , у тебя оператор 80 го уровня! Береги его!)))

Сергей, спасибо. Серия ожидалась с нетерпением. Все будет пучком и Барсук тебя помчит по дорогам Калифорнии!☝️👍🚗

Спасибо за легенду, м5е60, хоть раз я заглянул в сердце этой малышки

Серега видос топ ты в правильном направлении, ну пожалуйста померь зазор микрометром с этим не шутят ты всё знаешь 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂🙂🙂

Серега, зря ты взял ремонтные вкладыши на 0,25. Еще больше будет зазор - давление масла упадет, пленка масла будет толще и ее быстрее шатун выдавит. Вкладыш коснется коленвала и амба... кулак дружбы. Ставь вкладыши стандарт, размером как стояли или покажешь нам "очень дорогой" контент. Ты же должен понимать и знать, что вкладыши при работе не должны ни в коем случае касаться коленвала, а крутиться в масляной ванне под давлением. Ты нас троллишь что ли? ))))) Коренные тоже поменяй на стандарт, давление еще поднимешь и нам заодно покажешь в каком они состоянии. Ремонт на полу топчик - ты маньяк )))

Сережа браво

Опять в кинотеатре побывал....чоткая серия...жду продолжения....ну и жирный лайк!... однозначно...

Наши мотористы в один голос орали бы о капитале, при такой стружке.

Коренные вкладыши надо посмотреть,если уже открыли поддон

Как всегда - Молодец, умница !!!

Маньяк ! Турбо Маньяк ! Очень круто и информативно!

Ураааа Маньяк в эфире!! Салам Серёга!!!

Сергей Николаевич, видео отличное. Смотрится на одном дыхании. Спасибо. Но мало.😂 👍👏❤

Как всегда интересно ипрофессионально.Спасибо Серега 5+ !

Где такое ещё увидишь? Лайк! Контент всё круче и круче!

Серёга, а зачем увеличенные вкладыши заказал. Не будет колено стучать? В любом случае есть износ естественный шеек, а ты ещё увеличиваешь зазор между вклыдышем и шейкой. Мне кажется это ты зря.

Серёга, возми подушку или детскую мягкую игрушку большую, будет гораздо удобнее под машиной валятся если голову не надо держать часами шеей. И на заводе действительно не идиоты работают, беда только в том, что у них задача сделать так, чтобы машина не ездила больше 200 000 км, поетому и нет слива масла с картера.

Люблю таких людей, ты спас тачку, другие хрен забили бы, заметил,? А ты просто красавчик, малодец 😌

Серый!!!! Ну наконец-то продолжение !!!Заинтриговал....