Замена подшипника ступицы. Как купить ХОРОШИЙ подшипник а не г.но 

“Дешевые подшипники - это отдельный головняк” - золотые слова!))

Пародокс современного рынка : хочешь продать плохой товар - подними на него цену.

Один из единственных говорящих по делу - Мужчин.

Почему так всё сложно можно ведь проще найти кто делает подделку арестовать и посадить надолго и отобрать всё что имеет и так во всех сферах тогда и порядок будет и подделок не будет

Ремонтирую сам, так как занимаюсь авторемонтом. Покупаю в основном самые недорогие. Ходять так же как и самые дорогие, но вероятность нарваться на подделку намного меньше. 1-2 года прослужит любой подшипник при адекватном вождении и гладкости дорог и опять же, у кого какие пробеги. Предлогаю принять закон, что-бы сажали пожизненно (как в Китае) за производство и перепаковку подделок и их реализацию!!! ->>>Законодательно это считается умышленным посягательством на жизнь и здоровье людей!!! Пускай потом эти "Фунтики" на зоне веники вяжут, трусы с майками шъют (а, что Бесплатная рабочая сила)! Надо до бы правительству таких энтузиастов в "нужное русло" направить!

Всё логично и по делу. Спасибо большое

Порадовали запчасти китайской фирмы патрон ,и подшипники в том числе ,на бус форд ставил что было на рынке ,недорогие турецкие , пробовал недорогие якобы российские пол года и гудят,заморочился взял skf ,проходили около года не больше ,в последний раз поставил вот эти patron ,это уже около трёх лет назад ,работают до сих пор ,вот и пойми что к чему)))

Классный канал! Контент что надо, так ещё и коментарии доворачивают. 👍

Спасибо. Всегда интересны такие уроки .

Купить это пол дела, часто бывает не ходят потому, что квалификации не хватает, можно и фаг конический перетянуть сдуру или экономят на инструменте, вместо пресса кувалда.

Хороший, полезный канал! Спасибо из Самары)

Ставлю себе подшипники ступиц только FAG. Беру комплектом (не комплектом даже не встречал на свою машину). В комплекте все что нужно и даже то что и не очень нужно есть (стопорные кольца, болт тормозного диска, гайка рулевого наконечника, гайка ступицы, болт с гайкой шаровой опоры и еще какие-то болты...) На подшипнике тоже написано СЛОВАКИЯ, сначала думал что это не очень хорошо, но после Вашего видео стало ясно что это хорошо) Подшипник FAG прошел 215 000 км и только загудел (этим колесом бился об бровку, шаровая застучала, диск погнул, развал сбился, а подшипник еще 150 000 прошел, ему вообще ничего). Задние подшипники стояли KOYO, я на них проехал около 250 000 км, а до меня еще неизвестно столько. И то они сильно не гудели, но был уже люфт, заменил на FAG.

Класс, спасибо за обзор!!!)

На моем авто с завода ставились КOYO до 93 года с 93 года NSK.У меня машина 93 года до сих пор стоят KOYO.Время от времени регулирую и меняю мазуту

Скупой платит дважды и второй раз уже дорого.Подшипник не является той запчастью,на которой нужно экономить. Видео полезное,спасибо.

Спасибо за видео!

Один раз решил раскошелиться на скф , в результате загудел через 10 т. Поменял на снр уже тысяч 20+ не гудит.

Я на фокус2 ставил GMB ступицы в сборе, проехал на них 35000 тыс. , после чего машину продал,но в исправном состоянии,так что к корейским подшипникам появилось доверие. Стоили кстати по 2000р., за ступицу в сборе считаю неплохо.

