Подшипник ступицы RIO/Solaris. Какой выбрать? В чем разница? KIA, ILJIN, GMB, AMD, BRAVE, SFEC

Подписаться 31 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

Сегодня поговорим о самой распространенной детали автомобиля - подшипнике.
А точнее о подшипнике передней ступицы автомобилей Hyundai и Kia.
Подшипник ступицы RIO/Solaris KIA, ILJIN, GMB, AMD, BRAVE, SFEC.
На рынке представлено большое количество производителей и брендов, цены могут отличаться в два-три раза.
Так в чем же отличие одного подшипника от другого? В этом видео мы распилили подшипники и выяснили чем же один подшипник отличается от другого.
Произвели оценку по четырем параметрам: площадь рабочих поверхностей, пыле-влагозащищённость, качество обработки рабочих поверхностей, твердость металла. Для экспертизы были использованы штангенциркуль, микроскоп, твердомер.
Подшипник ступицы Hyundai Solaris в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=подшипни...
Подшипник ступицы Kia Rio в нашем магазине
trikor.ru/catalog/?q=подшипни...
Каталог запчастей Hyundai легковые
trikor.ru/catalog/hyundai_leg...
Каталог запчастей KIA легковые
trikor.ru/catalog/kia_legkovye/
Каталог запчастей Hyundai грузовые
trikor.ru/catalog/hyundai_gru...
Каталог запчастей KIA грузовые
trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/
Ассортимент масла и технических жидкостей
trikor.ru/catalog/maslo_i_zhi...
Автолитература
trikor.ru/catalog/rukovodstva...

Авто/Мото

Опубликовано:

22 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 256

@trikor 2 года назад

Подшипник ступицы Hyundai Solaris в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=подшипник+ступицы+солярис&how=r Подшипник ступицы Kia Rio в нашем магазине trikor.ru/catalog/?q=подшипник+ступицы+рио&how=r Каталог запчастей Hyundai легковые trikor.ru/catalog/hyundai_legkovye/ Каталог запчастей KIA легковые trikor.ru/catalog/kia_legkovye/ Каталог запчастей Hyundai грузовые trikor.ru/catalog/hyundai_gruzovye/ Каталог запчастей KIA грузовые trikor.ru/catalog/kia_gruzovye/ Ассортимент масла и технических жидкостей trikor.ru/catalog/maslo_i_zhidkosti/ Автолитература trikor.ru/catalog/rukovodstva_knigi/

@user-zw2ct5es4r 2 года назад

Содержательный, продуманный тест, мало таких. Спасибо за видео.

@trikor 2 года назад

Благодарю, спасибо за просмотр

@Mr_Irch Год назад

Отличные тесты 👍🏻 продолжайте, хорошее дело делаете!

@gore4romazan340 11 месяцев назад

Вот вы заморочились . Спасибо за труды ! 🤝

@user-ky3ut1ln8k 2 года назад

Про шары забыл рассказать, и очень важный элемент-смазка. А так добросовестный подход. Спасибо.

@trikor 2 года назад

👍

@Anton_rec 2 года назад

Нереально круто представлен обзор! Побольше таких видосов бы! Разоглю ссылку знакомым!

@trikor 2 года назад

Спасибо👍

@vladimirk.1131 Год назад

Спасибо, за подробный, добросовестный, и показательный обзор!

@user-fu8xr4cr2s 2 года назад

Спасибо, очень познавательно. Теперь буду знать на какую фирму ориентироваться при покупке подшипников

@trikor 2 года назад

Спасибо. Да, лучше выбирать известные бренды и не купить контрафакт.

@user-ro8cq8bv9r 2 года назад

Ребята как и обычно на высоте подачи информации!

@trikor 2 года назад

👍

@user-ym7bs6ul2e Год назад

Круту и исчерпывающе! Полезный и качественный контент! Так держать!

@user-yq6fl1vv4y 7 месяцев назад

Ребята красавцы! Спасибо Вам!

@barbosshouse 2 года назад

Спасибо.. Это надо знать каждому.

@trikor 2 года назад

Спасибо вам за просмотр. Вы правы, желательно разбираться, что ставить на свой автомобиль

@neideal12 2 года назад

Полезно и познавательно! Спасибо за такой разбор подшипников!

