Замена пыльников ШРУСов 

Никого не учу, просто совет. По обойме ШРУСа твёрдым инструментом бить низя. Нужна мягкая проставка(медь, бронза, алюминий). При забивании ШРУСа тоже лучше проставку использовать(можно деревяшку). После надевания пыльника из него выдавливают воздух(подсовывают под него узкую шлицевую отвёртку). И промывать лучше ведре с соляркой при помощи обычной зубной щётки. Прошу прощения за нудятину.)))

Мужики! Спасибо Вам за труд. Ваши видосы как азбука автомеханики!

Просто, наглядно, полезно, приятно смотреть. Спасибо за науку автосервиса

Парни за вашим гаражем и вашими трудами очень клево наблюдать. Вы молодцы . Желаю вам миллиард подписчиков

Молодцы парни ,как у вас всё хорошо и быстро получается видно что есть хороший опыт и руки растут откуда надо.

Там где маленький хомут, под пыльник надо было нанести немного герметика, иначе будет подсасывать воду и через полгода полпыльника будет воды, а посадочное место на гранате и пыльник должны быть сухие

Так все просто когда смотришь, а как начнёшь делать то и3ддеееццц полнейший

Такой грамотный и умный мастер. Смотрю видео его и видно что человек знает в машине все!!

Нормально тонкие, ленточные хомуты держат. Нужна отвертка и плоскогубцы всё затягивается, всё держит. Четвёртый год ничего не ломается.

молодец, четко и подробно обьясняет, а не мямлит .Приятно смотреть и слушатьо. Спасибо .

Приветствую Спасибо за видео Вот только советников много... Так держать,удачи!!!

Грамотные ребята! Смотрю с удовольствием!

Дима спасибо, лайк, подписка и комент. всё понятно, наглядно и без матов.

Профиционалы.все четко и доступно.причтно слушать.молодцы.

Мужики, вы красавчики =). Спасибо вам за мини урок, пошел шрус менять.

Давно видосов не было. Ребят снимайте чаще по возможности, приятно ваши видео смотреть

13:33 Руки прямые, и некоторый опыт...идеально !

благодарю! спокойно, понятно, по делу и без лишних слов.

с удовольствием посмотрел,ни каких лишних БУКОВ,ни каких лишних соплей,(типо я пошёл,а там не было и т.д и т.п) всё коротко,понятно,и по делу, МОЛОДЦЫ ПАРНИ, ТАК ДЕРЖАТЬ!

Спасибо огромное за вашу работу!@!

"Ходил и ходил бы" Я с такими пыльниками 100 тысяч км прошел, сменил как порвались. А потрескались они кстати после первой же зимы. Спасибо за ваш канал.

Спасибо Вам! Вы просто молодцы! Наконец-то я нашёл видео ролик по душе. Класс и подписка!

ништяк! всегда нормальный контент. смотрю вас дальше.

молодец, так все четко и по факту, наконец нашел нормального блогера по ремонту даже для чайников

Спасибо! Удачи в делах ребята!

Привет ребята!!! Вы красавчики!!! Приятно смотреть и слушать!!! Но!!! Когда досматриваю до конца я вообще в шоке!!!! Вы не красвцы вы СУПЕР!!! МНЕ НРАВИТСЯ ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ!!!! МОЛОДЦЫ!!!!

Молодцы ребя, спасибо за канал и за видосы, так держать!

Всё чётко и понятно, спасибо ребята.

Рукастый! Лайк! С новым Годом!

Всего наилучшего вам желаю !

Классно всё показали во всех случаях,спа и удачи.

Спасибо все очень доступно. У вас прям дар.

Годный контент! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ!!!)))

Спасибо за ролик. Всё понятно.

Молодцы. Но нужно больше видео)

Чуваки подача хорошая кто не шарит в машинах и то сделаетпосле просмотра, так держать....

Спасибо, познавательно, пригодилось

Концовка убила😂

Смотрел видос ради информации про хомуты.. узнал все, что мне нужно..Спасибо автор)

Красавчики ребята,подписан на вас давно,и смотрю частенько все просто супер.Если можно про ступицу Туссана раскажите как нибуть.Вроде она с подшипником меняется))

Muito bem explicado, job perfeito, da próxima vez aplica também o militec na graxa!

FEBEST FECLAMP понравились (на удивление! сама же фирма редкостное г....), только ими смог нормально затянуть пыльники наружных гранат, иначе зимой смазку давило между пыльником и телом шруса. Другие всякие универсальные не помогали, эти с 1 раза зажали отлично. Металл крепкий, замок приварен точечной сваркой. Затягивал специнструментом.

как всегда молодчаги,по их видео научился чинить авто...

Лайк за подборку неудачных кадров )

очень Хорошее качество съемки)) Респект

молодец, очень приятно слушать, и все понятно)

Ничего лишнего! Красавчики!

