Замена поршневой после перегрева ВАЗ Классика 

Единственный человек который не матюкаться хорошо воспитан, спасибо родителям 👍👍👍

Молодец мужик. Такой человек и в поле двигатель перетрисёт!!!👍

Спосибо хорошее познавательно видео кое что я узнал нового для себя снимайте дальше интересно смотреть

Спасибо тебя за то что ты показал нам делать мы сами еще домашней условия это круто

огромное спасибо сергей за ваши видео давно искал видео в котором бы в живую наглядно показывали весь процес ремонта двигателя раньше сам ковырял свою 99-ю из ремонта перебирал гбц притирал клапана менял маслосьемные колпачки , менял гранаты и т.д. сейчас машина новая лада гранта

Все 2 часа смотрел, как фильм. Спасибо!

Серега молодець респект тебе, ето сложно чинить и снимать

Спасіба за відео .весною буду пробувати самому менять поршневу.

Super video ! Tank you ! You are amazing ! Greetings and Love from Latvia

СУПЕР! СПАСИБО ЗА ЭТОТ РОЛИК! ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ

Топ видео! Автор перебрал движок одной рукой))) спец. Спасибо большое

браво

👍 молодчига👍

С большим удовольствием просмотрел все 2 часа)Спасибо) если добавить оператора и хорошую камеру то вообще будет супер)Еще раз спасибо)

Спасибо за видео ,лайк...

автор молодец.благодарю.

Сергей вы хороший моторист,благодаря вашим видео я впервые в свои 26,в прошлом году сделал полный капремонт на ниве,и могу сказать что ничего там сверх сложного нет,кроме того что я снимал и ставил его один,конечно после этого спина подклинивала! недавно купил еще 2104,на днях затеваю замену поршневой,занятые так скажем мне по душе когда строишь двигатель сам для себя! А вам сергей огромное спасибо за ваши видео уроки,ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ!!! И ПРИВЕТ ИЗ ОМСКА!!

Спасибо

Круто

Талантливый мастер

Да и Серёга поосторожнее с кирпичами под колесами ставь лучше что-нибудь пошире и надежные

Я тож так ремонтирую без фанатизма молодец +++

Молодец!!!

Привет!!,спасибо за видео,но я хочу возразить по поводу того ,что пробка не может упасть в блок,при замене пробки,хотя я делал это не в первой,пробка,новая упала в блок.Я конечно потом достал её ,изуродовав и изогнув в три дуги,но факт остается фактом,пробка,может упасть в блок,и это может быть проблемой,потому что извлечь её потом,очень не просто.

Красава!!

люблю такое кино)

Я бы сказал мало кто из расточников умеет наносить нормальный хон и именно по этой причине кажется что зеркало лучше.

Это первое видео в котором Вы не меняете темы) Так держать! Такое чувство что начал утро по трезвому. Остальное видео , типа выпил для храбрости. И полный беспредел по темам. Не хотел Вас обидеть Сергей своим коментом и задеть чувсво вашего собственного достоинства , я Вас не сужу , просто делаю сделал анализ ваших ютюб шедевров. В этом видео у Вас очень четкая и тактильная речь. Продолжайте в том же духе! Желаю Вам всего доброго!До связи.

молодец.спасибо.

Пробку возле стартера можно поменять, не снимая(то что Вы перечислили на 2:45), для этого достаточно иметь смотровую яму. Чтобы быстрее выковырнуть старую, привариваем аккуратно длинный прут.

Спасибо .

Доходчиво все объяснено. В связи с тем, что на первом поршне выдавило масло (говорят сломался поршень), поменяли все поршни, пальцы, прокладки. Но машина не заводится. Карбюратор все время чихает и примерно через минуту глохнет. Во время работы без воздушного фильтра иногда поднимался из карбюратора столб огня. Мастер говорит, что карбюратор в масле и он забился. Непонятно от чего забился? До пробивки масла через поршень с карбюратором не было проблем, а после замены поршней они возникли. И как можно понять, что замена поршней прошла удачно? Отключать свечи, как у Вас в фильме? А какой должен быть звук? В фильме не заметил разницу. Спасибо.