@trikor 2 года назад

спасибо 👍🤝

@user-uu2fu6sx4m Год назад

Забыли проверить , какая смазка заложена. Это сделать очень трудно, но от качества смазки ходимость подшипника сильно зависит.

@lenyanaymov5593 Год назад

Очень объективно, спасибо👍🏻

@trikor Год назад

спасибо

@user-ob5le4ek8s Год назад

Обязательно делайте замеры наружного размера. Встречалось такое, что некоторые фирмы делают подшипники не в размер.. и он то "не лезет" , то сильно прослаблен, спасибо! И замер твердости надо бы шариков.. И почему не показали сколько смазки было и какая она по цвету и оценить количество, хотябы на глаз!

@jytkuy Год назад

Спасибо! Всё доходчиво

@user-uy7zr4tz7k Год назад

Можно было ещё оценить эластичность сальников, до заморозки и после. И качество смазки, тест на заморозку и температуру каплепадения.

@user-rw6hv1qk5n 2 года назад

Спасибо большое за ваши ролики

@trikor 2 года назад

спасибо 👍

@sashalevoshevich6660 2 года назад

Благодарю вас за видео обзор! Успехов вам!

@trikor 2 года назад

спасибо 👍

@user-iw1dc8dg9c 2 года назад

Четко и по делу.Молодцы ребята!

@trikor Год назад

Спасибо

@japkorzap1141 Год назад

За 27 лет продажи запчастей у меня по опыту, такой же рейтинг подшипников из первых трёх. Делаю вывод, что Ваш метод правильный. 🙂👍

@user-cd2vy2st8m Год назад

Хорошее познавательное видео.Спасибо.Сделайте пожалуйста тест какой шрус лучше.

@trikor Год назад

Спасибо. По ШРУС посмотрим

@pasedim6272 Год назад

@@trikor Gkn/loebro/spidan - только пыльники ставь от нивы или 09ки

@user-dd4gt1ri1b Год назад

Ещё там между гранатой и подшипником кольцо пластиковое должно быть ,оно со временем стирается и появляются щелчки при трогании и переключении передач , и надо подтягивать гайку ступицы, если не пропали щелчки то кольца надо менять.Спасибо за обзор!!

@user-sv7ui3ys1v 2 года назад

спасибо за труд

@trikor 2 года назад

👍🤝

@RJCNZd 7 месяцев назад

Очень полезный тест, подписался на ваш канал. Но что то мне подсказывает что концерн хендей киа сам подшипники не производит. Можете уточнить какой производитель прячется в оригинальной коробке.

@kartem82 Год назад

За тест-обзор спасибо. В плюс Илджина могу сказать, что родные (оригинал с завода) прошли 220000 км. и "сдались" по очереди с интервалом месяц (~1000 км.) Поставил SKF (комплект - подшипник, стопорное кольцо, шплинт ступичной гайки, инструкция) - правый SKF загудел через 50000 км. по причине загрязнения/вымывания смазки со стороны привода (кольцо защитное подшипника на приводе имеется). Поставил корейский FAG. Жду "песни" от левого SKF - если и он не дотянет хотя бы до 100000, то... так себе нынче SKF.

@user-zb9ft4xh7g 2 года назад

Забыли уточнить что после роста доллара, цены на все запчасти выросли, а как доллар понизился, цены понизить забыли.

@trikor 2 года назад

Цены зависят не только от курса валют. Нарушена логистика, таможенное оформление, возник дефицит.

@dmitry2509 2 года назад

@@trikor а после слова дефицит сразу должно идти слово спекуляция. И традиционно- Ничего личного просто бизнес.

@trikor 2 года назад

У вас есть автомобиль? В каком году вы его покупали и по какой цене?

@dmitry2509 2 года назад

@@trikor есть хундай акцент 15 лет назад куплен за 12 тысяч долл

@trikor 2 года назад

Автомобили в России продаются в рублях

@serhio023 Год назад

Классный обзор!!! Самое интересное, что подшипник 517200U000FFF везде заявлен как подшипник с цилиндрическими роликами, а по факту оказывается обычный..... Уже не знаю какой брать, предстоит 3 замена, брал без букв FFF хватило чуть больше пол года, сейчас фаг стоит, его ещё меньше хватило. Ставили как положено - запресовывали за наружную обойму и гайку дино ключем затягивали...

