Замена прокладки передней крышки (масляный насос) Шевроле Орландо/ Круз/Авео Z16-Z18XER 

На 1,4 турбо так вроде не делают

Передняя крышка легко снимается без съема помпы. Вообще ее трогать не нужно если не течет. Или у вас входит в стоимость замена помпы?

Спасибо) мы старались

Да мы тоже с напарником по ржали😂😂😂

Клапан в фильтре сбрасывает давление в Картер.

Клапан под масляным фильтром выкинуть. Шарик вставить. Давление появится.

Нет

Спасибо ) Рады что вам понравилось

Добрый. Москва

Спасибо за замечание! но наш глаз и опыт не обманешь. Все четко пока)

4мм

Не неси херни!

Полная чушь, эбу отслеживает положение каждого вала

Опромечево протягивать шнстерни с уголко .... отламывает отлив под фиксатор на валу... и потом дорого менять распредвал)

Конечно можно ) это два разных узла

НА этом видео мы сняли шестерни что бы переклеить бугель. Если в районе шестерней все сухо, то можно не демонтировать их.

ааахах, тоже обратил внимание)

Салам друг,я тоже думал о пороните а это надёжно сами так делали?

Сам не делал но думаю лучше чем резина которая развалится только толщину подобрать и аккуратно вырезать ,в интернете многие писали про паронит.

Наверное любая кроме орига. Я тоже две штуки поменял обе потекли .выкинул поставил обратно старую оригинальную и все отлично .

Поддон к коробке

Спасибо за приятный комментарий)

Здравствуйте! Фазики распредвалов тоже заменили " Обе шестерни"? Если да, то оригинальные поставили? Если заменили на оригинал и есть при каждом запуске это дизиление : 1) Возможно при замене прокладки в систему смазки попал мусор и забило сетки клапанов фаз - нужно их почистить, а лучше вообще снять и выкинуть. 2) Возможно шестерни " не качественные" ! а лучше позвоните нам и расскажите о проблеме подробнее думаю сможем вам помочь +7 (499) 842-39-76 бин-авто

@@webmanager1040 ок спасибо!

На данный момент 15тыс руб

12500 под ключ с нашими запчастями

11тыс руб работа. под ключ с прокладкой сальником антифризом и переклейкой поддона 14500. Так же если давно не меняли ремень ГРМ то можете привезти с собой подкинем новый (войдет в работу- профит)

В районе 8-10 тысяч

В Москве и области 12-15

@@avto-tema_stupino в ступино как всегда, конские цены. Поменял за 8 в Домодедово.

Есть такое дело))

Расскажите нам какие современные немецкие моторы с объёмом 1,6-1,8 литра ходят без кап ремонта 350 тысяч км? может бмв n серии? или ваг tsi? может мерседес? Я только один знаю, древний bse и 350 он не пройдет без замены колец.

@@ДмитрийВитальевич-к4ш даже рассказывать не буду, одно дело капиталка, а другое дело 100 болячек которые постоянно выносят мозг и вечно что то сыпется, течет, льется.

@@alexeyigorevich3360 Вы не ответили на вопрос, 100 болячек это смешно, у меня пробег уже 210 тысяч км на z18xer и все болячки знаю лучше вас, за время этого пробега поменял термостат 3 тысячи руб, прокладки теплообменника 2 раза 7 тысяч руб(это болячка), модуль зажигания на 150 тысячах км 3 тысячи руб, шланги им уже 10 лет 4 тысячи руб, грм два раза и фазы на 200 тысячах км 36 тысяч руб и датчик температуры 800 руб и крышка бачка 1000 руб, прокладка клапанной крышки 700 руб, итого 55,500 руб, плюс надо сейчас поменять прокладку маслонасоса еще 5 тысяч руб итого 60,500! Сейчас взяли шкоду это ваг 1,8 tsi на 100 тысячах км кап ремонт мотора из-за масложора цена 130 тысяч руб, поэтому не надо тут за опель говорить =))

@@alexeyigorevich3360 Да что говорить если можно набрать топ рейтинг самых худших мотор по надежности и там будут как раз бмв, ваг и мердедес . А Опель z18xer вы там не найдете.