Тоже так снимал, но спорт не снимал, а гранату пришлось пилить, задолбали и сьемник непомог ни кувалда, зато привод выскочил на ура, два дня мучений и масло вытекло 😡и так бывает😅
Во первых, про эти два болта. У многих Toyota болты развальные, точнее один. Во вторых, если так разбирать то суппорт не надо снимать. А вообще проще ослабить хомут на подвесном, и вытащить привод целиком и на удобном месте поменять пыльник не снимая гранаты.... И заменить можно сразу два пыльника.
Во первых, ни хрена они не развальные на тойотах, как и на большинстве передних подвесок типа Макферсон, во вторых суппорт нужно снимать, иначе не отведешь в сторону - не даст тормозной шланг.
@@jacksonjackson4511 Развальные, развальные. Даже болты продаются разные, в зависимости от того на сколько нужно "развалить". Но есть болты и без развала. Это справедливо для королл 150, аурисов, блейдов.
Самому только можно проверить соединениятрубопроводов.поменять фильтр салонный заодно помыв испаритель если температура дует 3-6 гр.ннфиг парится фреон 134
Владею тоже Кариной 211,проблнема,снимаю фишку с датчика положения заслонки, машина работает отлично, едет, не дёргается, как фишку в датчик вставлю так начинается дергание, ломаю голову в чем причина? Провода, свечи, топливн насос заменил, форсунки помыл, ничего не помогло
@@paulkomylovsky7144 нет, я победил эту проблему, короче покупаешь блок ЭБУ на авито продают, переделанный и форсунки другие и потом машина ведёт себя по другому, не тупит, едет отлично
@@Yakutsk14ru , гражданин жлоб, мы с вами незнакомы, не надо хамить. А нецензурно выражаться в общей соц.сети, которую очень многие смотрят и читают - неуважение ко всем участникам ютуба. Будьте так любезны, умерьте свой пыл.🤨