@timashak8835 2 года назад

Очень впечатляет. Подход как в НИИ

@trikor Год назад

спасибо 👍

@autodrive40 2 года назад

Согласен на 100%, только у нас практическим путём все проверено, все как в тесте!!!

@trikor Год назад

👍

@user-bz5yn9tu6h 11 месяцев назад

Полетел стартер на кия 2006 года. Купил АМД. Прошел год после работы и стартер заводит через раз. Планирую оригинал отремонтировать и установить родной стартер.

@ostinfree5399 11 месяцев назад

Здравствуйте, А как отличить оригинальный ILJIN от подделки?

@user-ul7el1lo4r Год назад

Двухрядные подшипники мечта ! На Киа Рио 1 отдельные 2 подшипника с регулировкой шайбами , количество шайб на выбор 20 штук , в продаже всё меньше и стоимость 1 шт 460руб , подшипник комплект от 2000 до 5000 на одно колесо . Skf один проехал более 20тысяч , другой на 15тысяч умер , до этого другие бренды шт3 на одном колесе, регулировка зазора это жесть... А родные ходили 120тыс левый и 165тыс правый. Мазда технологии 😝.

@motronic123 Год назад

К сведению 3 года назад ставил ступичные gmb на передок на astra g ,один прошёл 20.000 другой 30 , ну это лучше чем подшипники оптимал которые мои знакомые ставили на daewoo nexia на передок у одного прошёл 3.000 а у другого пять

@user-ew9jb6kv5h 6 месяцев назад

Оригинал слева спереди отходил 195 тысяч без замены, завтра буду менять его на Pilenga. Справа уже менял на ILJIN но он сдох через месяц, либо сервис поставил что-то другое, либо контрафакт (запчасти предоставляли они) теперь стоимость замены детали я вкладываю в инструмент, делаю сам и меняю всё на Pilenga (в шарниры добавляем смазку!).

@user-qw5jq4sr1r Год назад

Внутри оригинала частенько лежит подшипник ILJIN покрайней мере у сонаты lf это так, ступица в сборе идет.

@baracuda.5533 Год назад

Подскажите артикул ориг ступ подшипника на солярис 2011гв. Спасибо!

@user-yv1yl6yc6o 3 месяца назад

Супер кажди слова понятно

@Dimonshirson 2 года назад

Пожалуй половина ресурса - правильная техеология установки.

@trikor 2 года назад

Особой технологии нет, главное чтобы была правильная оправка, которая позволит распределить нагрузку пресса, между внутренней и наружной обоймой, поровну. А вот на ресурс больше всего влияет влага.

@user-wh7xn9xg4j Год назад

Родной правый прошел 132 т. Левый 133т.после skf по 55 т поставил один фаг другой gmb. Посмотрим

@666metalluga Год назад

Этот же подшипник стоит на Гетц, Акцент 3, рио 2. Iljin и есть оригинал. Еще надо других фирм на тест добавить.

@trikor Год назад

Илджин в ориг упаковке и илджин в своей заводской упаковке могут отличаться по качеству

@user-bw2ji2ct9n Год назад

Походу ILJIN кладут в оригинальную упаковку!) Хорошая работа!!!👍

@user-wc2tg8rl8b Год назад

первый илджин умер на пробеге 35 тыщ, поменяли по гарантии, второй на 40 (поменял на SKF), гарантийный отходил еще 40 тыщ и умер, SKF ходит до сих пор, лучше переплатит за нормальный подшипник SKF, SNR и проходят они по 100 тыщ.

@user-qx7in4id8g День назад

Незнаю, у меня с завода стояли AMD прошли почти 300 тыс я поменял уже просто по пробегу так бы еще ходили, не шумели. Вот так вот!!!

@user-xr9lp1th4z 2 года назад

Спасибо

@trikor 2 года назад

👍

@INSUR007 14 дней назад

Жаль Lynx не проверили. А тест интересный!