Добро подякував

Вообще красавчик... всё чётко обЪяснил. В Баку бы таких мастеров , а то я уже три раза двигатель за месяц переберают а он всё греется... Никак немогут найти причину... Может вы мне сможете обьяснить в чём дело? Вода постоянно куда то уходит, Крышку радиатора менял несколько раз.... Уровень масла не поднимается... Термостат ставил на прямую без втулки... Нечего не помогает... Радиатор тоже новый... Просто Тупо исчезает вода и никто не может понять в чём дело.... Я за месяц трижды сигал прокладку... Помогите Советом. Спасибо заранее

Отличное видео!Спасибо за полезную информацию! Вот думаю весной перебирать движок. После вашего видео урока я думаю у меня получится всё грамотно сделать и ещё раз спасибо! Подписался на вас.

спасибо

Сергей, Ты забыл поменять ещё одну пробку (заглушку) На блоке цилиндров!

Уверен всё норм , возможно даже подпишусь , но качество съёмки просьба повысь ( пока что идеал "Сделано в гараже" если будет так же ) а так инфа интересная конечно же и полезная )))

Димексидом пробуй промывать положить и всё , только перчатки одевай и пары не дыши и промывай потом чтоб в мотор не папрало убъёт всё но моет мытють можно если потом вымыть...

Я заглушку гаечным ключем выбивал , проверено )

А бронзовые направляющие есть смысл ставить? Спасибо за совет по заливке масла и охлаждайки!

парни вы делаете большое дело. спс. НО мы так делали 15 лет назад. А СЕЙЧАС 21 век. а вы так и остались на уровне тракторов. без обид. а поршня вы взвешивали ?

👍👍👍👍👍👍👍

Насколько помню зажигание ставиться на колен.по средней метке 5 гр)

Нет необходимости пробивать пробку,Надо отверткой и молотком постукивать по краю пробки и тогда пробка проворачиваясь выпадает из гнезда.

Сергей здравствуйте. Двигатель на классике вытаскиваете помпу, стартер, бензонасос откручиваете? Или достаточно снять ГБЦ, радиатор, и открутить движок от коробки.

Сергей,поменял кольца в движке,всё как учил,всё вроде было в норме,продал машину(2103старая совсем,но я её смотрел,старался)пригнали мне перетянуть голову,смотрю в тасоле масло,поднял голову вроде ничего,поменял прокладку.Завёл а масло в тасол всё выгнало,поднял опять голову а блок потрескался,возле масленного канала,мог ли я тянувши голову это сделать, или перегрев? Спасибо зарание!!!Все видео очень поучительные!!!!

Хотелось бы узнать, сколько такой ремонт будет стоить на сегодняшний день?

Спасибо за видео. Дружище, тебе бы оператора толкового - одной рукой не фонтан.

Дядь Сереж ! Привет ! Как жив - здоров ? Когда будем опять поршня сверлить ? Очень надо.....

здравствуйте !видео понравилось.спасибо !я по видео сам поменял маслосъемные колпачки .но все ровно дымит двигатель.колпачки менял два раза думал плохо поставил но все ровно дымит.дело в маслосъемных кольцах?подскажите пожалуйста!спасибо

за видео конечно спасибо,но купи наконец то штатив для камеры

СПС

Ещё друг такой вопрос сегодня выбил поршневые пальцы стояли поршни 76.4A1 так как ты показал спасибо большое и такой вопрос так теперь если не растачивать блок цилиндров то нужно ставить поршневую группу 76,4B1 или другую? И как понять что поршневой палец забился полностью. И ещё если у тебя динамометрический ключ.

Здраствуйте! Помогите пожалуста такая проблема на ВАЗ 2103 на холостом ходу мотор работает отлично но только даеш средние обороты начинает дергаться когда снимаеш наконечники он слабее реагирует на 2-3целиндре нежели на1 и 4 может ето быть причина в головке? компресия во всех цылиндрах 10,5 

ДядьСережа , недавно собрал двигатель на своём жигуле обкатать толком не успел , случилась беда , выдергивал из снега девятку , рывками рывками , и получилось так что АКБ соскочил с гнезда попал под лопости вентилятора (пропеллер на помпе) из-за чего лопасти переломало, АКБ с дыркой (потом запаял я его) , я не слышалюв и не заметил этого буксировал девятку км 10 (минут 20) по дорогам при этом замечая что температура двигателя выше чем обычно ,но в пределах нормы вроде как , потом по приезду заглушив двигатель услышал бурление и понял что движка перегрелась , потом по остыванию попытался завести , не вышло акум сел , но что интересно с буксира поехала ( не только завелась но и реально поехала лучше чем после кап ремонта сразу ) , и вот в итоге вопрос такой , заводиться с буксира и вроде как подтраивает хорошенько ,но едет , свечи чёрненькие , что это может быть ??? Тоже кольца залегли ?(((