Я как вижу этого парня, у меня улыбка автоматически. Реально фанат своего дела, и ему не надо ни чего др... =)

Молодчина, всё придельно понятно и доступно... подписка... 👍😉✌ А мона на х5 е53 тоже самое, нууу если не трудно ☺

Хомуты ленточные, Масума, инструмент такой же. Затягиваются хорошо. Пробовал и без инструмента - с помощью плоскогубцев и шлицевой отвертки - тоже хорошо. Да, возни, конечно, больше, но мне нравятся. Выглядят эстетично, и вероятность того, что прослабнут - минимальная.

Очень удобно мыть гранаты бензин + кисточка. Легко и удобно

Спасибо большое.. все понятно и ничего лишнего)

Видео клас, главное чтоб ответственно подходили к работе

*К ремонту авто не имею ровным счетом ничего))) Но посмотрел с интересом)))*

Заменил резиновые пыльники на силиконовые.после этого пробег составил 158000км.выглядят отлично.

Спасибо за ролик, качественная работа..

Спасибо парни!

На 5:27... Я использую кисточку с длинным ворсом или ёршик для бутылок... очень удобно отмывать!

Молодец! В конце поржал от души!!! Удачи!

На акцент, кстати в оригинале тоже привод в сборе продается, брал себе HDK японские шрусы наружние, по екзисту не бьются. Давным давно тоже покупал все четыре оригинальных пыльника, так смазка до сих пор есть, на следующие разы так сказать.

Отличное видео, спасибо братан

последняя часть видоса угарная))

малодец паренек. знает свае дело. мне очень понравилось. грамотный спец.

Спасибо. Очень полезное видео.

Приятно смотреть, лайк.

Четко,лаконично!🤝👍🏻

Привет спасибо за труд!

Ставил универсальные хомуты на полиуретановый внешний пыльник от шнивы на Audi 100 c3 44 кузов, все прекрасно работает. Проехал около 1000 км, не че не давит и не отстегнуло.

Молодцы 👍 очень нужное видео !

Всё очень доходчиво , спасибо !

Умею затягивать такие хомуты. Лайк и удачи!

Ну всё красиво всё правильно сказано исключение мелочей хочу вставить свои 5 коп. Есть простой способ для того чтобы масло в коробке не терять когда ставить машину на подъемник под сторону снятие полуоси подкладывать и блузки 20 см машина становится немного наискосок это абсолютно безопасно говорю вам как сеткой как коэффициент механик работавший 20 лет в Германии на автосервисе и продолжающих обработать это абсолютно безопасным а масло с коробки не выливается

супер информативно все понятно приятно смотреть

Классное видео, спасибо.

Совет во избежания травм, шрус сшибайте через алюминиевый или медный молоток. Осколки от шруса и молотка могут нанести серьёзные травмы. Испытано на себе. Благо всё закончилось хорошо.

Молодцы ребятки.

Сделаю ремарку, на авто от фольксваген/ауди поворотный кулак не откручивается а просто выкручивается граната из ступицы, сама ступица остается на месте. А внутренняя граната разбирается пополам откручивая 6 болтов и вытаскивается с приводом.

Абсолютно правильно что затянули посильнее хомуты на наружном шрусе, пластиковый пыльник в этом нуждается. Ну и выбор оригинальной смазки порадовал, не стали использовать что попало в шрусы, а применили оригинальную смазку отдельно для трипода и отдельно для наружного. По поводу ленточных хомутов, они отлично затягиваются спец инструментом, мне они очень нравятся, все дело в качестве металла. Червячные хомуты применять не стоит

Ottimo lavoro, grazie per il tuo tutorial. Renzo Italia.

норм парни все говорите удачи процветания.

Спасибо за столь информативный и удобоваримый ролик!

Спасибо за контент

Супер респект, спасибо за видео

Зачет! Спасибо

К вам на ремонт машину отдать не страшно, молодцы всё чисто и аккуратно.

Мужчина а вы наверное большой любитель смазки что же ты голыми руками всё хватаеш здоровья не жалко его ни в каком тюбике не продают

Спасибо )) Полезно

Супер, молодца👍

Ребята !!! Все клево!! Но, закрывайте склейки на стендапах перебивками!!!)

Молодцы люблю вас смотреть)

Очень интересно, супер!!!

Концовка с трипоидом порадовала)

uvazhau rabotaushego cheloveka bravo

Спасибо большое!!! а можно полный номерок смазки на внутренний и внешний шрусы, а продаются отдельно хомуты которые от руки затягиваются?

1. trzeba wypuścić powietrze po założeniu osłony - odpowietrzyć przed montażem opasek 2. osłony muszą być czyste, bez smaru jak zakładasz na przegub

спасибо за конкретную разборку и сборку.

Бывает часто использую широкие пластиковые хомуты (стрипсы) отлично держат не хуже металлических хотя больше склоняюсь к хомутам которые затягиваются сгибанием ушка

как всегда огонь)

Парты из видео: 49609 25A10 - комплект для наружного, 49506 25A00 - комплект для внутреннего. Ещё по размера вроде подходят пыльники Maruichi(Япония) с хомутами в комплекте (для Акц МКПП). 53-411 внешний, 53-416 внутренний. У Акц МКПП пыльники внутренний левый/правый одинаковые и наружный левый/правый одинаковые.

спасибо за 17.30 Удачи!