Чемпион по подделкам как раз SKF, производитель подшипников #1 в мире, по этому китайские умельцы уделяют им особое внимание, шанс нарваться на фейк 70%, покупать можно только у официальных дистрибюторов, они дорого продают оставшиеся 30%. В остальном высшая лига производителей подшипников выглядит примерно так: немцы ShaefflerGroup INA-FAG-LuK; SNR куплен у Renault японцами, теперь называется NTN-SNR Roulemens торгует под обоими торговыми марками, Bower и BCA американские подразделения; Koyo - придворный поставщик Toyota, ей же частично и принадлежит; NACHI тоже чуть-чуть Toyota, специализируется на промышленных и специальных подшипниках, подшипниках муфты компрессора кондиционера; NSK качественные японцы, на вторичном рынке особо не отсвечивают, попадаются в коробках других производителей; Timken - американцы, изобрели конический подшипник, большие специалисты по ним, а так же по трансмиссионным(это они, гады, напихали в трансмиссии, даже европейских машин, подшипники дебильной дюймовой размерности) и ступичным. Все остальные подражатели, у кого то получается лучше, у кого то хуже. Например у широко известной в узких кругах ILJIN вполне себе хорошо получается, оригинал для почти всех корейцев.

Заменил с переди оба подшипника skf,один отходил 40 тысяч,а другой 110 тысяч и до сих пор живой.

+++ давно про запчасти видосов нет, приходится пересматривать архив)

Столкнулся с потделками, даже на грузовую блок подшипники делаю, предложили за 23т.,чёт дорого, стал искать в энтернете, нашёл за 16.5т.,полетел брать, хорошо посмотрел тот что за 23, натпись была как выдовлина, пальцам чувствовал, за 16.5 просто нанесена краской SKF, с FAG похожая ситуация была.

Nissan sunny n14, задняя ступица в сборе GMB, 16000 полет нормальный.

Автомобил Hyundai Sonata тагаз, менял заднюю ступицу два года назад Patron, сегодня на сервис заехал уже есть люфт, пробежал наверное 20 плюс-минус 5.000. прошлом году ставил илджин Корея на сервисе сказали тоже уже болтается

30-40 тыс:) - что это за пробег для подшипника,- полтора года на коммерческом авто? Это смешно, - это не пробег, это слезы.

Спасибо.Полезная инфа👍

Видео гуд, спасибо за информацию. Сталкивался на практике с разными производителями, точно могу сказать, что SNR и FAG превосходные подшипники, сколько бы не стоили. Также попадались INA (возможно другого производителя, но с их маркировкой), внушает доверие. К SKF есть вопросы, но стоит учитывать фактор криворукости и возможной подделки. Есть ещё NSK, где ценник зачастую не соответствует качеству, вообщем не рекомендую. А так же сталкивался с брендом OPTIMA , что в свою очередь редкостный шлак.

Профилактикой перехожу на смазку от Аккора , всю лобовину на Сигнусе перемазал плюс привода , сейчас на Королле с генератора начну на днях профилактику и её туда же )

Подшипник задний ARB на 140 мерседесе 60000 км отходил и загудел за такую цену огонь

Koyo хорошие подшипники, ходят очень долго. Потом из дешевых NSK ставил, тоже в принципе нареканий небыло.

Очень полезно, спасибо!

Бывает и дёшево и качественно!Если подшипник один, то всегда ставлю только NK, ходят по 100 тыс км, если ступица в сборе, то только GSP, дешево, но ни разу ни о кого не слышал что они ходят меньше 60 тыс км

*"Правильные подшипники только на заводе"* _Лао Цзы_

Видео очень кстати - пора менять подшипник.

поставил передние PILENGA PWP4000 - прошли уже больше 41тыс. нареканий нет, правда сменил смазку перед установкой.

Брал оригинал ваг в сборе со ступеней. Ходит отлично. На заводском уже 162 тысячи проехал

speed run Подшипник ступицы на пассат б5 прошел 180т и полет нормальный. Купил потому что нужно было срочно а у продавца был в наличии.

Спасибо было познавательно.

Доброго времени суток, слышал ли кто про производителя подшипников Drugovich, скажите, насколько качественные изделия сей фирмы?

Skf-125000 тыс. км. прошли - еще ок

Starline комплектом сцепления доволен на форд эскорт уже 37000 полет нормальный, покупал на тот момент самое недорогое.

