Замена правого Шрус на Mazda 3 2,0 Мазда 3 2006 года 

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

У меня такой-же съемник, весит для красоты. Ни один шрус им не снял.Да и в целом перестал по месту шрусы менять, выдергиваю привод целиком и работаю.

Уважаемый Андрей, увидев выскочивший новый ролик и увидев название очень заинтересовался как уважаемый Андрей Флорида будет выходить из положения. Скказать честно, вышел с честью. Просто я с такой проблемой на Маздах, ещё на 323 и 626, ещё в 2000х столкнулся, ну сами понимаете интернета тогда не было, и вычитал я в одной книге, после долгих мучений, сбитых рук и поломанного инструмента что эти ШРУСы можно только поставить, а снять только вот таким макаром, с тех пор я и научен. Засим, с Новым, уже наступившим годом, всего хорошего в новом году !

Чтобы не убивать привод, после снятия гранаты, оставшуюся звезду сепаратора разрезаю болгаркой вдоль привода в двух местах. Иначе после таких ремонтов люди гранаты теряют 😉

кстати увидел для себя лайфхак как оттянуть рычаг вниз и без помех в виде лома,правда работает только с подъемником,на яме не вариант. перекидывал человек веревку у шаровой и подвешивал груз кг под 15-20,и руки свободные и рычаг вниз оттянут и нет лишних предметов.

СПАСИБО За Отличное Видео.

как по мне проще сам привод снять, и меньше риска что либо не то повредить и самому в тисках удобнее. по поводу смазки полностью согласен,я брал петроканаду и на шрус уходило пол тубы 400. столько же в трипод.

Здравствуйте. И снова все четко, без лишнего текста, как обычно интересно смотреть. Скажите, а чего решил хозяин заменить шруз, какие были симптомы?

Походу разработчики таких хомутов чего то покурили перед тем как их придумали

Здравствуйте. Видео как обычно отличное. Может быть со штатным стопорным кольцом такой вариант: сначала в "гранату" его, а затем уже на сам вал одевать?

Ваши удары молотком, отдают по внутренней гранате! Одно лечим, другое калечим?

Можно просто не ставить стопор , привод никуда не денется ,зато впоследствии легко можно поменять

Наружный ШРУС не съёмный у их .Уже устал говорить на каждом СТО. Нужно пилить болгаркой. Ваш же метод варварский . Вот из-за таких как вы я постоянно присутствую при ремонте на СТО , если поленюсь делать сам

такой конструктив)

Привіт Майстер! А навіщо змащувати пильник?! 🖖🤘🎄👼

Молоточек какой-то маленький) и мне всегда говорили чтоб выбить шрус нужно его выровнять и бить

Добрый вечер!Для чего смазка наносится в пыльник?

А не лучше медной смазкой шлицы и болты смазать. Графит не прикипит?

Суппорт снимать нет необходимости

Звук при прокрутке подшипника нездоровый. Для шрусов пользуюсь только инерционным съемником, получается быстро и минимальный риск для внутреннего шруса.

Доброго времени суток! Воздух не обязательно с пыльника выпускать?

болгаркой неохота работать!

Здравствуйте, Андрей. Почему вы удаляете мои комментарии к видео ? Я вас спрашивал почему вы затягиваете центральную гайки ШРУС без динамометрического ключа. Показал момент затяжки в комментах. А вы почему то удаляете. Объясните.

кажись по звуку подшипник то неочень живой.!

Андрей, добрый день. У меня на Тойота авенсис 2 прокручивается болт вместе с сайлентблоком. Слесарь предлагает сделать два разреза в подрамнике для срезания болта и его последующей замены. Потом типо эти разрезы на подрамнике заварим, мол так уже делал. Мне что то эта затея кажется так себе.. Что скажете? Заранее спасибо за ответ.

Привет кокой лучше аналог сейчас лучше

Да уж, amiwa это от бедности или проверенный китайский бренд?

Толково...