Замена МСК БЕЗ снятия ГБЦ BMW E60 N52 

Спасибо за "БЕЗМАТ" в эфире. Смотреть одно удовольствие)

Никогда небыло БМВ, нафига я смотрю твои видео сам незнаю

Привет из Баварии. Александр у тебя золотые руки!👍только лайк! При просмотре каждого видео охота идти в гараж и разобрать свой БМВ 🙂

Сначала лайк а потом как всегда просмотр))))как всегда все ясно и понятно!!!!!!

Было скучно хотел ложиться спать И тут бац:) Не иду спать Настроение на плюс от того что вышло новое видео

Александр, есть ещё один алгоритм установки торсионных пружин, может больше понравится: 1. После установки эксцентрикового вала, устанавливаются сначала пружины. 2. Концы пружин оттягиваются назад (в сторону выпуска) и вверх, фиксируются пластиковыми хомутами 4,8 мм. 3. Вставляются толкатели на свои места. 4. Пластиковые хомуты обрезаются и пружины сами вщёлкиваются в толкатели. Тарелочки, которые колёса импульсного датчика на исполнительном узле, на впуске и выпуске одинаковые с одним и тем же номером для заказа. Спасибо за канал, очень качественные видео!

Хорошее и понятное видио) Отдельный респект ‘оператору“😊 чётко снимает и что нужно)

Съёмник дельный, факт!)) Я, что бы не бздеть, подвожу поршня вверх, и надо блокировать коленвал, а то может провернуть...

Ездил бы только к тебе, если бы жил рядом 👍

Wow what a tough job, i feel tired even after watching it. Excellent job!

Все великие открытия начинались со слов: "Да х** с ним,давай попробуем"..

Невозможно не залипнуть хоть раз в неделю на видео Санька! Я не владелец БМВ, я не автомеханик, но смотреть на эталонного качества работу всегда приятно. И не важно какая это работа, автомеханик, ювелир, хирург..

Как обычно, очень приятно смотреть видео. Одно наблюдение, при всей аккуратности и кропотливости работы, Саша дополнительно не отмывает снятые детали от шлама, мой внутренний перфекционист негодует)

Как всегда все грамотно. Единственное, не понятно, почему не помыли постель выпускного вала?

Хорошая работа, съёмник очень хорошо придуман,Сань молоток

Хотя мне и не нравятся авто марки БМВ, но ваши видео очень увлекательные и позновательные. Спасибо за достойный контент.

Мы тоже меняем масло съемные не снимая бошки, смотрю твои видео, очень качественные.

...вчера купил е60...с Н мотором..парни, у кого небыло БМВ ...живёте даром....мечтал о ней и не жалею..

"Даже как-то работает"))) красиво закончил видео))))

Главное - чтобы сами направляющие втулки клапанов изношены сильно не были, ибо если там будет достаточно сильный люфт, то замена колпачков поможет ненадолго: клапан своим люфтом скоро разобьет такие же отверстия и в новых МСК по мере эксплуатации после замены... За видео - лайк однозначно, аккуратная и умная работа.

Хорошее информационное видео!! Спасибо! Иногда, правда, хочется интриги )) Сделайте, видео, где происходит "всё не по плану", так сказать. Я уверен, что Александр отличный специалист и не допускает таких моментов, но все мы не идеальные. И сможем поучиться на чужих ошибках.

На протяжении всего видео вы были похожи на хирурга, отличное видео перед сном)))

Кстати нормальный съёмник✊удобно делать одному и сухарики удобно одевать. А обычным рассухаривателем надо одной рукой давить а второй вставлять сухарики

Приветствую всем ! Сам владелец е60 на N52 двигателем, и тоже сам хочу менять МСК , искал видео по теме и вот ано родимое .. Красавчик , все наглядно 👌 показал, рассказал ... Большой респект тебя, дай Бог здоровья, счастья, успехов и благополучия в жизни...

Наконец то! Просил n52! Спасибо большое! Почаще снимай про эти моторы они высокотехнологичные и сложные при диагностике неисправностей! Где можно задать тебе вопрос касаемо неисправности?

Это не законно !! Ставить перед выбором . Ехать домой или задержаться на работе и видио посмотреть !!! Как всегда класс !! И лайк !!

Рассухариватель конечно Инженерная идея👍

красавчик, как всегда все по делу, информативно и по полочкам.

утро воскресения, проснулся, свободное время, зашел на ютуб, новый видосик подвезли, пошел ставить чайок и сухарики :D

Базара нету.Красавчик.Казахстан.Семей.

Все просто круто подход зачетный, молодцы. Лайк всегда, кстати сериал смотрел глухарь вот ты Александр поход на Максима Аверина копия.

Видос очень крутой, особенно для тех кто ещё не сталкивался с вальватроником, высокооктановый лайк поставлен в очередной раз!!!

После замены колпачков хорошо бы ещё сделать раскоксовку

На столько все понятно, что даже спросить нечего. Огромное спасибо!