@user-rw5jv3ts7e Год назад

Добрый день. У меня по VIN Z94CT41DBDR315103 идет подшипник 517200U000. У вас на тесте 517200U000FFF. Подскажете пожалуйста какой оригинал выше качеством. Какой брать. Заранее спасибо

@ShEV. 2 года назад

На акценте менял каждый год передний правый подшипник, начинал гудеть. Ставил GMB, iljin и оригинал, всех хватало ровно на год и +- 25т.км.. Поставил фирмы skf и уже 3 года ходит

@trikor Год назад

много контрафакта и качество падает

@user-em6du1fr3y 2 года назад

Обзор неплохой, но хотелось бы увидеть более популярные бренды. SNR, SKF, Mando, stellox

@Exbicianist 2 года назад

Хочешь поставить подшипник на долго, ставь nsk или koyo. Все остальное на свой риск.

@trikor 2 года назад

👍

@333dmg Год назад

@@Exbicianist Хочешь рассмешить механика своей безграмотностью? SKF - мировой лидер, который ставится на карьерные супертяжёлые самосвалы БелАЗ, Komatsu и пр. 😎

@Exbicianist Год назад

@@333dmg Koyo объединилась с Toyoda Machinery и стала JTEKT , ведущим производителем шариковых и роликовых подшипников , автомобильных систем рулевого управления, трансмиссий и станков. Toyota Motor Corp. была основным инвестором в каждой компании и основным держателем акций JTEKT, владея примерно 24 процентами. Koyo Seiko имеет различные заводы по производству подшипников по всему миру. Имеются производственные площадки в Японии, Великобритании, Европе, Китае и Индии.

@Exbicianist Год назад

@@333dmg NSK Automation , является крупным мировым производителем подшипников и крупнейшим в Японии . Компания производит подшипники для промышленного оборудования, прецизионное оборудование и детали, а также автомобильные подшипники и компоненты.

@user-jw4td7fn6v 11 месяцев назад

Оригинал и ILJIN, это один и тот же потшипник, и заслуживает он тоже все 5

@user-zp1le1ks3u Год назад

В коробке с оригиналом лежит iljin или уже нет?

@user-rm5kq2iv6o 2 года назад

В оригинальной коробке и лежит Iljin, сравнивать их нет смысла. Редко SKF ещё бывает. Iljin на Сидах почему-то не ходят, почти сразу гудеть начинают, а SKF всё нормально.

@user-lm4mn3tg2d 2 года назад

У меня на Kia ceed iljin на передних ступицах не меньше ств тысяч выхаживают, сейчас стоит skf, проехал пока 25 тысяч, посмотрим, сравним.

@trikor Год назад

iljin на конвейер и iljin в розницу могут отличаться, требование к подшипнику строже для концерна

@gibs0nRuslan 6 месяцев назад

а на ориг-е не было случаем надписи Iljin?)

@maks3997 Год назад

Здравствуйте, протестируйте Kortex

@Ksim62 Год назад

Не вижу смысла сравнивать оригинальный подшипник и ильджин. Т.к на внутренней обойме оригинала есть гравировка ильджин, только рядом ещё есть гравировка киа/хёндэ. Я бы на тест взял оригинал производства Корея и оригинал производства Китай

@konstantin_zubanov_674 2 года назад

эх, попались бы Вы мне в том году. расскажу свою историю, ум меня солярис 2014 года до рест пробив в автодоке артикул, захотел взять SKF (на работе их подшипники используем зарекомендовали себя хорошо), на тот момент цена чуть выше оригинала рублей на 200, заказал у себя маленьком провинциальном городе, ехать в автодок не хотелось, заказали по вину и вооот машина подъемнике, подшипник снят большим трудом, распаковываем подшипник SKF и он меньше!!!! причём на 1 см примерно. оказалось что это подшипник 14-17 года и нигде этой инфы н ебыло, пришлось взять из наличия АМД и еще доплатить, который развалился через 100 км Потом заказал оригинал, т.к. SKF стоил 3,5к при цене оригинала в 1,8к

@trikor 2 года назад

Видимо, с кросс-номерами ошибка вышла, либо специально избавлялись от остатков

@Saschka123 2 года назад

На рестайлинге подшипник наоборот больше, чем на доресте и разница там совсем небольшая

@turbofox7364 2 года назад

Всегда ставил илджин, честно скажу уже 5 ступичный подшипник поменял с левой стороны, кстати илджин также является поставщиком на конвеер для хендэ и киа, поэтому с оригой он одинаковы

@trikor 2 года назад

5 подшипников ,может не в подшипнике проблема?

