Я этот стук искал год, что я уже только не делал, а звук все усиливался и усиливался и рейку делал и суппорта и рычаги, амортизаторы все пластмаски и трубки, а оказалось делов на 50 копеек))))) изолента в помощь!!! Подмотал на скобы закрытия дверей по три четыре витка на багажник и на скобы замком задних сидушек все машину не узнать!! Как была тишина с завода как на новой машине, это просто жесть!!! Ребята пробуйте я поборол этот стук,а звук был как от разбитой шаровой или как от косточек короче отдавало в ноги и било по всему кузову. Кинь в шапку видео
Просверли внутри шруса отверстие на 10-12 и на самом валу просверлить отверстие и нарезать резьбу.потом на шрусе проточить внутри место под шайбу и ее потом придавить болтом..на своей машине я ещё ШРУС протачивал ,снял 2мм со стороны подвесного подшипника для того что бы ШРУС сел до конца вала .тем самым болт прижмёт ШРУС к валу и не будет зазора между валом и шрусом
Был точно такой же стук в ходовой на мазда 6 2006г. перебрал все , даже рейку снимал .думал она стучит. В итоге оказались втулки (резинки) стабилизатора (реактивной тяги) которые к балке прикручиваются. дело пустяковое, а сколько проблем
Поменял передние стойки всборе, стабилизаторы, фтулки стабилизаторов,три подушки двигателя, верхние рычаги, и даже привод правый менял но б/у в хорошем состоянии, но стук остался
Потом заметил одну вещицу. После вывешивания колес стуки пропалали. Но через 2-3 км начинались вновь. Но сначала тихо потом с нарастающей. Перекинул старые стойки родные. Всё тишина! Вот и токико. Правда тайванские. Вот такая канитель.Мазда 6gh
Я поменял на такие же, с оригинального чашку подпружинную оторвало а аморт живой был. Проехал на новых не более 5 тыс и недавно появился какой то стук при езде по неровностям, как будто стойки стабилизатора стучат, на хорошем асфальте все хорошо, стучит именно по кочкам когда стойка туда сюда ходит. Думал втулки стаба , там зазор при вывешивании приличный, вставил в этот зазор щепки, стук нисколько тише не стал. Шаровые норм, грешу на стойку . Озможео сейчас похолодало немного но не минус тем не менее . Отбойники при замене амортов не менял.
был такой стук переменял всю подвеску ничего не помогло пока не обратил внимание на подушку двигателя. В общем проблема решилась заменой подушки та что силиконовая или гидравлическая как ее там правильно хз.
К токарю. Делается проточка на половину шлицов вала, втулка с проточкой в гранате и затяжка на болт с внутреней стороны гранаты. Вал поддается сверлению. В шлицы закладывается стальная проволка и утяжка болтом. Уже 30 000 пройдено, люфт отсутсвует. А стучали у Вас шаровые.
Нашел стук! Ставил стойки токико. Проехал 5-6т. Вот они и застучали. Думал новые, не может быть чтобы застучали. Ведь снимал и проверял шток. Люфта не было
Точно такой же звук. Заменил верхние шаровые, втулки стаба, стойки стаба, стойки на монро, ступичные подш. хорошие. Звук остался. Может из за правой подушки двс. Заднюю поменял, правая капец. Заменю и резултат посмотрю
Точно такая же беда, я всю подвеску и суппорта (новые) перебрал, уже нервов нет. СТОшники по второму кругу запчасти менять предлагают. Но заметил что звук слабеет если с горки на тормоза немного нажать. Если есть какое то решение сообщите пожалуйста
Была точно такая же проблема, всё обошлось заменой шаровой верхнего рычага и нижнего кривого, но ещё нужно смотреть до стаба (стойки у меня не стучали).
Так что характерно осталась загадка и нет ответа в чем связь. Нажимая на тормоз стук пропадал, суппорта переделал стук остался подмотал изоленту на серьги закрывания дверей, багажника и задних сидушек стук пропал на 110% где связь???? Загадка.