А в прошлый раз ставил какойто итальянский,хватило на 2 недели,30 у.е на ветер,самый дешевый китай за 10 у.е отходил 7 лет,и то заменил начал слегка шуметь,смазка высохла ,клинил диск тормозной

Спасибо за информацию.

у меня FAG был сделан в португалии. При том на наклейке заводской номер FAG и через / INA

Купив підшипник BSA на Т4 проходив один день. Потім поміняв на SCT все нормально.

Опель астра h. Меняю подшипники GSP поменял уже четыре на рулевых колёсах. Первая партия отходила три года 50 тыс, вторая замена пробег тоже 50,но проехали за год ,и тоже загудел один. Разница в цене с skf небольшая поэтому возьму СКФ

На Форд Ф. выбирал между SKF и Optimal, разница в цене пару соток р. Взял Optimal т.к. там было написано германия). Ходит три года, правое переднее колесо ( самое прыгающее))

Раньше торговал исключительно SNR, но цена стала космической, сейчас торгую LYNX, нареканий нет. На рабочем ларгусе поменял передние оба. Один оригинал, второй LYNX, пробежали 70 т.км пока всё хорошо.

А как дела с японским автопромом ? Например ступица в сборе для Авенсис от Blue print .

видео по маслам средней ценовой категории спасибо.

Крафт огонь

Ставил голландские германские ходили мало начал ставить вологодские. Ходят отлично

качество подшибников Gmb как оригинал и цена хорошая.проверено на опыте

спасибо за новости

Дякую за Ваші відео. Дуже цікаво.

НО, как узнать что лежит в коробке когда покупаешь в онлайн магазине?! :)

На Ивеко Дейли практически всем клубом перешли с skf на nk. Цена в 2.5 раза ниже, а ходят так же.

скажу так, у меня знакомый менеджер на экзисте, тот сам перезваниеват после заказа "давай перезакажу на такое то число... ибо у тех поставщиков левака не было ни разу, а на этих полно жалоб"

Koyo лучшее из лучших ИМХО

Подшипник ступицы передний PATRON, на пежо 307 1.6 hdi 2007г.в,проехал около 8 000 км,загудел. Поставил SKF)).

на Nissan X-trail T31 спереди на ступицах родные проходили 92 тыс.км, купил SKF прошли 90 тыс. примерно. Купил опять SKF, стоили в 2 раза дешевле оригинала.

Поменял на тойоте правый подшипник BTA 12015.загудел через 800км.....т.к. других фирм подшипников не было пришлось снова купить такой же,пока проехал 580км...подшипники менял у разных мастеров,первый из них перетянул когда устанавливал,второй вроде сделал все правильно..

А можно сделать обзор ступиц, которые являются частью подшипников типа SNR 177.20. Купил ТРВ 1022 аж за 4000 ,не отходил и тысячи, заказал SNR 177.20 (взаимозаменяемый левый правый) , но замена выдаёт ещё SNR 177.56 SNR 177.57 .

Подскажите стоит ли ставить подшипник ступицы на opel astra g classic фирмы MOOG?

На заз шанс ставил подшипник передней ступицы фирмы элджин Корея ,проехал более 100тыс.км

года 3 назад купил себе самый дешевый подшипник на хонду, фирму даже не помню, снял уплотения, выдул смазку, набил другую смазку, до сих пор подшипник жив, пробежал примерно 100 на данный момент)

PFI, американец но сделан в Китае, ходит ок, Meyle на GL164, передемй прошел 70 тыс. км, по убитым дорогам

заводской стоял на ваз 21010 с завода при мне 5 лет до меня не знаю сколько а новый не прожил и полгода

Делюсь опытом со всеми, есть хорошие японские, корейские фирмы (koyo, ntn, ctr). Можете подбирать подшипники указанных производителей для японских машин, по размерам подшипника. Актуально для ступичных подшипников без ньюансов.

Покупал SNR отходили 70тыс. Сейчас купил SKF,в одной коробке лежал made in china.

Ходимость подшипников еще очень сильно зависит от того места на цапфе по которому работает сальник ступицы, если на нем износ, раковины, то какие бы вы подшипники ни ставили они будут быстро выходить из строя.