@avtorincom9926 2 года назад

iljin или попадается подделка или качество не то, для конвейера он может быть более качественный делают. Покупал два подшипника iljin, загудел почти сразу, опять купил iljin, люфт был, купил потом FAG и с ним все отлично. iljin брал самое дешевое предложение в юлсан.

@trikor 2 года назад

Скорее всего контрафакт

@maxisaev7739 2 года назад

поменяйте ступицу и забудете о проблеме.

@PASHA-SARANSKII 11 месяцев назад

А как найти ваш магазин

@user-yq2zy1bg2o 2 года назад

Могу сказать следующее по поводу сравнения gmb и остальных ввиду того что у него 16 шариков пятно контакта у них может быть даже больше чем у остальных и нагрузка будет на беговую дорожку будет распределяется ровнее

@trikor 2 года назад

Возможно

@user-yq2zy1bg2o 2 года назад

@@trikor да точно

@lllvovan36rus77 Год назад

Хёндай Элантра HD4 - стояли skf с завода .

@user-wj5wl8co5y Год назад

На солярисе оригинал с завода отходил100т лджин после замены 30т🤏

@dmitriy1572 Год назад

Стараюсь ролики и подшипники брать корейской фирмы HSC, если у них нет, то смотрю у NTN/SNR или FAG. GMB более 10 лет не беру, качество сильно плавает, даже у нового оригинала с GMB внутри есть люфты или шум. Подделки есть и будут, в примере не про них. Iljin как то стороной обхожу. Если уж совсем прижмет.

@trikor Год назад

Все верно

@deershredder Год назад

ILJIN идет на конвеер , как так?

@user-sr7px9ft5b 2 года назад

Читал из опыта Ланосоводов, iljin отходил у одного 80 000, а у другого FAG 120 000, так что самый лучший показатель это ресурс запчасти.

@trikor 2 года назад

разве кто-то спорит с этим?

@user-di3zs7ts1j 2 года назад

Не хочу ни кого обидеть но илджин раньше норм были или мне подделка попалась один ходит до сих пор примерно около 170к уже прошёл а др прошёл после замены примерно 25к следующий завыл и развалился примерно через 500-600км так что хз что брать сейчас стоит типо производство Германии вроде фирма риджинал пока ходит

@user-qp9in4om1u Год назад

@@user-di3zs7ts1j важную роль играет сам монтаж заменяемой детали

@gibs0nRuslan 6 месяцев назад

на разные машины одни и те же бренды могут изготавливать детали на совершенно разных заводах. Т.е. новая машина - один завод, актуальность машины падает, могут даже делегировать производство на "third party". Был у меня ланос, слева поставил fat, справа - iljin, с разницей в 5 т. км. Отходили около 60+ так и продал с машиной

@gibs0nRuslan 6 месяцев назад

@@user-di3zs7ts1j чисто из своего опыта, если написанно made in germany, то вероятность подделки возврастает в разы :)

@DanastyCool Год назад

Optimal, FAG, SKF, Hi-Q, Marshall - хотелось бы посмотреть.

@trikor Год назад

Принято

@user-dw9wh6ro6p 2 года назад

Оригинал KIA и ILGIN ставил и тот и этот. Хватило KIA на 600 км, ILGIN 2300 и 3600. Может это мастера на СТО рукожопые (меняли на 3-х разных СТО), но пока сам своими руками не поставил подшипник SKF не помогло. Жалко выброшенных денег: лучше купить хороший SKF и самому сделать, чем KIA и ILGIN и три раза переплатить за работу мастеров.

@trikor 2 года назад

делали у официальных диллеров?