У меня тойота. Хочу когда нибудь купить бмв. Смотрю твои видосы и вижу какой геморрой может подкинуть немец, пыл утихает. А так ты редкий мастер своего дела. Молодец!!!

Ну это прям топчик по сложности=) Лайк за напряженное "МУВИ"... оператору респект за обзор труднодоступных мест=)

Отличный учитель, много рассказано и ничего лишнего. ЛАЙК.

Кто-то никто не шутит про старые МСК "Как у моей бывшей"...

Ну хирург ! Ну спец !

Мдя,просто лютый геморой эта замена,думаю в Риге никто больше за такую работу и невзялся,твоему клиенту повезло. Респект!!!

а почему снятые детали не моешь?

Как всегда, грамотный и аккуратный подход! Приятно посмотреть, не страшно отдать машину в ремонт :) так держать!

Короче браззерс какой то, никогда не куплю машинку с этим мотором.

Жду видео замена поршневых колец не разберая гбц, на заведённом двигателе без спец приспособ через бардачок ))))

Как доктор в Аптеке, все четко 👍🏻👍🏻👍🏻но все же вижу какие они сложные двигателя

Лайк, хотелось бы потом результат от владельца, ушёл ли такой масложер и на сколько

е60 нализанная и комплектуха топчик, хозяину респект за уход и машину. Саня как всегда красава, с работой справился.

Покажи какуюнебуть сложную работу с дизелем

I speak English only and this video is 100% perfect for the average gearhead

Отличная работа мастера, но жесть как движок загажен, и это на вашем не контрафактном масле...с заменой раз в 50т.км.))) Замена колпачков это так полумера, не поможет она ему.

Саня молодец, из-за твоих видео я купил себе бмв е60 n52b30, несколько не жалею, так держать!!!!

А почему нельзя просто каждый цилиндр в вмт выставлять и рассухаривать без опаски?

Самый лучший "рассухариватель", который я видел!

Дело мастера боится! А что означает 60А (8nm 60A)?

Great work. You need to open school to teach who are Interested in learning fixing BMW's. I don't understand your language, but I admire your work. I am your huge fan from US. God Bless you!

Через маслосъёмные колпачки такое количество масла попадать не может, тем более половина клапанов с ножкой 5мм. Судя по состоянию на лицо закоксовка колец!

Видео класс! Всё по полочкам! Маладца! Думаю тут уже все увидели, что двигатель, даже только со стороны распредвалов, весьма в изношенном состоянии. Довольно много мелкой грязи, изношены кулачки валов, лак, нагар. И согласен с предыдущий комментарием - колпачки не есть причина масложора. Там втулки клапанов и поршневую смотреть нужно (кэп). Новые колпачки помогут, но не надолго - имхо.

Ваннос "Aus" = Auslass = выход "Ein" = Eingang = вход

Чувак ,ты однако матёрый чел, удачи так держать!!!!

Приятно смотреть колега))Привет из Украини( г.Львов)

почему не упереть клапан в поршень, проворачивая колено в ВМТ каждой пары???

Саша ! Вот же.... ты "кулибин " !!!! Заметь машинеха чистая приехала к тебе !!!! Редкость ... 😉👍✈⚓

Alexsandr 😉ti Doktor.. dljä BMW 👍👍👍ochen interesnii Rolik.. Molodez!. Priwet tebe iz Germanii😉

бля как ты это в перчах делаешь 😞???

Однозачно лайк за приспособление и систему удержания клапанов

Походу, мотор М54, был последний из нормальных бензиновых моторов БМВ. На этих N-моторах, масло надо менять каждые 5к км, если не чаще. Из-за высокой рабочей температуры, масло быстро деградирует, портя все уплотнения и мотор, местами обрастает сажей от масла. Хоть М54 не самый холодный мотор, но не до такой степени. На своем меняю масло после каждых 7-8к. А вообще, Александр, ты молодец! Многим надо ровняться к твоему подходу к работе! Лайк

За видео РЕСПЕКТ. Хочу поделиться с тобой своим опытом по установке сухарей на клапан. Берешь два сухарика, макаешь их в литол и укладываешь в тарелку клапана. Потом ложишь тарелку на пружину и прижимаешь разсухаривателем, при этом немного поправляя сухари. Намного удобней, нежели ЕБ..ца устанавливая их отдельно с помощью пинцета.

Как обычно,в выходной новый ролик,даже сон пропадает)).Спасибо Александр за видео, оператору за съемку)).Все супер👍

Моторчик грязненький.

снимай больше видео про ремонты, очень интересно все ясно и понятно, Про чип тюнинг ,что надо знать владельцам е60/61

Не люблю этот мотор.вечео у него проблема с ванусами,клапанами ванусов,выпускной распредвал вообще беда

Как всегда грамотно и чётко! И оригинальный рассухариватель!

