Тёмный

Замена ГРМ на Citroen Evasion 2000 

Авторемонт на коленке
Подписаться 3,1 тыс.
Просмотров 17 тыс.
50% 1

Подробная видео-инструкция о том, как менять ГРМ на Citroen Evasion 2000.
Рекомендуем просмотреть видео от начала и до конца перед тем, как приступать к ремонту, чтобы иметь лучшее представление о ходе работы
Подписывайтесь на канал "Авторемонт на коленке". Здесь вы узнаете многое о хитростях автомобильного ремонта в обычных гаражных условиях
Также задавайте вопросы и предлагайте идеи для видео.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 32   
@user-mn6nw3ci7s
@user-mn6nw3ci7s 3 года назад
Спасибо,всё чётко снято.
@user-mn6nw3ci7s
@user-mn6nw3ci7s 3 года назад
Я я гитлер капут.
@user-uj6dc4df9g
@user-uj6dc4df9g 3 года назад
Спасибо. все обьяснили как натянуть и с каким усилием ремень ГРМ.
@jermainewade7745
@jermainewade7745 2 года назад
i realize I am kinda randomly asking but does anybody know a good website to watch newly released movies online ?
@adamfr2528
@adamfr2528 3 года назад
Скажите пожалуйста как слить полностью тосол с Пежо 307 2.0 HDI 136 л если снять патрубок с радиатора то с блока не сливается ! Спасибо заранее.
@pavelp8665
@pavelp8665 2 года назад
100 лайков за приспособу фиксации маховика!!!
@user-tt3no5re7u
@user-tt3no5re7u 2 года назад
Подскажите, пожалуйста, текла соляра сверху в щель между кожухом ремня ГРМ и корпусом. Будут ли какие последствия для ремня, менять ли его ?
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 2 года назад
на ремень топливо вряд ли попало. из опыта знаю,что даже не очень сильно текущий сальник ремня не повреждает. можно проверить на всякий случай, отодвинув немного кожух ремня грм. и ещё, ремень делают из маслобензостойкой резины и нефтепродукты не оказывают сколько нибудь заметного влияния на грм ремень. если недавно менял, то езди смелои не заморачивайся.
@user-tt3no5re7u
@user-tt3no5re7u 2 года назад
@@user-cx7lg6bn7v Меняли месяц назад, досадно - в инете одни пишут, что из маслобензостойкой резины, другие - что из обычной и надо срочно менять... Официальной информации не найти. Попробую отодвинуть, глянуть, но я чайник в этом.) Спасибо, что ответили.
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 2 года назад
@@user-tt3no5re7u потри пальцем ремень,когда отодвинешь защиту. если будет чёрный,то меняй. если палец будет просто слегка грязный, то не парься. но я знаю из личного опыта, что там всё будет нормально.
@user-tt3no5re7u
@user-tt3no5re7u 2 года назад
@@user-cx7lg6bn7v спасибо огромное. Так и сделаю.
@ShukanovArtyom
@ShukanovArtyom 4 года назад
Вообще мне из минивэнов внешне Evasion больше остальных нравится
@user-rf2fn5rv8s
@user-rf2fn5rv8s 2 года назад
А как фиксировали шестерню ТНВД?
@user-dh9ip6en1q
@user-dh9ip6en1q 2 года назад
Шестерня здесь не имеет значения. Коленвала и распредвал.
@ErikKarttMan
@ErikKarttMan 3 года назад
Спасибо,очень полезное и ,наверное ,единственное видео с именно этим мотором! Сейчас пытаюсь заменить прокладку ГБЦ на Улисс с таким же мотором и ваше видео по демонтажу ГРМ как нельзя кстати. Жаль что у вас нет видео по замене прокладки ГБЦ (((. Может вы в курсе, сначала форсунки вынимать ,а потом клапанную крышку? И можно ли как-нибудь двигатель наклонить для более удобной работы?
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 3 года назад
снять голову на этих моторах довольно сложно если не снимались форсунки. рекомендую для начала открутить крепление форсунок и поездить какое то время без них. в лучшем случае каналы в которых форсунки стоят очистятся и вы сможете их вытащить без разрушения самих форсунок.это для 16 ти клапанного мотора. мотор лучше наклонить на себя. но это довольно трудоёмкий процесс. но можно работать и с штатным расположением мотора. спрашивайте если что не понятно. постараюсь ответить.