Очень познавательное видео, понравилось!!! улыбнула фраза после проверки пробки двс... с молотком и отверткой "эта дырявится" =)

Здравствуйте Сергей,так на какую метку выводить нижний шкиф при настройки зажигание на самую большую нижнюю или среднюю или верхнюю самую короткую я так в видео и не догнал)))

Все уже поменял даже не знаю что делать, кулибины в деревне говорят если был даже незначительный перегрев то может греться, надо делать мотор. До кипения мотор не доводил до красной зоны стрелка доходила,сразу включал печку и на обочину.После второй попытки уехать сразу на месте поменял термостат, все было нормально до середины лета начала сильно греться но не кипеть стрелка вставала между буквами "Д" и"А" на приборке.Менял два раза термостат не помогло, поставил новый радиатор не помогло.С горяча даже прокладку поменял на ГБЦ. Сейчас стало прохладно стрелка на приборке температуры стоит все время по середине, но как только разгоняюсь на трассе начинает подниматься до буквы"А" там и стоит пока скорость до 60км\ч не сбавить, если гора на пути может и до красной зоны дойти.

на заметку пробки дешевле перебить чем поршневую заменить

Здравствуйте, Сергей. Поменяли поршни и все сопутствующие детали (пальцы, кольца, колпачки). Завелась с трудом. Но очень тяжело идет, "тупит". До ремонта была "отзывчива", быстро набирала скорость. А сейчас как вата. Мастер говорит, что это из-за новых поршней (притираются). Мощности надо больше. Говорит, что карбюратор надо отрегулировать еще. Типа, при плохих поршнях карбюратор справлялся, а сейчас ему не хватает бензина. И после замены поршней, как следует обкатывать двигатель? Мастер сказал, что не больше 100 км/ч и через 1500 км менять масло и если надо, то отрегулировать, кажется, поршни. т.е. ТО за 3 т.р. Машина ВАЗ 21053

СПАСИБО! Пересмотрел все ваши видеоролики очень поучительно теперь страшные названия типа притирка клапанов и замена сальников клапанов и прочие стали не так страшны))))Очень дельные советы и главное наглядно! Огромное вам СПАСИБО!

Я не. , клапана поставил новые, кооперативные?

Привет Ты как выбить поршневые пальцы но при этом чтоб не повреждая поршни Я сегодня выпил твоим способом старый так сказать подопытный поршневой палец но повредился поршен а надо чтобы не повредилась он. Да ещё такой вопрос почему при установке поршней в блок цилиндров снимается блок цилиндров маслом? Да и как вы затягиваете крышки Шатунов головка блока если у вас нет динамометрический ключ а

здраствуте сергей мне нужны поршня 76 мм на каких моторах такие стоят ,

спасиба за видео. у миня вопрос по зажыганию и метки как подробно поставить их. у миня самаму неочень палучаэться. я виставляю так верхняя метка звьоздачке и роспридвале а штив и на кришке средьная.

Здравствуйте,Сергей,у меня такая проблемка:сильно дымит двигатель (дым белый) и двигатель работает с перебоями (как будто один цилиндр через раз работает). Перед этим двигатель начал греться (до перегрева не доводил-давал остывать) долил тосол-температура нормализовалась. Свеча на первом цилиндре сырая, искра на вывернутой свече есть. Сосед говорит или колпачки,или кольца. Если кольца- можно ли их заменить на "коленке" не снимая двигатель. Двигатель ВАЗ 21083. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Подскажите поршень категории Е всегда подходит по размеру к слегка изношенному цилиндру -или нужно подбирать Д или С.?