Видили бы тебя товарищи немцы(баварцы),они бы были в шоке.Опять эти русские что-то придумали не как у них.

Просто молодчага. Спокойно,внятно,информативно. Так держать. Смотрю с интересом, хотя и не являюсь любителем BMW

Если метки не сошлись то какой вывод делать?? Менять цепь или ты рукожоп?

Когда левая рука растёт из левого плеча,а правая из правого. Захотелось купить БМВ🤷‍♂️ Лайк 👍👍👍

Три дня не мог посмотреть видео. Потому что эти шедевры не смотрятся на бегу. И вот, нашёл час, взял пироженку, налил чайку и каааайф! Саня, ты супер! Прям лучший сериал на ютюбе. Можешь уже делить на сезоны: типа, цепи на этих моторах я менял в третьем сезоне. Хочется записать золотую коллекцию твоих технических видосов на CD вместе с детскими фотками и песнями Scorpions. 😉

Этому мотору нужен Димексид... p.s. На Кастроле ездил?

В прошлом году впервые в жизни сам(один) залез в мотор без, точнее сказать снял голову чтобы поменять МСК и сделать притирку клапанов. Так вот, снял разобрал легко собирал тоже легко, ровно до того момента пока дело не подошло к сухарикам. Клянусь почти 2 дня потратил чтоб засухарить 1 клапан, ОДИН клапан Карл... Что только не перепробывал, походу изготовил пару инструментов, пока под вечер не решил испробывать последний возможный вариант в МИРЕ... Я взял плоскую отвертку намазал туда немного литола(или солидол как его там) и чуточку на сухарик и попробывал так. Моему счастью не было предела в этот момент и засухарил таким способом все 20 клапанов за 15 ТЕРЕ 20 минут. Кстати голова была от двигателя Passat 1.8T AWT

Красота!сухари я на литол клеил,приспособа супер!!!!

Ну ты же знаешь, что замена МСК этому мотору не поможет 😉

Блин молодец очень спокойно грамотно рассказываешь лайк👍

Техвидос, чаек и лайк, ну и само собой просмотр. Спасибо 👍✌️

Сижу бухаю 🍺 под корюшку, видосы лысого из браззэрс заходят на ура, Саня ты зэ бэст мэханик 💪🏼💪🏼💪🏼, с каждым видео всё больше хочется бнв 😁😁

какой же ты молодец, очень хорошо объясняешь

Супер, смотрел видео и в некоторых моментах дышать боялся! Великолепная работа.

Прикольная гремаса у Санька при запуске движка, я бы её назвал- "заведётся или нет"))))

E60 до рестайла, крышка серая значит двигатель не обновленный, значит старая поршневая, значит расход масла в том числе через поршневую. Судя по обилию лака под крышкой, скорее всего поршневые кольца уже закоксованы. Но это все гадание по фото :) Лайк за видео

Дружище молодец!! Руки ростут откуда надо 👍. Всё чётко и понятно 💪🤝

Вы просто виртуоз в вашей сфере 👊 просто БРАВО 👏

Перчатки, болт "на 13" .Профессионал.

Тоже менял у себя маслаки на М60B30,ровно 6 дней,без съёма головок,32 сальника,стояли родные уставшие в хлам костяные были,по той же схеме подавал воздух в цилиндры

Смену маслосъемных колпачков На двигателе n52b25 в ютюбе не найти, поэтому огромное спасибо за справочное видео.

Несколько лет назад делал такую же работу на своей БМВ 735 Е65, 8 Цилиндров🤦🏻‍♂️ Сам делал специальный инструмент для отжатия пружин. Три дня в двоём с другом и бутылкой вискаря (Чтобы руки не дрожали при снятии и установке сухариков) промучились с другом. Когда завели машину я сам не поверил что мы это сделали! На тот момент у машины было 120000 км, из выхлопной шел синий дым, масло менял всегда через 10000 12 000км!

Такой классный чувак интересно рассказывает и обьясняет.

Прекрасная работа. Рассухариватель это шедевр. Патентуй.

Самый лучший съёмники который я видел 🔥🔥🔥🔥

1. Продаются такие рассухариватели. JTC стоит $100 2. После снятия распредвалов, можно вращать коленвал, и ВСЕГДА там , где меняете маслосъемные колпачки поршни выставлять в ВМТ - тогда они никогда не упадут. 3. Хорошо "сухарики" держатся на пасте для сборки двигателей, например PERMATEX ULTRA STICK 4. самое веселое менять МСК на е60 v8 без снятия распредвалов))))

Санёк ты красавчик, ювелирная работа) за самодельный съемник ваще респект.

Очень хочется увидеть видос спустя 6 000 км к примеру, ушел ли жор масла. Я допустим не берусь за такую работу без снятия головы, ты крутой ваащееее))) Напиши в личку сколько работа стоит такая без снятия головы. Сделай себе электромагнит чтоб сухари ставить, отключаемый))) Добра тебе.