@user-hy8gj5xi5f 6 месяцев назад

Много подделок на рынке... У меня ildjin наматывает 80000 км

@DrMatt-dk8td 2 года назад

А во всех подшипниках шарики находятся в пластиковом сепараторе? Или есть фирмы где есть металлические?

@trikor 2 года назад

в данном тесте все в пластике

@user-ul7el1lo4r Год назад

Как в старых стиральных машинах)

@loleg9696 Год назад

В оригинале разве не Илжин лежит?

@Magister2k Месяц назад

А твердость шариков никак не влияет?

@a.kuznetsov6895 2 года назад

так, например, на Акценте в оригинальной коробке лежит ILJIN !

@trikor Год назад

все верно, ILJIN поставщик ступиц и подшипников на hyundai и kia

@user-tf6mr8zw9x 2 года назад

Красавчики. А что лежало в оригинальной коробке? Кто производитель ориг подшипника?

@egor1935 2 года назад

В ориге лежит ilgin

@trikor 2 года назад

👍 ILJIN

@victoramartov1916 Месяц назад

Осровательно!!

@user-hw2qz9gk2v Год назад

Тоже 220к км загудел правый

@user-ez8gj9sx1i Год назад

Кто производит оригинальные подшипники?

@EM31876 Месяц назад

Хорошо бы твёрдость металла сравнить.

@Marsimersi Год назад

А кортех почему в обзор не попал хотя на столе стоял

@dmitrii_dima 2 года назад

Жаль SKF нет в обзоре.

@trikor 2 года назад

У SKF цена сопоставима с оригиналом, не целесообразно держать его в ассортименте, но думаю мы обязательно распилим SKF

@dmitrii_dima 2 года назад

@@bbbyar5712 Вполне может быть. Я покупал skf на упаковке были надписи "made in korea"

@vladimirgaskov1639 2 года назад

@@trikor Я купил SKF, внутри лежал FAG. Цена на оба была примерно одинакова.

@alekgordie Год назад

ILJIN на корейский конвейер идет высшего сорта, в коробку оригинала 1-го сорта, в свою коробку 2-го сорта. И можете даже не говорить, что это одинаковые подшипники и мы просто переплачиваем деньги.

@mini_maks Год назад

Добрый день. Какого производителя выбрать? У вас на сайте всего два варианта по производителям

@Dimonshirson 2 года назад

Стоковый проехал 47ткм, заменённый по гарантии проехал 47 ткм, купленный за деньги пока держится 60 ткм. Оба передних одинаковр.

@trikor 2 года назад

👍

@user-nm8tb6gm3f 2 года назад

А что поставить на рестайлинг Кия Рио 2015?

@trikor 2 года назад

Ставьте оригинал и не будет проблем

@yuh-321 2 месяца назад

Забыли шероховатость поверхности и твëрдость шариков оценить.

@driveshaft6500 Год назад

на оригинальных подшипниках гравировка Iljin.

@user-ow5yb2fg4o Месяц назад

В коробке оригинала лежит илджин. Хендай просто ложит запчасти в свои коробки. Так было всегда

@PASHA-SARANSKII 11 месяцев назад

Думаю илжин и делает оригинал

@user-kr2ty2jv7g Год назад

Здравствуйте у меня солярис 2018 года менял подшипник ступице и загорелись абс и датчик ESP у подшипникника стороны или любой стороной можно установить кто знает отзовитесь заранее спасибо.

@AN-zl3dh Год назад

Ответ очевиден. За какой платят бабки в рекламе, тот и лучше!

@trikor Год назад

Где реклама?

@user-dv7ft5yp2i Год назад

Такой подшипник возможно перетянуть ступичный гайкой, что будет гудеть с первого километра?

@trikor Год назад

Нет. Гайка упирается во внутреннюю обойму подшипника, которая в свою очередь упирается в конус поворотного кулака. Перетянуть можно только конусный подшипник.

@user-dv7ft5yp2i Год назад

@@trikor тогда мне попался поддельный или бракованный илджин. Так как загудел с первого же метра. Ну либо смазка высохла в нём. Лежал дома перед установкой года полтора два.