здравствуйте сергей . двигатель после сильного перегрева . так же залегли кольца . кольца поменял на новые . поршни оставил старые . двигатель стал кушать масло . гбц другую поставил . маслосъемные новые . как бюджетно сделать чтобы он не кушал масло . нужен вш совет . двигатель акцент. но суть работы не меняет

Здравствуйте ув. Ремонт Двигателя! И интересное! У меня автомобиль ВАЗ 2105 проверил компрессию 1-й цилиндр 9,5 2-й 9,5 3-й 10,5 4-й 9,5 впрыскивал и мерил компрессию 12,5 во всех 4-х я так думаю что это кольца если их менять на шкиве распредвала метку нужно ставить ?

Сергей без обид))) я не хочу вас обидеть я ваши видео по много раз пересматриваю.Просто интересно для себя! Но Буква ВАЗ меня убила смеюсь не могу))) Без обид!

Здравствуйте Сергей! Спасибо огромное за познавательное, "по-нашенски", видео. Буду рад если вы мне подскажите несколько правильных решений с вашего опыта. Вобщем, затеял я "оживить" свою, 7-ку, у меня двигатель 2103. Машину берег!, наездил уже 170 000 и ничего особого не делал, масло меняю через 6-7 тыс., масло можно сказать не "жрет", двигатель раскручивается не плохо, и главное не стучит, работает ровно, слава Богу. Но был пару лет назад один неприятный момент, ехал в Киев на работу, была зима, замечаю пропадает тяга, машина "затупила", а потом под капотом бах!, у меня и челюсть отпала, что такое? Открываю, вырвало крышку маслозаливной горловины, а из за чего! - скраплился конденсат в трубке сапуна, замерз и двигатель задохнулся... После этого трубку скинул в низ и еще ездил и ездил.. Вообщем судя с километража затеял я поменять теперь сальники клапанов, они наверное точно "продубели", грюхет с дымком когда снимаю крышку, конечно вскрытие покажет, а также думаю подкинуть свежие немецкие колечка на поршни, но какие Сергей - 76 или 76,4, если у меня поршни 76 то лучше взять такие же??? Понимаю если капиталить, но нужно точить блок, но пока не вижу такой ощутимой необходимости, а и Сергей гдето постоянно ляпает толи 3 толи 4 клапан Спасибо буду рад за ваши Советы!!!

Сергей подскажи пожалуйста не могу понять, для чего вообще эти пробки нужны на заводе не могли что ли сделать сразу литой блок без всяких пробок. Заранее спасибо.

Распред Вале 4 том ц илиндре задиры и накарамысле тоже нужно менять или нет спс

Привет А на что это влияет если Шатун поставить замками не в сторону буквы п и ещё такой вопрос отличаются ли поршня от классики от поршней от восьмерки девятки и так далее Просто мне кажется что у восьмерочных поршней юбка Короче так ли это ? Ещё у меня разобрал троечный двигатель а там на шатунах маркировка ваз-2101 там должны стоять такие ? Или должно быть написано 2103 просто говорят что от ваз-2101 они короче Спасибо заранее буду ждать ответа

Сергей здарова, тожэ разбираю двигатель, надо поменять кольца. Смотрел видео все понятно, но у меня в последний момент головка не скидывается, все открутил, видео не раз просмотрел, головка стоит мёртво, может прикепело настолько, что посоветуете?

Привет друг слушай такой вопрос стуканул движок обломился шатун на втором цилиндре и размолотило Его при этом выбило блок цилиндров размером с кулак могло ли при этом погнуть коленвал и пойдёт на этот коленвал в будущем или стоить не рисковать и пойдёт головка от этого двигателя новый распредвал конечно тоже поршни стояли с выемками под клапана

Здраствуйте Сергей.Посмотрел кино всё норм только одно хреново -ни когда не маж масленный насос герметиком не дай бог забьёт какой нибудь канал.Я сейчяс собираю двиг с нивы 21213 расточили под 82.4 пальцы зелёные но один попался косячный не лезит.мож но ли поставиь старый синий который был.А по поводу герметика-когда снял поддон то был забит этой дрянью масло заборник в результате чего не хватка масла для полной работы насоса.Когда я чинил свою тойоту то там использовал чёрный герметик он становится как резина и пахнит уксусом какойто германский т.к в этом двигле прокладок нет вообще с завода всё притёрто.этот герметик не крошится и не отрывается.А на ниве я только паддон смажу и крышку клапанов под прокладками.А чють не забыл клапана хорошо притирать шуруповертом на 1 скорости у него ещё и задняя есть.Кладешь притирочную пасту врубаеш 1 и взад и вперёд.красота и пасту не выкидывает.

