Моя мастерская Nord Restoration 89252405302 Второй канал / @nordrestoration4734 Группа в вк andreyseverniy вк id281858948 www.drive2.ru/r/bmw/671512/ / andrei.severnyi
Все абсолютно точно, у меня появилась такая проблема на пробеге 100 тис. примерно Е46, N42. Поменял маслоотражательные колпачки, после того проехал 80-90тис. примерно, до сих пор масло не ест. Кстати, мастера убеждали, что замена колпачков ничего не даст, но я настоял и оказался прав.
Кино как руки что то делают, но что они делают не видно.... Съемка высший класс))) так и назвли бы видео - Руки меняют что то, не важно что, вы этого все равно не увидите....
Еще желательно сразу менять резиновые прокладки под шайбами на верхней крышке, они сдавливаются и превращаются в потресканный блин, из под них часто давит масло
Колпачки снимаются легко и не дубовые даже, так что... их меняли не сильно давно. Когда я на своей менял, там был пластик уже и с направляющей их снимал с большим трудом.
👍Есть проблема: Е39 рест. переодически загарается eml, дроссель меняли не помогло, куда копать? И еще одна проблема: ошибка по стабилизации, может быть проблема в датчике который на блоке abs стоит? Заранее спасибо!
Здравствуйте. К нам в магазин обратился клиент с запросом на следующие запчасти для X5 E52 n62: Прокладки П-образные, Прокладки клапанных крышек, Сальники клапанов впуск-выпуск, Кольца уплотнительные клапанов фазовращателей. С прокладками разобрались, а вот Сальники и уплотнительные кольца не могу подобрать. Подскажите, пожалуйста, что это за детали? Какие у них артикулы.
Привет. Замена масло съёмных колпачков у всех по разному. Интересовался в специализированных сервисах сегодня, итак : во Владимире - 25к замена, в Нижнем Новгороде - 14к, в Вязниках (Владимирской области) частник, который ниразу не работал с таким двигателем определил сумму в 15 - 20к (зная его лично ,уверен что в конечном счёте будет 20к) Записался на середину июля в Нижний Новгород , т. К. Хороший знакомый сам ездит в тот город и обслуживает авто исключительно там и доволен.
Андрей привет , проблема такая когда движок прогревается начинают стучать гидрики но только когда начинаешь набирать обороты, но когда обороты нормальные то есть холостые гидрики молчат , подскажи что может быть. Мотор м50б25 ванос
M50B20 BOSCH Андрюха, подскажи Плохо заводится на холодную, и со второго раза Крутить нужно 2-3 секуды, запах бензина из выхлопа после запуска. На горячую все ок. Делал полное то: Дпкв новый Все фильтра новые Свечи новые Дмрв 100% не он, так как скидывал фишку, все так же без него Подсоса воздуха нет, проверяли дымогенератором
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема бмв е39 528 М52 . Проблема заключается в том, что когда утром запускаешь двигатель обороты подскакивают до 2100-2200 об. на 1-2 секунды и потом спускаются. Так происходит только когда машина постояла более 6 часов, повторно она запускается на своих нормальных оборотах. Думал на клапан в масленом стакане, поменял но проблема осталась.
Приветствую! У моего БМВ е39 рестайлинг 2,5 М54 после длительной стоянки,особенно утром когда завожу движок после пару секунду начинается выбирация,продолжается на 23 секунду ощущается в салоне потом проподает.что за проблема? Бензонасос новый,топливный фильтр новый,форсунки почистили,наконечники катушки все селые гидрики не стучит зимой и летом.движок работает очен тихо,слышен только звук вентилятора.Интернет говорит если только выбирация продолжительность 23 секунд это незаметный очень маленький подсос воздуха.А вы что скажтье?
Андрей, там могут и втулки клапанов разбиты, поэтому новые колпачки долго и не прослужат. Да и кольца уже давным давно залегли скорее всего,это же м54б30.
Скажи, пожалуйста. Стоит ли ставить холодный термостат (85-88 градусов) на м52ту? Не могу купить BEHR, который переделывпется легко. Или стандартный на 96 градусов нормально? Неоднократно слышал, что меньшая температура более щадящая для резинок, уплотнений и т.д. Заранее спасибо за ответ.
@@wayto_hayabusa249 насколько точная инфа? Мотор считается прогретым после 70 градусов, вроде. По крайней мере так говорят люди, которые видели топливные карты.
@@Yu-gl9ui Ага, и считается что 110 - это не перегрев) По факту при резких ускорениях, особенно зимой, с холодным термосом температура будет падать +- до 70 градусов. 25 градусов от положенной температуры - это много.
У меня утечки по чуток. Маслосъёмные колпачки полностью здохшие . Прямо видно на камере что масло течет по ножкам клапанов . Доливаю по 1л на 1000-2000км.
Всем привет, кому интересно : прокладка гбц 4000 р. Маслосъёмные колпачки 24 шт 1500р. Болты гбц 14 шт 2000р.Притирочная паста для клапанов 350р. Сделал всё сам со снятием головки ,во дворе дома. А на сервисе как минимум 30 т.р. за работу ато и больше как договоришься.
Не смотря видео сразу скажу. Если жрёт масло в такиз количествах, замена квкг, маслосъёмных и тому подобное, нихрена вам не поможет. Нужно менять кольца 100%. Пройденый этап.
Что делать если вдруг ваш бмв ест масло да так прям целыми литрушками! Гоните его к доктору Андрею северному он его выличит! Да так выличит что бмв забудет на всегда как жрать масло и деньги с вашего кармана! Бмв увидет Андрюху и испугается и подумает вот блин попал на капиталку опять 30 лет без ремонта!