@trikor Год назад

Его могли некорректно запрессовать в кулак

@user-dv7ft5yp2i Год назад

@@trikor делал я сам. Меняю не первый раз. И первый раз такая фигня. Откатался на нём тысяч 12-15. Гул уже был дикий. В итоге всё был убитый в хлам. Причём по признакам должен был быть с другой стороны убитый. Но в итоге поменял который люфтил и в этот раз ноомально. Но подшипник был свежий так скажем.

@trikor Год назад

Меняю не первый раз - это уже подозрительно. У меня пробег 180 подшипники родные. Каким образом запрессовываете подшипник в кулак?

@user-hb6fz7xq4n Год назад

Задние ступицы покажите раскажите что и как сними.

@trikor Год назад

К сожалению о задних ступицах сложно рассказать, неизвестно какой подшипник установлен. Ставьте ILJIN

@ghennadiibraga8497 2 года назад

Что не говори gmbу меня отходил 1,5года , a ilginвсего 1 месяц. Выводы очевидны

@trikor 2 года назад

Абсолютно не очевидны

@xander-sj Год назад

Очевидно подделка

@user-wr5yo6lr9x 2 года назад

А разве в оригинальной упаковке не ильджин лежит?

@trikor 2 года назад

Завод iljin. Но то что сделано по заказу hyundai иной продукт, чем тот же подшипник в упаковке iljin.

@user-wr5yo6lr9x 2 года назад

@@trikor судя по вашему анализу одно и тоже

@user-wr5yo6lr9x 2 года назад

@@trikor устал их менять и оригинал и ильджин, сейчас поставил skf пока ходит

@trikor 2 года назад

У нас лишь поверхностный анализ. Качество металла мы проверить не можем и класс точности.

@user-wr5yo6lr9x 2 года назад

@@bbbyar5712 всегда покупал в автодоке

@smotryash Год назад

Упустили вы слепой тест, нужно было чтобы человек раслил дели и положил по номерам,те же номера приклеил на коробочки и спрятал,а вы заделали тесты, оценки и после этого вам бы дали коробочки с номерами. А так с результатами тестов я согласен, примерно так оно и есть

@trikor Год назад

И зачем это?

@smotryash Год назад

@@trikor просто более интересно получится,вы же просили писать ,что вы упустили на наш взгляд

@trikor Год назад

У нас не шоу, а технические видео, коротко и по делу

@user-jm9hi7tt7b 10 месяцев назад

@@trikorтаким образом зритель бы не думал, что вы продвигает какую то определенную фирму

@gayaz16 14 дней назад

Есщи покупать оригинал, там как раз и лежит подшипник от iljin))

@ketikarabas1306 Год назад

Пропустили тест смазки!!!

@trikor Год назад

И не планировали. Может подскажете как сделать тест смазки?

@ketikarabas1306 Год назад

@@trikor рабочая температура смазкиеё вязкост,свойства. Сам тест произвести на машинке трения.

@trikor Год назад

@@ketikarabas1306 самодельные машинки трения - это всю чепуха, настоящие данные можно получить только в лаборатории, а это время, немалые затраты и результат будет отличаться незначительно, вопрос зачем? liquimoly.ru/servis/info/testy-masel-na-mashinke-treniya-pravda-ili-lozh/

@alexandranisimov6023 Год назад

почему нет ХайКью ,или это вообще ширпотреб?

@trikor Год назад

HiQ разве производят подшипники?

@alexandranisimov6023 Год назад

Точно не знаю, но всегда думалось что они почти всё производят.

@adidas37691 Год назад

Mobiland протестируйте

@user-gg9zf3pm9o 2 года назад

Шарики тоже нужно было измерить на твёрдость!

@trikor Год назад

слишком маленькие

@user-iw6hw1xe8d Год назад

Где FAG?

@user-iq4qz7kp6n 10 месяцев назад

Их всех можно было разобрать не разрезая ,тем самым уменьшив стоимость проекта

@trikor 10 месяцев назад

Нет

@user-iq4qz7kp6n 10 месяцев назад

@@trikor это радиально упорные двух сторнние подшипники при желании разбираются на раз . Кстати разбирая и меняя вовремя смазку можно их сделать очень долго живущими