Сергей привет, смотрю давно все нравится был подписан, но сдох планшет, можно вопрос? Классика дымит я так понял поршневая, так как 2 цилиндра не работает как мне понять, какие ставить так как буду делать в деревне, какой размер идёт? Я в замешательстве, как быть...

Клёвое видео. У меня к стати двигатель болтает нормально. в 1 цилиндре компрессия 8 в ост. по 10. Замена колец и поршней решит мою проблему с компрессией или дучше растачивать и капиталить? Масло не жрёт. Чёрный дым из сапуна не валит. Спасибо.

Добрый день Сергей, у меня такая проблема, загнал шестерку с троишным движком на кап. ремонт не проехал и тысячи с выхлопной валит синий дым при нажатии газа. Приехал к мастеру который делал ремонт, он говорит прогорела масло съемная перегородка на поршне и надо снова делать капиталку, может можно обойтись заменой поршневой?

Привет Сергей Сколько по времени занял процесс замены поршневой один день 2 дня или сколько

Здравствуйте Сергей. двигатель 2103. В первом цилиндре залягли кольца. Как подобрать поршень и кольца двигатель один раз растачивали. И продают ли один поршень или только комплект?

Подарите кто нибудь автору штатив!

Привет Сергей. Я вам писал по поводу костромских крашеных поршней. Еще вопрос:-) сегодня блок и вал повез токарю промерил сказал что блок еще не ходил совсем после расточки.79,4 (06). Зеркало хорошее элипса и выработки нет внизу и вверху цилиндров. Есть смысл сверлить поршня прям на шатунах? Юбки не трогать просто снять фаску на юбках , и заменить кольца. поршня показались мне неубитые задиров нет, нагар тоже в меру.

Привет,нужно ли как раньше,мазать солидолом прокладку гбц.

Сергей скинь, пожалуйста номер своего счета,я хочу чтобы ты имел хорошую камеру с хорошим штативом. С уважением Иваныч. Мне 62года но твой темперамент меня поражает.Успехов тебе БРАТУХА!!!!

Дружище я подписан подскажите пожалуйста нива 21213 дымит с сапуна и в кастрюле масло масло Жора нет компрессия по 10 во всех цилиндрах что может быть зарание Спс

Как подобрать поршня если,ДВС не снят,я в селе а поршня в городе?спасибо!

здравствуйте сергей.хотим со швагром кольца заменить на ауди 80 1.6д ,как вы думаете немного поможет это для компресии,может прикатается,а то блок точить у нас накладно,машинка старенькая может и не будет шкурка быделки стоить,

Сергей а можно менять поршневую без расточки ?

Здравствуйте ,Сергей! Проблема такая возникла, двигатель 2106 решил откапиталить. Заметил на блоке в некоторых местах трещинки,там где болты головки блока вкручиваются. Это что,блоку цилиндров хана? Будет ли тосол уходить в масло?

Сергей, а сколько сейчас примерно может такая работа стоить? Не конкретно у Вас.

После капиталки кагда можна ездить на газу? Гбо2 поколение. У меня ваз 2104.

Подскажите плз, такая проблема, когда машина развивает скорость 90 км/ч, такое впечатление что двигатель работает эксцентрично (будто не по кругу крутит, а совершает маховые движения, что-то похоже на детонацию. На 80 работает еще ровно, а вот после 90 начинается...В какую сторону "копать". Заранее благодарен.

Привет Сергей ваз простоял 7 лет что делать и с чего начинать за раннее спасибо

Сергей скажите пожалуйста в чём может быть проблема : ? Жена очень сильно перегрела двигатель на приоре 8 клапанов, и теперь при нажатии на газ в двигателе слышен стук а сама машина едет очень туго. скажите пожалуйста в чём может быть проблема ?

это пппииииз

Что такое может быть, ехали по трассе, проехали около 150км, вода стала быстро уходить с радиатора,и масло вроде тоже, сильно дымит, глушитель немного дырявый, через дырочку течет чуть, давление быстро поднимается... (ваз 2105)

здравствуйте , меня мотор подошел к капиталке,можно ли просто поменять поршни на больший размер ,без расточки блоки ,задиров нет ,зеркало ровное ,немного выработки ,пол миллиметра где то