@ErikKarttMan
@ErikKarttMan 3 года назад
@@user-cx7lg6bn7v Форсунки снял,отмачивал два дня. Сегодня попробую выкрутить шпильки форсунок. Подскажите,как потом выставить цепь и распредвалы ,где там метки? Коленвал за стартером застопорил.
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 3 года назад
@@ErikKarttMan распредвалы выставляются по их задней части. посмотрите в инете. есть советы. там прорези должны параллельно земле . в одну линию. смотрите видео. не у меня.
@user-xw2ss4fm3r
@user-xw2ss4fm3r Год назад
А в каком положении должен быть отпущенный шкив распредвала перед тем как одеть ремень
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v Год назад
просто слегка отпустите и поставьте в среднее положение болты в прорезях шкива. после того, как начнёте натягивать ремень, увидите куда нужно смещать ремень по шестерне. после затяжки ремня и болтов шкива прорези должны быть примерно посередине болтов.
@aua5957
@aua5957 Год назад
снимали стартер?
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v Год назад
да. но давно. нюансов не помню. но помоему на 2.0 или 2.2 HDI снимается и ставится довольно просто.
@user-xw2ss4fm3r
@user-xw2ss4fm3r Год назад
Подскажите как правильно натянуть ремень
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v Год назад
я там в ролике помоему рассказываю как это сделать. пересмотрю и если что то не такЮ то опишу чуть позже
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v Год назад
правильно натягивается специальным прибором. кстати тоже работающим от частоты звуковой волны. но прибора как правило у ремонтирующих нет. я ориентируюсь по звуку. звук вибрации ремня не должен быть высоким. примерно как если вы ударите по металлической бочке. чтото типа этого.
@user-xw2ss4fm3r
@user-xw2ss4fm3r Год назад
Вроде правильно нятягиваю,не гула,ни воя,а 30тыс.пробега ГРМ уже второй обводной ролик накрылся.Немогу понять Толи с роликами не везёт,Толи ролики такие,непонятно что то
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v Год назад
@@user-xw2ss4fm3r да,когда перетягиваешь ремень, то идёт воющий звук.из грм. может быть проблема действительно в ролике. но два подряд...!
@ShukanovArtyom
@ShukanovArtyom 4 года назад
Проверять натяжку ремня по звуку это вообще как музыка
@ShukanovArtyom
@ShukanovArtyom 4 года назад
Рассказали, что на мотоциклах Ducati проверка ноты звучания ремня это официальный способ проверки натяжки, но там это делают специальным микрофоном, и операция стоит 250 евро
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 4 года назад
Интересно, не знал))
@maloy7150
@maloy7150 3 года назад
Здравствуйте, у меня карыто С8 М6 3.0 обьем автомат (робот) с прошлой неделе накрылась, сначало звучало будто прокручевал колесико и в этоге толком не вставляет скорость. заведёшь, едит, при скорости 30км не тянет, будто прокручивает и не цепляет, дальше не едит, прокручивает и стоит, заглушу машину снова заведу, так же разгоняется немного, затем теряется сцепка, не тянет и прокручивается, у меня подозрение что скорее всего робот. Были подозрения что сцепление на каробке, но как то исключаю. Нет звука что робот скоростя вставляет, все как-то kasinakov@msn.com безшумно.
@user-cx7lg6bn7v
@user-cx7lg6bn7v 3 года назад
это проблема коробки. очень похоже. сцепление.
Далее
Июль в Tanks Blitz
51:46
Просмотров 93 тыс.
Citroen Evasion 2,0 i
10:34
Просмотров 32 тыс.
Земля забрала авто
0:14
Просмотров 1,8 млн
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Просмотров 731 тыс.
Respect🥺
0:35
Просмотров 882 тыс.