нижний кривой рычаг. Шаровая(проверяется на выбитом пальце). Верхняя шаровая анологично(ее проверить можно тоже также или монтировкой приподнять лопух и ладошкой потом по нему ударить появется стук возможно не с первого раза)
да я нашёл у меня стучал кривой рычаг в нижнем креплении сайленблока выбило продольный паз и когда проверяли на сто монтажкой дергали вниз вверх люфта небыло я случайно заметил что рычаг двигается в горизонтальной плоскости приварил шайбу к разбитому уху и стук исчез.
У меня такой же вточности звук с левой стороны, поменял стойку опорный подшипник, без результатов. Буду смотреть нижний левый кривой рычаг, уж больно он легко ходил когда я колесо снимал. Думаю бруски подставить под кулак и в нагруженном состоянии его потеребить.
prosto au Понятно, а на вид хрен определишь да? Кажется вроде всё нормально, я смотрел сайлентблок этот и он как бы нормальный резина там есть, но я смотрел то со снятым колесом, а надо будет в нагруженном посмотреть, бля если и это не он то тогда я хуй знает чего. Допустим если эта рулевая, то отдавало бы в руль, но у меня всё нормально ни малейшей вибрации в руль нет. Короче на днях посмотрю...
Я нашол сук у моей машки в коментах есть ответ нужно будет снять видос так как проблема решена не только у меня ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WN4CvX2WsqQ.html почитай коменты
Еще кривые рычаги на мелких кочках дребедень стоит. На всякий случай проверь кривой рычаг где стучит. Но я уверен втулки стабилиз поменяешь и все пройдет.
@@prostoau3625 а стучало только при движении? при движении у меня стук такой же, но еще от есть когда с D на R переключаюсь, о таком стуке почему то никто не пишет
у меня стучал кривой рычаг в нижнем креплении сайленблока выбило продольный паз и когда проверяли на сто монтажкой дергали вниз вверх люфта небыло я случайно заметил что рычаг двигается в горизонтальной плоскости приварил шайбу к разбитому уху и стук исчез.
Такая проблема тоже что то стучит и не пойми , поменял колодки, перебрал суппорта, тягу стабилизатора новую поставил и верхний рычаг новый заманил, заменил втулки стабилизатора и стук не пропал, на сервисе говорят что по подвеске нареканий нет
@@user-he6ws8bi5q стук при троганье или при торможении, попробуйте проверить хорошо ли затянут Нижний прямой рычаг, у меня было такое не так давно поменял два ниж рычага ездил дня три все норм потом появились хрусты и стуки при быстром торможение или при активном ускорении с места, поехал на сто минут 40 искали что хрустит в итоге нашли правый ниж рычаг был плохо затянут, затянули и все порядок
@@user-he6ws8bi5q а вот что гримит с левой стороны не могу понять, ходовая спереди в хорошем состоянии, гримит на грунтовой дороги такое впечатление что что-то под капотом
@@user-ee7uz4ui8w посмотри рулевой вал,под педалями ,там есть соединение ,возми левой рукой соединение, а правой рулём по техоньку туда сюда,если есть там,люфт,ты поймёшь сразу. Посмотри ещё ,,из рейки руб,выходить сток на которое крепится наконечник,вот эта,( палка,) может стучать она вкручивается в рейку,на ней есть то же, под пыльником соединения, если вода попала,то ей пизда, она тоже может хуярить дай бог.
Там стучять может все надо на сто и там где есть вибро стенд . Машина для Япони но не для наших догог подвеска стоит пол машины какой нах канал иди продай ее .
prosto au скорее всего нижний кривой меняй, у меня похожие симптомы были, помогло. Его проверить можно только на нагруженной подвеске, в яме возьми его в ругу и погрути туда сюда по продольной оси как ручку газа на моцике, должен быль стук если ему кирдык
Эта шаровая в бок туговато шло видать забился шламом всяким.а вот вверх вниз стучал даже руками когда тянешь.вот и стук такой резвый не равномерный но постоянный