Установил на заднюю ось фольксвагена ступицы SNR и SKF.Посмотрим кто кого переживет)

разговоров много но понятия все таки нет .Два самых больших брака Китайских и Турецких подшипников это : качество металла (они темного цвета как гвозди)исальники плотно седящие на внутренней обойме,вращающиеся по наружней.Это сделано для того, чтобы смазка находилась не долго в подшипнике.

SNR родные на амароке после 240 начал менять.

Koyo ставят на заводе в Mitsubishi,ходят хорошо.

Таки да. В прошлом году поставил ФаГ мэйд ин джермани. Пробег около 10. Загудел.

Живу в германии автомобиль лексус nx 300h передний левый подшипник зажужал купил ступицу в сборе чтоб не париться за 262 евро отдельно подшипник стоил 70, решил купить всё в сборе конечно. Пришла упаковка немецкая оригинальные плакетки и qr код для проверки качества,но был один нюанс на самой запчасти лазерная гравировка номера запчасти и страны изготовителя china меня наприло ... через 2 месяца он зажужал ...такое ощущение что фирма fag переехала в Китай.

Три года на шаровых MOOG на Шкода Октавиа, 65000км пробега, и хоть бы что им сталось. Причем даже мастер в сервисе уже удивляется, подвеску перебираю второй раз, а шаровые живут. Как по мне, так это УРОВЕНЬ!

Народ, подскажите, где брать настоящий KOYO???

Купил подшипник опоры амортизатора Феби, в упаковке на подшипнике выбито Ина Германия. Смотрю на фото СВАГ и Рувиль, так же Ина, но цена выше

ina прошли более 110 тыс на bmw и ни намека на гул. С завода тоже они стоят.

Spidan ставил ходит хорошо зад бмв е36,, цен не помню Трот лидера уже назвали А вот gsp загудел через 15тыс перед бмв е46

Ну і загинач, молодчинка з Волині. Лайк

NSK и Kroner честно прошли 90 тыс в том числе частично ходили в холодном регионе.

Что вы думаете о самарских и вологодских подшипниках ?

BTA Польша брал на Фиат Дукато нормально ходит

Купил патрон уже отбегал 32 тыс скв пробежал 28 !сейчас купил задний ступечный !цена качество для меня пока только патрон !👍

Дорогие подшипники часто подделывают. Из-за этого перестал брать SNR.

Купил б/у ступицу езжу и не парюсь. Экономия в три раза . 👍

загудел подшипник на лев стороне. купил SKF и проверил его через приложениеSKF. коробка было другая, не как раньше. но они ответили, что это оригинал. через месяц менял на прав стороне. заказал SNR. в коробке лежал FAG словакия как на вашем видео. все норм. 6 лет назад менял ступицу в сборе на задней оси. купил SKF. пробег 200000. полет нормальный

Всегда брал koyo нареканий ни разу небыло

А что скажите про фирму iberis?

про скф..... у меня на работе, для эл.двигателей и редукторов пром.оборудования заказывают скф... как появились - подумал "ни фига себе"! В процессе работы разницы с китайскими или беларускими не замечал... вылетают с той же периодичностью

Задний правый ступичный подшипник пиленга, пересмазанный хорошей смазкой, пробежал 160 тыщ и загудел, на другой оси такой же подшипник с заводской смазкой пробежал всего 60 тыщ км. Делайте вывод.

Patron китайский нормально ходит. Шате-м дает на них гарантию 6 месяцев. Однажды пришлось вернуть ступицу от Ниссан навара, загудела и залюфтила через неделю. Прислали новый, второй год клиент ездит без проблем.

При возможности тарю снр, если нет - скф. Фаги свои сами ставьте

помимо перечисленных СНР. СКФ, ФАГ, КОЙО, и т.д весьма гожие подшипники Iljin, корея.. и пока они не подделываются и ходят хорошо.

Спасибо

GMB удивили и цена адекватная!

SKF прошёл 125 тыс.км.полёт нормальный.